CN219643013U - 一种抗震型新能源汽车用电池防护箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池防护箱技术领域，尤其涉及一种抗震型新能源汽车用电池防护箱。其技术方案包括：箱体、锁定机构和移动板，锁定机构包括套板，套板内部活动安装有两组伸缩板，套板顶部固定安装有电动杆，且电动杆顶端通过连接固定安装在箱盖底部。本实用新型通过手动拉动两组伸缩板，使得伸缩板延伸出套板内部，再通过控制器通过导线控制电动杆通电运行带动套板进行垂直下移，通过下移的套板可带动两组伸缩板进行下移，通过下移的套板与伸缩板可对电池顶部进行压持，起到了固定电池安装位置的作用，实现了防止电池发生位移的功能，避免了在颠簸的路程中使用容易导致电池发生上下晃动，从而造成的电池受损以及电池接线端发生脱落的问题。

Description

一种抗震型新能源汽车用电池防护箱

技术领域

本实用新型涉及电池防护箱技术领域，具体为一种抗震型新能源汽车用电池防护箱。

背景技术

电池防护箱又称为电池防护壳、电池安装箱等其分类与用途繁多，使用范围广被广泛运用于代步车、新能源汽车、电动自行车等多种领域中，电池防护箱具有良好抗压性的特点，可对需要进行安装的电池进行保护，在日常的使用中需要一种抗震型新能源汽车用电池防护箱对待安装电池进行安全防护，其中申请为“CN210778705U”所公开的“一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱”，其已经解决现有的新能源电动汽车的电池防护箱结构简单，所导致热量不及时热传递给外部，就会减少电池的工作效率和工作寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池的问题，再经过进一步检索发现，申请“CN212517393U”所公开的“一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱”，其通过具体的技术结构设置，切实的解决了现有的电池防护舱多注重其外表防护，对减震效果不重视，造成电池在使用过程中上下震动，容易对电池主体造成伤害等技术弊端，但是在实际使用时类似结构的电池防护箱还存在诸多缺陷，如：不具有防止电池发生位移的功能，在颠簸的路程中使用容易导致电池发生上下晃动，从而造成的电池受损以及电池接线端发生脱落的问题，降低了使用装置的安全效果，同时不具有对不同规格电池进行安装的功能，导致的需要根据电池规格更换防护箱，增加了安装电池作业的经济支出，同时也限定了安装电池的规格，降低了使用装置的灵活性，所以需要设计一种抗震型新能源汽车用电池防护箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体、锁定机构和移动板，所述箱体顶部一侧通过合页活动安装有箱盖，所述箱盖底部固定安装有锁定机构，所述锁定机构包括套板，所述套板内部活动安装有两组伸缩板，所述套板顶部固定安装有电动杆，且电动杆顶端通过连接固定安装在箱盖底部，所述箱体内部两侧活动安装有两组移动板，所述移动板顶部固定安装有安装座，所述安装座内部两侧固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆外侧套接有抵触弹簧，所述抵触弹簧一端通过横板固定安装有支杆，所述支杆一端固定安装有夹板。

通过使用人员手动拉动两组伸缩板，使得伸缩板延伸出套板内部，便于操作人员根据使用需求调节伸缩板长度，再通过控制器通过导线控制电动杆通电运行带动套板进行垂直下移，通过下移的套板可带动两组伸缩板进行下移，通过下移的套板与伸缩板可对电池顶部进行压持，起到了固定电池安装位置的作用，实现了防止电池发生位移的功能，解决了在颠簸的路程中使用容易导致电池发生上下晃动，从而造成的电池受损以及电池接线端发生脱落的问题，增加了使用装置的安全效果，通过手动移动两组移动板可带动安装座进行相对移动，通过相对移动的安装座可通过支杆带动两组夹板进行相对移动，通过两组相对移动的夹板可对不同规格电池进行夹持作业，再通过抵触弹簧具有的高弹性力的特点配合阻尼杆使用可通过支杆带动夹板对电池进行夹持作业，实现了对不同规格电池进行安装的功能，不需要根据电池规格进行更换防护箱，减少了安装电池作业的经济支出，同时也扩大了安装电池的兼容性。

优选的，所述箱盖顶部一侧螺纹安装有锁定件，且锁定件一端延伸至箱体内部。通过手动打开箱盖可便于操作人员对电池进行安装作业，通过使用人员手动旋转锁定件可对箱盖安装位置进行固定，起到了锁定箱盖安装位置的作用，通过箱盖与箱体配合使用可使得箱体内部形成。

优选的，所述套板一侧通过滑槽活动安装有定位栓，且定位栓一端延伸至伸缩板内部。通过手动旋转定位栓可对伸缩板移动位置进行固定，起到了锁定伸缩板延伸长度的作用，便于后续操作人员根据使用需求调节伸缩板延伸长度。

优选的，所述移动板两侧螺纹安装有两组螺杆，且螺杆一端固定安装有螺帽。通过手动旋转螺帽可带动螺杆进行旋转，通过旋转的螺杆可对移动板移动位置进行固定，为锁定移动板安装位置提供了便利，便于后续对不同规格的电池进行安装作业，通过螺帽柔软的橡胶材质可增加使用人员的使用体验，便于操作人员手动旋转螺杆。

优选的，所述箱体底部两侧固定安装有两组固定座，固定座内部通过减震器活动安装有延伸出的对接座。通过固定座可为减震器提供了安装位置，通过减震器与对接座配合使用可对安装位置传递的振动力进行缓和并吸收，避免了安装位置传递的振动力造成箱体发生晃动，通过对接座可便于对安装位置进行对接作业。

优选的，所述箱体正面固定安装有控制器，且控制器通过导线与电动杆电性连接。控制器通过导线与装置内部电器设备电性连接，便于操作人员智能化控制装置内部电器设备，通过电动杆通电运行可为后续移动套板与伸缩板提供了基础动力来源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过使用人员手动拉动两组伸缩板，使得伸缩板延伸出套板内部，便于操作人员根据使用需求调节伸缩板长度，再通过控制器通过导线控制电动杆通电运行带动套板进行垂直下移，通过下移的套板可带动两组伸缩板进行下移，通过下移的套板与伸缩板可对电池顶部进行压持，起到了固定电池安装位置的作用，实现了防止电池发生位移的功能，解决了在颠簸的路程中使用容易导致电池发生上下晃动，从而造成的电池受损与接线端发生脱落的问题，增加了使用装置的安全效果。

2、通过手动移动两组移动板可带动安装座进行相对移动，通过相对移动的安装座可通过支杆带动两组夹板进行相对移动，通过两组相对移动的夹板可对不同规格电池进行夹持作业，再通过抵触弹簧具有的高弹性力的特点配合阻尼杆使用可通过支杆带动夹板对电池进行夹持作业，实现了对不同规格电池进行安装的功能，不需要根据电池规格进行更换防护箱，减少了安装电池作业的经济支出，同时也扩大了安装电池的兼容性。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖面立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视内部立体结构示意图；

图3为本实用新型的正面立体局部结构示意图；

图4为本实用新型的锁定机构侧视局部立体结构示意图。

图中：1、箱体；101、箱盖；102、锁定件；2、锁定机构；201、套板；202、伸缩板；203、电动杆；204、定位栓；3、移动板；301、安装座；302、抵触弹簧；303、阻尼杆；304、支杆；305、夹板；4、螺杆；401、螺帽；5、固定座；501、减震器；502、对接座；6、控制器。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提出的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体1、锁定机构2和移动板3，箱体1顶部一侧通过合页活动安装有箱盖101，箱盖101底部固定安装有锁定机构2，锁定机构2包括套板201，套板201内部活动安装有两组伸缩板202；

套板201顶部固定安装有电动杆203，且电动杆203顶端通过连接固定安装在箱盖101底部，箱体1内部两侧活动安装有两组移动板3，移动板3两侧螺纹安装有两组螺杆4，且螺杆4一端固定安装有螺帽401；

移动板3顶部固定安装有安装座301，安装座301内部两侧固定安装有阻尼杆303，阻尼杆303外侧套接有抵触弹簧302，抵触弹簧302一端通过横板固定安装有支杆304，支杆304一端固定安装有夹板305，箱体1底部两侧固定安装有两组固定座5，固定座5内部通过减震器501活动安装有延伸出的对接座502，箱体1正面固定安装有控制器6，且控制器6通过导线与电动杆203电性连接。

基于实施例一的抗震型新能源汽车用电池防护箱工作原理是：通过将箱体1移动至指定安装位置后，再通过手动将对接座502与外界设备对接安装，通过减震器501与对接座502配合使用可对安装位置传递的振动力进行缓和并吸收，避免了安装位置传递的振动力造成箱体1发生晃动，增加了箱体1整体的抗震效果；

再通过手动打开箱盖101将电池放置至箱体1内部，并通过手动移动两组移动板3可带动安装座301进行相对移动，通过相对移动的安装座301可通过支杆304带动两组夹板305进行相对移动，通过两组相对移动的夹板305可对不同规格电池进行夹持作业；

通过手动旋转螺帽401可带动螺杆4进行旋转，通过旋转的螺杆4可对移动板3移动位置进行固定，为锁定移动板3安装位置提供了便利，便于后续对不同规格的电池进行安装作业；

再通过抵触弹簧302具有的高弹性力的特点配合阻尼杆303使用可通过支杆304带动夹板305对电池进行夹持作业，便于对电池移动产生的动能进行吸收，实现了对不同规格电池进行安装的功能，不需要根据电池规格进行更换防护箱，减少了安装电池作业的经济支出；

再通过使用人员手动拉动两组伸缩板202，使得伸缩板202延伸出套板201内部，起到了调节伸缩板202整体长度的作用，便于操作人员根据使用需求调节伸缩板202长度；

再通过控制器6通过导线控制电动杆203通电运行带动套板201进行垂直下移，通过下移的套板201可带动两组伸缩板202进行下移，通过下移的套板201与伸缩板202可对电池顶部进行压持，起到了固定电池安装位置的作用，实现了防止电池发生位移的功能，避免了在颠簸的路程中使用容易导致电池发生上下晃动，从而造成的电池受损以及电池接线端发生脱落的问题。

实施例二

如图1、图3、图4所示，本实用新型提出的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，相较于实施例一，本实施例还包括：箱盖101顶部一侧螺纹安装有锁定件102，且锁定件102一端延伸至箱体1内部，套板201一侧通过滑槽活动安装有定位栓204，且定位栓204一端延伸至伸缩板202内部。

本实施例中，如图1、图3所示，通过手动打开箱盖101可便于操作人员对电池进行安装作业，通过使用人员手动旋转锁定件102可对箱盖101安装位置进行固定，起到了锁定箱盖101安装位置的作用，通过箱盖101与箱体1配合使用可使得箱体1内部形成；

如图4所示，通过手动旋转定位栓204可对伸缩板202移动位置进行固定，起到了锁定伸缩板202延伸长度的作用，便于后续操作人员根据使用需求调节伸缩板202延伸长度。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体(1)、锁定机构(2)和移动板(3)，其特征在于：所述箱体(1)顶部一侧通过合页活动安装有箱盖(101)，所述箱盖(101)底部固定安装有锁定机构(2)，所述锁定机构(2)包括套板(201)，所述套板(201)内部活动安装有两组伸缩板(202)，所述套板(201)顶部固定安装有电动杆(203)，且电动杆(203)顶端通过连接固定安装在箱盖(101)底部，所述箱体(1)内部两侧活动安装有两组移动板(3)，所述移动板(3)顶部固定安装有安装座(301)，所述安装座(301)内部两侧固定安装有阻尼杆(303)，所述阻尼杆(303)外侧套接有抵触弹簧(302)，所述抵触弹簧(302)一端通过横板固定安装有支杆(304)，所述支杆(304)一端固定安装有夹板(305)。

2.根据权利要求1所述的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述箱盖(101)顶部一侧螺纹安装有锁定件(102)，且锁定件(102)一端延伸至箱体(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述套板(201)一侧通过滑槽活动安装有定位栓(204)，且定位栓(204)一端延伸至伸缩板(202)内部。

4.根据权利要求1所述的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述移动板(3)两侧螺纹安装有两组螺杆(4)，且螺杆(4)一端固定安装有螺帽(401)。

5.根据权利要求1所述的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述箱体(1)底部两侧固定安装有两组固定座(5)，固定座(5)内部通过减震器(501)活动安装有延伸出的对接座(502)。

6.根据权利要求1所述的一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述箱体(1)正面固定安装有控制器(6)，且控制器(6)通过导线与电动杆(203)电性连接。