CN219692453U - 一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构 - Google Patents

一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构 Download PDF

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杨伟飞
吴锋
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Abstract

本实用新型公开了一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构,包括本体,本体一侧形成有安装孔,本体另一侧形成有连接部,在安装孔处设置有盖板,其特征在于:所述本体上安装孔一侧向外开口,在安装孔两侧的端面上分别形成有连接板,连接板的侧壁上形成有三角形倒钩,在安装孔内设置有中空的柔性管垫,盖板的两端分别形成有用于连接板穿过的穿孔,穿孔的孔壁上形成有用于压紧连接板的压条。本实用新型提供了一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构,便于安装,且不易脱落,不会对管路造成损伤。

Description

一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构
技术领域
本实用新型涉及汽车管夹领域,尤其涉及一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构。
背景技术
随着时代的发展以及科技水平的不断提高,人们的生活水平在不断地提高,同时汽车的产量也越来越多,现如今汽车以及成为一种大众代步工具进行越来越多家庭中,成为日常生活内不可缺少的产品,同时伴随着科技的发展,汽车内部的科技水平也在不断提高,因其汽车内部架设有许多复杂的管路,这些管路的密切关系着汽车的安全,因此通常需要利用管夹将这些管路夹持固定在汽车的内部。
然而,现有的管夹支架安装较为不便,安装时需要较大的安装力,还存在易脱落的缺陷。同时,管夹通常采用一种硬质材质制成,缺少对管路的预紧作用,同时,还容易刮伤管路外壁。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构,便于安装,且不易脱落,不会对管路造成损伤。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构,包括本体,本体一侧形成有安装孔,本体另一侧形成有连接部,在安装孔处设置有盖板,其特征在于:所述本体上安装孔一侧向外开口,在安装孔端面的两侧上分别形成有连接板,连接板的侧壁上形成有三角形倒钩,在安装孔内设置有中空的柔性管垫,盖板的两端分别形成有用于连接板穿过的穿孔,穿孔的孔壁上形成有用于压紧连接板的压条。
作为改进,所述柔性管垫为分体式结构,包括一侧向上开口的管身和用于对管身开口进行密封的封条,管身和封条形成环形密封结构。
再改进,所述管身和封条的内侧壁上均布有凸条。
再改进,所述本体上位于安装孔端口的内侧壁上形成有向内延伸的压边,压边对管身开口端的侧壁进行阻挡。
再改进,所述连接部横向连接于安装孔的外侧壁上,在连接部上开设有螺栓孔,螺栓孔内设置有用于安装螺栓的金属嵌件。
再改进,所述连接部的底面上形成有增强筋。
再改进,所述连接部的下侧壁上形成有防转凸台。
再改进,所述穿孔的内侧壁下端形成有斜面。
再改进,所述金属嵌件表面镀上锌镍涂层。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型的管夹支架采用了两种材质,本体采用硬质塑料,软性管垫采用软胶采用,柔性管垫能够对管路起到保护和预紧作用,同时,在安装过程中,连接板上的三角形倒钩,在连接板安装于本体上的过程中,具有斜面导向功能,便于连接板安装,同时,在连接板安装后,且不易脱落,具有低安装力高拔出力的特点,结构极为可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例中新型双色支架的软胶高可靠复合结构的外形结构示意图;
图2是图1的分解结构示意图;
图3是图2中连接板的结构示意图;
图4是图2中本体的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至4所示,本实施中的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,包括本体1、柔性管垫3、盖板2和金属嵌件4。
其中,本体1采用硬胶塑料制成,本体1一侧形成有安装孔11,本体1另一侧形成有连接部13,在安装孔11处设置有盖板2,本体1上安装孔11一侧向外开口,在安装孔11端面的两侧上分别形成有连接板12,连接板12的侧壁上形成有三角形倒钩121,在安装孔11内设置有中空的柔性管垫3,柔性管垫3采用软胶材料制成;盖板2采用塑料材料制成,盖板2的两端分别形成有用于连接板12穿过的穿孔21,穿孔21的孔壁上形成有用于压紧连接板12的压条22。同时,为了便于连接板12插入盖板2穿孔21内,在穿孔21的内侧壁下端形成有斜面211。
这样,在本实用新型实施例中,管夹支架采用了两种材质,本体采用硬质塑料,软性管垫3采用软胶采用,柔性管垫3能够对管路起到保护和预紧作用,同时,在安装过程中,连接板12上的三角形倒钩121,在连接板12安装于本体1上的过程中,具有斜面导向功能,便于连接板12安装,同时,在连接板12安装后,且不易脱落,具有低安装力高拔出力的特点,结构极为可靠。
进一步地,为了便于实现将管路安装于柔性管垫3内,柔性管垫3为分体式结构,包括一侧向上开口的管身31和用于对管身31开口进行密封的封条32,管身31和封条32形成环形密封结构。同时,为了提高柔性管垫3内壁对管路外壁的预紧效果,在管身31和封条32的内侧壁上均布有凸条33。
更进一步地,为了防止管身31从安装孔11处掉落出来,本体1上位于安装孔11端口的内侧壁上形成有向内延伸的压边111,压边111对管身31开口端的侧壁进行阻挡。
另外,在本实用新型实施例中,连接部13横向连接于安装孔11的外侧壁上,在连接部13上开设有螺栓孔,螺栓孔内设置有用于安装螺栓的金属嵌件4。在硬胶塑料的本体1上嵌上金属嵌件4,这样,即使螺栓连接承受高扭力而不会对塑料本体1产生损坏,具有高强度、高可靠性的特点。同时,还可以在金属嵌件4表面镀上锌镍涂层,这样,即使在湿热环境下,金属嵌件也不会生锈。
此外,为了提高连接部13整体的强度,在连接部13的底面上形成有增强筋15。
最后,还可以在连接部13的下侧壁上形成有防转凸台14。这样,当安装螺栓的时候,不会造成旋转,从而很好地起到了定位的作用。

Claims (9)

1.一种新型双色支架的软胶高可靠复合结构,包括本体(1),本体(1)一侧形成有安装孔(11),本体(1)另一侧形成有连接部(13),在安装孔(11)处设置有盖板(2),其特征在于:所述本体(1)上安装孔(11)一侧向外开口,在安装孔(11)端面的两侧上分别形成有连接板(12),连接板(12)的侧壁上形成有三角形倒钩(121),在安装孔(11)内设置有中空的柔性管垫(3),盖板(2)的两端分别形成有用于连接板(12)穿过的穿孔(21),穿孔(21)的孔壁上形成有用于压紧连接板(12)的压条(22)。
2.根据权利要求1所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述柔性管垫(3)为分体式结构,包括一侧向上开口的管身(31)和用于对管身(31)开口进行密封的封条(32),管身(31)和封条(32)形成环形密封结构。
3.根据权利要求2所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述管身(31)和封条(32)的内侧壁上均布有凸条(33)。
4.根据权利要求2所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述本体(1)上位于安装孔(11)端口的内侧壁上形成有向内延伸的压边(111),压边(111)对管身(31)开口端的侧壁进行阻挡。
5.根据权利要求1所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述连接部(13)横向连接于安装孔(11)的外侧壁上,在连接部(13)上开设有螺栓孔,螺栓孔内设置有用于安装螺栓的金属嵌件(4)。
6.根据权利要求5所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述连接部(13)的底面上形成有增强筋(15)。
7.根据权利要求5所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述连接部(13)的下侧壁上形成有防转凸台(14)。
8.根据权利要求1所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述穿孔(21)的内侧壁下端形成有斜面(211)。
9.根据权利要求5所述的新型双色支架的软胶高可靠复合结构,其特征在于:所述金属嵌件(4)表面镀上锌镍涂层。
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