CN219716543U - 一种超柔软油冷式充电枪电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超柔软油冷式充电枪电缆，包括缆芯，缆芯由多根动力线、多根电源线、一根地线、一根信号控制线、一根PTFE冷却管以及多根填充绳绞合而成；在缆芯外包覆高棉无纺布，在高棉无纺布外编织一层尼龙丝，构成线束；在线束的外表面上套设有多个加固环，每两个加固环之间间隔50mm；加固环上均匀分布若干个穿线圆孔，每相邻两个加固环之间通过丝线交叉穿入穿线圆孔，形成网状结构，构成外护层。本实用新型主要解决新能源车用充电枪电缆的大电流持续时间短且散热性差、线缆护套过厚造成的弯曲半径过小等问题，使用该充电枪电缆，既能快速散热的同时相比传统充电枪电缆有着更长的大电流持续时间，而且此电缆兼具超柔软和超大弯曲半径等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种超柔软油冷式充电枪电缆。
背景技术
现有新能源电动汽车充电枪电缆载流量小，大电流持续时间短，通常在充电20分钟左右，内部导体因温度持续升高其大电流持续时间会迅速降低并趋于低位。另一方面现有充电枪护套因需要满足耐磨、耐碾压等性能，导致护套厚度过厚，造成电缆弯曲半径过小，车主自助拿取充电极其不便。特此研发一种超柔软油冷式充电枪电缆。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有的问题，提供了一种超柔软油冷式充电枪电缆，主要解决新能源车用充电枪电缆的大电流持续时间短且散热性差、线缆护套过厚造成的弯曲半径过小等问题，使用该充电枪电缆，既能快速散热的同时相比传统充电枪电缆有着更长的大电流持续时间，而且此电缆兼具超柔软和超大弯曲半径等优点。
本实用新型所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，包括缆芯，所述的缆芯由多根动力线、多根电源线、一根地线、一根信号控制线、一根PTFE冷却管以及多根填充绳绞合而成；在缆芯外包覆0.08mm厚的高棉无纺布，在高棉无纺布外编织一层尼龙丝，构成线束；在线束的外表面上套设有多个加固环，每两个加固环之间间隔50mm；所述的加固环上均匀分布若干个直径为0.20±0.008mm的穿线圆孔，每相邻两个加固环之间通过丝线交叉穿入穿线圆孔，形成网状结构，构成外护层。
进一步改进，所述的动力线包括采用直径为0.20±0.008mm裸铜丝绞合而成的第一导体，在第一导体外编织镀锡铜丝加强层后套设有PTFE冷却管。
进一步改进，所述的电源线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第二导体，在第二导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层。
进一步改进，所述的地线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第三导体，在第三导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层。
进一步改进，所述的信号控制线包括位于中心的填充绳，在填充绳外围绕设有多根信号控制线芯，在信号控制线芯外包覆一层覆盖率为25%、厚度为0.06mm的低棉无纺布。
进一步改进，所述的丝线的外径为0.8mm，由凯夫拉外层涂覆PTFE涂层而成。
进一步改进，所述的加固环每米的数量、穿线孔数量根据线束的外径而定。
进一步改进，所有所述的PTFE冷却管内填充有冷却液。
进一步改进，所述的填充绳采用8000D型PP网。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型外层护套采用“网状”结构并在外面设有加固环，“网状”结构可以减小成品的使用弯曲半径，也增加产品的散热透气性，固定环一是固定丝线的走线方面与位置，二是提高产品抗压性能；主要解决了新能源车用充电枪电缆的大电流持续时间短且散热性差、线缆护套过厚造成的弯曲半径过小等问题，使用该充电枪电缆，既能快速散热的同时相比传统充电枪电缆有着更长的大电流持续时间，而且此电缆兼具超柔软和超大弯曲半径等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定环、丝线穿线结构示意图。
实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示，本实用新型提供了一种超柔软油冷式充电枪电缆，包括缆芯，缆芯由多根动力线、多根电源线、一根地线、一根信号控制线、一根PTFE冷却管1以及多根填充绳2绞合而成；
其中，动力线包括采用直径为0.20±0.008mm裸铜丝绞合而成的第一导体3，在第一导体外编织镀锡铜丝加强层4，增加导体穿管硬度及导体整体紧凑性，然后在镀锡铜丝加强层外套设有PTFE冷却管1，具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂；同时，PTFE具有耐高温的特点，可在-180~260℃使用；
在所有的PTFE冷却管内填有冷却液，由于导体与冷却液相处于同一密闭空间，考虑到冷却液对导体的腐蚀性，所以内部冷却液采用5号冷却油，该冷却油相比传统冷却剂有着灵敏的热平衡能力，超强的热传导能力，保障导体处于最佳工作温度；
电源线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第二导体5，在第二导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层6；
地线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第三导体7，在第三导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层6；
信号控制线包括位于中心的填充绳2，在填充绳外围绕设有多根信号控制线芯，在信号控制线芯外包覆一层覆盖率为25%、厚度为0.06mm的低棉无纺布8；
信号控制线芯采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第四导体9，在第三导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层6；
此处需要说明的是：除动力线不设绝缘层；其余线芯的绝缘层均采用TPE热塑性弹性体，其具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能；
在缆芯外包覆0.08mm厚的高棉无纺布10，同时为增加线芯组的坚固性，在高棉无纺布外编织一层尼龙丝11，构成线束；在线束的外表面上套设有多个加固环12，每两个加固环之间间隔50mm；加固环上均匀分布若干个直径为0.20±0.008mm的穿线圆孔13，每相邻两个加固环之间通过丝线14交叉穿入穿线圆孔，形成网状结构，构成外护层，达到坚固耐磨耐拖拽且能快速散热的特点；加固环每米的数量、穿线孔数量根据线束的外径而定。
丝线的外径为0.8mm，由凯夫拉外层涂覆PTFE涂层而成，使凯夫拉成束丝状态，不易分散，且增强其硬度及耐磨性。
综上所述，本实用新型主要解决新能源车用充电枪电缆的大电流持续时间短且散热性差、线缆护套过厚造成的弯曲半径过小等问题，使用该充电枪电缆，既能快速散热的同时相比传统充电枪电缆有着更长的大电流持续时间，而且此电缆兼具超柔软和超大弯曲半径等优点。
本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于：包括缆芯，所述的缆芯由多根动力线、多根电源线、一根地线、一根信号控制线、一根PTFE冷却管以及多根填充绳绞合而成；在缆芯外包覆0.08mm厚的高棉无纺布，在高棉无纺布外编织一层尼龙丝，构成线束；在线束的外表面上套设有多个加固环，每两个加固环之间间隔50mm；所述的加固环上均匀分布若干个直径为0.20±0.008mm的穿线圆孔，每相邻两个加固环之间通过丝线交叉穿入穿线圆孔，形成网状结构，构成外护层。
2.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的动力线包括采用直径为0.20±0.008mm裸铜丝绞合而成的第一导体，在第一导体外编织镀锡铜丝加强层后套设有PTFE冷却管。
3.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的电源线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第二导体，在第二导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层。
4.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的地线包括采用直径为0.15±0.008mm裸铜丝绞合而成的第三导体，在第三导体外挤包TPE热塑性弹性体绝缘层。
5.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的信号控制线包括位于中心的填充绳，在填充绳外围绕设有多根信号控制线芯，在信号控制线芯外包覆一层覆盖率为25%、厚度为0.06mm的低棉无纺布。
6.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的丝线的外径为0.8mm，由凯夫拉外层涂覆PTFE涂层而成。
7.根据权利要求1所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的加固环每米的数量、穿线孔数量根据线束的外径而定。
8.根据权利要求1或2所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所有所述的PTFE冷却管内填充有冷却液。
9.根据权利要求1或5所述的一种超柔软油冷式充电枪电缆，其特征在于，所述的填充绳采用8000D型PP网。
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