CN219639121U - 一种离心风机风轮及风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心风机风轮及风机，离心风机风轮包括前盖板、后盖板及多个叶片，前盖板与后盖板相对设置，多个叶片沿着前盖板、后盖板的轴向设置，前盖板和/或后盖板的边缘设置有多个卷边连接件，前盖板和/或后盖板通过卷边连接件与其相邻的离心风机风轮固定连接，离心风机风轮通过卷边连接件连接后，连接处的横截面呈圆形结构，所述卷边连接件与前盖板和/或后盖板一体成型。本实用新型的离心风机风轮能够降低两个离心风机风轮组合使用后的工作噪声，且能够令两个离心风机风轮连接的更加牢固。

Description

一种离心风机风轮及风机

技术领域

本实用新型涉及叶轮技术领域，特别是涉及一种离心风机叶轮及风机。

背景技术

离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能。为了提高离心风机的出风量，现在一般将两个离心风机风轮组合成一个整体后使用。在两个离心风机风轮组合时，两个离心风机风轮的连接处一般通过螺钉等连接固定。但是采用螺钉连接会增加风轮转动时与空气摩擦的表面积，导致工作噪声大；同时在离心风机风轮转动时螺钉会震动，长时间使用后会导致螺钉松动甚至脱落，连接不牢固。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于提供一种离心风机风轮及风机，能够降低两个离心风机风轮组合使用后的工作噪声，且能够令两个离心风机风轮连接的更加牢固。

一种离心风机风轮，包括前盖板、后盖板及多个叶片，前盖板与后盖板相对设置，多个叶片沿着前盖板、后盖板的轴向设置，前盖板和/或后盖板的边缘设置有多个卷边连接件，前盖板和/或后盖板通过卷边连接件与其相邻的离心风机风轮固定连接，离心风机风轮通过卷边连接件连接后，连接处的横截面呈圆形结构，所述卷边连接件与前盖板和/或后盖板一体成型。

本实用新型在离心风机风轮的前盖板和/或后盖板上设置有多个卷边连接件，两个离心风机风轮通过卷边连接件实现固定连接。相对于现有技术，由于未使用螺钉连接，不会增大风轮转动时与空气摩擦的表面积，降低了离心风机风轮组合使用后的工作噪声。由于卷边连接件与前盖板和/或后盖板一体成型，卷边连接件不会因离心风机风轮转动而松动或脱落，从而令两个离心风机风轮的固定更加牢固。

进一步优选地，所述卷边连接件的横截面为未闭合的圆形结构，所述卷边连接件上设有连接缺口，所述卷边连接件通过连接缺口与前盖板和/或后盖板相连。

进一步优选地，多个卷边连接件沿着前盖板和/或后盖板的轴向间隔设置，多个卷边连接件在前盖板和/或后盖板边缘围成一圈。

进一步优选地，多个卷边连接件沿着前盖板和/或后盖板的轴向连续设置，多个卷边连接件在前盖板和/或后盖板边缘上围成一圈。

进一步优选地，相邻的两个离心风机风轮连接后，前盖板和/或后盖板的边缘置于圆形结构的中部。

进一步优选地，所述卷边连接件包括贴合部及连接部，所述贴合部与连接部相连，相邻的两个离心风机风轮连接后，所述贴合部与前盖板和/或后盖板相贴合。

进一步优选地，所述连接缺口置于连接部上，相邻的两个离心风机风轮连接后，连接缺口的侧边与与其相连的前盖板和/或后盖板相贴合。

进一步优选地，所述离心风机风轮上还设置有驱动轴固定盘，所述驱动轴固定盘置于后盖板的中部，所述驱动轴固定盘上开设有用于驱动轴穿过的固定孔。

相对于现有技术，本实用新型的离心风机风轮的卷边连接件的横截面呈未闭合的圆形结构，两个离心风机风轮通过卷边连接件卷边连接后，提高了离心风机风轮整体的刚性，令两个离心风机风轮的连接更加紧凑、圆滑。

相邻的两个离心风机风轮连接后，前盖板和/或后盖板的边缘置于圆形结构的中部，减少了风轮转动时与空气摩擦的表面积，进一步降低了工作噪声。

本实用新型还进一步提供了一种风机，包括如上述任一项所述的离心风机风轮。

进一步优选地，所述离心风机风轮至少为两个，相邻的离心风机风轮的前盖板和/或后盖板通过卷边连接件相连。

相对于现有技术，本实用新型的风机的两个离心风机风轮通过卷边连接件连接固定，相对于现有技术，离心风机风轮连接时不需要使用螺钉，降低了成本，提高了组装效率高。本实用新型的风机由两个离心风机风轮组合使用，提高了出风量及工作效率。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是第一实施例的离心风机风轮的主视图。

图2是第一实施例的两个离心风机风轮组合后的剖视图。

图3是图2中A部的局部放大图。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

实施例一

如图1至图3所示，本实用新型在本实施例中公开了一种离心风机风轮，包括前盖板1、后盖板2及多个叶片3。前盖板1与后盖板2相对设置，多个叶片3沿着前盖板1、后盖板2的轴向设置，多个叶片3的两端分别与前盖板1、后盖板2连接固定。

为了提高风机的出风量，现在一般将两个或多个离心风机风轮连接后组合使用。为了实现两个或多个离心风机风轮的连接固定，本实施例在离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2的边缘7设置有多个卷边连接件4，离心风机风轮通过卷边连接件4连接后，连接处的横截面呈圆形结构。进一步地，在一实施例中，可在离心风机风轮的前盖板1上设置有多个卷边连接件4，在另一实施例中，可在离心风机风轮的后盖板2上设置有多个卷边连接件4，在其它实施例中，还可以在离心风机风轮的前盖板1和后盖板2上分别设置有多个卷边连接件4。

两个离心风机风轮连接时，离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2通过卷边连接件4与其相邻的离心风机风轮固定连接。具体地，在一实施例中，当两个离心风机风轮连接时，一个离心风机风轮的前盖板1上设置有多个卷边连接件4，设有卷边连接件4的前盖板1通过多个卷边连接件4与另一个离心风机风轮的前盖板1固定连接，另一个离心风机风轮的前盖板1上未设置卷边连接件4；或者，设有卷边连接件4的前盖板1通过多个卷边连接件4与另一个离心风机风轮的后盖板2固定连接，另一个离心风机风轮的后盖板2上未设置卷边连接件4。在另一实施例中，当两个离心风机风轮连接时，一个离心风机风轮的后盖板2上设置有多个卷边连接件4，设有卷边连接件4的后盖板2通过卷边连接件4与另一个离心风机风轮的前盖板1固定连接，另一个离心风机风轮的前盖板1上未设置卷边连接件4；或者设有卷边连接件4的前盖板1通过卷边连接件4与另一个离心风机风轮的后盖板2固定连接，另一个离心风机风轮的后盖板2上未设置卷边连接件4。

在其它实施例中，当三个离心风机风轮连接时，位于中部的离心风机风轮的前盖板1、后盖板2上分别设置有多个卷边连接件4，位于中部的离心风机风轮通过前盖板1、后盖板2上的多个卷边连接件4与位于两侧边的两个离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2相连。与位于中部的离心风机风轮连接的前盖板1和/或后盖板2上未设置卷边连接件4。

在再一实施例中，当三个离心风机风轮连接时，位于中部的离心风机风轮的前盖板1、后盖板2上均未设置卷边连接件4，位于两侧的两个离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2通过卷边连接件4与中部的离心风机风轮的前盖板1、后盖板2相连。或者，位于中部的离心风机风轮的前盖板1或后盖板2上设置有卷边连接件4，该离心风机风轮通过前盖板1或后盖板2的卷边连接件4与一侧的离心风机风轮相连，通过后盖板2或前盖板1与另一侧的离心风机风轮相连。

本实施例在离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2上设置有多个卷边连接件4，两个离心风机风轮通过卷边连接件4实现固定连接。相对于现有技术，由于未使用螺钉连接，不会增大风轮转动时与空气摩擦的表面积，降低了离心风机风轮组合使用后的工作噪声。

为了令相邻的两个离心风机风轮的连接更加牢固，本实施例将卷边连接件4与前盖板1和/或后盖板2设置为一体成型。由于卷边连接件4与前盖板1和/或后盖板2一体成型，卷边连接件4不会因离心风机风轮转动而松动或脱落，从而令两个离心风机风轮的固定更加牢固。

为了实现相邻的离心风机风轮的固定连接，本实施例将卷边连接件4的横截面设置为未闭合的圆形结构，所述卷边连接件4上设有连接缺口，所述卷边连接件4通过连接缺口与前盖板1和/或后盖板2相连。进一步地，所述卷边连接件4包括贴合部40及连接部41，所述贴合部40与连接部41相连。相邻的两个离心风机风轮连接后，所述贴合部40与前盖板1和/或后盖板2相贴合。连接缺口置于连接部41上，相邻的两个离心风机风轮连接后，连接缺口的侧边与与其相连的前盖板1和/或后盖板2相贴合。

当两个相邻的离心风机风轮连接时，未设置卷边连接件4的前盖板1或后盖板2的边缘7通过连接缺口插入另一风机风轮的卷边连接件4的内部，并令贴合部40与前盖板1或后盖板2相贴合。接着将卷边连接件4进一步卷边压合，令卷边连接件4的连接缺口的侧边与前盖板1或后盖板2的侧面相贴合。相邻的两个离心风机风轮通过上述连接方式即可实现连接固定。相邻的两个离心风机风轮连接后，前盖板1和/或后盖板2的边缘7置于圆形结构的中部，减少了风轮转动时与空气摩擦的表面积，进一步降低了工作噪声。

在本实施例中，多个卷边连接件4沿着前盖板1和/或后盖板2的轴向间隔设置，多个卷边连接件4在前盖板1和/或后盖板2边缘7围成一圈。通过将多个卷边连接件4围成一圈间隔设置，不仅可以令前盖板1和/或后盖板2的一圈能够实现连接固定，还能够节省卷边连接件4的材料。

相对于现有技术，本实施例的离心风机风轮的卷边连接件4的横截面呈未闭合的圆形结构，两个离心风机风轮通过卷边连接件4卷边连接后，提高了离心风机风轮整体的刚性，令两个离心风机风轮的连接更加紧凑、圆滑。

进一步地，所述离心风机风轮上还设置有驱动轴固定盘5，所述驱动轴固定盘5置于后盖板2的中部，所述驱动轴固定盘5上开设有用于驱动轴穿过的固定孔6。

实施例二

以下参照实施例一对本实施例进一步说明。

本实用新型在本实施例也公开一种离心风机风轮，与第一实施例不同的是：本实施例的多个卷边连接件4沿着前盖板1和/或后盖板2的轴向连续设置，多个卷边连接件4在前盖板1和/或后盖板2边缘7上围成一圈。本实施例在前盖板1和/或后盖板2的边缘7一圈上均设置有卷边连接件4，从而令两个离心风机风轮固定的更加牢固。

实施例三

以下参照实施例一、实施例二对本实施例进一步说明。

本实用新型在本实施例中公开了一种风机，包括如上述实施例一或实施例二所述的离心风机风轮。进一步地，风机上至少设置有两个离心风机风轮，相邻的离心风机风轮的前盖板1和/或后盖板2通过卷边连接件4相连。需要说明的是，现在的风机中一般是设置有两个离心风机风轮组合使用，但是风机中的离心风机风轮并不限定为两个，可以为三个或四个等组合使用。

相对于现有技术，本实施例的风机的两个离心风机风轮通过卷边连接件4连接固定，相对于现有技术，离心风机风轮连接时不需要使用螺钉，降低了成本，提高了组装效率高。本实用新型的风机由两个离心风机风轮组合使用，提高了出风量及工作效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种离心风机风轮，其特征在于：包括前盖板、后盖板及多个叶片，前盖板与后盖板相对设置，多个叶片沿着前盖板、后盖板的轴向设置，前盖板和/或后盖板的边缘设置有多个卷边连接件，前盖板和/或后盖板通过卷边连接件与其相邻的离心风机风轮固定连接，离心风机风轮通过卷边连接件连接后，连接处的横截面呈圆形结构，所述卷边连接件与前盖板和/或后盖板一体成型。

2.根据权利要求1所述的离心风机风轮，其特征在于：所述卷边连接件的横截面为未闭合的圆形结构，所述卷边连接件上设有连接缺口，所述卷边连接件通过连接缺口与前盖板和/或后盖板相连。

3.根据权利要求1所述的离心风机风轮，其特征在于：多个卷边连接件沿着前盖板和/或后盖板的轴向间隔设置，多个卷边连接件在前盖板和/或后盖板边缘围成一圈。

4.根据权利要求1所述的离心风机风轮，其特征在于：多个卷边连接件沿着前盖板和/或后盖板的轴向连续设置，多个卷边连接件在前盖板和/或后盖板边缘上围成一圈。

5.根据权利要求1至4任一项所述的离心风机风轮，其特征在于：相邻的两个离心风机风轮连接后，前盖板和/或后盖板的边缘置于圆形结构的中部。

6.根据权利要求2所述的离心风机风轮，其特征在于：所述卷边连接件包括贴合部及连接部，所述贴合部与连接部相连，相邻的两个离心风机风轮连接后，所述贴合部与前盖板和/或后盖板相贴合。

7.根据权利要求6所述的离心风机风轮，其特征在于：所述连接缺口置于连接部上，相邻的两个离心风机风轮连接后，连接缺口的侧边与其相连的前盖板和/或后盖板相贴合。

8.根据权利要求1至4任一项所述的离心风机风轮，其特征在于：所述离心风机风轮上还设置有驱动轴固定盘，所述驱动轴固定盘置于后盖板的中部，所述驱动轴固定盘上开设有用于驱动轴穿过的固定孔。

9.一种风机，其特征在于：包括如权利要求1至8任一项所述的离心风机风轮。

10.根据权利要求9所述的风机，其特征在于：所述离心风机风轮至少为两个，相邻的离心风机风轮的前盖板和/或后盖板通过卷边连接件相连。