CN219715761U - 一种gps精准信息传输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及GPS定位技术领域，具体涉及一种GPS精准信息传输装置，包括定位装置本体和安装组件，安装组件包括连接板、连接杆、两个安装结构、安装壳和两个拆卸结构，定位装置本体用于对运输车辆的跟车GPS定位，将安装壳固定在运输车辆上，按压连接板上的两个安装结构，将连接杆放置进安装壳内部，然后松开安装结构后进行固定，在需要取出定位装置本体时，按压安装壳两侧的拆卸结构将定位装置本体取出，从而解决现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体脱落掉落影响定位效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及GPS定位技术领域，尤其涉及一种GPS精准信息传输装置。
背景技术
GPS定位器是内置了GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模模传至后台服务器上，可以实现在电脑或手机上查询终端位置，因此会使用到一种车辆GPS定位装置。
现有技术(CN209409935U)公开一种车辆GPS定位装置，定位装置本体包括一机壳，机壳的顶部悬浮设置一金属板，金属板吸附在车辆上，金属板的下端四个角的位置均设置一空心管，磁力柱填入于空心管内其顶部均与金属板的下端面接触吸附，机壳的上端面开口上端开口端安装一气流导气板，利用装置内部的磁铁件，既能作为磁力吸附件设置在车辆上进行GPS定位。
但采用上述方式，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者遇到坑洼发生震动可能导致定位装置本体脱落掉落影响定位效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种GPS精准信息传输装置，旨在解决现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体脱落掉落影响定位效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种GPS精准信息传输装置，包括定位装置本体和安装组件，
所述安装组件包括连接板、连接杆、两个安装结构、安装壳和两个拆卸结构；
所述连接板与所述定位装置本体固定连接，并位于所述定位装置本体一侧；所述连接杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板一侧；两个所述安装结构分别设置于所述连接杆两侧；所述安装壳位于所述连接杆一侧；两个所述拆卸结构分别设置于所述安装壳两侧。
其中，所述安装结构包括第一弹簧、固定块和握把，所述第一弹簧与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆内部；所述固定块与所述连接杆滑动连接，且与所述第一弹簧固定连接，并位于所述连接杆的一侧；所述握把与所述固定块固定连接，并位于所述固定块的一侧。
其中，所述拆卸结构包括抵杆、压块和两个回弹结构，所述抵杆与所述安装壳滑动连接，并位于所述安装壳的一侧；所述压块与所述抵杆固定连接，并位于所述抵杆的一侧；两个所述回弹结构分别设置于所述压块与所述安装壳之间。
其中，所述回弹结构包括第一杆、第二杆和第二弹簧，所述第一杆与所述压块固定连接，并位于所述压块的一侧；所述第二杆与所述第一杆滑动连接，且与所述安装壳固定连接，并位于所述第一杆与所述安装壳之间；所述第二弹簧与所述第一杆和所述第二杆固定连接，并位于所述第一杆与所述第二杆之间。
其中，所述GPS精准信息传输装置还包括安装底座和两个固定板，所述安装底座与所述安装壳固定连接，并位于所述安装壳一侧；两个所述固定板分别与所述安装底座固定连接，并分别位于所述安装底座两侧。
本实用新型的一种GPS精准信息传输装置，所述定位装置本体用于对运输车辆的跟车GPS定位，将所述安装壳固定在运输车辆上，按压所述连接板上的两个所述安装结构，将所述连接杆放置进所述安装壳内部，然后松开所述安装结构后进行固定，在需要取出所述定位装置本体时，按压所述安装壳两侧的所述拆卸结构将所述定位装置本体取出，从而解决现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体脱落掉落影响定位效果的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的整体的俯视图。
图3是本实用新型第一实施例的整体的正视图。
图4是本实用新型第二实施例的整体结构示意图。
101-定位装置本体、102-连接板、103-连接杆、104-安装结构、105-安装壳、106-拆卸结构、107-第一弹簧、108-固定块、109-握把、110-抵杆、111-压块、112-回弹结构、113-第一杆、114-第二杆、115-第二弹簧、201-安装底座、202-固定板。
具体实施方式
本申请第一实施例为：
请参阅图1-图3，其中，图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图，图2是本实用新型第一实施例的整体的俯视图，图3是本实用新型第一实施例的整体的正视图。
本实用新型提供一种GPS精准信息传输装置：包括定位装置本体101和固定装置，所述固定装置包括连接板102、连接杆103、安装结构104、安装壳105和拆卸结构106，所述安装结构104包括第一弹簧107、固定块108和握把109，所述拆卸结构106包括抵杆110、压块111和回弹结构112，所述回弹结构112包括第一杆113、第二杆114和第二弹簧115，通过前述方案解决了现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体101脱落掉落影响定位效果的问题。
针对本具体实施方式，所述定位装置本体101用于对运输车辆的跟车GPS定位具体使用方式参考公开号CN209409935U的专利文件，这里不做过多赘述。
其中，所述连接板102与所述定位装置本体101固定连接，并位于所述定位装置本体101一侧；所述连接杆103与所述连接板102固定连接，并位于所述连接板102一侧；两个所述安装结构104分别设置于所述连接杆103两侧；所述安装壳105位于所述连接杆103一侧；两个所述拆卸结构106分别设置于所述安装壳105两侧，将所述安装壳105固定在运输车辆上，按压所述连接板102上的两个所述安装结构104，将所述连接杆103放置进所述安装壳105内部，然后松开所述安装结构104后进行固定，在需要取出所述定位装置本体101时，按压所述安装壳105两侧的所述拆卸结构106将所述定位装置本体101取出，从而解决现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体脱落掉落影响定位效果的问题。
其次，所述第一弹簧107与所述连接杆103固定连接，并位于所述连接杆103内部；所述固定块108与所述连接杆103滑动连接，且与所述第一弹簧107固定连接，并位于所述连接杆103的一侧；所述握把109与所述固定块108固定连接，并位于所述固定块108的一侧，按压所述握把109带动所述固定块108向下挤压，使得所述第一弹簧107压缩然后将所述连接杆103放置进所述安装壳105内，松开所述握把109然后所述第一弹簧107通过弹性张力将所述固定块108张开使得所述连接杆103在所述安装壳105内固定住。
同时，所述抵杆110与所述安装壳105滑动连接，并位于所述安装壳105的一侧；所述压块111与所述抵杆110固定连接，并位于所述抵杆110的一侧；两个所述回弹结构112分别设置于所述压块111与所述安装壳105之间，按压所述压块111使得所述抵杆110通过所述安装壳105向内挤压所述安装结构104中的所述固定块108，使得所述连接杆103更方便的从所述安装壳105内取出，所述压块112用于将所述压块111回弹复位。
另外，所述第一杆113与所述压块111固定连接，并位于所述压块111的一侧；所述第二杆114与所述第一杆113滑动连接，且与所述安装壳105固定连接，并位于所述第一杆113与所述安装壳105之间；所述第二弹簧115与所述第一杆113和所述第二杆114固定连接，并位于所述第一杆113与所述第二杆114之间，所述第一杆113连接所述压块111，所述第二杆114连接所述固定块108，通过所述第二弹簧115使得所述第一杆113和所述第二杆114具有回弹效果，使得所述压块111可以进行回弹复位。
在使用本实施例所述的一种GPS精准信息传输装置，所述定位装置本体101用于对运输车辆的跟车GPS定位，将所述安装壳105固定在运输车辆上，按压所述握把109带动所述固定块108向下挤压，使得所述第一弹簧107压缩然后将所述连接杆103放置进所述安装壳105内，松开所述握把109然后所述第一弹簧107通过弹性张力将所述固定块108张开使得所述连接杆103在所述安装壳105内固定住，在需要取出所述定位装置本体101时，按压所述压块111使得所述抵杆110通过所述安装壳105向内挤压所述安装结构104中的所述固定块108，使得所述连接杆103更方便的从所述安装壳105内取出，所述第一杆113连接所述压块111，所述第二杆114连接所述固定块108，通过所述第二弹簧115使得所述第一杆113和所述第二杆114具有回弹效果，使得所述压块111可以进行回弹复位，从而解决现有车辆GPS定位装置，仅是采用磁力吸附在车辆上，当车辆在行驶时产生晃动或者震动可能导致定位装置本体101脱落掉落影响定位效果的问题。
本申请第二实施例为：
在第一实施例的基础上，请参阅图4，其中，图4是本实用新型第二实施例的整体结构示意图。
本实用新型提供的一种GPS精准信息传输装置，所述GPS精准信息传输装置还包括安装底座201和两个固定板202。
其中，所述安装底座201与所述安装壳105固定连接，并位于所述安装壳105一侧；两个所述固定板202分别与所述安装底座201固定连接，并分别位于所述安装底座201两侧，当所述安装壳105与车辆进行固定时，使用螺钉穿过所述安装底座201上的所述固定板202与连接处进行螺纹连接，使得所述定位装置本体101与连接处的安装更加稳固。
在使用本实施例所述的一种GPS精准信息传输装置，当所述安装壳105与车辆进行固定时，使用螺钉穿过所述安装底座201上的所述固定板202与连接处进行螺纹连接，使得所述定位装置本体101与连接处的安装更加稳固。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种GPS精准信息传输装置，包括定位装置本体，其特征在于，
还包括安装组件，
所述安装组件包括连接板、连接杆、两个安装结构、安装壳和两个拆卸结构；
所述连接板与所述定位装置本体固定连接，并位于所述定位装置本体一侧；所述连接杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板一侧；两个所述安装结构分别设置于所述连接杆两侧；所述安装壳位于所述连接杆一侧；两个所述拆卸结构分别设置于所述安装壳两侧。
2.如权利要求1所述的一种GPS精准信息传输装置，其特征在于，
所述安装结构包括第一弹簧、固定块和握把，所述第一弹簧与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆内部；所述固定块与所述连接杆滑动连接，且与所述第一弹簧固定连接，并位于所述连接杆的一侧；所述握把与所述固定块固定连接，并位于所述固定块的一侧。
3.如权利要求2所述的一种GPS精准信息传输装置，其特征在于，
所述拆卸结构包括抵杆、压块和两个回弹结构，所述抵杆与所述安装壳滑动连接，并位于所述安装壳的一侧；所述压块与所述抵杆固定连接，并位于所述抵杆的一侧；两个所述回弹结构分别设置于所述压块与所述安装壳之间。
4.如权利要求3所述的一种GPS精准信息传输装置，其特征在于，
所述回弹结构包括第一杆、第二杆和第二弹簧，所述第一杆与所述压块固定连接，并位于所述压块的一侧；所述第二杆与所述第一杆滑动连接，且与所述安装壳固定连接，并位于所述第一杆与所述安装壳之间；所述第二弹簧与所述第一杆和所述第二杆固定连接，并位于所述第一杆与所述第二杆之间。
5.如权利要求1所述的一种GPS精准信息传输装置，其特征在于，
所述GPS精准信息传输装置还包括安装底座和两个固定板，所述安装底座与所述安装壳固定连接，并位于所述安装壳一侧；两个所述固定板分别与所述安装底座固定连接，并分别位于所述安装底座两侧。
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