CN219655015U - 液压缸压力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压缸压力检测装置，包括缸体，所述缸体内腔的左侧贯穿设置有缸杆，所述缸体内腔的左侧开设有注油腔，所述缸体的顶部开设有油口，所述缸体的左侧固定安装有缸头，所述缸体的外表面安装有检测组件，所述缸头的内壁与缸杆的内壁之间设置有密封垫，所述检测组件包括挡板，挡板的数量为两个，且分别位于缸体的左右两侧，两个挡板之间贯穿设置有拉杆，拉杆的两端且位于挡板的外侧螺纹套设有紧固螺母，缸体的右侧和缸杆的左侧均设置有调整垫铁一。通过缸体、缸杆、缸头、注油腔、油口和检测组件的配合，能够方便使用者对液压缸的密封性进行检测，且成本较低，方便小型工厂使用，同时，方便操作，适用范围广。

Description

液压缸压力检测装置

技术领域

本实用新型涉及液压缸检测技术领域，具体为液压缸压力检测装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能、并做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。在液压缸的生产过程中，需要对液压缸进行密封性的检测，通过检测判断出所生产出的液压缸是否合格。

专利申请公布号CN214843853U的实用新型专利公开了液压缸压力检测装置，属于检测装置技术领域，其包括底板，底板的顶面上均匀开设有多个定位槽，底板的顶面上设置有多个支撑板，支撑板与定位槽一一对应，支撑板包括竖板和横板，横板位于定位槽的正上方；底板的一侧设置有充气机，充气机与底板之间设置有充气管，充气管靠近竖板的一侧均匀固定有多个进气管，进气管贯穿竖板，所述液压缸的底端位于定位槽内，液压缸的外侧面固定有第一油口和位于第一油口上方的第二油口，进气管与第一油口连接，竖板靠近液压缸的一侧固定有刻度管，刻度管内设置有标记液，刻度管靠近竖板的一侧开设有针孔，刻度管远离竖板的一侧能够与第二油口连接。本申请具有提高检测装置的检测效率的效果。

但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是耗费成本较高，不适用于大型工厂使用，同时，操作难度较高，对于新手人员检测较为不适，无法满足液压缸压力检测的需求。

因此，发明液压缸压力检测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液压缸压力检测装置，具备节约成本和方便操作的优点，解决了耗费成本较高，不适用于大型工厂使用，操作难度较高，对于新手人员检测较为不适，无法满足液压缸压力检测需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压缸压力检测装置，包括缸体，所述缸体内腔的左侧贯穿设置有缸杆，所述缸体内腔的左侧开设有注油腔，所述缸体的顶部开设有油口，所述缸体的左侧固定安装有缸头，所述缸体的外表面安装有检测组件。

优选的，所述缸头的内壁与缸杆的内壁之间设置有密封垫。

优选的，所述检测组件包括挡板，所述挡板的数量为两个，且分别位于缸体的左右两侧，两个挡板之间贯穿设置有拉杆，所述拉杆的两端且位于挡板的外侧螺纹套设有紧固螺母，所述缸体的右侧和缸杆的左侧均设置有调整垫铁一，所述调整垫铁一的底部为拱形结构。

优选的，所述拉杆的数量为四个，且分别位于挡板一侧的四角。

优选的，所述缸体的底部设置有V型支承座，所述V型支承座的内腔放置有调整垫铁二，所述调整垫铁二顶部为V型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过挡板、V型支承座、拉杆、调整垫铁一、紧固螺母和调整垫铁二的使用，能够方便使用者对液压缸的密封性进行检测，且成本较低，方便小型工厂使用，同时，方便操作，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型局部结构剖视示意图；

图3为本实用新型调整垫铁一右视示意图；

图4为本实用新型V型支承座右视示意图。

图中：1缸体、2缸杆、3缸头、4注油腔、5油口、6检测组件、61挡板、62V型支承座、63拉杆、64调整垫铁一、65紧固螺母、66调整垫铁二。

具体实施方式

请参阅图1-图4，液压缸压力检测装置，包括缸体1，缸体1内腔的左侧贯穿设置有缸杆2，缸体1内腔的左侧开设有注油腔4，缸体1的顶部开设有油口5，缸体1的左侧固定安装有缸头3，缸体1的外表面安装有检测组件6；

缸头3的内壁与缸杆2的内壁之间设置有密封垫，通过密封垫的使用，能够提高缸头3与缸杆2之间的密封性；

检测组件6包括挡板61，挡板61的数量为两个，且分别位于缸体1的左右两侧，两个挡板61之间贯穿设置有拉杆63，拉杆63的两端且位于挡板61的外侧螺纹套设有紧固螺母65，缸体1的右侧和缸杆2的左侧均设置有调整垫铁一64，调整垫铁一64的底部为拱形结构；

拉杆63的数量为四个，且分别位于挡板61一侧的四角；

缸体1的底部设置有V型支承座62，V型支承座62的内腔放置有调整垫铁二66，调整垫铁二66顶部为V型结构，通过V型支承座62的使用，能够对调整垫铁二66进行支撑，避免其放置的过程中晃动。

使用时，通过挡板61、拉杆63和紧固螺母65组成的结构，为液压缸提供外办，通过V形支承座62及调整垫铁二66调整液压缸处理结构的中心位置，通过液压缸轴线上的调整垫铁一64调整液压缸缸杆2不同的伸出长度，从而改变活塞处于缸体1的不同位置，从而检测液压缸在不同工作位置时的密封性能。

综上所述：该液压缸压力检测装置，通过缸体1、缸杆2、缸头3、注油腔4、油口5和检测组件6的配合，解决了耗费成本较高，不适用于大型工厂使用，操作难度较高，对于新手人员检测较为不适，无法满足液压缸压力检测需求的问题。

Claims (5)

1.液压缸压力检测装置，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内腔的左侧贯穿设置有缸杆(2)，所述缸体(1)内腔的左侧开设有注油腔(4)，所述缸体(1)的顶部开设有油口(5)，所述缸体(1)的左侧固定安装有缸头(3)，所述缸体(1)的外表面安装有检测组件(6)。

2.根据权利要求1所述的液压缸压力检测装置，其特征在于：所述缸头(3)的内壁与缸杆(2)的内壁之间设置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的液压缸压力检测装置，其特征在于：所述检测组件(6)包括挡板(61)，所述挡板(61)的数量为两个，且分别位于缸体(1)的左右两侧，两个挡板(61)之间贯穿设置有拉杆(63)，所述拉杆(63)的两端且位于挡板(61)的外侧螺纹套设有紧固螺母(65)，所述缸体(1)的右侧和缸杆(2)的左侧均设置有调整垫铁一(64)，所述调整垫铁一(64)的底部为拱形结构。

4.根据权利要求3所述的液压缸压力检测装置，其特征在于：所述拉杆(63)的数量为四个，且分别位于挡板(61)一侧的四角。

5.根据权利要求1所述的液压缸压力检测装置，其特征在于：所述缸体(1)的底部设置有V型支承座(62)，所述V型支承座(62)的内腔放置有调整垫铁二(66)，所述调整垫铁二(66)顶部为V型结构。