CN219641673U - 一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空气质量检测设备技术领域，提出了一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，包括：控制器与壳体，设置在所述壳体内底壁的缓冲机构，所述缓冲机构包括固定安装在所述壳体前后两侧的滑轨，滑动连接在所述滑轨上的固定板，所述固定板的顶部分别固定安装有空气质量检测仪与震动传感器。通过汽车行驶发生的颠簸震动，使阻尼器与弹簧联动固定板在滑轨上进行上下滑动，使L形板一侧安装的毛刷板与纱网接触，用于对纱网进行上下刷洗，通过震动传感器检测到震动时，将信息传至控制器，控制器控制风扇启动吹风，有效进行边刷边吹的效果，防止刷洗掉的粉尘飘入壳体的内部，从而提高空气质量检测仪检测的工作效率，以及使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气质量检测设备技术领域，具体涉及一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器。
背景技术
随着对生活质量的提高，人们对汽车内部的空气质量也越来越关注，汽车内部空气质量的好坏，与驾驶员和乘客的身体健康密切相关，由于汽车车内空间有限，且汽车车窗常处于关闭状态，空气流通相对较小，致使空气质量差，因而需要对车内的空气进行检测，以获取车内空气质量情况，及时让驾驶员打开窗户通风，降低因空气质量差而造成对驾驶员及乘客身体的损害；
已知中国公开授权发明：(公开号202220427085.1)公开了一种汽车内部空气质量检测装置，涉及空气质量检测设备技术领域，包括安装盒，所述安装盒两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块上表面中部均贯穿开设有连接孔，所述安装盒下表面设有安装座，所述安装座一侧固定安装有检测仪，所述检测仪远离安装座一侧固定安装有输气管，所述检测仪一侧固定安装有报警器，所述安装盒一侧固定安装有电机，所述安装盒内壁两侧之间转动安装有转杆，本实用新型通过工作人员启动电机，电机输出端带动绳轮以转杆为基准转动，通过绳轮与钢丝绳以及圆孔的配合作用下，检测仪与输气管沿圆孔方向移动，增大了检测仪对汽车内部空气的检测范围，增强了检测仪对车内空气的检测效果。
然而在实施相关技术中发现上述一种汽车内部空气质量检测装置存在以下问题：难以对空气质量检测仪进行防护，以及难以进行边刷边吹的问题，从而导致空气中的粉尘飘入空气质量检测仪的内部，降低了空气质量检测仪的检测效率，以及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提出一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，解决了相关技术中的能以对空气质量检测仪进行防护，以及难以进行边刷边吹的问题。
本实用新型的技术方案如下：一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，包括：控制器与壳体，设置在所述壳体内底壁的缓冲机构；
所述缓冲机构包括固定安装在所述壳体前后两侧的滑轨，滑动连接在所述滑轨上的固定板，所述固定板的顶部分别固定安装有空气质量检测仪与震动传感器，所述震动传感器位于所述空气质量检测仪的一侧；
所述固定板的顶部两侧均固定安装有两个L形板，两个所述L形板之间相对设置，两个所述L形板的一侧均固定安装有毛刷板，两个所述L形板的另一侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有两个风扇，两个所述风扇之间相对设置；
过滤机构，所述过滤机构设置在所述壳体的两侧；
两个所述风扇、空气质量检测仪、震动传感器分别与所述控制器之间电性连接。
优选的，所述缓冲机构还包括固定安装在所述壳体内底壁的阻尼器，所述阻尼器的输出端与固定板的底部固定连接。
优选的，所述壳体的内底壁还固定安装有两组弹簧，两组所述弹簧位于所述阻尼器的两侧，两组所述弹簧的顶端与所述固定板的底部固定连接。
优选的，所述过滤机构包括固定安装在所述壳体两侧的通风框体，所述通风框体的内壁两侧可拆卸连接有纱网，所述通风框体的内壁两侧还可拆卸连接有过滤网，所述过滤网位于所述纱网的一侧。
优选的，所述通风框体的内壁两侧从上到下依次固定安装多个斜板，多个所述斜板位于所述过滤网的一侧。
优选的，所述壳体的顶部设置有折板，所述壳体的上方设置有盖板，所述盖板与所述折板的顶部均开设有对应的螺孔一。
优选的，所述盖板上设置有螺栓一，所述螺栓一的侧壁上螺纹连接有螺母，所述螺栓一与所述螺孔一之间螺纹连接。
优选的，所述壳体前后两侧的下方均开设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均铰接有连接板，所述连接板的顶部开设有多个螺孔二，所述连接板的上方设置有螺栓二，所述螺栓二与所述螺孔二之间螺纹连接。
本实用新型的工作原理及有益效果为：通过汽车行驶发生的颠簸震动，使阻尼器与弹簧，联动固定板在滑轨上进行上下滑动，使L形板一侧安装的毛刷板与纱网接触，用于对纱网进行上下刷洗，通过震动传感器检测到震动时，将信息传至控制器，控制器控制风扇启动吹风，有效进行边刷边吹的效果，防止刷洗掉的粉尘飘入壳体的内部，从而提高空气质量检测仪检测的工作效率，以及使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型提出的整体立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的仰视立体结构示意图；
图3为本实用新型提出壳体的剖视立体结构示意图；
图中：1、壳体；2、缓冲机构；3、空气质量检测仪；4、震动传感器；5、L形板；6、毛刷板；7、支撑板；8、风扇；9、过滤机构；10、盖板；11、折板；12、螺孔一；13、螺栓一；14、螺母；15、凹槽；16、连接板；17、螺孔二；18、螺栓二；21、滑轨；22、固定板；23、阻尼器；24、弹簧；91、通风框体；92、纱网；93、过滤网；94、斜板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器技术方案，包括：控制器与壳体1，设置在壳体1内底壁的缓冲机构2；
缓冲机构2包括固定安装在壳体1前后两侧的滑轨21，滑动连接在滑轨21上的固定板22，固定板22的顶部分别固定安装有空气质量检测仪3与震动传感器4，震动传感器4位于空气质量检测仪3的一侧；
固定板22的顶部两侧均固定安装有两个L形板5，两个L形板5之间相对设置，两个L形板5的一侧均固定安装有毛刷板6，两个L形板5的另一侧均固定安装有支撑板7，支撑板7的一侧固定安装有两个风扇8，两个风扇8之间相对设置；
过滤机构9，过滤机构9设置在壳体1的两侧；
两个风扇8、空气质量检测仪3、震动传感器4分别与控制器之间电性连接；
在缓冲机构2联动固定板22在滑轨21上进行上下滑动缓冲的同时，使L形板5一侧安装的毛刷板6与过滤机构9接触，有效对过滤机构9进行上下刷洗的目的，当震动传感器4检测到震动时，将信息传至控制器，控制器控制风扇8启动，并进行吹风，实现边刷边吹的目的，防止刷洗掉的粉尘飘入壳体1的内部，有效提高空气质量检测仪3检测的工作效率，以及使用寿命。
具体的，缓冲机构2还包括固定安装在壳体1内底壁的阻尼器23，阻尼器23的输出端与固定板22的底部固定连接，壳体1的内底壁还固定安装有两组弹簧24，两组弹簧24位于阻尼器23的两侧，两组弹簧24的顶端与固定板22的底部固定连接；
在汽车行驶中会发生颠簸震动，通过阻尼器23与弹簧24联动固定板22在滑轨21上进行滑动，用于对汽车行驶中发生颠簸震动进行缓冲，从而有效对空气质量检测仪3进行缓震，提高了使用寿命。
具体的，过滤机构9包括固定安装在壳体1两侧的通风框体91，通风框体91的内壁两侧可拆卸连接有纱网92，通风框体91的内壁两侧还可拆卸连接有过滤网93，过滤网93位于纱网92的一侧，通风框体91的内壁两侧从上到下依次固定安装多个斜板94，多个斜板94位于过滤网93的一侧；
通过通风框体91可将外部的空气进入壳体1的内部，在空气进入壳体1内部的同时，通过纱网92与过滤网93，用于对空气中的杂质粉尘进行过滤，有效避免空气中的杂质粉尘进入壳体1的内部。
具体的，壳体1的顶部设置有折板11，壳体1的上方设置有盖板10，盖板10与折板11的顶部均开设有对应的螺孔一12，盖板10上设置有螺栓一13，螺栓一13的侧壁上螺纹连接有螺母14，螺栓一13与螺孔一12之间螺纹连接；
通过盖板10与折板11顶部开设的螺孔一12，用过将螺栓一13旋入，以及将螺母14旋在螺栓一13的外侧壁，用于将盖板10与壳体1之间固定连接，有效对壳体1进行密封。
具体的，壳体1前后两侧的下方均开设有凹槽15，凹槽15的内壁两侧均铰接有连接板16，连接板16的顶部开设有多个螺孔二17，连接板16的上方设置有螺栓二18，螺栓二18与螺孔二17之间螺纹连接；
通过在壳体1前后两侧的下方开设凹槽15，用于对连接板16进行收纳隐藏，有效节省运输空间；
通过手动将连接板16从凹槽15内部铰接出来，并将螺栓二18旋入螺孔二17的内部，用于将壳体1与汽车之间固定安装。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，包括：控制器与壳体(1)，设置在所述壳体(1)内底壁的缓冲机构(2)；
所述缓冲机构(2)包括固定安装在所述壳体(1)前后两侧的滑轨(21)，滑动连接在所述滑轨(21)上的固定板(22)，所述固定板(22)的顶部分别固定安装有空气质量检测仪(3)与震动传感器(4)，所述震动传感器(4)位于所述空气质量检测仪(3)的一侧；
所述固定板(22)的顶部两侧均固定安装有两个L形板(5)，两个所述L形板(5)之间相对设置，两个所述L形板(5)的一侧均固定安装有毛刷板(6)，两个所述L形板(5)的另一侧均固定安装有支撑板(7)，所述支撑板(7)的一侧固定安装有两个风扇(8)，两个所述风扇(8)之间相对设置；
过滤机构(9)，所述过滤机构(9)设置在所述壳体(1)的两侧；
两个所述风扇(8)、空气质量检测仪(3)、震动传感器(4)分别与所述控制器之间电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述缓冲机构(2)还包括固定安装在所述壳体(1)内底壁的阻尼器(23)，所述阻尼器(23)的输出端与固定板(22)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述壳体(1)的内底壁还固定安装有两组弹簧(24)，两组所述弹簧(24)位于所述阻尼器(23)的两侧，两组所述弹簧(24)的顶端与所述固定板(22)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述过滤机构(9)包括固定安装在所述壳体(1)两侧的通风框体(91)，所述通风框体(91)的内壁两侧可拆卸连接有纱网(92)，所述通风框体(91)的内壁两侧还可拆卸连接有过滤网(93)，所述过滤网(93)位于所述纱网(92)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述通风框体(91)的内壁两侧从上到下依次固定安装多个斜板(94)，多个所述斜板(94)位于所述过滤网(93)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述壳体(1)的顶部设置有折板(11)，所述壳体(1)的上方设置有盖板(10)，所述盖板(10)与所述折板(11)的顶部均开设有对应的螺孔一(12)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述盖板(10)上设置有螺栓一(13)，所述螺栓一(13)的侧壁上螺纹连接有螺母(14)，所述螺栓一(13)与所述螺孔一(12)之间螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车空气质量检测的空气质量传感器，其特征在于，所述壳体(1)前后两侧的下方均开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内壁两侧均铰接有连接板(16)，所述连接板(16)的顶部开设有多个螺孔二(17)，所述连接板(16)的上方设置有螺栓二(18)，所述螺栓二(18)与所述螺孔二(17)之间螺纹连接。
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