CN219716793U - 机动车保险盒总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了机动车保险盒总成，涉及到汽车配件领域，包括盒体，所述盒体的上表面安装有插座护套，所述插座护套的上表面插接有锁片，所述盒体的上表面一端固定有连接模块，所述连接模块的一侧设置有连接器，所述盒体的上表面一端一侧安装有MIDI保险，所述MIDI保险的两端均设置有主接线柱，所述主接线柱通过连接螺母固定有连接线，所述盒体的上表面另一端一侧设置有安装槽，所述安装槽上安装有汇流件。本实用新型通过在盒体内设置有多组插座护套，有小型化、便于拆卸、维修、可扩展性强的特点，在盒体的一侧设置有汇流件，汇流件通过汇流条及两组接线柱与外界线束相连，实现了多路保险丝及继电器的电路控制。

Description

机动车保险盒总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及机动车保险盒总成。

背景技术

汽车保险丝盒为用于安装汽车保险丝及继电器的盒子，根据仪表盒是否存在内部PCB电路板，可以分为引线式保险丝盒(“直插式”)和PCB电路板式保险丝盒。引线式保险丝盒的工作原理是线束通过端子直接与保险丝盒连接，内部通过薄型接线片传递电流。PCB电路板式保险丝盒，与线束连接的连接方式是通过线束连接器，通过PCB电路板对电流及信号进行传输。现有保险丝盒使用中型熔断器和标准型继电器，占用车身空间大，无可扩展性。同时，日益增多的各种总成设备使得驾驶室内的可用布置空间变的非常有限。因此，发明机动车保险盒总成来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机动车保险盒总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机动车保险盒总成，包括盒体，所述盒体的上表面安装有插座护套，所述插座护套的上表面插接有锁片，所述盒体的上表面一端固定有连接模块，所述连接模块的一侧设置有连接器，所述盒体的上表面一端一侧安装有MIDI保险，所述MIDI保险的两端均设置有主接线柱，所述主接线柱通过连接螺母固定有连接线，所述盒体的上表面另一端一侧设置有安装槽，所述安装槽上安装有汇流件。

优选的，所述汇流件包括汇流条，所述汇流条设置于盒体的上表面，所述汇流条的两端均通过安装孔连接有侧接线柱，所述侧接线柱通过内外螺纹连接有固定螺母。

优选的，所述汇流条的一侧设置有多个第一接线柱，所述第一接线柱的下方设置有多个第二接线柱。

优选的，多个所述第一接线柱和多个第二接线柱均呈线性阵列分布，且多个所述第一接线柱和多个第二接线柱均设置于安装槽内。

优选的，所述第一接线柱和第二接线柱之间设置有保险片，所述第一接线柱和第二接线柱均通过安装孔与保险片连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过在盒体内设置有多组插座护套，有小型化、便于拆卸、维修、可扩展性强的特点，在盒体的一侧设置有汇流件，汇流件通过汇流条及两组接线柱与外界线束相连，实现了多路保险丝及继电器的电路控制。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧向示意图。

图3为本实用新型的整体结构侧视示意图。

图中：1、盒体；2、插座护套；3、锁片；4、连接模块；5、连接器；6、MIDI保险；7、主接线柱；8、连接线；9、安装槽；10、汇流件；11、汇流条；12、侧接线柱；13、固定螺母；14、第一接线柱；15、第二接线柱；16、保险片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的机动车保险盒总成，包括盒体1，盒体1的上表面安装有插座护套2，插座护套2的上表面插接有锁片3，盒体1的上表面一端固定有连接模块4，连接模块4的一侧设置有连接器5，盒体1的上表面一端一侧安装有MIDI保险6，MIDI保险6的两端均设置有主接线柱7，主接线柱7通过连接螺母固定有连接线8，盒体1的上表面另一端一侧设置有安装槽9，安装槽9上安装有汇流件10。

具体的，汇流件10包括汇流条11，汇流条11设置于盒体1的上表面，汇流条11的两端均通过安装孔连接有侧接线柱12，侧接线柱12通过内外螺纹连接有固定螺母13，汇流条11的一侧设置有多个第一接线柱14，第一接线柱14的下方设置有多个第二接线柱15，多个第一接线柱14和多个第二接线柱15均呈线性阵列分布，且多个第一接线柱14和多个第二接线柱15均设置于安装槽9内，第一接线柱14和第二接线柱15之间设置有保险片16，第一接线柱14和第二接线柱15均通过安装孔与保险片16连接。

本实用新型通过在盒体1内设置有多组插座护套，有小型化、便于拆卸、维修、可扩展性强的特点，在盒体1的一侧设置有汇流件10，汇流件10通过汇流条11及两组接线柱与外界线束相连，实现了多路保险丝及继电器的电路控制。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.机动车保险盒总成，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的上表面安装有插座护套(2)，所述插座护套(2)的上表面插接有锁片(3)，所述盒体(1)的上表面一端固定有连接模块(4)，所述连接模块(4)的一侧设置有连接器(5)，所述盒体(1)的上表面一端一侧安装有MIDI保险(6)，所述MIDI保险(6)的两端均设置有主接线柱(7)，所述主接线柱(7)通过连接螺母固定有连接线(8)，所述盒体(1)的上表面另一端一侧设置有安装槽(9)，所述安装槽(9)上安装有汇流件(10)。

2.根据权利要求1所述的机动车保险盒总成，其特征在于：所述汇流件(10)包括汇流条(11)，所述汇流条(11)设置于盒体(1)的上表面，所述汇流条(11)的两端均通过安装孔连接有侧接线柱(12)，所述侧接线柱(12)通过内外螺纹连接有固定螺母(13)。

3.根据权利要求2所述的机动车保险盒总成，其特征在于：所述汇流条(11)的一侧设置有多个第一接线柱(14)，所述第一接线柱(14)的下方设置有多个第二接线柱(15)。

4.根据权利要求3所述的机动车保险盒总成，其特征在于：多个所述第一接线柱(14)和多个第二接线柱(15)均呈线性阵列分布，且多个所述第一接线柱(14)和多个第二接线柱(15)均设置于安装槽(9)内。

5.根据权利要求4所述的机动车保险盒总成，其特征在于：所述第一接线柱(14)和第二接线柱(15)之间设置有保险片(16)，所述第一接线柱(14)和第二接线柱(15)均通过安装孔与保险片(16)连接。