CN219693028U - 一种车灯透气帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车透气帽技术领域，具体涉及一种车灯透气帽，包括车灯和透气帽组件，透气帽组件包括玻璃罩、边框、透气罩、卡扣和过滤构件，边框具有安装槽、导气槽和卡槽，透气罩具有多个透气孔；玻璃罩为汽车大灯常见的外罩，具有保护车灯的效果，边框和玻璃罩固定连接，并能安装到汽车上，透气罩的多个透气孔用于透气，并能通过卡扣弹性安装，并快速拆下清洗，过滤构件用于阻挡进入的水汽，让水排至下方，空气进入内部；导气槽位于过滤构件后方的上侧，其主要作用将空气从侧后方导入内部，避免内外压差和温差过大，从而解决了现有装置安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题。

Description

一种车灯透气帽

技术领域

本实用新型涉及汽车透气帽技术领域，尤其涉及一种车灯透气帽。

背景技术

车灯始终暴露在各种气候、路况以及可能影响车辆行驶性能的环境中,溅水、湿度、汽车油污、路面碎物、灰尘等都会降低车灯的性能，从而影响外表美观和安全性能；温度快速下降会导致内部压力下降，从而吸入污染物，增加结雾并可能造成车灯的故障。

现有实用新型公开了一种汽车车灯用单向防水透气帽(CN213810448U)，包括车灯、第一外罩、第二外罩、抽气泵和气管，车灯设置在第一外罩和第二外罩中，抽气泵位于车灯后方，车灯使用时，启动抽气泵，将第一外罩和第二外罩内部的空气抽出，实现内部气压调节，避免产生压差。

但这种装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯透气帽，旨在解决现有装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车灯透气帽，包括车灯和透气帽组件，所述透气帽组件包括玻璃罩、边框、透气罩、卡扣和过滤构件，所述边框具有安装槽、导气槽和卡槽，所述透气罩具有多个透气孔；所述玻璃罩设置在所述车灯的一侧；所述边框和所述玻璃罩固定连接，并位于所述玻璃罩的外侧；所述透气罩和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述卡扣和所述透气罩固定连接，并位于所述透气罩的一侧；所述过滤构件和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中。

其中，所述过滤构件包括过滤板和弹簧，所述过滤板具有多个通孔，所述过滤板和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述弹簧和所述边框固定连接，并位于所述安装槽中。

其中，所述过滤构件还包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和所述边框固定连接，并位于所述边框中；所述第二伸缩杆和所述第一伸缩杆滑动连接，并和所述过滤板固定连接。

其中，所述透气罩还具有排水槽，所述排水槽位于所述透气罩的下方。

其中，所述透气帽组件还包括出气管和防尘罩，所述出气管和所述边框连通，并位于所述边框的一侧；所述防尘罩和所述边框固定连接，并位于所述边框的一侧。

本实用新型的一种车灯透气帽，包括车灯和透气帽组件，所述车灯为常见的汽车大灯；所述透气帽组件包括玻璃罩、边框、透气罩、卡扣和过滤构件，所述边框具有安装槽、导气槽和卡槽，所述透气罩具有多个透气孔；所述玻璃罩设置在所述车灯的一侧；所述边框和所述玻璃罩固定连接，并位于所述玻璃罩的外侧；所述透气罩和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述卡扣和所述透气罩固定连接，并位于所述透气罩的一侧；所述过滤构件和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述玻璃罩为汽车大灯常见的外罩，具有保护所述车灯的效果，所述边框和所述玻璃罩固定连接，并能安装到汽车上，所述透气罩的多个所述透气孔用于透气，并能通过卡扣弹性安装，并快速拆下清洗，所述过滤构件用于阻挡进入的水汽，让水排至下方，空气进入内部；所述导气槽位于所述过滤构件后方的上侧，其主要作用将空气从侧后方导入内部，避免内外压差和温差过大，从而解决了现有装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的结构示意图。

图2是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的剖视图。

图3是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的细节A的局部放大图。

图4是本实用新型的第二实施例的一种车灯透气帽的剖视图。

101-车灯、102-玻璃罩、103-边框、104-透气罩、105-卡扣、107-过滤构件、108-安装槽、109-导气槽、110-卡槽、111-透气孔、112-过滤板、113-弹簧、114-通孔、115-第一伸缩杆、116-第二伸缩杆、117-排水槽、201-出气管、202-防尘罩。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

第一实施例

请参阅图1～图3，图1是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的结构示意图；图2是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的剖视图；图3是本实用新型的第一实施例的一种车灯透气帽的细节A的局部放大图。

本实用新型提供一种车灯101透气帽：包括车灯101和透气帽组件，所述透气帽组件包括玻璃罩102、边框103、透气罩104、卡扣105和过滤构件107，所述边框103具有安装槽108、导气槽109和卡槽110，所述过滤构件107包括过滤板112和弹簧113，所述过滤板112具有多个通孔114，所述透气罩104具有多个透气孔111。通过前述方案解决了现有装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯101处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题，可以理解的是，前述方案取消现有技术的抽气泵装置，能有效的透气，还能避免水汽进入。

在本实施方式中，所述车灯101为常见的汽车大灯。

其中，所述玻璃罩102设置在所述车灯101的一侧；所述边框103和所述玻璃罩102固定连接，并位于所述玻璃罩102的外侧；所述透气罩104和所述边框103滑动连接，并位于所述安装槽108中；所述卡扣105和所述透气罩104固定连接，并位于所述透气罩104的一侧；所述过滤构件107和所述边框103滑动连接，并位于所述安装槽108中；所述玻璃罩102为汽车大灯常见的外罩，具有保护所述车灯101的效果，所述边框103和所述玻璃罩102固定连接，并能安装到汽车上，所述透气罩104的多个所述透气孔111用于透气，并能通过卡扣105弹性安装，并快速拆下清洗，所述过滤构件107用于阻挡进入的水汽，让水排至下方，空气进入内部；所述导气槽109106位于所述过滤构件107后方的上侧，其主要作用将空气从侧后方导入内部，避免内外压差和温差过大，从而解决了现有装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯101处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题。

其次，所述过滤板112和所述边框103滑动连接，并位于所述安装槽108中；所述弹簧113和所述边框103固定连接，并位于所述安装槽108中；所述过滤板112的所述通孔114与所述透气罩104的所述透气孔111错开排布，减少雨水的进入，当汽车行驶时，风力将其向后推，让空气进入，再从侧后上方进入内部，停止时，通过所述弹簧113将其回弹抵住所述透气罩104，避免灰尘进入。

再次，所述第一伸缩杆115和所述边框103固定连接，并位于所述边框103中；所述第二伸缩杆116和所述第一伸缩杆115滑动连接，并和所述过滤板112固定连接；所述第一伸缩杆115和所述第二伸缩杆116在配合所述弹簧113使用时，还能用于对所述过滤板112进行限制和支撑。

最后，所述排水槽117位于所述透气罩104的下方；所述排水槽117主要用于将进入所述边框103内部的积水向外排出，避免内部积水过多进入所述车灯101处。

在使用本装置为汽车大灯的透气帽时，所述车灯101为常见的汽车大灯；所述玻璃罩102为汽车大灯常见的外罩，具有保护所述车灯101的效果，所述边框103和所述玻璃罩102固定连接，并能安装到汽车上，所述透气罩104的多个所述透气孔111用于透气，并能通过卡扣105弹性安装，并快速拆下清洗，所述过滤构件107用于阻挡进入的水汽，让水排至下方，空气进入内部；所述导气槽109106位于所述过滤构件107后方的上侧，其主要作用将空气从侧后方导入内部，避免内外压差和温差过大，所述过滤板112的所述通孔114与所述透气罩104的所述透气孔111错开排布，减少雨水的进入，当汽车行驶时，风力将其向后推，让空气进入，再从侧后上方进入内部，停止时，通过所述弹簧113将其回弹抵住所述透气罩104，避免灰尘进入；所述第一伸缩杆115和所述第二伸缩杆116在配合所述弹簧113使用时，还能用于对所述过滤板112进行限制和支撑；所述排水槽117主要用于将进入所述边框103内部的积水向外排出，避免内部积水过多进入所述车灯101处；从而解决了现有装置需要额外设置抽气泵，抽气泵体积较大，而汽车车灯101处安装空间较小，安装结构复杂，成本较高，造成整体实用性差的问题。

第二实施例

请参阅图4，图4是本实用新型的第二实施例的一种车灯透气帽的剖视图。

在第一实施例的基础上，本实用新型的一种车灯101透气帽的所述透气帽组件还包括出气管201和防尘罩202。

所述出气管201和所述边框103连通，并位于所述边框103的一侧；所述防尘罩202和所述边框103固定连接，并位于所述边框103的一侧；所述出气管201位于所述边框103的侧后方，能将内部的气体向外排，形成流动，所述防尘罩202用于保护所述排气管，减少灰尘沾染。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种车灯透气帽，包括车灯，其特征在于，

还包括透气帽组件，所述透气帽组件包括玻璃罩、边框、透气罩、卡扣和过滤构件，所述边框具有安装槽、导气槽和卡槽，所述透气罩具有多个透气孔；所述玻璃罩设置在所述车灯的一侧；所述边框和所述玻璃罩固定连接，并位于所述玻璃罩的外侧；所述透气罩和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述卡扣和所述透气罩固定连接，并位于所述透气罩的一侧；所述过滤构件和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中。

2.如权利要求1所述的一种车灯透气帽，其特征在于，

所述过滤构件包括过滤板和弹簧，所述过滤板具有多个通孔，所述过滤板和所述边框滑动连接，并位于所述安装槽中；所述弹簧和所述边框固定连接，并位于所述安装槽中。

3.如权利要求2所述的一种车灯透气帽，其特征在于，

所述过滤构件还包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和所述边框固定连接，并位于所述边框中；所述第二伸缩杆和所述第一伸缩杆滑动连接，并和所述过滤板固定连接。

4.如权利要求3所述的一种车灯透气帽，其特征在于，

所述透气罩还具有排水槽，所述排水槽位于所述透气罩的下方。

5.如权利要求4所述的一种车灯透气帽，其特征在于，

所述透气帽组件还包括出气管和防尘罩，所述出气管和所述边框连通，并位于所述边框的一侧；所述防尘罩和所述边框固定连接，并位于所述边框的一侧。