CN219687077U - 电动平车取电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动平车取电装置，属于电动平车技术领域，包括滑动设置在车底板下方的支撑架，所述支撑架上设置有与电轨接触的取电轮，所述车底板下方设置有电动机，所述电动机的一端设置有与支撑架连接的推杆，在经过所述电动机驱动推杆带动支撑架上的取电轮转动，实现取电轮，再次与电轨接触，将电流通过取电轮传递给驱动器，实现电动平车的再次运转移动；本实用新型当平行车无法移动时，电动机驱动推杆伸长，推杆通过推板带动支撑架上的取电轮移动，取电轮转动架将电轨上的灰尘或者绝缘物推动，使取电轮与电轨之间再次通电，实现平行车的再次运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动平车技术领域，具体涉及一种电动平车取电装置。
背景技术
目前，电动平行车采用供电的方式，使平行车移动，平行车上的驱动轮在电轨上移动，通过平行车上的驱动轮与电轨接触将电流电压传给驱动器，来实现平行车的移动，但是，电轨上存在灰尘或者绝缘物时，容易造成平行车断电，影响平行车的控制，必须借助外力使驱动轮再次与电轨接触才能恢复电车的供电，因此提出一种电动平车取电装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种电动平车取电装置，电动机通过推杆带动支撑架上的取电轮移动，取电轮转动架将电轨上的灰尘或者绝缘物推动，使取电轮与电轨之间再次通电，实现平行车的再次运转。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动平车取电装置，包括滑动设置在车底板下方的支撑架，所述支撑架上设置有与电轨接触的取电轮，所述车底板下方设置有电动机，所述电动机的一端设置有与支撑架连接的推杆，在经过所述电动机驱动推杆带动支撑架上的取电轮转动，实现取电轮再次与电轨接触，将电流通过取电轮传递给驱动器，实现电动平车的再次运转移动。
进一步的，所述支撑架的上方设置有滑动块，所述车底板的下方设置有滑轨，所述滑动块滑动在滑轨上。
进一步的，所述滑轨为T形状，所述滑动块上的滑槽与滑轨适配。
进一步的，所述支撑架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板均成U形状，所述第二固定板垂直设置在第一固定板内，所述第一固定板和第二固定板之间通过螺栓连接。
进一步的，所述第一固定板的上端设置有与推杆连接的推板。
进一步的，所述第一固定板上设置有贯穿第二固定板的转轴，所述取电轮连接在转轴的一端，所述转轴的另一端上连接有集电环。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
1、当平行车无法移动时，电动机驱动推杆伸长，推杆通过推板带动支撑架上的取电轮移动，取电轮转动架将电轨上的灰尘或者绝缘物推动，使取电轮与电轨之间再次通电，实现平行车的再次运转。
2、滑轨和滑动块之间的配合能够对支撑架的位置进行限定，其中，滑轨采用T形状，能够使支撑架悬挂在车底板上，既可以保证支撑架滑动，又可以便于支撑架的位置限定。
附图说明
图1为本实用新型取电装置结构的主视示意图；
图2为本实用新型取电装置结构的侧视示意图；
图3为本实用新型取电装置结构的俯视示意图。
图中：1、车底板；2、第一固定板；3、第二固定板；4、转轴；5、取电轮；6、集电环；7、滑轨；8、滑动块；9、电动机；10、推杆；11、推板；12、螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-3，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-3所示：一种电动平车取电装置，包括滑动连接在车底板1下方的支撑架，支撑架包括第一固定板2和第二固定板3，第一固定板2和第二固定板3均成U形状，第二固定板3垂直设置在第一固定板2内，第一固定板2和第二固定板3之间通过螺栓12连接，第一固定板2上安装有贯穿第二固定板3的转轴4，取电轮5固定连接在转轴4的一端，转轴4的另一端上固定连接有集电环6，第一固定板2的上端固定连接有推板11，车底板1下方固定连接有电动机9，车底板1上安装有蓄电池，蓄电池与电动机9之间电连接，电动机9的一端活动安装有与推板11连接的推杆10，在经过电动机9驱动推杆10带动支撑架上的取电轮5转动，实现取电轮5再次与电轨接触，将电流通过取电轮5传递给驱动器，实现电动平车的再次运转移动。
该实施例中，当平行车无法移动时，电动机9驱动推杆10伸长，推杆10通过推板11带动支撑架上的取电轮5移动，取电轮5转动架将电轨上的灰尘或者绝缘物推动，使取电轮5与电轨之间再次通电，实现平行车的再次运转。
如图2所示，在一个实施例中，第一固定板2的上方设置有滑动块8，滑动块8的数量有两个，车底板1的下方设置有滑轨7，滑动块8滑动在滑轨7上，滑轨7呈T形状，滑动块8上的滑槽与滑轨7适配，两个滑动块8对称连接在第一固定板2上，两个滑动块8设置能够增加第一固定板2在车底板1上的稳定性。
该实施例中，滑轨7和滑动块8之间的配合能够对支撑架的位置进行限定，其中，滑轨7采用T形状，能够使支撑架悬挂在车底板1上，既可以保证支撑架滑动，又可以便于支撑架的位置限定。
本实用新型的工作方法：
当平行车在电轨上移动过程中平行车上的驱动轮遇到灰尘或者绝缘物时，驱动轮与电轨之间分离，使平行车上断电，此时，平行车上的蓄电池对电动机9通电，使电动机9通过推杆10带动推板11上的支撑架移动，支撑架带动取电轮5移动，使取电轮5来回往复移动将电轨上的灰尘或者绝缘物推动，便于取电轮5与电轨之间再次电连通，连通后平行车再次移动。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动平车取电装置，其特征在于：包括滑动设置在车底板(1)下方的支撑架，所述支撑架上设置有与电轨接触的取电轮(5)，所述车底板(1)下方设置有电动机(9)，所述电动机(9)的一端设置有与支撑架连接的推杆(10)，在经过所述电动机(9)驱动推杆(10)带动支撑架上的取电轮(5)转动，实现取电轮(5)再次与电轨接触，将电流通过取电轮(5)传递给驱动器，实现电动平车的再次运转移动。
2.如权利要求1所述的电动平车取电装置，其特征在于：所述支撑架的上方设置有滑动块(8)，所述车底板(1)的下方设置有滑轨(7)，所述滑动块(8)滑动在滑轨(7)上。
3.如权利要求2所述的电动平车取电装置，其特征在于：所述滑轨(7)为T形状，所述滑动块(8)上的滑槽与滑轨(7)适配。
4.如权利要求2所述的电动平车取电装置，其特征在于：所述支撑架包括第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)均成U形状，所述第二固定板(3)垂直设置在第一固定板(2)内，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)之间通过螺栓(12)连接。
5.如权利要求4所述的电动平车取电装置，其特征在于：所述第一固定板(2)的上端设置有与推杆(10)连接的推板(11)。
6.如权利要求4所述的电动平车取电装置，其特征在于：所述第一固定板(2)上设置有贯穿第二固定板(3)的转轴(4)，所述取电轮(5)连接在转轴(4)的一端，所述转轴(4)的另一端上连接有集电环(6)。
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