CN219643065U - 电芯连接片和电池 - Google Patents

电芯连接片和电池 Download PDF

Info

Publication number
CN219643065U
CN219643065U CN202320391500.7U CN202320391500U CN219643065U CN 219643065 U CN219643065 U CN 219643065U CN 202320391500 U CN202320391500 U CN 202320391500U CN 219643065 U CN219643065 U CN 219643065U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cell
battery
bending
electric core
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320391500.7U
Other languages
English (en)
Inventor
侯进强
郭冠南
张达
姚文涛
熊浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BYD Co Ltd
Original Assignee
BYD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BYD Co Ltd filed Critical BYD Co Ltd
Priority to CN202320391500.7U priority Critical patent/CN219643065U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219643065U publication Critical patent/CN219643065U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电芯连接片和电池,电芯连接片包括:本体;焊接连接部,所述焊接连接部设置于所述本体的一侧,用于与电池的极柱电连接,且所述焊接连接部可相对所述本体弯折;至少两个电芯连接部,至少两个所述电芯连接部设置于所述本体的另一侧且在电芯的宽度方向上相互间隔设置,所述电芯连接部用于与电芯的极耳电连接,所述电芯连接部可相对所述本体弯折。其中,两个电芯连接部可以相对于本体弯折,可以适用于双电芯错位极耳,两个电芯连接部分别与错开的极耳电连接,安装方便,操作简单。

Description

电芯连接片和电池
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其是涉及一种电芯连接片和电池。
背景技术
随着电动汽车技术的飞速发展,为二次电池特别是动力电池的发展创造了机遇,但同时也提出了更高的要求;市场对于电动汽车续航里程的要求越来越高,具备高能量密度的二次电池具有无限广阔的市场。
相关技术中,动力电池极耳焊接过渡片设计,均为一金属片,孔区域位置有利于折弯,过渡片折弯情况。对于双极芯错位极耳形态,这样的过渡片不能正常使用,错位极耳引出位置在不同的平面上,现有的过渡片只有一个焊接脚,而且在同一平面上,不能满足这样的厚电池结构的需要。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种电芯连接片,两个电芯连接部可以相对于本体弯折,可以适用于双电芯错位极耳,两个电芯连接部分别与错开的极耳电连接,安装方便,操作简单。
本实用新型还提出了一种电池。
根据本实用新型第一方面实施例的电芯连接片,包括:本体;焊接连接部,所述焊接连接部设置于所述本体的一侧,用于与电池的极柱电连接,且所述焊接连接部可相对所述本体弯折;至少两个电芯连接部,至少两个所述电芯连接部设置于所述本体的另一侧且在电芯的宽度方向上相互间隔设置,所述电芯连接部用于与电芯的极耳电连接,所述电芯连接部可相对所述本体弯折。
根据本实用新型实施例的电芯连接片,两个电芯连接部可以相对于本体弯折,可以适用于双电芯错位极耳,两个电芯连接部分别与错开的极耳电连接,安装方便,操作简单。
根据本实用新型的一些实施例,相邻两个所述电芯连接部之间设置有分叉槽。
根据本实用新型的一些实施例,所述电芯连接部包括第一部和第二部,所述第一部和所述第二部电连接,所述第一部与所述本体电连接,所述第二部与所述极耳电连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一部与所述本体之间设置有第一弯折部,所述焊接连接部与所述本体为一体结构,所述第一弯折部为所述第一部与所述本体之间的弯折折痕。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一部与所述第二部之间设置有第二弯折部,所述第一部与所述第二部为一体结构,所述第二弯折部为所述第一部与所述第二部之间的弯折折痕。
根据本实用新型的一些实施例,所述焊接连接部与所述本体之间设置有第三弯折部,所述焊接连接部与所述本体为一体结构,所述第三弯折部为所述焊接连接部与所述本体之间的弯折折痕。
根据本实用新型的一些实施例,所述本体、所述电芯连接部和所述焊接连接部采用导电片一体冲压成型。
根据本实用新型的一些实施例,所述电芯连接片的长度为h,所述电芯连接片的宽度为l,所述h和所述l满足关系式:20mm≤h≤100mm,15mm≤l≤50mm。
根据本实用新型第二方面实施例的电池,包括:壳体,所述壳体内设置有容纳空间;多个电芯,多个所述电芯设置于所述容纳空间内,多个所述电芯相互堆叠设置,所述电芯上设置有极耳;盖板总成,所述盖板总成设置于所述壳体且所述盖板总成包括极柱;所述电芯连接片,所述电芯连接件片连接所述极耳和所述极柱。
根据本实用新型的一些实施例,至少两个所述电芯相互堆叠,至少两个所述电芯的所述极耳在所述电芯的宽度方向上间隔设置且在所述电芯的厚度方向上间隔设置。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电芯连接片的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的电芯的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的电池的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的电池的局部示意图;
图5是根据本实用新型实施例的电芯和电芯连接片的第一方向的连接示意图;
图6是根据本实用新型实施例的电芯和电芯连接片的第二方向的连接示意图;
图7是根据本实用新型实施例的电池的局部剖视图。
附图标记:
100、电芯连接片;
10、本体;
20、焊接连接部;
30、电芯连接部;31、第一部;32、第二部;33、第二弯折部;
40、分叉槽;
50、第一弯折部;
200、电芯;210、极耳;
300、盖板总成;
1000、电池。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,参考附图描述的实施例是示例性的,下面详细描述本实用新型的实施例。
下面参考图1-图7描述根据本实用新型实施例的电芯连接片100,以及本实用新型还提出了一种具有上述电芯连接片100的电池1000。
结合图1-图5所示,电芯连接片100,包括:本体10、焊接连接部20和至少两个电连接部。焊接连接部20设置于本体10的一侧,用于与电池1000的极柱电连接,且焊接连接部20可相对本体10弯折。焊接连接部20位于本体10的一侧,焊接连接部20与本体10相互连接,焊接连接部20可以与电池1000的极柱电连接,并且焊接连接部20可以相对于本体10弯折,实现电芯连接片100与电池1000的极柱连接时可以弯折。
至少两个电芯连接部30设置于本体10的另一侧,并且在电芯200的宽度方向上相互间隔设置,电芯连接部30用于与电芯200的极耳210电连接,电芯连接部30可相对本体10弯折。具体地,电芯连接部30的数量可以为两个,两个电芯连接部30均位于本体10的另一侧,两个电芯连接部30在电芯200的宽度方向上相互间隔设置,两个电芯连接部30分别与本体10相互连接,电芯连接部30背离本体10的一侧与电芯200的极耳210电连接,由此电芯连接片100将电池1000的极柱与电芯200连接起来。
并且,两个电芯连接部30可以相对于本体10弯折,两个电芯连接部30可以朝向同一个方向弯折,适用于普通电芯200的极耳210的电连接;也可以朝向相反的方向弯折,适用于双电芯200错位极耳210这种情况,两个电芯连接部30分别与错开的极耳210电连接,在安装过程中与极耳210更容易发生弯折,以及更容易折平,节省了电芯连接片100在高度方向上的占用空间,
由此,两个电芯连接部30可以相对于本体10弯折,可以适用于双电芯200错位极耳210,两个电芯连接部30分别与错开的极耳210电连接,安装方便,操作简单。
如图1所示,相邻两个电芯连接部30之间设置有分叉槽40。具体地,相邻两个电芯连接部30之间相互间隔,在相邻两个电芯连接部30之间设置有分叉槽40,使得相邻两个电芯连接部30弯折过程中不存在干涉,使得电芯连接部30更容易弯折,方便空间的充分利用,否则电芯连接片100在弯折时可能只能倾斜的设置在容纳空间内,占据空间较大。
进一步地,电芯连接部30包括第一部31和第二部32,第一部31和第二部32电连接,第一部31与本体10电连接,第二部32与极耳210电连接。具体地,每一个电芯连接部30包括有第一部31和第二部32,第一部31位于本体10和第二部32之间,第一部31与本体10电连接连接,第一部31与第二部32电连接,第二部32与极耳210电连接,由此使得电池1000的极柱与电芯200电连接。
如图7所示,第一部31与本体10之间设置有第一弯折部50,焊接连接部20与本体10为一体结构,第一弯折部50为第一部31与本体10之间的弯折折痕。具体地,焊接连接部20与本体10为一体结构,提高焊接连接部20和本体10的连接强度,保证焊接连接部20和本体10的整体性。以及,电芯连接部30包括有第一弯折部50,第一弯折部50位于第一部31和本体10之间,第一弯折部50为第一部31和本体10之间的弯折折痕,使得第一部31可以相对于本体10弯折,当电芯连接部30与极耳210连接完成后,电芯连接部30可以弯折,减小电芯连接部30占用的空间。为了保证过流,第一弯折部50的结构松散,软结构过渡,保证容易弯折,便于电芯连接部30弯折,减小占用空间。
参照图1-图7所示,第一部31与第二部32之间设置有第二弯折部33,第一部31与第二部32为一体结构,第二弯折部33为第一部31与第二部32之间的弯折折痕。具体地,电芯连接部30还包括有第二弯折部33,第二弯折部33位于第一部31和第二部32之间,且第二弯折部33为第一部31和第二部32之间的弯折折痕,使得第二部32可以相对于第一部31弯折,从而便于电芯连接部30与双电芯200错位极耳210相互连接。第二弯折部33的结构松散,软结构过渡,保证容易弯折,便于电芯连接部30弯折,减小占用空间。
在一些实施例中,焊接连接部20与本体10之间设置有第三弯折部,焊接连接部20与本体10为一体结构,第三弯折部为焊接连接部20与本体10之间的弯折折痕。具体地,电芯连接部30还包括有第三弯折部,第三弯折部位于焊接连接部20和本体10之间,且第三弯折部为焊接连接部20和本体10之间的弯折折痕,使得焊接连接部20可以相对于本体10弯折,便于电芯连接部30与极柱连接后弯折,减小占用空间。第三弯折部的结构松散,软结构过渡,保证容易弯折,便于电芯连接部30弯折。
其中,本体10、电芯连接部30和焊接连接部20采用导电片一体冲压成型。也就是说,本体10。电芯连接部30和焊接连接部20的材质均为导电片,具有导电的作用,即,电芯连接片100具有导电的能力,由此使电芯200的极耳210和极柱电连接。
根据图5所示,电芯连接片100的长度为h,电芯连接片100的宽度为l,h和l满足关系式:20mm≤h≤100mm,15mm≤l≤50mm。具体地,电芯连接片100的长度范围在20mm-100mm之间,保证电芯200与极柱的接触面积,保证焊接连接部20与极柱的连接强度;电芯连接片100的宽度范围在15mm-50mm之间,为电芯连接片100在宽度方向上与极柱和极耳210相连接留有足够的尺寸,保证电芯连接片100与极柱和极耳210充分接触且电连接,从而将极耳210和极柱电连接,保证电流可以通过。
另外,电芯连接片100的厚度为k,20mm≤k≤25mm。电芯连接片100的厚度在20mm-25mm之间,保证电芯连接片100的结构刚度,防止电芯连接片100各组分弯折过程中由于强度不足,出现断裂现象。
如图3和图7所示,电池1000,包括:壳体,壳体内设置有容纳空间;多个电芯200,多个电芯200设置于容纳空间内,多个电芯200相互堆叠设置,电芯200上设置有极耳210;盖板总成300,盖板总成300设置于壳体且盖板总成300包括极柱;电芯连接片100,电芯200连接件片连接极耳210和极柱。也就是说,电池1000包括壳体、多个电芯200、盖板总成300和电芯连接片100,壳体内设置有容纳空间,多个电芯200放置在容纳空间内,并且多个电芯200相互堆叠设置,缩小占用空间,提高壳容纳空间的利用率;盖板总成300位于壳体内,盖板总成300上设置有极柱,电芯200上设置有极耳210,电芯连接片100的一侧与极柱相连接,电芯连接片100的另一侧与极耳210相连接,由此将极耳210和极柱电连接。
以及,至少两个电芯200相互堆叠,至少两个电芯200的极耳210在电芯200的宽度方向上间隔设置,并且在电芯200的厚度方向上间隔设置。具体地,至少两个电芯200相互堆叠,在电芯200的宽度方向上,至少两个电芯200的极耳210相互间隔设置,在电芯200的厚度方向上,至少两个电芯200的极耳210相互间隔设置,电芯连接片100的两个电芯连接部30分别与相邻的两个电芯200的极耳210相连接。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电芯连接片,其特征在于,包括:
本体(10);
焊接连接部(20),所述焊接连接部(20)设置于所述本体(10)的一侧,用于与电池(1000)的极柱电连接,且所述焊接连接部(20)可相对所述本体(10)弯折;
至少两个电芯连接部(30),至少两个所述电芯连接部(30)设置于所述本体(10)的另一侧且在电芯(200)的宽度方向上相互间隔设置,所述电芯连接部(30)用于与电芯(200)的极耳(210)电连接,所述电芯连接部(30)可相对所述本体(10)弯折。
2.根据权利要求1所述的电芯连接片,其特征在于,相邻两个所述电芯连接部(30)之间设置有分叉槽(40)。
3.根据权利要求1所述的电芯连接片,其特征在于,所述电芯连接部(30)包括第一部(31)和第二部(32),所述第一部(31)和所述第二部(32)电连接,所述第一部(31)与所述本体(10)电连接,所述第二部(32)与所述极耳(210)电连接。
4.根据权利要求3所述的电芯连接片,其特征在于,所述第一部(31)与所述本体(10)之间设置有第一弯折部(50),所述焊接连接部(20)与所述本体(10)为一体结构,所述第一弯折部(50)为所述第一部(31)与所述本体(10)之间的弯折折痕。
5.根据权利要求3所述的电芯连接片,其特征在于,所述第一部(31)与所述第二部(32)之间设置有第二弯折部(33),所述第一部(31)与所述第二部(32)为一体结构,所述第二弯折部(33)为所述第一部(31)与所述第二部(32)之间的弯折折痕。
6.根据权利要求1所述的电芯连接片,其特征在于,所述焊接连接部(20)与所述本体(10)之间设置有第三弯折部,所述焊接连接部(20)与所述本体(10)为一体结构,所述第三弯折部为所述焊接连接部(20)与所述本体(10)之间的弯折折痕。
7.根据权利要求1所述的电芯连接片,其特征在于,所述本体(10)、所述电芯连接部(30)和所述焊接连接部(20)采用导电片一体冲压成型。
8.根据权利要求1所述的电芯连接片,其特征在于,所述电芯连接片(100)的长度为h,所述电芯连接片(100)的宽度为l,所述h和所述l满足关系式:20mm≤h≤100mm,15mm≤l≤50mm。
9.一种电池,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体内设置有容纳空间;
多个电芯(200),多个所述电芯(200)设置于所述容纳空间内,多个所述电芯(200)相互堆叠设置,所述电芯(200)上设置有极耳(210);
盖板总成(300),所述盖板总成(300)设置于所述壳体且所述盖板总成(300)包括极柱;
权利要求1-8任一项所述的电芯连接片(100),所述电芯(200)连接件片连接所述极耳(210)和所述极柱。
10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于,至少两个所述电芯(200)相互堆叠,至少两个所述电芯(200)的所述极耳(210)在所述电芯(200)的宽度方向上间隔设置且在所述电芯(200)的厚度方向上间隔设置。
CN202320391500.7U 2023-02-22 2023-02-22 电芯连接片和电池 Active CN219643065U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320391500.7U CN219643065U (zh) 2023-02-22 2023-02-22 电芯连接片和电池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320391500.7U CN219643065U (zh) 2023-02-22 2023-02-22 电芯连接片和电池

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219643065U true CN219643065U (zh) 2023-09-05

Family

ID=87819985

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320391500.7U Active CN219643065U (zh) 2023-02-22 2023-02-22 电芯连接片和电池

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219643065U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3512001A1 (en) Secondary battery and vehicle
EP3633766B1 (en) Electrode member, electrode assembly, and secondary battery
CN102130319A (zh) 可再充电电池
EP3745523B1 (en) Secondary battery and automobile
CN106560939A (zh) 二次电池
CN213150964U (zh) 电极组件、电芯及电池模组
EP4080634A2 (en) Cylindrical secondary cell
JP2003100279A (ja) 巻成電極セットを備えたガルバニ電池
US8993155B2 (en) Prismatic secondary battery
CN102214806A (zh) 电池单元
CN216288853U (zh) 极耳引出组件、极芯组件及电池
CN219643065U (zh) 电芯连接片和电池
CN219575873U (zh) 电池组件
CN219086100U (zh) 圆柱电池及电池组
CN218039479U (zh) 电池、电池模组和用电设备
CN217239531U (zh) 电池及电池组
CN114361732B (zh) 电化学装置及电子设备
CN212907959U (zh) 电池模组及电动汽车
CN212625964U (zh) 电池隔板及电池组
CN220492127U (zh) 集流盘及单体电池
CN218827717U (zh) 电池的导电片和电池
CN216648530U (zh) 一种极耳与顶盖连接结构及二次电池
CN220042207U (zh) 电池及电池装置
CN219419406U (zh) 电池模组及具有其的电动车辆
CN218070132U (zh) 集流构件、端盖组件、电池单体、电池包及用电设备

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant