CN219725172U - 铆压收口工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铆压收口工装，属于铆压收口技术领域，包括定位底座，所述定位底座的内部放置有零件主体，且零件主体放置有限位环，且限位环的底部一周设有橡胶圈，且限位环的内部安装有铆压头；本申请技术方案是将零件主体放置在定位底座上，随后放置一个限位用的限位环，其中限位环下的橡胶圈，起到铆压后能自动回位的作用，再在限位环中间孔处放入铆压头，通过增压气缸下压对零件主体进行一个铆压收口的作业，因此，该工装能对零件主体有效的进行限位收口作业，并在铆压完成后能快速将工装和零件主体进行分离，杜绝因铆压时压入过深而损坏轴承，和拆卸时敲坏或拆变形的现象，同时也能减少拆卸的作业时间。

Description

铆压收口工装

技术领域

本实用新型涉及铆压收口技术领域，更具体地说，涉及铆压收口工装。

背景技术

压缩机在装配过程中，为了能够能实现快速、有效的进行铆压收口、收口后能快速拆分，提高作业效率，需要使用到铆压收口工装。

传统的铆压收口工装在铆压收口后，齿口会压入铝合金处使其变形达到防松的效果，铆压时，因没有限制铆压的深度，容易压入深度过大，从而挤压损坏轴承，另在铆压完成后拆分时，需要用胶锤沿着零件周边进行敲打才能将零件拆分下来，有存在会将缸体敲坏、敲变形的风险。鉴于此，我们提出铆压收口工装。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供铆压收口工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

铆压收口工装，包括定位底座，所述定位底座的内部放置有零件主体，且零件主体放置有限位环，且限位环的底部一周设有橡胶圈，且限位环的内部安装有铆压头，且铆压头的底端与零件主体的端口处对应。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述定位底座包括底板和安装圈，且底板的顶部安装有安装圈。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述底板底部一周安装有至少两组等距的第一安装螺栓，且安装圈的底部设有与第一安装螺栓对应的第一固定螺孔。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述底板的底部设有与第一安装螺栓对应的第一安装螺孔，且第一安装螺栓贯穿第一安装螺孔。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述限位环的底部一周设有安装槽，且安装槽内顶部的一周设有卡槽，所述橡胶圈一周的顶部设有凸圈。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述铆压头的顶部一周安装有至少两组等距的第二安装螺栓，且限位环顶部设有与第二安装螺栓对应的第二固定螺孔。

作为本申请技术方案的一种可选方案，所述铆压头顶部一周与第二安装螺栓对应的位置处设有第二安装螺孔，且第二安装螺栓贯穿第二安装螺孔。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本申请技术方案是将零件主体放置在定位底座上，随后放置一个限位用的限位环，其中限位环下的橡胶圈，起到铆压后能自动回位的作用，再在限位环中间孔处放入铆压头，通过增压气缸下压对零件主体进行一个铆压收口的作业，因此，该工装能对零件主体有效的进行限位收口作业，并在铆压完成后能快速将工装和零件主体进行分离，杜绝因铆压时压入过深而损坏轴承，和拆卸时敲坏或拆变形的现象，同时也能减少拆卸的作业时间。

附图说明

图1为本申请实施例中公开的铆压收口工装的剖面结构示意图；

图2为本申请实施例中公开的铆压收口工装的外观图；

图3为本申请实施例中公开的铆压收口工装中的A部放大结构示意图。

图中标号说明：1、定位底座；101、底板；102、安装圈；103、第一安装螺孔；104、第一安装螺栓；105、第一固定螺孔；2、零件主体；3、限位环；301、第二固定螺孔；302、安装槽；303、卡槽；4、橡胶圈；401、凸圈；5、铆压头；501、第二安装螺孔；502、第二安装螺栓。

具体实施方式

本实用新型提供一种技术方案：

如图1、图2和图3所示，铆压收口工装，包括定位底座1，定位底座1包括底板101和安装圈102，底板101和安装圈102组合形成的定位底座1，当底板101和安装圈102损坏时可以进行拆卸更换，且底板101的顶部安装有安装圈102，底板101底部一周安装有至少两组等距的第一安装螺栓104，且安装圈102的底部设有与第一安装螺栓104对应的第一固定螺孔105，底板101的底部设有与第一安装螺栓104对应的第一安装螺孔103，且第一安装螺栓104贯穿第一安装螺孔103，在底板101和安装圈102组合安装时，将第一安装螺栓104拧入到对应的第一安装螺孔103内部，然后将安装圈102放置到底板101顶部，然后将第一安装螺栓104拧入到安装圈102底部对应的第一固定螺孔105内部，从而将底板101和安装圈102固定安装形成定位底座1，定位底座1的内部放置有零件主体2，且零件主体2放置有限位环3，限位环3用于对零件主体2的端口进行限位，且限位环3的底部一周设有橡胶圈4，橡胶圈4主要起到复位效果，限位环3的底部一周设有安装槽302，且安装槽302内顶部的一周设有卡槽303，橡胶圈4一周的顶部设有凸圈401，在安装橡胶圈4是，将橡胶圈4的上部分插入到安装槽302内部，然后橡胶圈4的凸圈401会卡入到安装槽302的卡槽303内部，从而将橡胶圈4固定在限位环3的底部，且限位环3的内部安装有铆压头5，外部的增压气缸带动铆压头5对零件主体2进行限位收口作业，且铆压头5的底端与零件主体2的端口处对应，铆压头5的顶部一周安装有至少两组等距的第二安装螺栓502，且限位环3顶部设有与第二安装螺栓502对应的第二固定螺孔301，铆压头5顶部一周与第二安装螺栓502对应的位置处设有第二安装螺孔501，且第二安装螺栓502贯穿第二安装螺孔501，在安装铆压头5时，将铆压头5放置到限位环3顶部，然后将第二安装螺栓502拧入到限位环3顶部对应的第二固定螺孔301内部进行固定；

本实施方式中，在对零件主体2进行限位收口作业时，首先将零件主体2放置到定位底座1内部，然后在零件主体2的端口处放置一个限位用的限位环3，通过外部增压气缸带动铆压头5下压对零件主体2端口处进行一个铆压收口的作业，此时限位环3的橡胶圈4层压缩状态，并且铆压至一定程度无需继续下压，当失去外部增压气缸的作用力后，在橡胶圈4的作用下带动铆压头5上移进行自动回位，从而完成对零件主体2的铆压收口作业，从而实现该工装对零件主体2快速且有效的进行限位收口作业，并在铆压完成后能快速将工装和零件主体2进行分离，杜绝因铆压时压入过深而损坏轴承，和拆卸时敲坏或拆变形的现象，同时也能减少拆卸的作业时间。

Claims (7)

1.铆压收口工装，包括定位底座(1)，其特征在于：所述定位底座(1)的内部放置有零件主体(2)，且零件主体(2)放置有限位环(3)，且限位环(3)的底部一周设有橡胶圈(4)，且限位环(3)的内部安装有铆压头(5)，且铆压头(5)的底端与零件主体(2)的端口处对应。

2.根据权利要求1所述的铆压收口工装，其特征在于：所述定位底座(1)包括底板(101)和安装圈(102)，且底板(101)的顶部安装有安装圈(102)。

3.根据权利要求2所述的铆压收口工装，其特征在于：所述底板(101)底部一周安装有至少两组等距的第一安装螺栓(104)，且安装圈(102)的底部设有与第一安装螺栓(104)对应的第一固定螺孔(105)。

4.根据权利要求3所述的铆压收口工装，其特征在于：所述底板(101)的底部设有与第一安装螺栓(104)对应的第一安装螺孔(103)，且第一安装螺栓(104)贯穿第一安装螺孔(103)。

5.根据权利要求1所述的铆压收口工装，其特征在于：所述限位环(3)的底部一周设有安装槽(302)，且安装槽(302)内顶部的一周设有卡槽(303)，所述橡胶圈(4)一周的顶部设有凸圈(401)。

6.根据权利要求1所述的铆压收口工装，其特征在于：所述铆压头(5)的顶部一周安装有至少两组等距的第二安装螺栓(502)，且限位环(3)顶部设有与第二安装螺栓(502)对应的第二固定螺孔(301)。

7.根据权利要求6所述的铆压收口工装，其特征在于：所述铆压头(5)顶部一周与第二安装螺栓(502)对应的位置处设有第二安装螺孔(501)，且第二安装螺栓(502)贯穿第二安装螺孔(501)。