CN219640861U - 一种路桥工程监理用的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥工程监理用的检测装置，包括两个连接座，两个所述连接座呈对称设置，两个所述连接座相斥的一侧分别通过螺栓和螺母连接有连接架，所述连接架上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下表面中心处转动连接有测量杆；通过向下按压杆体使滑块和测量杆向两侧进行移动，当两个测量杆分别抵住桩孔内壁无法移动时，读出数值就可以完成桩孔直径的测量工作，本装置省去了工人画垂直线和辅助线测量的过程，大大降低了偏差，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程监理技术领域，具体为一种路桥工程监理用的检测装置。
背景技术
在路桥工程的施工过程中，经常需要挖掘桩孔以便打好一处施工所需的桩基，而桩孔的直径都需要进行测量。
现有的检测方式一般都是工人通过直尺进行测量，在使用直尺进行检测时，往往需要的步骤较多，通过画出垂直线和辅助线确定圆心，然后通过圆心才能测量出桩孔的直径，这种传统的方式不仅繁琐，而且测量的过程中容易出现失误，导致结果偏差较大，影响后续的工作。
为此，提出一种路桥工程监理用的检测装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥工程监理用的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程监理用的检测装置，包括两个连接座，两个所述连接座呈对称设置，两个所述连接座相斥的一侧分别通过螺栓和螺母连接有连接架，所述连接架上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下表面中心处转动连接有测量杆；
两个所述连接座相对的一侧滑动连接有杆体，所述杆体的上方安装有连接套，所述连接套和两个滑块之间分别铰接有连接杆。
优选的：两个所述连接座之间对称设有两个连接块，并通过螺栓与两个连接座相连。
优选的：两个所述连接座相对的一侧均设有弧形槽，所述杆体位于两个弧形槽之间。
优选的：两个所述连接架相斥一侧的底部安装有限位块。
优选的：所述杆体的两端均安装有限位板。
优选的：所述滑块的上表面设有便于观察刻度槽的槽体或凸起，并与测量杆的一侧对齐。
优选的：所述连接套通过螺栓安装于杆体的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过向下按压杆体使滑块和测量杆向两侧进行移动，当两个测量杆分别抵住桩孔内壁无法移动时，读出数值就可以完成桩孔直径的测量工作，本装置省去了工人画垂直线和辅助线测量的过程，大大降低了偏差，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型展开后的结构示意图；
图3为本实用新型连接架的结构示意图；
图4为本实用新型连接座的结构示意图；
图5为本实用新型图1中A区的结构放大示意图。
图中：1、连接座；2、连接架；3、滑槽；4、杆体；5、连接杆；6、滑块；7、刻度槽；8、连接套；9、连接块；10、弧形槽；11、测量杆；12、限位块。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥工程监理用的检测装置，包括两个连接座1，两个连接座1呈对称设置，两个连接座1相斥的一侧分别通过螺栓和螺母连接有连接架2，连接架2上开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动连接有滑块6，滑块6的下表面中心处转动连接有测量杆11；
两个连接座1相对的一侧滑动连接有杆体4，杆体4的上方安装有连接套8，连接套8和两个滑块6之间分别铰接有连接杆5。
如图4所示：两个连接座1之间对称设有两个连接块9，并通过螺栓与两个连接座1相连；通过以上设置，可以增大两个连接座1之间的距离，从而便于通过弧形槽10对杆体4的位置进行限制。
如图4所示：两个连接座1相对的一侧均设有弧形槽10，杆体4位于两个弧形槽10之间；通过以上设置，可以使杆体4在两个弧形槽10和连接块9的配合下进行滑动。
如图5所示：两个连接架2相斥一侧的底部安装有限位块12；通过以上设置，限位块12可以在连接架2打开后，使其与水平面平行，避免了连接架2位置偏差的情况出现。
如图2所示：杆体4的两端均安装有限位板；通过以上设置，对杆体4的位置进行限制，保障了杆体4的移动。
如图2所示：滑块6的上表面设有便于观察刻度槽7的槽体或凸起，并与测量杆11的一侧对齐；通过以上设置，可以在测量杆11测量出孔径后，更加方便的读出测量的数值。
如图2所示：连接套8通过螺栓安装于杆体4的外侧；通过以上设置，连接套8的位置可以调整。
工作原理：在不使用时，本装置处于如图1所示的折叠状态，当需要测量桩孔的孔径时，首先，将固定连接架2的螺栓和螺母拧松，之后将两个连接架2向两侧打开，使两个连接架2处于同一水平面，随后再次将固定连接架2的螺栓和螺母拧紧，避免了连接架2松动的情况出现，然后将本装置放置在需要测量的位置，之后向下按压杆体4，杆体4向下移动可以带动连接套8进行移动，连接套8向下移动可以使两个连接杆5带动滑块6在滑槽3的内部滑动，两个滑块6还会分别带动两个测量杆11向两侧进行移动。
由于桩孔的直径最长，在测量杆11与桩孔内壁接触后，如果向下按压杆体4，滑块6和测量杆11还可以继续移动，此时就说明测量的不是直径，当两个测量杆11分别抵住桩孔内壁无法移动时，说明此时测量的数值最大，也就是直径，然后通过滑块6上便于观察刻度槽7的槽体或凸起，读出数值就可以完成桩孔直径的测量工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种路桥工程监理用的检测装置，包括两个连接座（1），其特征在于：两个所述连接座（1）呈对称设置，两个所述连接座（1）相斥的一侧分别通过螺栓和螺母连接有连接架（2），所述连接架（2）上开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）的下表面中心处转动连接有测量杆（11）；
两个所述连接座（1）相对的一侧滑动连接有杆体（4），所述杆体（4）的上方安装有连接套（8），所述连接套（8）和两个滑块（6）之间分别铰接有连接杆（5）。
2.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：两个所述连接座（1）之间对称设有两个连接块（9），并通过螺栓与两个连接座（1）相连。
3.根据权利要求2所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：两个所述连接座（1）相对的一侧均设有弧形槽（10），所述杆体（4）位于两个弧形槽（10）之间。
4.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：两个所述连接架（2）相斥一侧的底部安装有限位块（12）。
5.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述杆体（4）的两端均安装有限位板。
6.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述滑块（6）的上表面设有便于观察刻度槽（7）的槽体或凸起，并与测量杆（11）的一侧对齐。
7.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述连接套（8）通过螺栓安装于杆体（4）的外侧。
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