CN219696018U - 一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，包括底壳、与底壳相连的屏幕支撑架，底壳和屏幕支撑架之间设有背光组件、黑白液晶屏幕，背光组件与黑白液晶屏幕之间设有彩膜，彩膜由具有色彩的半透明材料制成；屏幕支撑架上连接有透明上壳；屏幕支撑架的一侧设有定位槽，黑白液晶屏幕连接在屏幕支撑架上的定位槽中；屏幕支撑架上设有弹性压紧机构。本实用新型能够显示带有色彩的字符，显示效果大大提升；且本实用新型以传统的黑白液晶屏幕作为显示基础，在实现彩色显示的前提下，省去传统TFT彩屏的复杂结构，有效降低了产品成本，整体结构简单紧凑，能够满足市场对显示器扁平化设计的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示器技术领域,特别涉及一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器。
背景技术
现有的电动车(如一些低速工具车、两轮的电瓶车、电瓶三轮车等交通工具)上均设有一个仪表显示器，现有的车载仪表显示器主要是以LED灯板照射字符膜片为原理的仿数码管式显示屏,主要构造有LED发光体、外框、有机玻璃盖板、字符膜片、遮光板及其他连接用的辅助材料，其工作原理是：通过LED发光体的光线照在字符膜片上,光线通过字符膜片后，可以对应膜片上的字符显示出相对应的图案。
然而,现有的这种仿数码管式显示屏，在显示时色彩较为单一，通常只能进行黑白显示；且传统的仿数码管式显示屏，由于内部LED发光体的尺寸较大，受LED发光体尺寸的限制，导致每个显示的字符单元尺寸过大、字符间距过大，这也是这种显示屏的一大弊端，整体结构不够紧凑，难以符合现有市场上对显示屏扁平化的设计趋势。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中的不足之处，提供一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，包括底壳、与底壳相连的屏幕支撑架，底壳和屏幕支撑架之间设有背光组件、黑白液晶屏幕，背光组件与黑白液晶屏幕之间设有彩膜，彩膜由具有色彩的半透明材料制成；屏幕支撑架上连接有透明上壳；屏幕支撑架的一侧设有定位槽，黑白液晶屏幕连接在屏幕支撑架上的定位槽中；屏幕支撑架上设有弹性压紧机构。
作为优选，所述透明上壳上连接有装饰框。
作为优选，所述底壳和屏幕支撑架之间通过螺丝相连。
作为优选，所述弹性压紧机构包括设置在定位槽底面上的滑孔、滑动连接在滑孔中的顶压柱，顶压柱的一端伸出于滑孔，顶压柱的另一端与滑孔的底部之间设有弹簧。
作为优选，所述顶压柱的侧面设有凹槽，凹槽中设有弹性臂，弹性臂的一端与顶压柱相连，弹性臂的另一端设有钩体；滑孔的一侧设有钩槽，钩槽沿着滑孔的轴向设置；顶压柱上的钩体卡在钩槽中并可沿着钩槽滑动。
作为优选，所述弹性臂和顶压柱一体成型。
作为优选，所述顶压柱为圆柱体。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够显示带有色彩的字符，显示效果大大提升；且本实用新型以传统的黑白液晶屏幕作为显示基础，在实现彩色显示的前提下，省去传统TFT彩屏的复杂结构，有效降低了产品成本，整体结构简单紧凑，能够满足市场对显示器扁平化设计的需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图。
图2为屏幕支撑架其中一个方向的结构示意图。
图3为屏幕支撑架另一个方向的结构示意图。
图4为屏幕支撑架的正视图。
图5为顶压柱的结构示意图。
图6为图4中A-A方向的剖视图。
图7为图6中B部放大图。
图8为黑白液晶屏幕与屏幕支撑架相配合的示意图。
图中：1、装饰框，2、透明上壳，3、屏幕支撑架，4、黑白液晶屏幕，5、彩膜，6、背光模组，7、底壳，10、第一螺丝孔，11、定位槽，12、顶压柱，13、凹槽，14、弹性臂，15、钩体，16、滑孔，17、钩槽，18、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
如图1-8所示，一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，包括底壳7、与底壳7相连的屏幕支撑架3，屏幕支撑架3的两侧分别设有螺丝孔10，底壳7上设有与屏幕支撑架3上的螺丝孔10相对应的第二螺丝孔，屏幕支撑架3与底壳7之间通过螺丝相连。底壳7和屏幕支撑架7之间设有背光组件6、黑白液晶屏幕4，黑白液晶屏幕4设置在靠近屏幕支撑架3的一侧，背光组件6与黑白液晶屏幕4之间设有彩膜5，彩膜5由具有色彩的半透明材料制成。彩膜5上至少设置有两种不同色彩的色彩区域。彩膜5上色彩区域的颜色种类可根据实际需要而定。
屏幕支撑架3上连接有透明上壳2。透明上壳2上连接有装饰框1，装饰框1套在透明上壳2的边缘处。
屏幕支撑架3的一侧设有定位槽11，定位槽11的大小与黑白液晶屏幕4的尺寸相匹配，黑白液晶屏幕4连接在屏幕支撑架3上的定位槽11中；屏幕支撑架3上设有弹性压紧机构。
弹性压紧机构包括设置在定位槽11底面上的滑孔16、滑动连接在滑孔16中的顶压柱12，顶压柱12为圆柱体，顶压柱12的一端伸出于滑孔16，顶压柱12的另一端与滑孔16的底部之间设有弹簧18，顶压柱12可沿着滑孔16滑动。顶压柱12的侧面设有凹槽13，凹槽13中设有弹性臂14，弹性臂14的一端与顶压柱12相连，弹性臂14的另一端设有钩体15，弹性臂14和顶压柱12一体成型。滑孔16的一侧设有钩槽17，钩槽17沿着滑孔16的轴向设置。顶压柱12上的钩体15卡在钩槽17中并可沿着钩槽17滑动。通过顶压柱12上的钩体15将顶压柱12约束在滑孔16中，避免顶压柱12从滑孔16中脱出。通过弹簧18使顶压柱12能够将黑白液晶屏幕4顶紧，从而使黑白液晶屏幕4以及背光模组6等部件能够牢牢地安装在屏幕支撑架3和底壳7之间，有效解决了因间隙的存在而使黑白液晶屏幕4在屏幕支撑架3和底壳7之间晃动的问题。
本实用新型的原理如下：由背光模组产生背光，产生的背光穿过彩膜后和黑白液晶屏幕，透过透明上壳便可以显示带有色彩的数字或者字符。例如：黑白液晶屏幕在待机状态时为不透光模式；当黑白液晶屏幕在区域A处显示字符“1”时，此时黑白液晶屏幕字符“1”为透光区，背光模组产生的背光穿过彩膜后，背光会透过黑白显示屏上的透光区，显示出“1”的字符，由于背光穿过彩膜后，背光的颜色即为彩膜上的印刷颜色，故能够显示出带有特定色彩的字符，字符的颜色与彩膜的颜色一致；在实际生产过程中，只需更换不同颜色的彩膜，即可切换字符的。本实用新型中，彩膜5上具有至少两种不同颜色的色彩区域，使得显示器在不同的区域能够显示出不同颜色的字符。
本实用新型能够显示带有色彩的字符，显示效果大大提升；且本实用新型以传统的黑白液晶屏幕作为显示基础，在实现彩色显示的前提下，省去传统TFT彩屏的复杂结构，有效降低了产品成本，整体结构简单紧凑，能够满足市场对显示器扁平化设计的需求。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，包括底壳、与底壳相连的屏幕支撑架，底壳和屏幕支撑架之间设有背光组件、黑白液晶屏幕，背光组件与黑白液晶屏幕之间设有彩膜，彩膜由具有色彩的半透明材料制成；屏幕支撑架上连接有透明上壳；屏幕支撑架的一侧设有定位槽，黑白液晶屏幕连接在屏幕支撑架上的定位槽中；屏幕支撑架上设有弹性压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述透明上壳上连接有装饰框。
3.根据权利要求1所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述底壳和屏幕支撑架之间通过螺丝相连。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述弹性压紧机构包括设置在定位槽底面上的滑孔、滑动连接在滑孔中的顶压柱，顶压柱的一端伸出于滑孔，顶压柱的另一端与滑孔的底部之间设有弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述顶压柱的侧面设有凹槽，凹槽中设有弹性臂，弹性臂的一端与顶压柱相连，弹性臂的另一端设有钩体；滑孔的一侧设有钩槽，钩槽沿着滑孔的轴向设置；顶压柱上的钩体卡在钩槽中并可沿着钩槽滑动。
6.根据权利要求5所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述弹性臂和顶压柱一体成型。
7.根据权利要求4所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述顶压柱为圆柱体。
8.根据权利要求1-3任意一项所述的一种基于黑白液晶屏幕的车载彩色仪表显示器，其特征在于，所述彩膜上至少设置有两种不同色彩的色彩区域。
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