CN219618890U - 一种便于收纳的车用防尘罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件用具领域，具体为一种便于收纳的车用防尘罩，包括框架，框架的上侧可拆卸设有防尘布，框架的前后两端上均对称间隔转动设有两个电动伸缩杆，每两个电动伸缩杆之间连接固设有第一转轴，每两个电动伸缩杆的伸出端分别转动设有两个第一转动杆，每两个第一转动杆的偏离框架方向一端分别固设有两个粘贴块。本实用新型先通过第一转轴带动电动伸缩杆转动，以便于带动防尘布进行折叠收纳和转动打开展平，再通过电动伸缩杆带动第一转动杆移动带动防尘布根据汽车的长度进行前后展开，以便于对汽车进行防尘作用，最后通过第一转动杆对防尘布的两端进行加重，防止防尘布的两端被风吹起，避免影响防尘布防尘的作用。

Description

一种便于收纳的车用防尘罩

技术领域

本实用新型涉及汽车配件用具领域，具体为一种便于收纳的车用防尘罩。

背景技术

汽车防尘罩，也叫汽车车衣，即按汽车外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨的材料制作的车外罩衣，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档桥车，经常使用车衣能够延长车漆的使用寿命，使车漆光亮如新。

目前的车用防尘罩，在取装车衣时，车主都比较麻烦，在收入车罩时，会有一大包、不规则、无处放置，放在后备箱要占很大的空间，同时在收入车罩时，车罩上的雨水，灰尘会弄脏车主的衣服。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够自动折叠收纳和自动打开进行防尘的便于收纳的车用防尘罩。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收纳的车用防尘罩，包括框架，所述框架的上侧可拆卸设有防尘布，所述框架的前后两端上均对称间隔设有两个第一凹槽，每两个所述第一凹槽内分别转动设有两个电动伸缩杆，每两个所述电动伸缩杆之间连接固设有第一转轴，每两个所述电动伸缩杆的伸出端分别转动设有两个第一转动杆，每两个所述第一转动杆的偏离框架方向一端分别固设有两个粘贴块，每两个所述粘贴块与防尘布的一端可拆卸连接。

其中，先通过第一转轴带动电动伸缩杆转动，以便于带动防尘布进行折叠收纳和转动打开展平，再通过电动伸缩杆带动第一转动杆移动带动防尘布根据汽车的长度进行前后展开，以便于对汽车进行防尘作用，最后通过第一转动杆对防尘布的两端进行加重，防止防尘布的两端被风吹起，避免影响防尘布防尘的作用。

优选的，每个所述第一转轴在框架内转动，所述框架的两端的内侧分别固设有两个第一电机，两个所述第一电机的伸出端分别设有两个第一圆板，两个所述第一圆板在框架内转动连接，每个所述第一圆板的外侧与第一转轴的外侧接触传动连接。

优选的，所述框架的前后两端的下侧分别转动设有两个盖板，每个所述盖板位于两个电动伸缩杆的下侧，每个所述盖板且两个电动伸缩杆固定连接。其中，通过两个盖板转动接触，对折叠收纳的防尘布进行遮挡作用，避免灰尘堆积到防尘布上和减少雨水与防尘布接触。

优选的，所述框架的两侧均对称间隔设有两个第二凹槽，每两个所述第二凹槽内分别转动设有两个第二转动杆，每两个所述第二转动杆之间连接固设有第二转轴，每两个所述第二转动杆偏离框架方向一端分别转动设有两个粘贴杆，每两个所述粘贴杆与防尘布的一侧可拆卸连接。其中，第二转轴转动带动第二转动杆转动将防尘布一侧进行折叠收纳和转动打开展平；再通过粘贴杆进行竖直向下导向，以便于对汽车的两侧进行防尘作用。

优选的，所述框架的内部两侧固设有两个第二电机，两个所述第二电机的输出端分别设有两个第二圆板，每个所述第二转轴在框架内转动，每个所述第二圆板在框架内转动，所述第二圆板的外侧与第二转轴的外侧接触传动连接。

优选的，每个所述第二转动杆采用弹性材料制成，每个所述粘贴杆采用弹性材料制成。

优选的，每个所述电动伸缩杆的底座部和输出部外层包有海绵套，每个所述第一转动杆采用弹性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、先通过第一转轴带动电动伸缩杆转动，以便于带动防尘布进行折叠收纳和转动打开展平，再通过电动伸缩杆带动第一转动杆移动带动防尘布根据汽车的长度进行前后展开，以便于对汽车进行防尘作用，最后通过第一转动杆对防尘布的两端进行加重，防止防尘布的两端被风吹起，避免影响防尘布防尘的作用。

2、通过两个盖板转动接触，对折叠收纳的防尘布进行遮挡作用，避免灰尘堆积到防尘布上和减少雨水与防尘布接触。

3、第二转轴转动带动第二转动杆转动将防尘布一侧进行折叠收纳和转动打开展平；再通过粘贴杆进行竖直向下导向，以便于对汽车的两侧进行防尘作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释:

图1为本实用新型的等轴测结构示意图。

图2为本实用新型的工作展开示意图。

图中，框架10、第一凹槽11、第一转轴12、电动伸缩杆13、第一转动杆14、粘贴块15、盖板16、第一电机17、第一圆板18、第二凹槽19、第二转轴20、第二转动杆21、粘贴杆22、第二电机23、第二圆板24、防尘布25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于收纳的车用防尘罩，包括框架10，框架10的上侧可拆卸设有防尘布25，框架10的前后两端上均对称间隔设有两个第一凹槽11，每两个第一凹槽11内分别转动设有两个电动伸缩杆13，每两个电动伸缩杆13之间连接固设有第一转轴12，每两个电动伸缩杆13的伸出端分别转动设有两个第一转动杆14，每两个第一转动杆14的偏离框架10方向一端分别固设有两个粘贴块15，每两个粘贴块15与防尘布25的一端可拆卸连接。每个第一转轴12在框架10内转动，框架10的两端的内侧分别固设有两个第一电机17，两个第一电机17的伸出端分别设有两个第一圆板18，两个第一圆板18在框架10内转动连接，每个第一圆板18的外侧与第一转轴12的外侧接触传动连接。框架10的前后两端的下侧分别转动设有两个盖板16，每个盖板16位于两个电动伸缩杆13的下侧，每个盖板16且两个电动伸缩杆13固定连接。每个电动伸缩杆13的底座部和输出部外层包有海绵套，每个第一转动杆14采用弹性材料制成。

在使用时，将框架10安装固定在汽车的车顶，进行收纳时，两个第一电机17启动分别带动两个第一圆板18转动，两个第一圆板18转动分别带动两个第一凹槽11转动，每个第一凹槽11转动带动两个电动伸缩杆13转动，两个电动伸缩杆13转动分别带动两个第一转动杆14转动，两个第一转动杆14转动通过两个粘贴块15对防尘布25的一端进行转动配合两个电动伸缩杆13收缩分别带动两个第一转动杆14移动将防尘布25折叠到框架10内；每两个电动伸缩杆13转动带动盖板16转动，防尘布25折叠到框架10内的同时，两个盖板16转动接触形成三角形结构进行遮挡作用。进行展开时，两个第一电机17启动分别带动两个第一圆板18转动，两个第一圆板18转动分别带动两个第一凹槽11转动，每个第一凹槽11转动带动两个电动伸缩杆13转动，两个电动伸缩杆13转动分别带动两个第一转动杆14转动，两个第一转动杆14转动通过两个粘贴块15对防尘布25的一端进行转动展开移动到框架10外，接着两个电动伸缩杆13伸出分别带动两个第一转动杆14向外侧移动，两个第一转动杆14移动通过两个粘贴块15带动防尘布25的一端继续展平对汽车的一端进行罩住，最后通过第一转动杆14通过重力竖直摆放使汽车全部罩住且防止风将防尘布25的一端吹起。

实施例二

在实施例一的基础上，作为进一步的实施例，请参阅图1-2，框架10的两侧均对称间隔设有两个第二凹槽19，每两个第二凹槽19内分别转动设有两个第二转动杆21，每两个第二转动杆21之间连接固设有第二转轴20，每两个第二转动杆21偏离框架10方向一端分别转动设有两个粘贴杆22，每两个粘贴杆22与防尘布25的一侧可拆卸连接。框架10的内部两侧固设有两个第二电机23，两个第二电机23的输出端分别设有两个第二圆板24，每个第二转轴20在框架10内转动，每个第二圆板24在框架10内转动，第二圆板24的外侧与第二转轴20的外侧接触传动连接。每个第二转动杆21采用弹性材料制成，每个粘贴杆22采用弹性材料制成。

本实施例在使用时，进行收纳时，先通过两个第二电机23启动分别带动两个第二圆板24转动，两个第二圆板24转动分别带动两个第二转轴20转动，每个第二转轴20转动带动两个第二转动杆21转动，两个第二转动杆21转动分别带动两个粘贴杆22转动，两个粘贴杆22转动带动防尘布25的一侧转动折叠到框架10内；接着再进行防尘布25的两端转动折叠到框架10内，最后通过两个盖板16进行遮挡作用。进行展开时，先通过两个第二电机23启动分别带动两个第二圆板24转动，两个第二圆板24转动分别带动两个第二转轴20转动，每个第二转轴20转动带动两个第二转动杆21转动，两个第二转动杆21转动分别带动两个粘贴杆22转动，两个粘贴杆22转动带动防尘布25的一侧转动展平到框架10外，再通过粘贴杆22通过重力带动防尘布25的一侧对汽车的一侧进行全部罩住且防止风将防尘布25的一侧吹起；接着再进行防尘布25的两端转动展开框架10的前后端外分别对汽车的前后两端进行防尘作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

Claims (7)

1.一种便于收纳的车用防尘罩，包括框架(10)，其特征在于：所述框架(10)的上侧可拆卸设有防尘布(25)，所述框架(10)的前后两端上均对称间隔设有两个第一凹槽(11)，每两个所述第一凹槽(11)内分别转动设有两个电动伸缩杆(13)，每两个所述电动伸缩杆(13)之间连接固设有第一转轴(12)，每两个所述电动伸缩杆(13)的伸出端分别转动设有两个第一转动杆(14)，每两个所述第一转动杆(14)的偏离框架(10)方向一端分别固设有两个粘贴块(15)，每两个所述粘贴块(15)与防尘布(25)的一端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：每个所述第一转轴(12)在框架(10)内转动，所述框架(10)的两端的内侧分别固设有两个第一电机(17)，两个所述第一电机(17)的伸出端分别设有两个第一圆板(18)，两个所述第一圆板(18)在框架(10)内转动连接，每个所述第一圆板(18)的外侧与第一转轴(12)的外侧接触传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：所述框架(10)的前后两端的下侧分别转动设有两个盖板(16)，每个所述盖板(16)位于两个电动伸缩杆(13)的下侧，每个所述盖板(16)且两个电动伸缩杆(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：所述框架(10)的两侧均对称间隔设有两个第二凹槽(19)，每两个所述第二凹槽(19)内分别转动设有两个第二转动杆(21)，每两个所述第二转动杆(21)之间连接固设有第二转轴(20)，每两个所述第二转动杆(21)偏离框架(10)方向一端分别转动设有两个粘贴杆(22)，每两个所述粘贴杆(22)与防尘布(25)的一侧可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：所述框架(10)的内部两侧固设有两个第二电机(23)，两个所述第二电机(23)的输出端分别设有两个第二圆板(24)，每个所述第二转轴(20)在框架(10)内转动，每个所述第二圆板(24)在框架(10)内转动，所述第二圆板(24)的外侧与第二转轴(20)的外侧接触传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：每个所述第二转动杆(21)采用弹性材料制成，每个所述粘贴杆(22)采用弹性材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种便于收纳的车用防尘罩，其特征在于：每个所述电动伸缩杆(13)的底座部和输出部外层包有海绵套，每个所述第一转动杆(14)采用弹性材料制成。