CN219636720U - 一种天车吊钩防脱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及起重吊钩技术领域，具体地说就是一种天车吊钩防脱装置，包括连接环和防脱部分，所述连接环套接于吊钩的圆柱部分外部，连接环的前侧设有连接管，所述防脱部分与连接管转动连接，所述防脱部分包括防脱架和配重架，所述防脱架设置于吊钩的内侧，配重架设置于吊钩的后侧，通过防脱架对吊钩的开口处进行防护，防止吊置物品脱出，通过防脱架与配重架固连，防脱架在配重架的重力作用下与吊钩的勾部抵紧，保障防脱架的防脱效果，按下配重架即可对重物进行取放。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重吊钩技术领域，具体地说就是一种天车吊钩防脱装置。
背景技术
吊钩是一种结构简单且使用范围较大的连接装置，其广泛的分布于各行各业中，在使用过程中需要对其采用防脱措施以保护使用者和生产物资的安全和完整。但以往使用在天车和电葫芦上的吊钩出现变形、更换的频次较高，已经对正常的生产活动造成影响，所以急需一种更优良的防脱装置。
现有吊钩的防脱装置普遍为在吊钩内侧的线条交接部位增加由销轴定位的有弹簧的薄质金属片，利用弹簧的弹性将金属片顶在吊钩内侧以此完成防脱的作用。
该结构在使用时需要将金属片掰动后将悬挂物置于吊钩内，由于频繁的使用以及受弹簧质量的影响，这种防脱装置极其容易损坏。这样的使用方式同样也给使用人员增加了工作量，这也就造成了资源的浪费和安全隐患的出现。
本新型要解决的技术问题是：设计一种天车吊钩防脱装置，方便吊钩的使用，提高防脱效果，减少工作人员的工作量。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种天车吊钩防脱装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种天车吊钩防脱装置，包括连接环和防脱部分，所述连接环套接于吊钩的圆柱部分外部，连接环的前侧设有连接管，所述防脱部分与连接管转动连接，所述防脱部分包括防脱架和配重架，所述防脱架设置于吊钩的内侧，配重架设置于吊钩的后侧。
作为优化，所述的连接管的轴心处设有连接螺孔，所述连接螺孔内部转动连接有连接轴。
作为优化，所述的防脱架和配重架均为U型架，所述防脱架的两端和配重架的两端相连形成连接端，连接端内部设有连接孔，所述连接端与连接轴固连。
作为优化，所述的防脱架的长度大于连接环与吊钩的尖端之间的距离，所述配重架的长度大于所述防脱架的长度，所述配重架的长度方向与防脱架的长度方向之间的角度大于90°，所述配重架远离连接环的一端斜向下倾斜。
作为优化，所述的连接环远离吊钩尖端的一侧设有支撑座，所述支撑座的下侧设有弹簧杆，弹簧杆的下端设有压杆，压杆水平设置于配重架的上部上侧。
本方案的有益效果是，一种天车吊钩防脱装置，具有以下有益之处：
通过防脱架对吊钩的开口处进行防护，防止吊置物品脱出，通过防脱架与配重架固连，防脱架在配重架的重力作用下与吊钩的勾部抵紧，保障防脱架的防脱效果，按下配重架即可对重物进行取放，使用方便快捷，相较于以前的防脱结构更加耐用，使用更加方便安全，安装起来更加简便。这极大地节省了人力物力，增加了安全性；
在配重架的上侧设置弹簧杆和压杆，保证配重架的下压状态，防止防脱架翘起，保障装置的防脱效果。
附图说明
附图1为本实用新型使用状态轴侧示意图。
附图2为本实用新型使用状态主视示意图。
附图3为本实用新型其它实施例背部轴侧示意图。
附图4为本实用新型轴侧示意图。
其中，1、连接环，2、连接管，3、防脱架，4、配重架，5、连接端，6、支撑座，7、弹簧杆，8、压杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，一种天车吊钩防脱装置，包括连接环1和防脱部分，所述连接环1套接于吊钩的圆柱部分外部，连接环1的前侧设有连接管2，所述防脱部分与连接管2转动连接，所述防脱部分包括防脱架3和配重架4，所述防脱架3设置于吊钩的内侧，配重架4设置于吊钩的后侧。
所述的连接管2的轴心处设有连接螺孔，所述连接螺孔内部转动连接有连接轴。
如图1所示，所述的防脱架3和配重架4均为U型架，所述防脱架3的两端和配重架4的两端相连形成连接端5，连接端5内部设有连接孔，所述连接端5与连接轴固连。
如图1、2所示，所述的防脱架3的长度大于连接环1与吊钩的尖端之间的距离，所述配重架4的长度大于所述防脱架3的长度，所述配重架4的长度方向与防脱架3的长度方向之间的角度大于90°，所述配重架4远离连接环1的一端斜向下倾斜。
如图3所示的另一实施例，所述的连接环1远离吊钩尖端的一侧设有支撑座6，所述支撑座6的下侧设有弹簧杆7，弹簧杆7的下端设有压杆8，压杆8水平设置于配重架4的上部上侧，通过弹簧杆7提高防脱架3的防脱效果。
该装置在具体使用时，在配重架4的重力作用下，使防脱架3向上翘起，顶紧吊钩，起到防脱效果；
当需要装卸吊装物时，向上抬起配重架4，使防脱架3向下，打开吊钩，方便货物的拆装。
在弹簧杆7的作用下，压杆8压紧配重架4，使防脱架3保持向上翘起的状态，使吊钩的保持关闭状态，防止货物脱钩。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种天车吊钩防脱装置且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
Claims (1)
1.一种天车吊钩防脱装置，其特征在于：包括连接环(1)和防脱部分，所述连接环(1)套接于吊钩的圆柱部分外部，连接环(1)的前侧设有连接管(2)，所述防脱部分与连接管(2)转动连接，所述防脱部分包括防脱架(3)和配重架(4)，所述防脱架(3)设置于吊钩的内侧，配重架(4)设置于吊钩的后侧；
所述的连接管(2)的轴心处设有连接螺孔，所述连接螺孔内部转动连接有连接轴；
所述的防脱架(3)和配重架(4)均为U型架，所述防脱架(3)的两端和配重架(4)的两端相连形成连接端(5)，连接端(5)内部设有连接孔，所述连接端(5)与连接轴固连；
所述的防脱架(3)的长度大于连接环(1)与吊钩的尖端之间的距离，所述配重架(4)的长度大于所述防脱架(3)的长度，所述配重架(4)的长度方向与防脱架(3)的长度方向之间的角度大于90°，所述配重架(4)远离连接环(1)的一端斜向下倾斜；
所述的连接环(1)远离吊钩尖端的一侧设有支撑座(6)，所述支撑座(6)的下侧设有弹簧杆(7)，弹簧杆(7)的下端设有压杆(8)，压杆(8)水平设置于配重架(4)的上部上侧。
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