CN219623195U - 一种新能源变速箱执行机构壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源变速箱执行机构壳体，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体上固定安装有润滑油过滤箱，所述润滑油过滤箱内壁的一侧固定连接有弧形过滤板，所述润滑油过滤箱内壁的正面和背面之间且位于弧形过滤板的顶部设置有自动清洁组件，所述润滑油过滤箱的一侧固定安装有收集箱，所述收集箱和润滑油过滤箱相对的一侧分别开设有第一排渣口和第二排渣口。本实用新型通过润滑油流入润滑油过滤箱内对清洁叶轮提供冲击力，且配合自动清洁组件和倾斜导向板的配合使用，能够实现将弧形过滤板表面吸附的铁屑进行自动清洁，能够避免弧形过滤板发生堵塞，有效的提高了弧形过滤板的透油效果，且提高了弧形过滤板对润滑油的过滤效率。

Description

一种新能源变速箱执行机构壳体

技术领域

本实用新型涉及新能源变速箱技术领域，尤其涉及一种新能源变速箱执行机构壳体。

背景技术

变速箱壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构，为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，须在壳体内注入润滑油，采用飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面，避免影响其摩擦性能，变速器在传动过程中，由于内摩擦引起零件磨损会产生铁屑，铁屑会混合在油液中，长时间使用后需要对变速箱壳体内部油液进行更换。

目前，变速箱在使用过程中，其内部的零件磨损会逐渐产生铁屑，而且浮渣等杂质难以去除，造成油液更换频率大，维护和使用成本增加，现有的变速箱多数采用循环过滤的方式对其内部的润滑油进行过滤，以去除润滑油中混合的铁屑，但是缺乏对过滤板进行自动清理的功能，在长时间使用后，过滤板表面容易吸附大量的铁屑，导致过滤板堵塞，进而降低了过滤板透油效果，且降低了对润滑油的过滤效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源变速箱执行机构壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源变速箱执行机构壳体，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体上固定安装有润滑油过滤箱，所述润滑油过滤箱内壁的一侧固定连接有弧形过滤板，所述润滑油过滤箱内壁的正面和背面之间且位于弧形过滤板的顶部设置有自动清洁组件，所述润滑油过滤箱的一侧固定安装有收集箱，所述收集箱和润滑油过滤箱相对的一侧分别开设有第一排渣口和第二排渣口，所述润滑油过滤箱上设置有润滑油循环组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述自动清洁组件包括转动安装于润滑油过滤箱内壁的正面和背面之间的转轴，所述转轴的外表面固定套设有清洁叶轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述润滑油循环组件包括输送泵和循环管，所述输送泵固定安装在润滑油过滤箱内壁的底部，所述输送泵的输出端固定连通有输送管，所述输送管的另一端贯穿并延伸至变速箱壳体的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述循环管固定贯穿于润滑油过滤箱上，且所述循环管的另一端延伸至变速箱壳体的内部，所述变速箱壳体和润滑油过滤箱之间通过循环管相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形过滤板上固定连接有倾斜导向板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述收集箱的顶部插设有密封端盖，所述密封端盖的顶端固定安装有手柄。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该新能源变速箱执行机构壳体，通过润滑油流入润滑油过滤箱内对清洁叶轮提供冲击力，且配合自动清洁组件和倾斜导向板的配合使用，能够实现将弧形过滤板表面吸附的铁屑进行自动清洁，从而能够避免弧形过滤板发生堵塞，有效的提高了弧形过滤板的透油效果，且有效的提高了弧形过滤板对润滑油的过滤效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源变速箱执行机构壳体的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源变速箱执行机构壳体的整体结构剖面正视图；

图3为本实用新型提出的一种新能源变速箱执行机构壳体的润滑油过滤箱和收集箱的内部结构示意图。

图例说明：

1、变速箱壳体；2、润滑油过滤箱；3、弧形过滤板；4、收集箱；5、手柄；6、第一排渣口；7、第二排渣口；8、转轴；9、清洁叶轮；10、输送泵；11、循环管；12、输送管；13、倾斜导向板；14、密封端盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种新能源变速箱执行机构壳体：包括变速箱壳体1，变速箱壳体1上固定安装有润滑油过滤箱2，润滑油过滤箱2内壁的一侧固定连接有弧形过滤板3，弧形过滤板3上固定连接有倾斜导向板13，润滑油过滤箱2内壁的正面和背面之间且位于弧形过滤板3的顶部设置有自动清洁组件，润滑油过滤箱2的一侧固定安装有收集箱4，收集箱4的顶部插设有密封端盖14，密封端盖14的顶端固定安装有手柄5，且收集箱4和润滑油过滤箱2相对的一侧分别开设有第一排渣口6和第二排渣口7，润滑油过滤箱2上设置有润滑油循环组件。

自动清洁组件包括转动安装于润滑油过滤箱2内壁的正面和背面之间的转轴8，转轴8的外表面固定套设有清洁叶轮9，通过润滑油流入润滑油过滤箱2内对清洁叶轮9提供冲击力，且配合自动清洁组件和倾斜导向板13的配合使用，能够实现将弧形过滤板3表面吸附的铁屑进行自动清洁，从而能够避免弧形过滤板3发生堵塞，有效的提高了弧形过滤板3的透油效果，且有效的提高了弧形过滤板3对润滑油的过滤效率。

润滑油循环组件包括输送泵10和循环管11，输送泵10固定安装在润滑油过滤箱2内壁的底部，输送泵10的输出端固定连通有输送管12，输送管12的另一端贯穿并延伸至变速箱壳体1的内部，循环管11固定贯穿于润滑油过滤箱2上，且循环管11的另一端延伸至变速箱壳体1的内部，变速箱壳体1和润滑油过滤箱2之间通过循环管11相连通，通过润滑油循环组件的设置用于实现将变速箱壳体1和润滑油过滤箱2内润滑油进行循环，且通过弧形过滤板3的设置用于在润滑油循环时进行铁屑过滤处理，从而提高润滑油的洁净度。

工作原理：工作时，当该新能源变速箱执行机构壳体在使用时，通过输送泵10的启动，输送泵10通过输送管12将润滑油过滤箱2内的润滑油输送至变速箱壳体1内部，且变速箱壳体1内的润滑油通过循环管11回流至润滑油过滤箱2的内部，在润滑油经循环管11流入润滑油过滤箱2内部时，通过弧形过滤板3对进入润滑油过滤箱2内的润滑油中的铁屑进行过滤拦截，从而实现对润滑油的铁屑进行过滤清洁，有效的提高了润滑油的洁净度；

同时，润滑油在流入润滑油过滤箱2的过程中，润滑油对清洁叶轮9的边缘处提供一定的冲击力，从而驱动清洁叶轮9转动，清洁叶轮9转动对弧形过滤板3表面吸附的铁屑向第二排渣口7处拨动，且通过倾斜导向板13对铁屑进行导向，使得将弧形过滤板3上吸附的铁屑清洁至收集箱4内，从而实现通过润滑油流入润滑油过滤箱2内对清洁叶轮9提供冲击力，且配合自动清洁组件和倾斜导向板13的配合使用，能够实现将弧形过滤板3表面吸附的铁屑进行自动清洁，从而能够避免弧形过滤板3发生堵塞，有效的提高了弧形过滤板3的透油效果，且有效的提高了弧形过滤板3对润滑油的过滤效率；

当需要对收集箱4内收集的铁屑进行统一清理时，使用者先通过手柄5将密封端盖14从收集箱4的顶端取下，以便于对收集箱4内收集的铁屑进行清理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源变速箱执行机构壳体，包括变速箱壳体(1)，其特征在于：所述变速箱壳体(1)上固定安装有润滑油过滤箱(2)，所述润滑油过滤箱(2)内壁的一侧固定连接有弧形过滤板(3)，所述润滑油过滤箱(2)内壁的正面和背面之间且位于弧形过滤板(3)的顶部设置有自动清洁组件，所述润滑油过滤箱(2)的一侧固定安装有收集箱(4)，所述收集箱(4)和润滑油过滤箱(2)相对的一侧分别开设有第一排渣口(6)和第二排渣口(7)，所述润滑油过滤箱(2)上设置有润滑油循环组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源变速箱执行机构壳体，其特征在于：所述自动清洁组件包括转动安装于润滑油过滤箱(2)内壁的正面和背面之间的转轴(8)，所述转轴(8)的外表面固定套设有清洁叶轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源变速箱执行机构壳体，其特征在于：所述润滑油循环组件包括输送泵(10)和循环管(11)，所述输送泵(10)固定安装在润滑油过滤箱(2)内壁的底部，所述输送泵(10)的输出端固定连通有输送管(12)，所述输送管(12)的另一端贯穿并延伸至变速箱壳体(1)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种新能源变速箱执行机构壳体，其特征在于：所述循环管(11)固定贯穿于润滑油过滤箱(2)上，且所述循环管(11)的另一端延伸至变速箱壳体(1)的内部，所述变速箱壳体(1)和润滑油过滤箱(2)之间通过循环管(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新能源变速箱执行机构壳体，其特征在于：所述弧形过滤板(3)上固定连接有倾斜导向板(13)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源变速箱执行机构壳体，其特征在于：所述收集箱(4)的顶部插设有密封端盖(14)，所述密封端盖(14)的顶端固定安装有手柄(5)。