CN219690408U - 一种自适应除雪刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于除雪刷技术领域，尤其为一种自适应除雪刷，包括U型板，所述U型板的一侧壁固定有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿U型板的一侧壁并固定有第一卡块，所述U型板的另一侧壁固定有气缸。本实用新型通过设置U型板、第一电机、第一卡块、气缸、安装座、第二卡块、第一卡槽、第二卡槽和升降组件，当除雪刷主体上的刷毛工作较长时间，出现磨损，与地面接触不紧密时，可以较为方便的控制除雪刷主体往下移动，从而可以使除雪刷主体上的刷毛与地面接触紧密，进而可以提高除雪效果，且当除雪刷主体发生损坏后，例如当除雪刷主体上的刷毛磨损太严重时，可以较为方便的对除雪刷主体进行更换。

Description

一种自适应除雪刷

技术领域

本实用新型涉及除雪刷技术领域，具体为一种自适应除雪刷。

背景技术

在清除道路积雪时，需要使用到刷式除雪车，除雪刷是安装在车体正前方的部件，目前的除雪刷在工作一段时间后，刷毛会出现磨损的情况，所以会导致外圆直径变小，从而会导致与地面接触不紧密，进而会影响除雪效果，且目前除雪刷损坏后，不便于进行更换，因此我们提出了一种自适应除雪刷来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自适应除雪刷，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种自适应除雪刷，包括U型板，所述U型板的一侧壁固定有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿U型板的一侧壁并固定有第一卡块，所述U型板的另一侧壁固定有气缸，所述气缸的顶出端贯穿U型板的一侧壁并固定有安装座，所述安装座的一侧壁通过轴承转动安装有第二卡块，所述U型板内设置有除雪刷主体，所述除雪刷主体的两侧壁分别开设有适配于第一卡块的第一卡槽和适配于第二卡块的第二卡槽，所述U型板的顶部安装有升降组件。

进一步地，所述升降组件包括框板，所述框板的内部通过轴承转动连接有螺杆，所述框板的顶部固定有第二电机，所述螺杆的顶端与第二电机的输出轴固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有横板，所述横板的底部四角均固定有连接杆，四个所述连接杆的底端均滑动贯穿框板的底部并与U型板的顶部固定连接。

进一步地，所述框板的表面对称固定有两个T型板，两个所述T型板的表面均对称开设有两个安装孔。

进一步地，所述安装座的一侧壁等距固定有四个导向杆，四个所述导向杆的一端均滑动贯穿U型板的一侧壁。

进一步地，所述U型板的顶部内壁固定有挡板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自适应除雪刷，具备以下有益效果：

本实用新型，通过设置U型板、第一电机、第一卡块、气缸、安装座、第二卡块、第一卡槽、第二卡槽和升降组件，当除雪刷主体上的刷毛工作较长时间，出现磨损，与地面接触不紧密时，可以较为方便的控制除雪刷主体往下移动，从而可以使除雪刷主体上的刷毛与地面接触紧密，进而可以提高除雪效果，且当除雪刷主体发生损坏后，例如当除雪刷主体上的刷毛磨损太严重时，可以较为方便的对除雪刷主体进行更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一卡块和第二卡块结构示意图；

图3为本实用新型第一卡槽结构示意图；

图4为本实用新型第二卡槽结构示意图。

图中：1、U型板；2、第一电机；3、第一卡块；4、气缸；5、安装座；6、第二卡块；7、除雪刷主体；8、第一卡槽；9、第二卡槽；10、升降组件；1001、框板；1002、螺杆；1003、第二电机；1004、横板；1005、连接杆；11、T型板；12、导向杆；13、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一个实施例提出的一种自适应除雪刷，包括U型板1，U型板1的一侧壁固定有第一电机2，第一电机2的输出轴贯穿U型板1的一侧壁并固定有第一卡块3，U型板1的另一侧壁固定有气缸4，气缸4的顶出端贯穿U型板1的一侧壁并固定有安装座5，安装座5的一侧壁通过轴承转动安装有第二卡块6，U型板1内设置有除雪刷主体7，除雪刷主体7的两侧壁分别开设有适配于第一卡块3的第一卡槽8和适配于第二卡块6的第二卡槽9，U型板1的顶部安装有升降组件10，U型板1的顶部内壁固定有挡板13，当需要对路面上的积雪进行清除时，可以启动第一电机2，第一电机2可以带动第一卡块3转动，从而可以带动除雪刷主体7转动，所以就可以对路面上的积雪进行清除了，且通过设置挡板13，可以减小积雪的迸射范围，当除雪刷主体7上的刷毛出现磨损，与地面接触不紧密时，可以利用升降组件10控制U型板1往下移动，U型板1可以带动除雪刷主体7往下移动，从而可以使除雪刷主体7上的刷毛与地面接触紧密，这样可以提高除雪效果，当除雪刷主体7上的刷毛出现脱落或者磨损太严重时，可以对其进行更换，拆卸过程为，启动气缸4，气缸4的顶出端缩回可以带动安装座5往外侧移动，从而可以使第二卡块6从除雪刷主体7上的第二卡槽9内脱离出来，然后再使除雪刷主体7上的第一卡槽8与第一卡块3分离，即可将除雪刷主体7拆卸下来，更换过程为，将新的除雪刷主体7的第一卡槽8与第一卡块3连接在一起，然后启动气缸4，气缸4的顶出端伸出可以带动安装座5往内移动，从而可以使第二卡块6插入到第二卡槽9内，这样即可安装完成，这里需要说明的是，第一卡槽8与第二卡槽9都位于除雪刷主体7的轴心处。

如图1和图2所示，在一些实施例中，升降组件10包括框板1001，框板1001的表面对称固定有两个T型板11，两个T型板11的表面均对称开设有两个安装孔，可以使用螺栓将两个T型板11安装在车体的正前方，框板1001的内部通过轴承转动连接有螺杆1002，框板1001的顶部固定有第二电机1003，螺杆1002的顶端与第二电机1003的输出轴固定连接，螺杆1002的表面螺纹连接有横板1004，横板1004的底部四角均固定有连接杆1005，四个连接杆1005的底端均滑动贯穿框板1001的底部并与U型板1的顶部固定连接，当需要控制U型板1下降时，可以启动第二电机1003，第二电机1003可以带动螺杆1002转动，螺杆1002可以带动横板1004往下移动，横板1004可以带动四个连接杆1005往下移动，四个连接杆1005可以带动U型板1往下移动。

如图1和图2所示，在一些实施例中，安装座5的一侧壁等距固定有四个导向杆12，四个导向杆12的一端均滑动贯穿U型板1的一侧壁，通过设置四个导向杆12，可以提高安装座5在水平方向上移动时的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自适应除雪刷，包括U型板(1)，其特征在于：所述U型板(1)的一侧壁固定有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴贯穿U型板(1)的一侧壁并固定有第一卡块(3)，所述U型板(1)的另一侧壁固定有气缸(4)，所述气缸(4)的顶出端贯穿U型板(1)的一侧壁并固定有安装座(5)，所述安装座(5)的一侧壁通过轴承转动安装有第二卡块(6)，所述U型板(1)内设置有除雪刷主体(7)，所述除雪刷主体(7)的两侧壁分别开设有适配于第一卡块(3)的第一卡槽(8)和适配于第二卡块(6)的第二卡槽(9)，所述U型板(1)的顶部安装有升降组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种自适应除雪刷，其特征在于：所述升降组件(10)包括框板(1001)，所述框板(1001)的内部通过轴承转动连接有螺杆(1002)，所述框板(1001)的顶部固定有第二电机(1003)，所述螺杆(1002)的顶端与第二电机(1003)的输出轴固定连接，所述螺杆(1002)的表面螺纹连接有横板(1004)，所述横板(1004)的底部四角均固定有连接杆(1005)，四个所述连接杆(1005)的底端均滑动贯穿框板(1001)的底部并与U型板(1)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种自适应除雪刷，其特征在于：所述框板(1001)的表面对称固定有两个T型板(11)，两个所述T型板(11)的表面均对称开设有两个安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种自适应除雪刷，其特征在于：所述安装座(5)的一侧壁等距固定有四个导向杆(12)，四个所述导向杆(12)的一端均滑动贯穿U型板(1)的一侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种自适应除雪刷，其特征在于：所述U型板(1)的顶部内壁固定有挡板(13)。