CN219635198U - 一种轨道作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轨道交通设备技术领域，特别是涉及一种轨道作业车。轨道作业车包括车体、滑动组件、爬梯以及安装在爬梯上的作业栏；滑动组件包括安装在车体上的第一转轴、与第一转轴转动连接的支撑块，以及安装在爬梯上且与支撑块滑动连接的导杆；导杆的轴线与第一转轴的轴线垂直；支撑块可绕第一转轴转动并通过导杆带动爬梯折叠在车体上；导杆可相对支撑块滑动以带动爬梯向靠近车体的方向移动。本实用新型中的爬梯与车体的重叠的部分较多，体积相对较小，从而使得轨道作业车在轨道梁上行走的过程中，可以避免轨道梁上的墩柱、信号杆等部件对轨道作业车的干涉，保证了轨道作业车在轨道梁上行走的通畅性。

Description

一种轨道作业车

技术领域

本实用新型属于轨道交通设备技术领域，特别是涉及一种轨道作业车。

背景技术

随着轨道梁技术的不断发展，轨道梁的里程越来越长。在对轨道梁进行修理、铺设等作业时，通常需要将作业车安装在轨道梁上，作业车上的作业栏悬空在轨道梁的下方，作业人员从轨道梁上可以进入到所述作业栏中从而可以对轨道梁进行作业。

现有技术中，由于作业车的尺寸较大，作业车在轨道梁上移动的过程中，轨道梁上的墩柱、信号杆等可能会阻碍作业车的移动。

发明内容

本实用新型针对现有技术中作业车在轨道梁上行走的过程中受限的技术问题，提供了一种轨道作业车。

鉴于以上技术问题，本实用新型实施例提供一种轨道作业车，包括车体、滑动组件、爬梯以及安装在所述爬梯上的作业栏；所述滑动组件包括安装在所述车体上的第一转轴、与所述第一转轴转动连接的支撑块，以及安装在所述爬梯上且与所述支撑块滑动连接的导杆；所述导杆的轴线与所述第一转轴的轴线垂直；

所述支撑块可绕所述第一转轴转动并通过所述导杆带动所述爬梯折叠在所述车体上；

所述导杆可相对所述支撑块滑动以带动所述爬梯向靠近所述车体的方向移动。

可选地，所述滑动组件还包括间隔安装在所述导杆上的第一限位块和第二限位块，所述支撑块位于所述第一限位块和所述第二限位块之间。

可选地，所述轨道作业车还包括安装在所述车体上且连接所述爬梯的第一拉绳件，所述第一拉绳件用于带动所述爬梯绕所述第一转轴转动。

可选地，所述车体上设有行走轮和导向轮；当所述车体安装在轨道梁上时，所述行走轮与轨道梁的轨道的顶面抵接，所述导向轮与轨道梁的轨道的内壁抵接。

可选地，所述轨道作业车还包括第二转轴，所述作业栏通过所述第二转轴转动安装在所述爬梯上。

可选地，所述轨道作业车还包括安装在所述作业栏和/或所述爬梯上的锁扣件，所述锁扣件用于将所述作业栏固定在所述爬梯上。

可选地，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯上且连接所述作业栏的第二拉绳件；所述第二拉绳件用于带动所述作业栏绕所述第二转轴以第一旋转方向转动。

可选地，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯上且连接所述作业栏的第三拉绳件，所述第三拉绳件设置在所述爬梯上与所述第二拉绳件相对的一侧；所述第三拉绳件用于带动所述作业栏绕所述第二转轴以第二旋转方向转动，所述第一旋转方向与所述第二旋转方向相反。

可选地，所述爬梯上设有过道孔和开口，所述开口连通所述过道孔和所述作业栏的作业空间。

可选地，所述轨道作业车还包括可拆卸安装在所述开口上的垫板。

可选地，所述车体上设有容纳通孔，所述轨道作业车还包括安装在所述车体上且与所述容纳通孔对应设置的推车把手。

本实用新型中，导杆固定在爬梯上，第一转轴固定在车体上，支撑块转动连接在第一转轴上，且导杆与所述支撑块滑动连接；如此，在支撑块绕所述第一转轴转动时，导杆和爬梯将随着支撑块的转动而转动，导杆再相对于支撑块滑动，进而，所述爬梯跟随所述导杆相对于所述支撑块滑动，从而增大了所述爬梯在所述车体上的重叠部分，减小了该轨道作业车处于折叠状态时在车体宽度方向的尺寸。

如此，在所述轨道作业车需要在轨道梁上行走时，所述爬梯和作业栏收拢在所述车体上，此时，由于轨道作业车在车体宽度方向的尺寸较小，从而使得轨道作业车在轨道梁上行走的过程中，可以避免轨道梁上的墩柱、信号杆等部件对轨道作业车的干涉，保证了轨道作业车在轨道梁上行走的通畅性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一实施例提供的轨道作业车的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的轨道作业车的主视图；

图3是本实用新型一实施例提供的轨道作业车的俯视图；

图4是本实用新型一实施例提供的轨道作业车的滑动组件的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的轨道作业车的部分结构示意图；

图6是本实用新型一实施例提供的轨道作业车展开在轨道梁上的示意图；

图7是本实用新型一实施例提供的轨道作业车安装在轨道梁上，且作业栏处于折叠状态的示意图；

图8是本实用新型一实施例提供的轨道作业车折叠在轨道梁上的示意图。

说明书中的附图标记如下：

1、车体；11、行走轮；12、导向轮；13、配重装置；14、推车把手；15、容纳通孔；2、滑动组件；21、第一转轴；22、导杆；23、支撑块；24、第一限位块；25、第二限位块；3、爬梯；31、过道孔；32、垫板；4、第一拉绳件；5、第二转轴；6、作业栏；61、作业空间；7、锁扣件；8、第二拉绳件；9、第三拉绳件；100、轨道梁；101、轨道。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“中部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。

如图1、图2以及图4所示，本实用新型一实施例提供的一种轨道作业车，包括车体1、滑动组件2、爬梯3以及安装在所述爬梯3上的作业栏6；所述滑动组件2包括安装在所述车体1上的第一转轴21、与所述第一转轴21转动连接的支撑块23，以及安装在所述爬梯3上且与所述支撑块23滑动连接的导杆22；所述导杆22的轴线与所述第一转轴21的轴线垂直。可以理解地，所述导杆22沿竖直方向固定安装在所述爬梯3上，所述第一转轴21沿水平方向固定安装在所述车体1上；所述爬梯3通过所述滑动组件连接在所述车体1上，所述爬梯3可以相对所述车体1转动和移动；所述作业栏6安装在所述爬梯3的底部，轨道梁100上的作业人员可以通过所述爬梯3进入到所述作业栏6中，作业人员在作业栏6中可以对轨道梁100进行作业。具体地，所述支撑块23上设有通孔，所述导杆22可以沿所述支撑块23上的通孔滑动。

所述支撑块23可绕所述第一转轴21转动并通过所述导杆22带动所述爬梯3折叠在所述车体上1；可以理解地，所述支撑块23绕所述第一转轴21转动90度后，所述爬梯3的上半部分将折叠在所述车体1上。

所述导杆22可相对所述支撑块23滑动以带动所述爬梯3向靠近所述车体1的方向移动。可以理解地，所述导杆22和所述爬梯3相对所述支撑块23朝向靠近所述车体1的一端移动后，进一步增加了所述爬梯3在所述车体1上的重叠部分，也即，可以使得所述爬梯3进一步收拢在所述车体1上。

本实用新型中，当所述爬梯3相对所述第一转轴21转动展开在所述车体1上(也即，所述爬梯3处于竖直状态)后，在所述爬梯3的重力作用下，所述支撑块23相对于所述车体1固定不同，所述爬梯3和所述导杆22将相对所述支撑块23向下移动，直至爬梯3和作业栏6移动至最下方，此时，作业人员可以通过所述爬梯3进入到所述作业栏3中对轨道梁100进行作业。

所述支撑块23带动所述爬梯3和所述导杆22相对所述第一转轴21转动后(此时，所述爬梯3处于水平状态)，所述爬梯3的上部将折叠在所述车体1上；所述支撑块23与所述车体1保持相对静止，所述爬梯3和所述导杆22相对所述支撑块23朝向所述车体1移动，进一步增大了所述爬梯3在所述车体1上的重叠部分(也即，使得所述爬梯3进一步收拢在所述车体1上)，减小了该轨道作业车处于折叠状态时在车体1宽度方向的尺寸。需要说明地，车体1移动方向为车体的前后方向，车体1的宽度方向为车体1的左右方向；所述车体1的宽度方向也即图6中两个轨道101连线的方向。

如此，在所述轨道作业车需要在轨道梁100上行走时，所述爬梯3和所述作业栏6收拢在所述车体1上，此时，由于轨道作业车在车体1宽度方向的尺寸较小，从而使得轨道作业车在轨道梁100上行走的过程中，可以避免轨道梁100上的墩柱、信号杆等部件对轨道作业车的干涉，保证了轨道作业车在轨道梁100上行走的通畅性。

在一实施例中，如图1、图2以及图4所示，所述滑动组件2还包括间隔安装在所述导杆22上的第一限位块24和第二限位块25，所述支撑块23位于所述第一限位块24和所述第二限位块25之间。可以理解地，所述第一限位块24和所述第二限位块25可以限制所述导杆22相对所述支撑块23移动的行程。

具体地，当所述爬梯3相对所述第一转轴21转动至展开在所述车体1上(也即，所述爬梯3处于竖直状态)后，在所述爬梯3的重力作用下，所述爬梯3和所述导杆22相对所述支撑块23向下移动，直至下方的所述第一限位块24与所述支撑块23抵接，此时所述爬梯3被完全展开。而所述爬梯3相对所述第一转轴21转动后，(也即，所述爬梯3处于水平状态)，所述爬梯3的上端折叠在所述车体1上，所述爬梯3和所述导杆22再相对所述支撑块232朝向靠近所述车体1的一端移动，直至所述第二限位块25与所述支撑块23抵接，进一步增大了该轨道作业车处于折叠状态时，所述爬梯3与所述车体1的重叠部分。本实用新型中，所述第一限位块24和所述第二限位块25的设计，可以限制所述导杆22相对所述导杆22移动的行程，保证了所述爬梯3相对所述车体1移动的稳定性。

在一实施例中，如图1所示，所述轨道作业车还包括安装在所述车体1上且连接所述爬梯3的第一拉绳件4，所述第一拉绳件4用于带动所述爬梯3绕所述第一转轴21转动。可以理解地，所述第一拉绳件4包括但不限于葫芦、转动电机等，所述第一拉绳件4的拉绳的自由端连接所述爬梯3。

具体地，当需要将所述爬梯3收拢在所述车体1上时，所述第一拉绳件4收缩拉绳以使得所述爬梯3绕所述第一转轴21转动，直至所述爬梯3折叠在所述车体1上，所述爬梯3折叠在所述车体1上后，所述第一拉绳件4进一步拉动所述车体1，所述爬梯3通过所述导杆22相对所述支撑块23移动，直至所述第二限位块25与所述支撑块23抵接，进一步增大了所述爬梯3在所述车体1上的重叠部分。

当需要将所述爬梯3从所述车体1上展开时，所述第一拉绳件4逐步释放其拉绳，所述爬梯3由于重力的作用将绕所述第一转轴21转动至展开状态。本实施例中，所述第一拉绳件4的设计，提高了所述爬梯3折叠和展开操作的便捷性。

在一实施例中，如图1和图6所示，所述车体1上设有行走轮11和导向轮12，当所述轨道作业车安装在轨道梁100上时，所述行走轮11与轨道梁100的轨道101的顶面抵接，所述导向轮12与轨道梁100的轨道101的内壁抵接。进一步地，所述行走轮11的轴线与所述导向轮12的轴线垂直。可以理解地，所述行走轮11和所述导向轮12均可以根据实际需求设置多个，例如所述行走轮11和所述导向轮12均设置有4个、6个等；所述行走轮11设置在所述车体1的底部，所述导向轮12设置在所述车体1的侧方。具体地，将该轨道作业车安装在轨道梁100上时，所述行走轮11与轨道101的顶面抵接，所述导向轮12与轨道101的内侧壁抵接，通过推动所述车体1，该轨道101车作业车可以在轨道101上形状，所述导向轮12可以起到导向的作用，避免轨道作业车发生走偏或者脱离轨道101的事故。

在一实施例中，如图1和图2所示，所述轨道作业车还包括第二转轴5，所述作业栏6通过所述第二转轴5转动安装在所述爬梯3上。进一步地，所述第二转轴5与所述第一转轴21平行。可以理解地，所述第二转轴5安装在所述爬梯3的底部，所述作业栏6通过所述第二转轴5转动安装在所述爬梯3的底部。本实施例中，所述作业栏6绕所述第二转轴5转动并折叠在所述爬梯3的背面，从而进一步保证了该轨道作业车在轨道梁100上行走的通畅性。所述作业栏6绕所述第二转轴5转动至展开状态上，工作人员站在所述作业栏6中可以对轨道梁100进行清扫、修理等作用。

在一实施例中，如图1所示，所述轨道作业车还包括安装在所述作业栏6和/或所述爬梯3上的锁扣件7，所述锁扣件7用于将所述作业栏6固定在所述爬梯3上。可以理解地，所述锁扣件7可以安装在所述爬梯3或者所述作业栏6上；所述锁扣件7还可以包括安装在所述爬梯3上的第一锁扣部和安装在作业栏6上的第二锁扣部，所述作业栏6通过相互锁扣的所述第一锁扣部和所述第二锁扣部固定在所述爬梯3上。本实施例中，当所述作业栏6展开在所述爬梯3的底部时，所述锁扣件7锁止所述作业栏6和所述爬梯3，从而避免所述作业栏6绕所述第一转轴21转动，保证了所述作业栏6展开在所述爬梯3上的稳定性，进而保证了处于所述作业栏6中工作人员的安全性。

在一实施例中，如图1和图2所示，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯3上且连接所述作业栏6的第二拉绳件8；所述第二拉绳件8用于带动所述作业栏6绕所述第二转轴5以第一旋转方向(如图2中的A向)转动。可以理解地，所述第二拉绳件8包括但不限于葫芦、转动电机等，所述第二拉绳件8的拉绳连接所述作业栏6的底部。

具体地，当所述作业栏6需要折叠在所述爬梯3上时，所述第二拉绳件8收拢其拉绳，以使得所述作业栏6绕所述第二转轴5转动(也即，所述作业栏6绕第一转转方向转动)，直至所述作业栏6折叠在所述爬梯3的背面。本实施例中，所述第二拉绳件8的设计，提高了所述作业栏6折叠在所述爬梯3上操作的便捷性。

在一实施例中，如图1和图2所示，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯3上且连接所述作业栏6的第三拉绳件9，所述第三拉绳件9设置在所述爬梯3上与所述第二拉绳件8相对的一侧；所述第三拉绳件9用于带动所述作业栏6绕所述第二转轴5以第二旋转方向转动，所述第一旋转方向与所述第二旋转方向相反。可以理解地，所述第三拉绳件9包括但不限于葫芦、转动电机等，所述第二拉绳件8的拉绳连接所述作业栏6的后部，所述第二拉绳件8的拉绳连接所述作业栏6的前部。

具体地，当所述作业栏6需要从所述爬梯3上展开时，所述第二拉绳件8释放其拉绳，所述作业栏6由于重力的作用绕所述第二转轴5转动(也即，作业栏6绕第二旋转方向转动)，直至所述作业栏6自由垂下；所述第三拉绳件9收拢其拉绳，以使得所述作业栏6继续绕所述第二转轴5转动(也即，作业栏6继续绕第二旋转方向转动)，直至所述作业栏6完全展开在所述爬梯3的底部。本实施例中，所述第二拉绳件8的设计，提高了所述作业栏6展开操作的便捷性。

在一实施例中，如图1和图5所示，所述爬梯3上设有过道孔31和开口，所述开口连通所述过道孔31和所述作业栏6的作业空间61；可以理解地，所述爬梯3的四周均设有间隔分布的多个横杆，一侧的所述横杆可与作为梯杆，其余侧的所述横杆可以作为围栏；所述开口设置在所述爬梯3的底部。具体地，当所述作业栏6展开在所述爬梯3的下方时，所述过道孔31通过所述开口连通所述作业栏6的作业空间61；当所述作业栏6折叠在所述爬梯3上时，所述开口不连通所述作业栏6的作业空间61。

在一实施例中，如图1和图5所示，所述轨道作业车还包括可拆卸安装在所述开口上的垫板32。可以理解地，所述垫板32可以转动安装在所述开口的边缘处，所述垫板32也可以直接放置在所述开口处。

具体地，作业人员通过所述过道孔31并沿所述爬梯3向下爬行，再通过所述开口进入到所述作业栏6中作业；作业栏6中的作业人员通过所述开口和所述过道孔31并沿所述爬梯3向上爬行，最后进入到所述车体1上。

在一实施例中，如图1所示，所述轨道作业车还包括安装在所述车体1上的配重装置13。可以理解地，所述配重装置13安装在所述车体1的前端，所述爬梯3转动安装在所述车体1的后端，所述配重装置13可以起到给所述车体1配重的作用，保证了所述车体1在轨道梁100上移动的平稳性。

进一步地，所述配重装置13包括配重箱和安装在所述配重箱内的多个配重块，从而工作人员可以根据所述作业栏6的载重量来增减所述配重箱内的配重块的个数。

在一实施例中，如图1和图3所示，所述车体1上设有容纳通孔15，所述轨道作业车还包括安装在所述车体1上且与所述容纳通孔15对应设置的推车把手14。可以理解地，工作人员站在所述容纳通孔15中，然后通过所述推车把手14使得所述轨道作业车在轨道梁100上行走。本实施例中，所述推车把手14便于人工带动该轨道作业车在轨道梁100上移动。

本实用新型中，如图6所示，该轨道作业车处于展开状态，所述车体1位于轨道梁100的上方，所述行走轮11与轨道101的顶面抵接，所述导向轮12与轨道101的内侧壁抵接，所述爬梯3处于竖直状态，导轨22上的第一限位块24与所述支撑块23抵接，所述作业栏6处于水平状态，所述第三拉绳件9拉紧所述作业栏6，所述锁扣件7将所述作业栏6与爬梯3锁止在一起，车体1上的工作人员通过所述爬梯3可以进入到所述作业栏6中，进而工作人员可以在所述作业栏6中对轨道梁100进行作业。

如图7所示，所述作业栏6折叠在所述爬梯3上的状态图；首先，所述锁扣件7解锁，所述第三拉绳件9松开所述作业栏6，所述作业栏6由于重力的作用将会自由垂下；然后，所述第二拉绳件8带动所述作业栏6继续绕所述第二转轴5转动，直至所述作业栏6与所述爬梯3的背面抵接(也即，所述作业栏6折叠在所述爬梯3上)。

如图8所示，所述爬梯3折叠在所述车体1上的状态图；首先，所述第一拉绳件4带动所述爬梯3沿所述第一转轴21转动，直至所述爬梯3由竖直状态转变为水平状态(所述爬梯3的上部折叠在所述车体1上)；然后，所述第一拉绳件4继续拉动所述爬梯3，所述爬梯3通过所述导杆22相对支撑块23移动，直至所述第二限位块25与所述支撑块23抵接，进一步增加了该轨道作业车处于折叠状态时，所述爬梯3在所述车体1上的重叠部分；工作人员通过所述容纳通孔15站在轨道101内，通过所述推车把手14推动处于折叠状态的该轨道作业车沿轨道101移动。

以上仅为本实用新型的轨道作业车的实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种轨道作业车，其特征在于，包括车体、滑动组件、爬梯以及安装在所述爬梯上的作业栏；所述滑动组件包括安装在所述车体上的第一转轴、与所述第一转轴转动连接的支撑块，以及固定安装在所述爬梯上且与所述支撑块滑动连接的导杆；所述导杆的轴线与所述第一转轴的轴线垂直；

所述支撑块可绕所述第一转轴转动并通过所述导杆带动所述爬梯折叠在所述车体上；

所述导杆可相对所述支撑块滑动以带动所述爬梯向靠近所述车体的方向移动。

2.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述滑动组件还包括间隔安装在所述导杆上的第一限位块和第二限位块，所述支撑块位于所述第一限位块和所述第二限位块之间。

3.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括安装在所述车体上且连接所述爬梯的第一拉绳件，所述第一拉绳件用于带动所述爬梯绕所述第一转轴转动。

4.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述车体上设有行走轮和导向轮；当所述轨道作业车安装在轨道梁上时，所述行走轮与轨道梁的轨道的顶面抵接，所述导向轮与轨道梁的轨道的内壁抵接。

5.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括第二转轴，所述作业栏通过所述第二转轴转动安装在所述爬梯上。

6.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括安装在所述作业栏和/或所述爬梯上的锁扣件，所述锁扣件用于将所述作业栏固定在所述爬梯上。

7.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯上且连接所述作业栏的第二拉绳件；所述第二拉绳件用于带动所述作业栏绕所述第二转轴以第一旋转方向转动。

8.根据权利要求7所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括安装在所述爬梯上且连接所述作业栏的第三拉绳件，所述第三拉绳件设置在所述爬梯上与所述第二拉绳件相对的一侧；所述第三拉绳件用于带动所述作业栏绕所述第二转轴以第二旋转方向转动，所述第一旋转方向与所述第二旋转方向相反。

9.根据权利要求5所述的轨道作业车，其特征在于，所述爬梯上设有过道孔和开口，所述开口连通所述过道孔和所述作业栏的作业空间。

10.根据权利要求9所述的轨道作业车，其特征在于，所述轨道作业车还包括可拆卸安装在所述开口上的垫板。

11.根据权利要求1所述的轨道作业车，其特征在于，所述车体上设有容纳通孔，所述轨道作业车还包括安装在所述车体上且与所述容纳通孔对应设置的推车把手。