CN219731565U - 一种公路工程混凝土浇筑用支护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路工程混凝土浇筑用支护结构，包括支架、带动机构和护板；首先支架固定设置在地面或是基面上，进一步驱动带动机构工作，通过护板底部与转动杆铰接，护板的顶部与第一杆远离移动块一端铰接的设置，带动机构带动移动块沿滑道移动，移动块通过第一杆带动护板倾斜角度的调整，进而，实现对倾斜设置固定板进行支撑。另外，当护板与滑道垂直设置时，能够对竖直状态固定板进行支撑作用。

Description

一种公路工程混凝土浇筑用支护结构

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程混凝土浇筑用支护结构。

背景技术

公路工程会涉及混凝土浇筑，混凝土浇筑前期会在浇筑点的外围设置有多个固定板，多个固定板形成一个混凝土浇筑空腔，通过半液态混凝土浇筑到混凝土浇筑空腔中，进一步半液态混凝土晾干混凝土形成支撑主体结构，现有技术中公路工程混凝土浇筑用支护结构对固定板进行支持，增加固定板的承载力，如专利公开号：CN 218233062U。根据不同公路施工要求固定板与地面并不都是垂直设置，这样的话，现有公路工程混凝土浇筑用支护结构无法对固定板进行支撑，然而，现有公路工程混凝土浇筑用支护结构只适用于固定板与地面并垂直设置才可使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种公路工程混凝土浇筑用支护结构，以解决现有公路工程混凝土浇筑用支护结构存在的只适用于固定板与地面垂直设置的问题。

为了完成上述目的，本实用新型提供了一种公路工程混凝土浇筑用支护结构，包括支架、带动机构和护板；

支架包括水平设置的滑道、以及倾斜设置T形管，滑道内滑动设置移动块，移动块铰接设置第一杆，T形管内转动套设转动杆；

带动机构用于带动移动块沿滑道内滑动；

护板底部与转动杆铰接，护板的顶部与第一杆的远离移动块的一端铰接。

优选的，支架还包括横向板和敞口结构的竖向矩形壳，移动块滑动设置在竖向矩形壳内，滑道由竖向矩形壳形成，竖向矩形壳的数量为两个，两个竖向矩形壳与横向板的两端垂直且固定连接，横向板与两个竖向矩形壳形成U形结构，倾斜设置的T形管的一端与横向板固定连接；

其中，滑道、移动块、第一杆和带动机构的数量均为两个，两个滑道、两个移动块、两个第一杆、以及两个带动机构一一对应设置。

优选的，带动机构包括螺纹杆、带动杆和插杆，螺纹杆沿竖向矩形壳长度方向转动设置在竖向矩形壳内，移动块开设螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆螺接，螺纹杆的一端穿出竖向矩形壳与带动杆同轴对接，带动杆开设插孔，插杆与插孔插接配合。

优选的，滑道的两侧至少设置一个安装板，安装板开设安装孔。

优选的，T形管位于横向板的长度方向居中位置，转动杆的长度居中位置转动套设在T形管内。

上述方案有益效果为：首先支架固定设置在地面或是基面上，进一步驱动带动机构工作，通过护板底部与转动杆铰接，护板的顶部与第一杆远离移动块一端铰接的设置，带动机构带动移动块沿滑道移动，移动块通过第一杆带动护板倾斜角度的调整，进而，实现对倾斜设置固定板进行支撑。另外，当护板与滑道垂直设置时，能够对竖直状态固定板进行支撑作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的公路工程混凝土浇筑用支护结构立体结构示意图；

图2是本实用新型的公路工程混凝土浇筑用支护结构右视结构示意图。

附图标记说明

10、支架；11、滑道；12、T形管；13、移动块；14、第一杆；15、转动杆；16、横向板；17、竖向矩形壳；100、U形结构；20、带动机构；21、螺纹杆；22、带动杆；220、插孔；23、插杆；30、护板；40、安装板；41、安装孔；130、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

第一实施例：

如图1、图2所示，本实施例提供了一种公路工程混凝土浇筑用支护结构，包括支架10、带动机构20和护板30。支架10包括水平设置的滑道11、以及倾斜设置的T形管12，滑道11内滑动设置移动块13，移动块13铰接设置有第一杆14，T形管12转动套设有转动杆15。带动机构20用于带动移动块13沿滑道11内滑动。护板30的底部与转动杆15铰接，护板30的顶部与第一杆14远离移动块13的一端铰接。

首先支架10固定设置在地面或是基面上，进一步驱动带动机构20工作，通过护板30底部与转动杆15铰接，以及护板30的顶部与第一杆14远离移动块13一端铰接的设置，带动机构20带动移动块13沿滑道11移动，移动块13通过第一杆14带动护板30倾斜角度的调整，进而实现对倾斜设置的固定板进行支撑。另外，当护板30与滑道11垂直设置时，能够对竖直状态的固定板进行支撑作用。

第二实施例：

支架10还包括横向板16和敞口结构的竖向矩形壳17，滑道11由竖向矩形壳17形成，移动块13滑动设置在竖向矩形壳17内，竖向矩形壳17的数量为两个，两个竖向矩形壳17与横向板16的两端垂直固定连接，横向板16与两个竖向矩形壳17形成U形结构100，倾斜设置的T形管12的一端与横向板16固定连接；其中，滑道11、移动块13、第一杆14和带动机构20的数量均为两个，两个滑道11、两个移动块13、两个第一杆14、以及两个带动机构20一一对应设置。两个滑道11、两个移动块13、两个第一杆14、以及两个带动机构20设置，有助于本新型结构更加稳定。

带动机构20包括螺纹杆21、带动杆22和插杆23，螺纹杆21沿竖向矩形壳17长度方向转动设置在竖向矩形壳17内，移动块13开设螺纹孔130，螺纹孔130与螺纹杆21螺接，螺纹杆21的一端穿出竖向矩形壳17与带动杆22同轴对接，带动杆22开设插孔220，插杆23与插孔220插接配合。旋转插杆23，插杆23通过带动杆22带动螺纹杆21转动，通过螺纹孔130与螺纹杆21螺接设置带动移动块13位置移动。带动机构20结构简单、易于操作、以及实用性强。

滑道11的两侧至少设置一个安装板40，安装板40开设安装孔41。安装孔41的设置方便固定在地面或是基面上。

T形管12位于横向板16的长度方向居中位置，转动杆15的长度居中位置转动套设在T形管12内。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种公路工程混凝土浇筑用支护结构，其特征在于，包括：

支架，包括水平设置的滑道、以及倾斜设置T形管，所述滑道内滑动设置移动块，所述移动块铰接设置第一杆，所述T形管内转动套设转动杆；

带动机构，用于带动所述移动块沿所述滑道内滑动；

护板，底部与所述转动杆铰接，所述护板的顶部与所述第一杆的远离所述移动块的一端铰接。

2.根据权利要求1所述的公路工程混凝土浇筑用支护结构，其特征在于，所述支架还包括横向板和敞口结构的竖向矩形壳，所述移动块滑动设置在所述竖向矩形壳内，所述滑道由所述竖向矩形壳形成，所述竖向矩形壳的数量为两个，两个所述竖向矩形壳与所述横向板的两端垂直且固定连接，所述横向板与两个所述竖向矩形壳形成U形结构，倾斜设置的所述T形管的一端与所述横向板固定连接；

其中，所述滑道、所述移动块、所述第一杆和所述带动机构的数量均为两个，两个所述滑道、两个所述移动块、两个所述第一杆、以及两个所述带动机构一一对应设置。

3.根据权利要求2所述的公路工程混凝土浇筑用支护结构，其特征在于，所述带动机构包括螺纹杆、带动杆和插杆，所述螺纹杆沿所述竖向矩形壳长度方向转动设置在所述竖向矩形壳内，所述移动块开设螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺纹杆螺接，所述螺纹杆的一端穿出所述竖向矩形壳与所述带动杆同轴对接，所述带动杆开设插孔，所述插杆与所述插孔插接配合。

4.根据权利要求2所述的公路工程混凝土浇筑用支护结构，其特征在于，所述滑道的两侧至少设置一个安装板，所述安装板开设安装孔。

5.根据权利要求2所述的公路工程混凝土浇筑用支护结构，其特征在于，所述T形管位于所述横向板的长度方向居中位置，所述转动杆的长度居中位置转动套设在所述T形管内。