CN219694551U - 一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，包括检查装置、升降台、两个伸缩栏板和检修盖，升降台活动连接于检查装置的顶部，两个伸缩栏板活动连接于升降台的左右两侧，检修盖活动连接于升降台的顶部。本实用新型通过设置检查装置、升降台、伸缩栏板、检修盖、卡块、定位机构和调节机构的配合使用，通过对调节机构进行拉动带动定位机构进入放置区的内部，此时可对升降台内部进行检修，解决了由于轮胎的尺寸不一致，在通过负重检查装置进行检查时轮胎可能会发生移动或者倒落，所以为了避免轮胎在检查时发生该情况，就可以通过对轮胎两端进行夹持，来提高轮胎的稳定性，避免在检查时轮胎发生移动或者倒落。

Description

一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置

技术领域

本实用新型属于轮胎检查装置技术领域，尤其涉及一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置。

背景技术

轮胎是汽车的重要部分之一，通过与地面的直接接触可以让汽车平稳的行驶在路面上，由于轮胎承受着汽车的重量，所以在轮胎生产完毕后需要对其进行负重检查，以此确保轮胎达到使用标准，轮胎式起重机在移动时也是通过轮胎进行的，所以该轮胎负重检查装置也可以用于对轮胎式起重机所使用的轮胎进行负重检查，但是，由于轮胎的尺寸不一致，在通过负重检查装置进行检查时轮胎可能会发生移动或者倒落，所以为了避免轮胎在检查时发生该情况，就可以通过对轮胎两端进行夹持，来提高轮胎的稳定性，避免在检查时轮胎发生移动或者倒落。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，具备对轮胎进行夹持的优点，解决了由于轮胎的尺寸不一致，在通过负重检查装置进行检查时轮胎可能会发生移动或者倒落，所以为了避免轮胎在检查时发生该情况，就可以通过对轮胎两端进行夹持，来提高轮胎的稳定性，避免在检查时轮胎发生移动或者倒落。

本实用新型是这样实现的，一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，包括检查装置、升降台、两个伸缩栏板和检修盖，所述升降台活动连接于检查装置的顶部，两个伸缩栏板活动连接于升降台的左右两侧，所述检修盖活动连接于升降台的顶部，所述升降台的左右两侧均固定连接有卡块，所述检修盖的左右两侧均开设有与卡块配合使用的凹槽，所述凹槽的内壁开设有卡接孔，所述卡块的内部开设有放置区，所述放置区的内部设置有定位机构，所述定位机构与卡接孔配合使用，所述放置区的内部设置有与定位机构配合使用的两个调节机构，所述调节机构的顶部贯穿至卡块的表面。

作为本实用新型优选的，所述定位机构包括连接块、插杆、拉簧和两个传动块，所述插杆的左侧与连接块的右侧固定连接，所述插杆的右侧贯穿至卡接孔的内部，所述拉簧套设于插杆的表面，所述拉簧的左右两侧分别与连接块的表面和放置区的内壁固定连接，两个传动块分别固定连接于连接块的前后两侧，所述传动块与调节机构配合使用，通过设置定位机构，能够将检修盖与升降台进行固定，从而提高检修盖的稳定性。

作为本实用新型优选的，所述调节机构包括拉动杆、放置板、推动柱和拉伸簧，所述放置板的顶部与拉动杆的底部固定连接，所述拉动杆的顶部贯穿至卡块的顶部，所述推动柱的顶部与放置板的底部固定连接，所述拉伸簧固定连接于放置板靠近放置区内壁的一侧，所述拉伸簧靠近放置区内壁的一侧与放置区的内壁固定连接，所述传动块套设于推动柱的表面，通过设置调节机构，能够方便使用者将检修盖开启，从而对升降台的内部进行维修。

作为本实用新型优选的，所述传动块的顶部开设有传动槽，所述传动槽与推动柱配合使用，通过设置传动槽，能够通过推动柱对其内壁进行挤压带动传动块进行移动，然后通过传动块带动连接块进行移动。

作为本实用新型优选的，所述连接块的左侧固定连接有插块，所述放置区的内壁固定连接有与插块配合使用限位块，通过设置插块和限位块，能够对连接块的移动进行限制，避免在移动时发生偏移。

作为本实用新型优选的，所述拉动杆的顶部开设有插槽，通过设置插槽，能够通过工具对拉动杆进行拉动，然后可拆卸检修盖。

作为本实用新型优选的，所述检修盖顶部的左右两侧均开设有握槽，通过设置握槽，能够增加手掌的受力面积，方便使用者将检修盖开启。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置检查装置、升降台、伸缩栏板、检修盖、卡块、定位机构和调节机构的配合使用，通过对调节机构进行拉动带动定位机构进入放置区的内部，此时可对升降台内部进行检修，解决了由于轮胎的尺寸不一致，在通过负重检查装置进行检查时轮胎可能会发生移动或者倒落，所以为了避免轮胎在检查时发生该情况，就可以通过对轮胎两端进行夹持，来提高轮胎的稳定性，避免在检查时轮胎发生移动或者倒落。

2、本实用新型通过设置定位机构和调节机构的配合使用，能够在检修完毕后对调节机构进行反方向拉动，通过拉簧产生的回拉力带动插杆贯穿至卡接孔的内部，以此对检修盖进行固定。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的第一视角的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的第二视角的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供图2中A处的局部放大图；

图4是本实用新型实施例提供卡块俯视的立体剖视图；

图5是本实用新型实施例提供检修盖的立体示意图。

图中：1、检查装置；2、升降台；3、伸缩栏板；4、检修盖；5、卡块；6、凹槽；7、卡接孔；8、放置区；9、定位机构；901、连接块；902、插杆；903、拉簧；904、传动块；10、调节机构；1001、拉动杆；1002、放置板；1003、推动柱；1004、拉伸簧；11、传动槽；12、插块；13、限位块；14、插槽；15、握槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，包括检查装置1、升降台2、伸缩栏板3、检修盖4、卡块5、凹槽6、卡接孔7、放置区8、定位机构9、连接块901、插杆902、拉簧903、传动块904、调节机构10、拉动杆1001、放置板1002、推动柱1003、拉伸簧1004、传动槽11、插块12、限位块13、插槽14和握槽15的配合使用，检查装置1、升降台2、两个伸缩栏板3和检修盖4，升降台2活动连接于检查装置1的顶部，两个伸缩栏板3活动连接于升降台2的左右两侧，检修盖4活动连接于升降台2的顶部，升降台2的左右两侧均固定连接有卡块5，检修盖4的左右两侧均开设有与卡块5配合使用的凹槽6，凹槽6的内壁开设有卡接孔7，卡块5的内部开设有放置区8，放置区8的内部设置有定位机构9，定位机构9与卡接孔7配合使用，放置区8的内部设置有与定位机构9配合使用的两个调节机构10，调节机构10的顶部贯穿至卡块5的表面。

参考图4，定位机构9包括连接块901、插杆902、拉簧903和两个传动块904，插杆902的左侧与连接块901的右侧固定连接，插杆902的右侧贯穿至卡接孔7的内部，拉簧903套设于插杆902的表面，拉簧903的左右两侧分别与连接块901的表面和放置区8的内壁固定连接，两个传动块904分别固定连接于连接块901的前后两侧，传动块904与调节机构10配合使用。

采用上述方案：通过设置定位机构9，能够将检修盖4与升降台2进行固定，从而提高检修盖4的稳定性。

参考图4，调节机构10包括拉动杆1001、放置板1002、推动柱1003和拉伸簧1004，放置板1002的顶部与拉动杆1001的底部固定连接，拉动杆1001的顶部贯穿至卡块5的顶部，推动柱1003的顶部与放置板1002的底部固定连接，拉伸簧1004固定连接于放置板1002靠近放置区8内壁的一侧，拉伸簧1004靠近放置区8内壁的一侧与放置区8的内壁固定连接，传动块904套设于推动柱1003的表面。

采用上述方案：通过设置调节机构10，能够方便使用者将检修盖4开启，从而对升降台2的内部进行维修。

参考图4，传动块904的顶部开设有传动槽11，传动槽11与推动柱1003配合使用。

采用上述方案：通过设置传动槽11，能够通过推动柱1003对其内壁进行挤压带动传动块904进行移动，然后通过传动块904带动连接块901进行移动。

参考图4，连接块901的左侧固定连接有插块12，放置区8的内壁固定连接有与插块12配合使用限位块13。

采用上述方案：通过设置插块12和限位块13，能够对连接块901的移动进行限制，避免在移动时发生偏移。

参考图1、图2、图3和图4，拉动杆1001的顶部开设有插槽14。

采用上述方案：通过设置插槽14，能够通过工具对拉动杆1001进行拉动，然后可拆卸检修盖4。

参考图1、图2和图3，检修盖4顶部的左右两侧均开设有握槽15。

采用上述方案：通过设置握槽15，能够增加手掌的受力面积，方便使用者将检修盖4开启。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将两个拉动杆1001向相互靠近的一侧进行拉动，拉动杆1001带动放置板1002和推动柱1003向相互靠近的一侧进行移动，放置板1002在移动时对拉伸簧1004进行拉伸，推动柱1003在移动时对传动槽11的内壁进行挤压，带动传动块904向左侧进行移动，传动块904在移动时带动连接块901向左侧进行移动，连接块901在移动时带动插杆902进入放置区8的内部并对拉簧903进行拉伸，此时可通过握槽15开启检修盖4，对其内部进行维修。

综上所述：该轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，通过设置检查装置1、升降台2、伸缩栏板3、检修盖4、卡块5、凹槽6、卡接孔7、放置区8、定位机构9、连接块901、插杆902、拉簧903、传动块904、调节机构10、拉动杆1001、放置板1002、推动柱1003、拉伸簧1004、传动槽11、插块12、限位块13、插槽14和握槽15的配合使用，解决了由于轮胎的尺寸不一致，在通过负重检查装置进行检查时轮胎可能会发生移动或者倒落，所以为了避免轮胎在检查时发生该情况，就可以通过对轮胎两端进行夹持，来提高轮胎的稳定性，避免在检查时轮胎发生移动或者倒落。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，包括检查装置(1)、升降台(2)、两个伸缩栏板(3)和检修盖(4)，其特征在于：所述升降台(2)活动连接于检查装置(1)的顶部，两个伸缩栏板(3)活动连接于升降台(2)的左右两侧，所述检修盖(4)活动连接于升降台(2)的顶部，所述升降台(2)的左右两侧均固定连接有卡块(5)，所述检修盖(4)的左右两侧均开设有与卡块(5)配合使用的凹槽(6)，所述凹槽(6)的内壁开设有卡接孔(7)，所述卡块(5)的内部开设有放置区(8)，所述放置区(8)的内部设置有定位机构(9)，所述定位机构(9)与卡接孔(7)配合使用，所述放置区(8)的内部设置有与定位机构(9)配合使用的两个调节机构(10)，所述调节机构(10)的顶部贯穿至卡块(5)的表面。

2.如权利要求1所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述定位机构(9)包括连接块(901)、插杆(902)、拉簧(903)和两个传动块(904)，所述插杆(902)的左侧与连接块(901)的右侧固定连接，所述插杆(902)的右侧贯穿至卡接孔(7)的内部，所述拉簧(903)套设于插杆(902)的表面，所述拉簧(903)的左右两侧分别与连接块(901)的表面和放置区(8)的内壁固定连接，两个传动块(904)分别固定连接于连接块(901)的前后两侧，所述传动块(904)与调节机构(10)配合使用。

3.如权利要求2所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述调节机构(10)包括拉动杆(1001)、放置板(1002)、推动柱(1003)和拉伸簧(1004)，所述放置板(1002)的顶部与拉动杆(1001)的底部固定连接，所述拉动杆(1001)的顶部贯穿至卡块(5)的顶部，所述推动柱(1003)的顶部与放置板(1002)的底部固定连接，所述拉伸簧(1004)固定连接于放置板(1002)靠近放置区(8)内壁的一侧，所述拉伸簧(1004)靠近放置区(8)内壁的一侧与放置区(8)的内壁固定连接，所述传动块(904)套设于推动柱(1003)的表面。

4.如权利要求3所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述传动块(904)的顶部开设有传动槽(11)，所述传动槽(11)与推动柱(1003)配合使用。

5.如权利要求2所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述连接块(901)的左侧固定连接有插块(12)，所述放置区(8)的内壁固定连接有与插块(12)配合使用限位块(13)。

6.如权利要求3所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述拉动杆(1001)的顶部开设有插槽(14)。

7.如权利要求1所述的一种轮胎式起重机用轮胎负重检查装置，其特征在于：所述检修盖(4)顶部的左右两侧均开设有握槽(15)。