CN219636846U - 一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，属于绝缘斗臂车领域，解决了现有斗臂车作业范围相对固定和受限的问题，解决该问题的技术方案主要是一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，包括原有吊臂和辅助吊臂，辅助吊臂的端部设有用于引导吊绳的第一定滑轮，辅助吊臂设有用于与可拆连接的连接套，连接套包括用于定位原有吊臂的第一安装槽和用于容纳辅助吊臂的第二安装槽，第二安装槽设有与辅助吊臂传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂沿原有吊臂的长度方向移动。本实用新型主要用于灵活改变原有吊臂的作业范围，提高原有吊臂的适用范围。

Description

一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂

【技术领域】

本实用新型展示了一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，属于绝缘斗臂车技术领域。

【背景技术】

配电带电作业更换柱式绝缘子是一项常规的不停电作业项目，广泛的应用在配电设备标修、消缺等工作场景中。更换三相柱式绝缘子过程中，由于高架绝缘斗臂车高空作业斗内自身携带的带有绞盘的吊臂长度和作业角度是一个相对固定受限的活动范围，因此当高架绝缘斗臂车高空作业斗在空中作业点就位后，只能起吊距离工作斗最近的近边相架空导线；或在重新调整和就位作业斗位置后，起吊较远距离上的中相架空导线；但无法起吊较远距离上的远边相架空导线，必须要重新调整高架绝缘斗臂车再地面的停放位置，再次将伸缩绝缘臂伸出，才能使作业斗上的吊臂接近和起吊远边相架空导线。

因此在上述三相柱式绝缘子更换过程中，为完成三相导线的分别起吊和柱式绝缘子的更换，需要高架绝缘斗臂车多次调整其在地面位置，以便高空作业斗能够适应杆上空间作业点位置，通常至少调整两次高架绝缘斗臂车停放位置、至少调整两次高架绝缘斗高空作业斗在空中位置，才能完成三相导线的柱式绝缘子更换。这样的作业过程失去了工作流程的连贯性，车辆的多次调整和高空作业斗在空中的重新就位，使得空中作业点所需的遮蔽措施也发生相应变化，增加了绝缘遮蔽的设置和拆除过程，增加了作业人员的体能消耗，大大降低了作业效率。

即：现有高架斗臂车作业斗上的吊臂作业范围相对固定和受限，完成杆上作业点起吊工作需要高架斗臂车和高空作业斗的多次移动，才能使吊臂到达指定工作位置，极其影响工作人员的作业效率。

此外由于配电线路杆上设备空间距离较小，上述带有吊臂的工作斗在多次调整杆上空间作业点位置时，也存在吊臂与作业点以外未遮蔽的带电导线或接地体、金具等发生擦碰，导致接地、短路、磨损发生的不安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于解决现有斗臂车作业范围相对固定和受限的问题，为此提供了一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，可以灵活改变原有吊臂的作业范围，提高原有吊臂的适用范围。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，包括原有吊臂和辅助吊臂，辅助吊臂的端部设有用于引导吊绳的第一定滑轮，辅助吊臂设有用于与原有吊臂可拆连接的连接套，连接套包括用于定位原有吊臂的第一安装槽和用于容纳辅助吊臂的第二安装槽，第二安装槽设有与辅助吊臂传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂沿原有吊臂的长度方向移动。

采用本实用新型的有益效果是：

本实用新型中所述辅助吊臂设有连接套，连接套设有与辅助吊臂传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂沿原有吊臂的长度方向移动，可以实现辅助吊臂长度的变化，从而改变吊绳的垂落点，提高辅助吊臂的作业范围，以达到减少斗臂车和工作斗位置的调整次数，提高工作人员的工作效率的目的；另外所述连接套包括第一安装槽和第二安装槽，连接套通过第一安装槽与原有吊臂实现可拆卸连接，当原有吊臂的作业范围满足工作人员的需求时，无需安装辅助吊臂便能够完成作业；当原有吊臂的作业范围无法满足工作人员的需求时，可以通过安装辅助吊臂来扩大原有吊臂的作业范围，辅助吊臂的使用可以灵活改变原有吊臂的作业范围，提高原有吊臂的适用范围和作业效率，减少作业斗及原有吊臂在杆上空间作业点频繁进行位置调整，导致的擦碰和由此产生的接地、短路、磨损等不安全隐患；其次原有吊臂与辅助吊臂可拆装连接，可以使原有吊臂保持原有简单结构的同时也能够扩大原有吊臂的作业范围。

作为优选，所述辅助吊臂包括与驱动器传动连接的伸缩臂、支撑臂以及用于连接伸缩臂和支撑臂的连接件，第一定滑轮处于支撑臂远离伸缩臂的端部。采用前述技术方案，伸缩臂在驱动器的驱动下能够沿原有吊臂的长度方向进行移动，可以增加原有吊臂的长度，使吊绳能够达到更远的落点，起到提高原有吊臂工作范围的效果，支撑臂成为伸缩臂的延伸，能够进一步提高原有吊臂的工作范围，第一定滑轮可以对吊绳进行定位，降低吊绳在吊装过程中能够保持稳定，降低吊绳的晃动幅度，提高作业的安全性。

作为优选，所述连接件和支撑臂之间设有定位柱和多个间隔排列的定位孔，定位柱与定位孔配合实现连接件与支撑臂的连接。采用前述技术方案，定位柱与定位孔的配合可以使连接件与支撑臂的连接更加牢固可靠；另外使定位柱与不同的定位孔进行配合，可以改变支撑臂的有效长度，进而改变辅助原有吊臂的作业范围，进一步提高辅助原有吊臂的灵活性。

作为优选，所述支撑臂沿伸缩臂的长度方向设置，定位孔沿伸缩臂的长度方向排列；或者，支撑臂和定位孔均呈水平方向设置。采用前述技术方案，支撑臂和定位孔均呈水平设置，可以在确保作业范围的同时减小支撑臂的长度，进而降低支撑臂的制作成本。

作为优选，所述驱动器的输出端设有主动齿轮，辅助吊臂设有与主动齿轮啮合的齿条。采用前述技术方案，传动齿轮和齿条的传动具有传递动力大、使用寿命长、传动稳定可靠的优点。

作为优选，所述驱动器包括驱动电机，驱动电机的输出轴驱动主动齿轮转动。

作为优选，所述驱动器包括安装于连接套外侧面的手轮，第二安装槽内设有与手轮同步转动的转轴，主动齿轮设有供转轴穿过且与转轴止转配合的轴孔。采用前述技术方案，通过手轮调节辅助吊臂的伸缩长度，可以节省驱动器的能量消耗，降低辅助吊臂的使用成本。

作为优选，所述第二安装槽内转动连接有两个导向轮，两个导向轮分别设置于主动齿轮的两侧，导向轮包括向内凹陷且用于支撑辅助吊臂的台面。采用前述技术方案，两个导向轮能够使辅助吊臂的移动更加平稳，提高辅助吊臂的调节稳定性；另外台面能够增加辅助吊臂与导向轮之间的接触面积，进一步提高辅助吊臂的稳定性。

作为优选，所述第二安装槽包括与连接套转动连接的第二压板，第二压板设有供辅助吊臂伸入的限位槽，辅助吊臂被限位在台面和限位槽之间。采用前述技术方案，通过限位槽和台面的限位使辅助吊臂仅能够沿原有吊臂的长度方向进行移动，可以进一步提高辅助吊臂的调节稳定性。

作为优选，所述第一安装槽包括与连接套转动连接的第一压板，第一压板与第一安装槽配合实现连接套与原有吊臂的固定。

本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂的主视图；

图2为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中支撑臂沿伸缩臂长度方向设置的主视图；

图3为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中支撑臂沿水平方向设置的主视图；

图4为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中辅助吊臂与原有吊臂的结构示意图；

图5为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中辅助吊臂与原有吊臂的爆炸视图；

图6为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中连接套关闭的剖视图；

图7为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中连接套打开的剖视图；

图8为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中原有吊臂与底座连接的示意图；

图9为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中更换近端相柱式绝缘子的示意图；

图10为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中更换中间相柱式绝缘子的示意图；

图11为本实用新型一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂中更换远端相柱式绝缘子的示意图。

附图标记：1辅助吊臂、11伸缩臂、111齿条、12支撑臂、13连接件、131定位孔、132第二定滑轮、14第一定滑轮、15吊绳、151吊钩、2连接套、21第一安装槽、211第一压板、22第二安装槽、221第二压板、222限位槽、23手轮、24主动齿轮、25导向轮、251台面、3原有吊臂、31转动孔、32连接孔、4底座、41调节孔、42螺栓、6斗臂车、64工作斗。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图11所示，本实施例展示了一种高架绝缘斗臂车6用辅助吊臂1，其中所述斗臂车6包括车辆伸缩臂、工作斗64、原有吊臂3和辅助吊臂1，车辆伸缩臂的端部设有底座4，原有吊臂3的端部转动连接与底座4，原有吊臂3和底座4均设有转动孔31，转动孔31内穿设有销轴，原有吊臂3通过销轴绕底座4的转动孔31进行转动，另外所述底座4上设有沿圆弧线均匀分布的调节孔41，原有吊臂3上设有与调节孔41相匹配的连接孔32，调节孔41和连接孔32内穿设有螺栓42实现原有吊臂3与底座4的固定。

本实施例中所述辅助吊臂1的端部设有用于引导吊绳15的第一定滑轮14，辅助吊臂1设有与原有吊臂3可拆装连接的连接套2，连接套2包括用于定位原有吊臂3的第一安装槽21和用于容纳辅助吊臂1的第二安装槽22，第二安装槽22设有与辅助吊臂1传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂1沿原有吊臂3的长度方向移动。

本实施例中所述辅助吊臂1设有连接套2，连接套2设有与辅助吊臂1传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂1沿原有吊臂3的长度方向移动，可以实现辅助吊臂1长度的变化，从而改变吊绳15的垂落点，提高辅助吊臂1的作业范围，同时也可以减少斗臂车6位置的调整次数，提高工作人员的工作效率；另外所述连接包括第一安装槽21和第二安装槽22，连接套2通过第一安装槽21与原有吊臂3实现可拆卸连接，当原有吊臂3的作业范围满足工作人员的需求时，无需安装辅助吊臂1便能够完成作业；当原有吊臂3的作业范围无法满足工作人员的需求时，可以通过安装辅助吊臂1来扩大原有吊臂3的作业范围，和作业效率，减少作业斗64及原有吊臂在电杆上空间作业点频繁进行位置调整，导致的擦碰和由此产生的接地、短路、磨损等不安全隐患；其次辅助吊臂1的使用可以灵活改变原有吊臂3的作业范围，提高原有吊臂3的适用范围，原有吊臂3与辅助吊臂1可拆连接，可以使原有吊臂3保持原有简单结构的同时也能够扩大原有吊臂3的作业范围，可以减轻原有吊臂3的重量，降低原有吊臂3的制作成本。

本实施例中所述辅助吊臂1包括与驱动器传动连接的伸缩臂11、支撑臂12以及用于连接伸缩臂11和支撑臂12的连接件13，伸缩臂11在驱动器的驱动下能够沿原有吊臂3的长度方向进行移动，可以增加原有吊臂3的长度，使吊绳15能够达到更远的落点，起到提高原有吊臂3工作范围的效果，支撑臂12成为伸缩臂11的延伸，能够进一步提高原有吊臂3的工作范围，第一定滑轮14处于支撑臂12远离伸缩臂11的端部，第一定滑轮14可以对吊绳15进行定位，降低吊绳15在吊装过程中能够保持稳定，降低吊绳15的晃动幅度，提高作业的安全性；需要说明的是，本实施例中所述伸缩臂11和支撑臂12具有由FRP制成的四棱柱形状，但其材料和形状不限于此。

本实施例中所述连接件13和支撑臂12之间设有定位柱和多个间隔排列的定位孔131，定位柱与定位孔131配合实现连接件13与支撑臂12的连接，定位柱与定位孔131的配合可以使连接件13与支撑臂12的连接更加牢固可靠；另外使定位柱与不同的定位孔131进行配合，可以改变支撑臂12的有效长度，进而改变辅助原有吊臂3的作业范围，进一步提高辅助原有吊臂3的灵活性。

如图2所示，本实施例中所述支撑臂12沿水平方向设置，相应的定位孔131也沿水平方向排列；当然可以理解的，如图3所示，在其他实施例中所述支撑臂12和定位孔131也可以是均沿伸缩臂11的长度方向设置，为了使吊绳15保持紧绷，所述连接件13的顶端部设有第二定滑轮132，吊绳15安装入第二定滑轮132内，支撑臂12和定位孔131均呈水平设置，可以在确保作业范围的同时减小支撑臂12的长度，进而降低支撑臂12的制作成本。

如图5所示，本实施例中所述驱动器的输出端设有主动齿轮24，辅助吊臂1设有与主动齿轮24啮合的齿条111，传动齿轮和齿条111的传动具有传递动力大、使用寿命长、传动稳定可靠的优点，另外所述驱动器包括安装于连接套2外侧面的手轮23，第二安装槽22内设有与手轮23同步转动的转轴，主动齿轮24设有供转轴穿过且与转轴止转配合的轴孔，通过手轮23调节辅助吊臂1的伸缩长度，可以节省驱动器的能量消耗，降低辅助吊臂1的使用成本。当然可以理解的，在其他实施例中所述驱动器也可以是包括驱动电机，驱动电机的输出轴驱动主动齿轮24转动。

如图5所示，本实施例中所述驱动器包括驱动电机，驱动电机的输出轴驱动主动齿轮24转动；所述第二安装槽22内转动连接有两个导向轮25，两个导向轮25分别设置于主动齿轮24的两侧，导向轮25包括向内凹陷且用于支撑辅助吊臂1的台面351，两个导向轮25能够使辅助吊臂1的移动更加平稳，提高辅助吊臂1的调节稳定性；另外台面351能够增加辅助吊臂1与导向轮25之间的接触面积，进一步提高辅助吊臂1的稳定性。

如图6和图7所示，另外所述第一安装槽21包括与连接套2转动连接的第一压板211，第一压板211与第一安装槽21配合实现连接套2与原有吊臂3的固定，所述第二安装槽22包括与连接套2转动连接的第二压板221，第二压板221设有供辅助吊臂1伸入的限位槽222，辅助吊臂1被限位在台面351和限位槽222之间，通过限位槽222和台面351的限位使辅助吊臂1仅能够沿原有吊臂3的长度方向进行移动，可以进一步提高辅助吊臂1的调节稳定性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，包括原有吊臂和辅助吊臂，辅助吊臂的端部设有用于引导吊绳的第一定滑轮，其特征在于：所述辅助吊臂设有与原有吊臂可拆装连接的连接套，连接套包括用于定位原有吊臂的第一安装槽和用于容纳辅助吊臂的第二安装槽，第二安装槽设有与辅助吊臂传动连接的驱动器，驱动器驱动辅助吊臂沿原有吊臂的长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述辅助吊臂包括与驱动器传动连接的伸缩臂、支撑臂以及用于连接伸缩臂和支撑臂的连接件，第一定滑轮处于支撑臂远离伸缩臂的端部。

3.根据权利要求2所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述连接件和支撑臂之间设有定位柱和多个间隔排列的定位孔，定位柱与定位孔配合实现连接件与支撑臂的连接。

4.根据权利要求3所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述支撑臂沿伸缩臂的长度方向设置，定位孔沿伸缩臂的长度方向排列；或者，支撑臂和定位孔均呈水平方向设置。

5.根据权利要求1所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述驱动器的输出端设有主动齿轮，辅助吊臂设有与主动齿轮啮合的齿条。

6.根据权利要求5所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述驱动器包括驱动电机，驱动电机的输出轴驱动主动齿轮转动。

7.根据权利要求5所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述驱动器包括安装于连接套外侧面的手轮，第二安装槽内设有与手轮同步转动的转轴，主动齿轮设有供转轴穿过且与转轴止转配合的轴孔。

8.根据权利要求5所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述第二安装槽内转动连接有两个导向轮，两个导向轮分别设置于主动齿轮的两侧，导向轮包括向内凹陷且用于支撑辅助吊臂的台面。

9.根据权利要求8所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述第二安装槽包括与连接套转动连接的第二压板，第二压板设有供辅助吊臂伸入的限位槽，辅助吊臂被限位在台面和限位槽之间。

10.根据权利要求1所述的一种高架绝缘斗臂车用辅助吊臂，其特征在于：所述第一安装槽包括与连接套转动连接的第一压板，第一压板与第一安装槽配合实现连接套与原有吊臂的固定。