CN219654891U - 一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,油气分离器的进口通过T型管道连接两个桶体;两个桶体的底部相连通,并且桶体内设置有油气分离器内胆;所述油气分离器内胆内部沿着周向间隔设置有油气分离芯;所述油气分离器内胆在油气分离芯下方设置有上压板、下压板和固定在上下压板之间的捕雾器;所述油气分离芯的下端面与上压板之间还设置有油分芯座与油分芯座安装板;所述油分芯座安装板上设置有回油盒;所述回油盒通过回油管、回油接头与真空泵主机连通;所述桶体的顶部设置有油气分离器盖,所述油气分离器盖上设置有排气口;所述桶体的侧面设置有用于添加润滑油的加油盖,加油盖的下方设置有观察液位高度的观察镜和排水阀。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷油螺杆真空泵。
背景技术
喷油螺杆真空泵是利用一对螺杆转子在机壳内进行回转运动,进行吸气、压缩、排气循环过程,将气体运输到排气端,以达到真空。喷油螺杆真空泵由于有大量的润滑油喷入压缩气体介质内,起到了对转子润滑、齿间容积密封、主机冷却与降低噪声的作用,具有运行稳定可靠等优点。从主机排出的为油气混合物,需要使用油气分离器将油气进行分离,回收润滑油,排出被抽气体。油气混合物中的油主要以油滴的形式存在,气相油是很少。油气分离器主要分离油滴形式的润滑油。目前对于油气混合物分离方法,通常用机械碰撞法与亲和聚结法。为了增加油气混合物的处理量,增加碰撞接触面积,通常需要将油气分离器增大体积,将桶体的高度与直径做大。
对于喷油螺杆真空泵来说,排出气体的含油量一直是备受关注。排出气体含油量高,不仅会污染环境,逃逸的真空泵润滑油也将使整机的油量减少,维护保养时间变短,提高保养成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术文是提供一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,降低排出气体含油量,避免循环润滑油的减少,减小对环境的污染,降低润滑油减少带来的维护成本。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,油气分离器的进口通过T型管道连接两个桶体;两个桶体的底部相连通,并且桶体内设置有油气分离器内胆;所述油气分离器内胆内部沿着周向间隔设置有油气分离芯;所述油气分离器内胆在油气分离芯下方设置有上压板、下压板和固定在上下压板之间的捕雾器;
所述油气分离芯的下端面与上压板之间还设置有油分芯座与油分芯座安装板;所述油分芯座安装板上设置有回油盒;所述回油盒通过回油管、回油接头与真空泵主机连通;所述桶体的顶部设置有油气分离器盖,所述油气分离器盖上设置有排气口;所述桶体的侧面设置有用于添加润滑油的加油盖,加油盖的下方设置有观察液位高度的观察镜和排水阀。
在一较佳实施例中:所述捕雾器为钢丝团。
在一较佳实施例中:所述油分芯座与油分芯座安装板与油气分离器内胆的内壁贴合。
相较于现有技术,本实用新型的技术方案具备以下有益效果:
本实用新型提供了一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,通过采用双桶体结构设计,油气分离器结构紧凑,便于真空泵整机设计布置;采用多级油气分离形式,高效处理油气混合物,降低排出气体含油量,避免循环润滑油的减少,减小对环境的污染,降低润滑油减少带来的维护成本。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的立体图;
图2为本实用新型优选实施例的正视图;
图3为本实用新型优选实施例的侧视图;
图4为本实用新型优选实施例的内部结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是壁挂连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参考图1-图4,本实施例提供了一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,油气分离器的进口1通过T型管道2连接两个桶体3;两个桶体3的底部相连通,并且桶体3内设置有油气分离器内胆4;所述油气分离器内胆4内部沿着周向间隔设置有油气分离芯5;所述油气分离器内胆4在油气分离芯5下方设置有上压板6、下压板7和固定在上下压板7之间的捕雾器8;
所述油气分离芯5的下端面与上压板6之间还设置有油分芯座9与油分芯座安装板10;所述油分芯座安装板10上设置有回油盒11;所述回油盒11通过回油管、回油接头与真空泵主机连通;所述桶体3的顶部设置有油气分离器盖12,所述油气分离器盖12上设置有排气口13;所述桶体3的侧面设置有用于添加润滑油的加油盖14,加油盖14的下方设置有观察液位高度的观察镜15和排水阀16。
本实施例中,所述捕雾器8为钢丝团。所述油分芯座9与油分芯座安装板10与油气分离器内胆4的内壁贴合。
喷油螺杆真空泵运行时,将油气混合物从油气分离器进口1进入,通过T型管道2分别进入两侧桶体3内部,两侧筒体底部想通,两端均可以进行油气分离。油气混合物通过T型管道2以一定的速度与角度撞击油气分离器内胆4外壁,直径较大的油滴在碰撞后将会被分离出,在重力作用下到油气分离器底部。较小的油滴在压力的带动下进入油气分离器内胆4内部,先经过捕雾器8过滤。捕雾器8上压板6与捕雾器8下压板7固定捕雾器8,进一步通过碰撞捕获油滴,在重力作用下,使润滑油回到油气分离器底部。油分芯座9与油分芯座安装板10与油气分离器内胆4内壁无缝隙,保证油气混合物仅能通过油气分离芯5的过滤才能进入油气分离器上部腔室。油气分离芯5的材质为玻璃纤维材质,油滴在油气分离芯5的表面聚结成较大油滴,剩余小油滴进入玻璃纤维中的小孔隙、空腔中继续聚结为较大油滴。一部分油滴流回到油气分离器底部,一部分过滤、聚结的油滴在重力作用下将落入油分芯座安装板10,最终聚集在回油盒11中。回油盒11中的润滑油经过回油管、回油接头被回收到真空泵主机内进行循环。油气分离器底部的润滑油将通过回油口重新循环。被过滤后的气体将会从油气分离器盖12的排气口13排出。将主要的过滤元件——捕雾器8与油气分离芯5集成在油气分离器内胆4,进行过滤元件更换时,取出油气分离器内胆4整体可进行更换油气分离芯5,取下捕雾器8下压板7可更换捕雾器8。打开加油盖14可给油气分离器底部添加润滑油,油位高度通过油镜进行观察,当油气分离器底部有水积蓄在底部或需要更换润滑油,通过排水阀16排出。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (3)
1.一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,其特征在于:油气分离器的进口通过T型管道连接两个桶体;两个桶体的底部相连通,并且桶体内设置有油气分离器内胆;所述油气分离器内胆内部沿着周向间隔设置有油气分离芯;所述油气分离器内胆在油气分离芯下方设置有上压板、下压板和固定在上下压板之间的捕雾器;
所述油气分离芯的下端面与上压板之间还设置有油分芯座与油分芯座安装板;所述油分芯座安装板上设置有回油盒;所述回油盒通过回油管、回油接头与真空泵主机连通;所述桶体的顶部设置有油气分离器盖,所述油气分离器盖上设置有排气口;所述桶体的侧面设置有用于添加润滑油的加油盖,加油盖的下方设置有观察液位高度的观察镜和排水阀。
2.根据权利要求1所述的一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,其特征在于:所述捕雾器为钢丝团。
3.根据权利要求1所述的一种用于喷油螺杆真空泵的油气分离器,其特征在于:所述油分芯座与油分芯座安装板与油气分离器内胆的内壁贴合。
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