CN219653774U - 安全桩基自平衡法载荷箱 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种安全桩基自平衡法载荷箱，其属于自平衡法载荷箱领域。包括：环形支撑板,为环状镂空形，且上下对称设置两块；连接柱，滑动设置于所述环形支撑板内；密封盘，滑动设置于所述环形支撑板内；连通管，固定设置在所述密封盘内；所述环形支撑板相互靠近的一端设有开口相反的加压槽，所述密封盘与所述加压槽滑动连接，所述密封盘相互靠近的一侧固定连接有支撑曲板，所述密封盘内贯通设有密封通道，所述连通管与所述密封通道固定连接；位于上侧的所述环形支撑板内且位于所述加压槽上端连通设有进油管，所述进油管内贯通设有进油口。本申请的有益效果在于提供了一种横截面具有稳定支撑的安全桩基自平衡法载荷箱。

Description

安全桩基自平衡法载荷箱

技术领域

本申请涉及自平衡法载荷箱领域，具体而言，涉及一种安全桩基自平衡法载荷箱。

背景技术

自平衡荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置，是一组(一个或多个)千斤顶(压力单元)的结构总成。通常的荷载箱，一般分为滑动密封的普通油缸(活塞式或柱塞式)为工作单元和以腔式密封的压力单元为工作单元两种类型。基于腔式密封技术的优势，在桩基检测领域的应用中，腔式压力单元已经大批量代替传统的滑动密封的千斤顶。

装置的结构可参照中国专利文献：CN204435439U中所公开的一种基桩静载荷检测用新型自平衡载荷箱。

所述油管通过连接器连接有与高压油缸连通的高压油管，所述高压油缸的下端设置有下T形钢圈，所述下T形钢圈的侧部，设置有至少2个固定块，其中一个所述固定块通过紧固件固定有带护套的位移丝，另一个所述固定块通过紧固件固定有压浆管，所述下T形钢圈外部套设有防爆钢圈；所述高压油缸的上端设置有上T形钢圈，所述上T形钢圈外部套设有上防爆钢圈，装置在使用的过程中，在测试完成后的横断面无法提供钢筋进行支撑。

本方案需要设计一种安全桩基自平衡法载荷箱，在测试结束后进行横断面灌注恢复混凝土柱时能够提供钢筋支撑。

发明内容

本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

为了解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种安全桩基自平衡法载荷箱，

包括：

环形支撑板,为环状镂空形上下对称设置两块；

连接柱，滑动设置于环形支撑板内；

密封盘，滑动设置于环形支撑板内；

连通管，固定设置在密封盘内；

环形支撑板相互靠近的一端设有开口相反的加压槽，密封盘与加压槽滑动连接，密封盘相互靠近的一侧固定连接有支撑曲板，密封盘内贯通设有密封通道，连通管与密封通道固定连接；

位于上侧的环形支撑板内且位于加压槽上端连通设有进油管，进油管内贯通设有进油口，进油口与加压槽连通，连通管内贯通设有接通通道，接通通道与加压槽连通。

进一步地，环形支撑板相互远离的一端固定连接有定位筒。

进一步地，定位筒远离环形支撑板的一端设有定位槽，定位槽开口背向环形支撑板。

进一步地，环形支撑板内贯通设有减重通道，减重通道位于加压槽相互靠近的一侧。

进一步地，环形支撑板内贯通设有贯通通道，贯通通道位于减重通道相互靠近的一侧。

进一步地，支撑曲板外壁与加压槽滑动连接。

进一步地，环形支撑板相互靠近的一端设有限位槽，限位槽开口背向定位筒，限位槽内滑动设有连接柱。

进一步地，限位槽内远离限位槽的一侧固定设有弹簧，弹簧与连接柱固定连接。

进一步地，支撑曲板为金属长条形具有一定弧度。

进一步地，弹簧为高碳钢材质，弹簧直径小于限位槽直径。

本申请的有益效果在于：提供了一种具有横截面具有稳定支撑的安全桩基自平衡法载荷箱。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

另外，贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，元件和元素不一定按照比例绘制。

在附图中：

图1是根据本申请实施例的整体示意图；

图2是图1的环形支撑板部放大图；

图3是图2的限位槽部放大图；

图4是图1的加压槽部放大图；

图5是图4的密封盘部放大图；

图6是图4的连接柱部放大图。

附图标记：

11、环形支撑板；12、进油口；13、进油管；14、减重通道；15、定位筒；16、定位槽；17、贯通通道；18、加压槽；19、限位槽；20、连接柱；21、弹簧；22、支撑曲板；23、密封通道；24、密封盘；25、接通通道；26、连通管。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。

另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关发明相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。

参照图1到图5所所示的安全桩基自平衡法载荷箱，包括：环形支撑板11、连接柱20、密封盘24和连通管26。

环形支撑板11为环状镂空形上下对称设置两块；连接柱20滑动设置于环形支撑板11内。密封盘24滑动设置于环形支撑板11内。连通管26固定设置在密封盘24内。环形支撑板11相互靠近的一端设有开口相反的加压槽18，密封盘24与加压槽18滑动连接。密封盘24相互靠近的一侧固定连接有支撑曲板22，密封盘24内贯通设有密封通道23，连通管26插入密封通道23与密封通道23固定连接；位于上侧的环形支撑板11内且位于加压槽18上端连通设有进油管13，进油管13内贯通设有进油口12，进油口12与加压槽18连通，连通管26内贯通设有接通通道25，接通通道25与加压槽18连通。

具体来说，通过进油管13内的进油口12将液压油加压注入到加压槽18内，此时随着液压油的压力不断的增加，加压槽18内的压力会推着密封盘24沿着加压槽18滑动，并且通过连通管26内的接通通道25连通上下的加压槽18，使得环形支撑板11能够上下移动，并且支撑曲板22与密封盘24固定连接，使得密封盘24与加压槽18滑动时位置稳定。

环形支撑板11相互远离的一端固定连接有定位筒15，定位筒15远离环形支撑板11的一端设有定位槽16，定位槽16开口背向环形支撑板11，环形支撑板11内贯通设有减重通道14，减重通道14位于加压槽18相互靠近的一侧，环形支撑板11内贯通设有贯通通道17，贯通通道17位于减重通道14相互靠近的一侧。

更具体的来说，定位筒15呈桶状用来支撑和焊接钢筋支架，给钢筋支架提供比较稳定的焊接点的同时，还能提供良好的支撑，使得装置利用液压进行测量的结果更加正真实，同时内部贯通的多个减重通道14以及贯通通道17能够减少装置所在横截面的占用面积。

支撑曲板22外壁与加压槽18滑动连接，环形支撑板11相互靠近的一端设有限位槽19，限位槽19开口背向定位筒15，限位槽19内滑动设有连接柱20，连接柱20为空心圆柱结构，且侧壁开设有与空心结构连通的进口，限位槽19内远离限位槽19的一侧固定设有弹簧21，弹簧21与连接柱20固定连接，支撑曲板22为金属长条形具有一定弧度，弹簧21为高碳钢材质，弹簧21直径小于限位槽19直径。

需要说明的是，在测量时由于加压槽18内的液压不断的增加使得环形支撑板11向相反的方向进行移动此时在弹簧21的作用力下连接柱20会相对环形支撑板11内的限位槽19进行滑动，然后连接柱20会处于环形支撑板11之间的间隙，并且在回填混凝土时，混凝土会通过连接柱20侧壁的进口进入到连接柱20内以及弹簧21所在的位置，混凝土凝固后会固定弹簧21和连接柱20的位置提升稳定性，同时支撑曲板22和连通管26也同样会处于环形支撑板11之间的间隙，用于提升间隙补充混凝土后的整体强度。

以上描述仅为本公开的一些较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开的实施例中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开的实施例中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于,包括：

环形支撑板,为环状镂空形，且上下对称设置两块；

连接柱，滑动设置于所述环形支撑板内；

密封盘，滑动设置于所述环形支撑板内；

连通管，固定设置在所述密封盘内；

所述环形支撑板相互靠近的一端设有开口相反的加压槽，所述密封盘与所述加压槽滑动连接，所述密封盘相互靠近的一侧固定连接有支撑曲板，所述密封盘内贯通设有密封通道，所述连通管与所述密封通道固定连接；

位于上侧的所述环形支撑板内且位于所述加压槽上端连通设有进油管，所述进油管内贯通设有进油口，所述进油口与所述加压槽连通，所述连通管内贯通设有接通通道，所述接通通道与所述加压槽连通。

2.根据权利要求1所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述环形支撑板相互远离的一端固定连接有定位筒。

3.根据权利要求2所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述定位筒远离所述环形支撑板的一端设有定位槽，所述定位槽开口背向所述环形支撑板。

4.根据权利要求1所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述环形支撑板内贯通设有减重通道，所述减重通道位于所述加压槽相互靠近的一侧。

5.根据权利要求4所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述环形支撑板内贯通设有贯通通道，所述贯通通道位于所述减重通道相互靠近的一侧。

6.根据权利要求1所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述支撑曲板外壁与所述加压槽滑动连接。

7.根据权利要求2所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述环形支撑板相互靠近的一端设有限位槽，所述限位槽开口背向所述定位筒，所述限位槽内滑动设有连接柱。

8.根据权利要求7所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述限位槽内远离所述限位槽的一侧固定设有弹簧，所述弹簧与所述连接柱固定连接。

9.根据权利要求1所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述支撑曲板为金属长条形具有一定弧度。

10.根据权利要求8所述的安全桩基自平衡法载荷箱，其特征在于：所述弹簧为高碳钢材质，所述弹簧直径小于所述限位槽直径。