CN219725994U - 一种雷达罩拼接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种雷达罩拼接定位工装，包括装配台和定位组件，所述装配台的顶部通过导向组件内置安装有气缸一，所述导向组件的顶部固定安装有气缸二，所述气缸二的顶部对接安装有引导结构，所述装配台顶部的中央位置处固定安装有旋转座一，所述旋转座一的顶部转动安装有气缸三，所述气缸三的顶部对接安装有牵引机构。本实用新型利用引导结构与牵引机构之间的相互配合，使装置既可以完成对需要装配的雷达罩进行支撑，同时又通过滚动的方式来辅助雷达罩进行翻动，减少装配距离的限制，底部采用的电动式滚动机构，不但可以对雷达罩的底部进行支撑，又可以通过滚动的方式来对雷达罩进行牵引，避免了人员的翻动调节卸。

Description

一种雷达罩拼接定位工装

技术领域

本实用新型涉及雷达设备技术领域，具体涉及一种雷达罩拼接定位工装。

背景技术

雷达罩是电磁波的窗口，其作用是保护天线，防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰，从而减少驱动天线运转的功率，提高其工作可靠性，保证雷达天线全天候工作；

雷达罩壳体在生产完毕后，需要在底面或内面安装相应的零部件，类如在底面或内面安装预留连接座、布设锁紧螺钉等；由于雷达罩的形体为球面型结构状，在支撑定位时，多采用支撑柱+嵌入球珠的方式，通过环形分布的球珠实现多点支撑，同时也便于雷达罩翻动调整方位；但在实际操作时，仍然存在如下不足：1、雷达罩翻动调整方位时，需要工人拉动，雷达罩才可动作，操作比较费力；2、当雷达罩调整至合适角度后，由于球珠较滑，需要一个人专门扶着定位；3、由于球珠多为金属材质，其与雷达罩之间为硬接触，在翻动时，球珠会导致罩体的漆面出现一定程度的磨损。

综上，目前需要一种可翻滚调节的雷达罩拼接定位工装。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种雷达罩拼接定位工装，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种雷达罩拼接定位工装，包括装配台和定位组件，所述装配台的顶部通过导向组件内置安装有气缸一，所述导向组件的顶部固定安装有气缸二，所述气缸二的顶部对接安装有引导结构，所述装配台顶部的中央位置处固定安装有旋转座一，所述旋转座一的顶部转动安装有气缸三，所述气缸三的顶部对接安装有牵引机构；

所述引导结构包括安装座、导轮、连接块，所述气缸二的顶部对接安装连接块，所述连接块的内侧固定安装有安装座，且安装座内转动安装有导轮。

进一步的，所述定位组件包括把手、定位旋钮、连接臂，所述旋转座一的外侧固定安装有连接臂，且连接臂的端部对接安装有把手，所述连接臂上贯穿安装有定位旋钮。

进一步的，所述装配台的底部转动安装有底板，所述底板的底部固定安装有旋转座二，旋转座二上设置有配合使用的装配螺件，所述装配台上贯穿安装有与旋转座二对接的定位螺杆。

进一步的，所述导向组件包括导块、导槽，所述装配台的顶部设置有六组导槽，且导槽内滑动安装有导块，气缸一对接安装在导块与导槽之间，气缸二的底部固定安装在导块上。

进一步的，所述牵引机构包括安装槽体、减速电机、轴杆、齿轮组件、传导辊、防滑胶套，所述气缸三的端部固定安装有安装槽体，所述安装槽体内转动安装有轴杆，所述安装槽体的一侧固定安装有与轴杆连接的减速电机，所述轴杆上方的安装槽体内转动安装有两组传导辊，且传导辊上套装有防滑胶套，所述传导辊与轴杆的一端对接安装有相互啮合的齿轮组件。

进一步的，所述导轮之前夹持有雷达罩，雷达罩外侧面与导轮的滚动面贴合。

本实用新型提供了一种雷达罩拼接定位工装。与现有技术相比，具备以下有益效果：

利用引导结构与牵引机构之间的相互配合，使装置既可以完成对需要装配的雷达罩进行支撑，同时又通过滚动的方式来辅助雷达罩进行翻动，使变向后的雷达罩更加便于人员进行装配作业，减少装配距离的限制，底部采用的电动式滚动机构，不但可以对雷达罩的底部进行支撑，又可以通过滚动的方式来对雷达罩进行牵引，避免了人员的翻动调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型的定位工装整体外观状态结构示意图；

图2示出了本实用新型的定位工装整体内部组成结构示意图；

图3示出了本实用新型的引导结构组成结构示意图；

图4示出了本实用新型的牵引机构的分离状态结构示意图；

图5示出了本实用新型的定位工装的翻动状态结构示意图；

图中所示：1、装配台；2、气缸一；3、定位组件；31、把手；32、定位旋钮；33、连接臂；4、气缸二；5、引导结构；51、安装座；52、导轮；53、连接块；6、气缸三；7、旋转座一；8、导向组件；81、导块；82、导槽；9、牵引机构；91、安装槽体；92、减速电机；93、轴杆；94、齿轮组件；95、传导辊；96、防滑胶套；10、旋转座二；101、定位螺杆；11、底板；12、雷达罩。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

为解决背景技术中的技术问题，给出如下的一种雷达罩拼接定位工装：

结合图1-图5所示，本实用新型提供的一种雷达罩拼接定位工装，包括装配台1和定位组件3，装配台1的顶部通过导向组件8内置安装有气缸一2，导向组件8的顶部固定安装有气缸二4，气缸二4的顶部对接安装有引导结构5，装配台1顶部的中央位置处固定安装有旋转座一7，旋转座一7的顶部转动安装有气缸三6，气缸三6的顶部对接安装有牵引机构9；

引导结构5包括安装座51、导轮52、连接块53，气缸二4的顶部对接安装连接块53，连接块53的内侧固定安装有安装座51，且安装座51内转动安装有导轮52。

期间，人员在装配台1上进行相应的装配作业，通过导向组件8与气缸二4之间的相互配合，促使导向组件8顶部的气缸二4可以进行滑动作业，使气缸二4及气缸二4上的组件跟随平移，实现气缸三6之间进行相互聚拢或扩散，通过引导结构5实现对12的夹持定位，利用旋转座一7实现气缸三6的旋转，也实现了气缸三6端部的组件进行跟随旋转，通过气缸三6的伸缩作业，通过牵引机构9对12底部进行支撑，并且在支撑的同时又可以通过牵引的方式促使12进行滚动调节，使其满足实际拼接装配需求。

采用连接块53实现了气缸二4与安装座51之间的衔接安装，期间通过安装座51内的导轮52不但可以完成对12外侧的夹持定位，同时又可以在外力的作用下促使12对导轮52进行推动，致使导轮52进行旋转，完成对12的角度调节。

实施例二

如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

在本实施例中，定位组件3包括把手31、定位旋钮32、连接臂33，旋转座一7的外侧固定安装有连接臂33，且连接臂33的端部对接安装有把手31，连接臂33上贯穿安装有定位旋钮32。

作业期间，人员可以手持把手31，通过把手31对连接臂33进行施加力度，促使旋转座一7进行旋转，也可以通过旋转连接臂33上的定位旋钮32，促使定位旋钮32的底部与装配台1顶面接触，实现对连接臂33的定位，届时就可以将旋转座一7上的组件旋转至所需的朝向角度，以此来满足实际作业需求。

在本实施例中，装配台1的底部转动安装有底板11，底板11的底部固定安装有旋转座二10，旋转座二10上设置有配合使用的装配螺件，装配台1上贯穿安装有与旋转座二10对接的定位螺杆101；

利用底板11上的装配螺件可以与相应的支撑机架进行安装固定，完成对工装的安装，期间人员可以手动带动装配台1进行旋转，达到作业位置后，通过旋转装配台1上的定位螺杆101，定位螺杆101的底部与底板11进行接触贴合，通过挤压的方式完成对装配台1的定位。

实施例三

如图1-图4所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

在本实施例中，导向组件8包括导块81、导槽82，装配台1的顶部设置有六组导槽82，且导槽82内滑动安装有导块81，气缸一2对接安装在导块81与导槽82之间，气缸二4的底部固定安装在导块81上；

利用导块81、导槽82之间的相互滑动配合，既实现与气缸一2之间的衔接安装，又与气缸二4之间衔接安装，使气缸一2对导块81进行作用时，也实现了对气缸二4联动导向，满足了装置在作业期间的调节需求；

在本实施例中，牵引机构9包括安装槽体91、减速电机92、轴杆93、齿轮组件94、传导辊95、防滑胶套96，气缸三6的端部固定安装有安装槽体91，安装槽体91内转动安装有轴杆93，安装槽体91的一侧固定安装有与轴杆93连接的减速电机92，轴杆93上方的安装槽体91内转动安装有两组传导辊95，且传导辊95上套装有防滑胶套96，传导辊95与轴杆93的一端对接安装有相互啮合的齿轮组件94。

安装槽体91实现了对轴杆93及传导辊95的内置安装，使其可以在安装槽体91内进行转动作业，减速电机92带动轴杆93旋转，即可通过轴杆93与传导辊95端部的齿轮组件94进行相互啮合传动，实现了联动的效果，届时可以带动传导辊95进行旋转，促使传导辊95上的防滑胶套96对顶部的雷达罩12进行作用。

在本实施例中，导轮52之前夹持有雷达罩12，雷达罩12外侧面与导轮52的滚动面贴合。

雷达罩12在放置时，其外侧会率先与导轮52的滚动面进行贴合，届时雷达罩12在翻滚期间会促使导轮52进行配合滚动作业。

本实用新型的工作原理及使用流程：

作业前：

将工装通过装配台1上的装配螺件与相应的工装平台进行安装衔接，实现对其安装固定，然后将工装上的气动组件与气动设备进行对接安装，进行相应的作业；

作业时：

先根据雷达罩12的尺寸大小，来启动气缸一2，气缸一2推动导块81，致使导块81在导槽82内进行滑动作业，然后装配台1上的六组气缸二4同时带动引导结构5进行相互聚拢或扩散，然后在启动气缸二4，对引导结构5的高度进行实时同步性调节，直至引导结构5之间的调节距离符合实际所需装配的雷达罩12大小，完毕后，再将雷达罩12平稳的放置在引导结构5之间；

调节时：

期间，人员可以手动拨动装配台1通过旋转座二10带动整体进行旋转调节，并通过定位螺杆101进行锁定，也可以通过定位组件3与旋转座一7之间的配合带动雷达罩12进行旋转，并通过定位旋钮32进行锁定，若需要对雷达罩12的角度进行调节，则可以解除雷达罩12朝向两侧的5，使导轮52与雷达罩12之间脱离接触，然后启动减速电机92，通过齿轮组件94同时带动防滑胶套96进行旋转，在传导辊95与防滑胶套96的作用力下实现对雷达罩12的缓慢翻滚，届时与雷达罩12接触的导轮52也会跟随翻滚，完成对雷达罩12整体的调节变向。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种雷达罩拼接定位工装，其特征在于：包括装配台(1)和定位组件(3)，所述装配台(1)的顶部通过导向组件(8)内置安装有气缸一(2)，所述导向组件(8)的顶部固定安装有气缸二(4)，所述气缸二(4)的顶部对接安装有引导结构(5)，所述装配台(1)顶部的中央位置处固定安装有旋转座一(7)，所述旋转座一(7)的顶部转动安装有气缸三(6)，所述气缸三(6)的顶部对接安装有牵引机构(9)；

所述引导结构(5)包括安装座(51)、导轮(52)、连接块(53)，所述气缸二(4)的顶部对接安装连接块(53)，所述连接块(53)的内侧固定安装有安装座(51)，且安装座(51)内转动安装有导轮(52)，所述定位组件(3)包括把手(31)、定位旋钮(32)、连接臂(33)，所述旋转座一(7)的外侧固定安装有连接臂(33)，且连接臂(33)的端部对接安装有把手(31)，所述连接臂(33)上贯穿安装有定位旋钮(32)。

2.根据权利要求1所述的一种雷达罩拼接定位工装，其特征在于：所述装配台(1)的底部转动安装有底板(11)，所述底板(11)的底部固定安装有旋转座二(10)，旋转座二(10)上设置有配合使用的装配螺件，所述装配台(1)上贯穿安装有与旋转座二(10)对接的定位螺杆(101)。

3.根据权利要求2所述的一种雷达罩拼接定位工装，其特征在于：所述导向组件(8)包括导块(81)、导槽(82)，所述装配台(1)的顶部设置有六组导槽(82)，且导槽(82)内滑动安装有导块(81)，气缸一(2)对接安装在导块(81)与导槽(82)之间，气缸二(4)的底部固定安装在导块(81)上。

4.根据权利要求3所述的一种雷达罩拼接定位工装，其特征在于：所述牵引机构(9)包括安装槽体(91)、减速电机(92)、轴杆(93)、齿轮组件(94)、传导辊(95)、防滑胶套(96)，所述气缸三(6)的端部固定安装有安装槽体(91)，所述安装槽体(91)内转动安装有轴杆(93)，所述安装槽体(91)的一侧固定安装有与轴杆(93)连接的减速电机(92)，所述轴杆(93)上方的安装槽体(91)内转动安装有两组传导辊(95)，且传导辊(95)上套装有防滑胶套(96)，所述传导辊(95)与轴杆(93)的一端对接安装有相互啮合的齿轮组件(94)。

5.根据权利要求4所述的一种雷达罩拼接定位工装，其特征在于：所述导轮(52)之前夹持有雷达罩(12)，雷达罩(12)外侧面与导轮(52)的滚动面贴合。