CN219638869U - 一种高稳定性的隧道施工拱门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高稳定性的隧道施工拱门装置，具体涉及隧道施工拱门装置领域，包括支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端均套设有滑动块，所述滑动块的顶部转动连接有第一转动杆。本实用新型通过设置双向螺纹杆，若需要对两个弧形块之间的距离进行调整，电机开始运行，然后带动双向螺纹杆在转动，然后带动滑动块的移动，可以方便装置适用各尺寸的隧道断面，提高实用性，同时可以根据隧道的尺寸以及形状对弧形板进行调整，伸缩杆和第二电动推杆更能保证支撑杆的稳定性，不会在弧形板支撑的过程中产生变形，保证了本实用新型的安全性，提高了其稳定性。

Description

一种高稳定性的隧道施工拱门装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工拱门装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高稳定性的隧道施工拱门装置。

背景技术

隧道施工，是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法，隧道内施工工程需要对隧道进行支撑，提高隧道内施工的安全性，这就需要用到拱门装置。

现有申请号为CN202123167675.X的实用新型公开了一种隧道施工拱门支撑装置，包括拱形支撑架、支撑底架、加固板、填充架、固定支架、固位板、加固顶杆，该结构紧固凸板固定在加固板上，使加固凸起、填充架与升降杆相对位置确定，提高了对拱形支撑架支撑效果。装配凸起卡在加固板内，确定拱形支撑架、支撑底架、加固板间的相对位置，便于加固凸起与填充架的定位安装。

但是在该结构实际使用时，不能对该拱门结构进行调节，无法适应多种尺寸的隧道断面，该结构大小固定，只能适用特定的隧道断面尺寸，实用性较差，若需要用到不同尺寸的该结构，只能另外购买，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种高稳定性的隧道施工拱门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性的隧道施工拱门装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端均套设有滑动块，所述滑动块的顶部转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的顶部固定设有固定块，所述固定块的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的顶部固定设有多个第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定设有弧形块；

所述支撑板的顶部两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定设有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部转动连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定设有弧形板，两个所述支撑杆之间固定设有伸缩杆。

作为上述技术方案的进一步描述：所述伸缩杆的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部固定设有第二弹簧，两个所述第二弹簧相背的一侧均固定设有滑动杆，两个所述滑动杆相背的一侧均固定设有连接块，所述连接块与支撑杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一转动杆的两侧均固定设有移动杆，所述移动杆与支撑板滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹槽的内腔底部固定设有电机，所述支撑板的一侧转动连接有主动齿轮，所述电机的输出端与主动齿轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述主动齿轮的顶部设有从动齿轮，所述从动齿轮靠近支撑板的一侧固定设有第二转动杆，所述第二转动杆与双向螺纹杆固定连接，所述主动齿轮与从动齿轮之间设有履带。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑板的底部两侧均固定设有连接板，所述连接板的底部设有支撑腿，所述支撑腿的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有升降杆。

作为上述技术方案的进一步描述：所述升降杆与连接板固定连接，所述滑动槽的内腔底部固定设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的移动端与升降杆固定连接，所述支撑板的两侧均固定设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的移动端与滑块固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置双向螺纹杆，与现有技术相比，若需要对两个弧形块之间的距离进行调整，电机开始运行，继而带动主动齿轮的转动，继而带动履带的运动，然后带动从动齿轮的转动，然后带动第二转动杆在转动，然后带动滑动块的移动，可以方便装置适用各尺寸的隧道断面，提高实用性，同时可以根据隧道的尺寸以及形状对弧形板进行调整，更容易适应不同尺寸的隧道，同时伸缩杆和第二电动推杆更能保证支撑杆的稳定性，不会在弧形板支撑的过程中产生变形，保证了本实用新型的安全性，提高了其稳定性；

2、通过设置第一电动推杆，与现有技术相比，当需要调整本实用新型的高度时，第一电动推杆开始运行，继而带动升降杆的运动，继而带动连接板的运动，继而带动支撑板的运动，可以适应不同高度的隧道，保证了本实用新型的普遍性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的支撑杆的侧视剖视图。

图3为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型的弧形块的侧视结构示意图。

附图标记为：1、支撑板；2、螺纹槽；3、双向螺纹杆；4、滑动块；5、第一转动杆；6、固定块；7、弹簧槽；8、第一弹簧；9、弧形块；10、滑槽；11、滑块；12、支撑杆；13、支撑块；14、弧形板；15、伸缩杆；16、固定槽；17、第二弹簧；18、滑动杆；19、连接块；20、移动杆；21、电机；22、主动齿轮；23、从动齿轮；24、第二转动杆；25、履带；26、连接板；27、支撑腿；28、滑动槽；29、升降杆；30、第一电动推杆；31、第二电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部开设有螺纹槽2，螺纹槽2的内部转动连接有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3的两端均套设有滑动块4，滑动块4的顶部转动连接有第一转动杆5，第一转动杆5的顶部固定设有固定块6，固定块6的顶部开设有弹簧槽7，弹簧槽7的顶部固定设有多个第一弹簧8，第一弹簧8的顶部固定设有弧形块9；

支撑板1的顶部两侧均开设有滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有滑块11，滑块11的顶部固定设有支撑杆12，两个支撑杆12的顶部转动连接有支撑块13，支撑块13的顶部固定设有弧形板14，两个支撑杆12之间固定设有伸缩杆15，可以对两个弧形块9之间的距离进行调整。

在一些实施例中，根据图3所示的，伸缩杆15的两侧均开设有固定槽16，固定槽16的内部固定设有第二弹簧17，两个第二弹簧17相背的一侧均固定设有滑动杆18，两个滑动杆18相背的一侧均固定设有连接块19，连接块19与支撑杆12固定连接，第一转动杆5的两侧均固定设有移动杆20，移动杆20与支撑板1滑动连接，可以调整弧形板14的高度，同时可以提高支撑杆12的稳定性。

在一些实施例中，根据图1所示的，螺纹槽2的内腔底部固定设有电机21，支撑板1的一侧转动连接有主动齿轮22，电机21的输出端与主动齿轮22固定连接，主动齿轮22的顶部设有从动齿轮23，从动齿轮23靠近支撑板1的一侧固定设有第二转动杆24，第二转动杆24与双向螺纹杆3固定连接，主动齿轮22与从动齿轮23之间设有履带25，电机21可以带动双向螺纹杆3的转动。

在一些实施例中，根据图1所示的，支撑板1的底部两侧均固定设有连接板26，连接板26的底部设有支撑腿27，支撑腿27的顶部开设有滑动槽28，滑动槽28的内部滑动连接有升降杆29，升降杆29与连接板26固定连接，滑动槽28的内腔底部固定设有第一电动推杆30，第一电动推杆30的移动端与升降杆29固定连接，支撑板1的两侧均固定设有第二电动推杆31，第二电动推杆31的移动端与滑块11固定连接，可以调整支撑板1的高度，更能适应各种尺寸的隧道。

本实用新型工作原理：本实用新型在使用时，若需要对两个弧形块9之间的距离进行调整，电机21开始运行，继而带动主动齿轮22的转动，继而带动履带25的运动，然后带动从动齿轮23的转动，然后带动第二转动杆24在转动，然后带动滑动块4的移动，可以方便装置适用各尺寸的隧道断面，提高实用性，然后第二电动推杆31开始运行，继而带动滑块11的运动，然后在两个支撑杆12分开时，拉动连接块19，继而拉动滑动杆18，然后对第二弹簧17进行拉伸，提高了支撑杆12的稳定性，同时可以根据隧道的尺寸以及形状对弧形板14进行调整，更容易适应不同尺寸的隧道，同时伸缩杆15和第二电动推杆31更能保证支撑杆12的稳定性，不会在弧形板14支撑的过程中产生变形，保证了本实用新型的安全性，提高了其稳定性；

当需要调整本实用新型的高度时，第一电动推杆30开始运行，继而带动升降杆29的运动，继而带动连接板26的运动，继而带动支撑板1的运动，可以适应不同高度的隧道，保证了本实用新型的普遍性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高稳定性的隧道施工拱门装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部开设有螺纹槽(2)，所述螺纹槽(2)的内部转动连接有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)的两端均套设有滑动块(4)，所述滑动块(4)的顶部转动连接有第一转动杆(5)，所述第一转动杆(5)的顶部固定设有固定块(6)，所述固定块(6)的顶部开设有弹簧槽(7)，所述弹簧槽(7)的顶部固定设有多个第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的顶部固定设有弧形块(9)；

所述支撑板(1)的顶部两侧均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定设有支撑杆(12)，两个所述支撑杆(12)的顶部转动连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的顶部固定设有弧形板(14)，两个所述支撑杆(12)之间固定设有伸缩杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述伸缩杆(15)的两侧均开设有固定槽(16)，所述固定槽(16)的内部固定设有第二弹簧(17)，两个所述第二弹簧(17)相背的一侧均固定设有滑动杆(18)，两个所述滑动杆(18)相背的一侧均固定设有连接块(19)，所述连接块(19)与支撑杆(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述第一转动杆(5)的两侧均固定设有移动杆(20)，所述移动杆(20)与支撑板(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述螺纹槽(2)的内腔底部固定设有电机(21)，所述支撑板(1)的一侧转动连接有主动齿轮(22)，所述电机(21)的输出端与主动齿轮(22)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述主动齿轮(22)的顶部设有从动齿轮(23)，所述从动齿轮(23)靠近支撑板(1)的一侧固定设有第二转动杆(24)，所述第二转动杆(24)与双向螺纹杆(3)固定连接，所述主动齿轮(22)与从动齿轮(23)之间设有履带(25)。

6.根据权利要求1所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述支撑板(1)的底部两侧均固定设有连接板(26)，所述连接板(26)的底部设有支撑腿(27)，所述支撑腿(27)的顶部开设有滑动槽(28)，所述滑动槽(28)的内部滑动连接有升降杆(29)。

7.根据权利要求6所述的一种高稳定性的隧道施工拱门装置，其特征在于：所述升降杆(29)与连接板(26)固定连接，所述滑动槽(28)的内腔底部固定设有第一电动推杆(30)，所述第一电动推杆(30)的移动端与升降杆(29)固定连接，所述支撑板(1)的两侧均固定设有第二电动推杆(31)，所述第二电动推杆(31)的移动端与滑块(11)固定连接。