CN219617560U - 一种用于固定螺杆压缩机的限位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域,尤其涉及一种用于固定螺杆压缩机的限位工装。该限位工装包括固定台和固定组件,固定组件的左端水平连接在固定台的右侧上;所述固定台包括了三块钢板,通过将两块钢板焊接在另一块钢板的两端,从而组合形成台面;所述固定组件包括圆台、滚轴、挡板以及转接法兰块;所述圆台通过螺栓固定连接在固定台的右侧上,所述圆台的中部设有横向的通槽,所述滚轴穿设在通槽内并且其左端延伸出固定台,所述挡板设置在滚轴的左端上并通过螺栓进行固定,所述转接法兰块螺栓连接于滚轴的右端。通过使用该限位工装能够很有效的将螺杆压缩机水平位置,并且在压缩机安装转子的时候能够起到限位的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域,尤其涉及一种用于固定螺杆压缩机的限位工装。
背景技术
螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种,所谓干式即工作腔中不喷液,压缩气体不会被污染,湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体,改善密封,并可润滑阴、阳转子和轴承,实现自身传动,再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。
由于螺杆运作做功是靠吸气-压缩-排气三个部分完成的,在这期间会产生轴向力,而高速运行的转子始终作用着由高压端指向低压端的轴向力,在轴向力的作用下,转子向低压端产生轴向位移。转子在高速下产生轴向位移,将会使轴颈和止推轴承产生相对滑动。由于阴转子和阳转子的螺纹顶面紧贴排气座的底部,当压缩机运转时阴转子和阳转子对与排气座进行摩擦,容易使该压缩机损坏,而两者之间的距离过大会影响排气压力,因此需要对这两者的间距进行一个调整。
目前在固定螺杆压缩机时,不能够精确确保其位置,如果通过机械臂夹住压缩机的话,也很容易使螺杆压缩机变形。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,该限位工装在调节阴转子、阳转子与排气座之间的间隙时,能够很好地保证螺杆压缩机不会进行偏移,也不会使其发生变形。并通过这个工装能够保证阴转子和阳转子与排气座端面之间的精确间隙,能够防止阴转子和阳转子对与排气座进行摩擦,也不会影响整体的排气压力。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,该限位工装包括固定台和固定组件,固定组件的左端水平连接在固定台的右侧上;
所述固定台包括了三块钢板,通过将两块钢板焊接在另一块钢板的两端,从而组合形成台面;
所述固定组件包括圆台、滚轴、挡板以及转接法兰块;所述圆台通过螺栓固定连接在固定台的右侧上,所述圆台的中部设有横向的通槽,所述滚轴穿设在通槽内并且其左端延伸出固定台,所述挡板设置在滚轴的左端上并通过螺栓进行固定,所述转接法兰块螺栓连接于滚轴的右端。
作为优选,所述固定组件还包括挡环,所述挡环设有两组,其中一组挡环设置在滚轴左端的外径上,并且其两端分别抵接于挡板和固定台;另一组挡环设置在滚轴右端的外径上,并且其两端分别抵接于圆台和转接法兰块。
作为优选,所述转接法兰块上设有若干组定位槽,所述定位槽设置在转接法兰块的对角线上。
作为优选,所述圆台外环面上设有用于固定滚轴的可调螺栓。
作为优选,所述固定台上设有用于加固的三角钢板。
综上所述,本实用新型的优点是:
通过使用该限位工装能够很有效的将螺杆压缩机水平位置,并且在压缩机安装转子的时候能够起到限位的作用,在安装压缩机的锁紧螺母时去调节阴转子、阳转子与排气座之间的间隙,该间隙的大小范围为0.03mm-0.17mm通过设置这个精确的间隙,能够防止阴转子和阳转子对与排气座进行摩擦,也不会影响整体的排气压力。
附图说明
图1为螺杆压缩机与限位工装相组合的结构示意图;
图2为限位工装的结构示意图一;
图3为限位工装的结构示意图二;
图4为限位工装的剖面示意图;
图5为螺杆压缩机的剖面示意图;
图6为圆台的结构示意图;
图7为滚轴的结构示意图;
附图标记:1、阳转子;2、阴转子;3、排气座;5、锁紧螺母;6、圆锥滚子轴承组;7、挡杆;8、固定台;9、固定组件;10、垫块;31、第一转子孔;32、第二转子孔;33、间隙;81、三角钢板;91、圆台;92、滚轴;93、挡板;94、转接法兰块;95、挡环;96、定位槽;97、可调螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1至图7所示,一种关于螺杆压缩机转子与排气端端面间隙33的调整方法,所述压缩机包括阳转子1、阴转子2、排气座3以及锁紧螺母5,所述排气座3的底端上设有第一转子孔31与第二转子孔32,所述第一转子孔31与第二转子孔32上端分别设置有轴承安装口;该方法采用限位工装进行安装,该限位工装包括固定台8和固定组件9,固定组件9的左端水平连接在固定台8的右侧上;其中固定台8由三块钢板焊接而成,并且在固定台8两端焊接的对角处设置了三角钢板81,用于加固固定台8,确保其稳定性。
如图2和图4所示,固定组件9包括圆台91、滚轴92、挡板93以及转接法兰块94,将圆台91通过若干的螺栓固定在固定台8的右侧上,并在固定台8的内侧上通过螺母将其锁紧;其中圆台91的中部设有横向的通槽,而滚轴92是水平设置在通槽内,并且滚轴92的左端延伸出固定台8的内表面。挡板93设置在滚轴92的左端上并通过螺栓进行固定,在挡板93和固定台8之间设置了一个挡环95,而挡环95穿设在滚轴92左端的外径上,通过增加挡环95,使挡板93不会紧贴在固定台8上,有效减少了两者之间的摩擦力。转接法兰块94通过螺栓固定连接在滚轴92的右端上,其中此处的螺栓完全没入在转接法兰块94之中;而在圆台91与转接法兰块94之间也设置了一个挡环95,此处的挡环95是穿设在滚轴92右端的外径上,用来防止圆台91与转接法兰块94进行摩擦。
如图2所示,在转接法兰块94的对角线上设置了四组定位槽96,四组定位槽96内均设置了螺栓组,在没有安装排气座3时,螺栓组可以在定位槽96内进行滑移运动,这样能够适配不同的排气座3型号。由于排气座3的左端上设有螺纹孔,于是在固定排气座3时,先将螺栓插接在螺纹孔中,此时螺栓的一端穿设在轴承安装口内,此时通过螺母将其锁紧,而此处的螺母设置在排气座3的内部,确保其不会影响圆锥滚子轴承组6的安装。
如图1所示,在排气座3水平设置在固定组件9上时,通过使用可调螺栓97将滚轴92与圆台91相互连接在一起,从而使滚轴92不会再进行转动,使排气座3一直处于水平状态。
在安装整个螺杆时,阴转子2、阳转子1和排气座3均是垂直向下设置的。由于阳转子1的形状大于阴转子2的形状,即第一转子孔31的孔洞直径大于第二转子孔32的孔洞直径,方便将阳转子1插接在第一转子孔31内以及将阴转子2插接在第二转子孔32内,并且阳转子1的螺纹与阴转子2的螺纹相啮合。
如图2、图3和图6所示,其中两个上下叠加的圆锥滚子轴承组6成圆锥滚子轴承组6。在阴转子2和阳转子1插接在排气座3内时,先将圆锥滚子轴承组6进行加热,在加热完毕后将其安装在阳转子1与阴转子2的顶部轴端的上。其中设置在阳转子1顶部的圆锥滚子轴承组6,其圆锥滚子的锥尖朝向阳转子1;设置在阴转子2顶部的圆锥滚子轴承组6,其圆锥滚子的锥尖朝向阴转子2。圆锥滚子轴承组6其内部的圆锥滚子是斜向设置的,如此设计能够有效的减少两个方向的轴向力,更好的保护轴承。
如图1和图5所示,在圆锥滚子轴承组6套接在阴转子2和阳转子1的顶端之后,将锁紧螺母5固定连接在阴转子2和阳转子1的顶端并抵接于圆锥滚子轴承组6。此时阴转子2的平面D与阳转子1的平面G是贴合在排气座3的底面,由于此处没有间隙33会直接影响了排气压力。首先通过使用塞尺测量阴转子2的平面D与阳转子1的平面G与排气座3底面之间的实际间隙33,当阴转子2的平面D与阳转子1的平面G与排气座3底面之间的实际间隙33过小时,可使用铜棒敲击阴转子2的顶面或阳转子1的顶面使阴转子2和阳转子1受外力发生轴向移动,将阴转子2的平面D与阳转子1的平面G与排气座3底面之间的间隙33进行放大,使阴转子2的平面D及阳转子1的平面G与排气座3底端的间隙33达到预定数值;当阴转子2的平面D与阳转子1的平面G与排气座3底面之间的实际间隙33过大时,通过向上推动阳转子1和阴转子2,使阴转子2的平面D及阳转子1的平面G与排气座3底端的间隙33达到预定数值;间隙33的大小主要根据具体情况并从0.03mm-0.17mm中选择。
由于在阳转子1的下端部设置了一个径向的通孔,在通孔内插设挡杆7,再通过螺栓将挡杆7固定连接在阳转子1上,通过设置挡杆7在调整锁紧螺母5与间隙33大小的时候,阳转子1上的挡杆7会抵接于固定台8并限制阳转子1进行转动。
如图5所示,在排气座3的底端上设置两块或多块需高度一致的垫块10,能够方便塞尺进行测量实际间隙33和之后进行调整间隙33;也能在安装时起到一个支撑的作用。
如图1所示,将盖板通过螺栓固定连接在排气座3的顶部,防止其内部的部件在装置运动过程中脱离于排气座3,确保整体的稳定性。
调整方法,依次如下:
S1、将排气座3水平设置在固定组件9的右端上;
S2、将阴转子2的螺纹插接在阳转子1的螺纹缝隙中,并将阳转子1和阴转子2分别插接在第一转子孔31和第二转子孔32中,在轴承安装口内的阳转子1、阴转子2的上端部依次安装轴承组和锁紧螺母5;
S3、将阳转子1和阴转子2垂直于地面设置,在排气座3的底部上设置若干个高度相同的垫块10;
S4、在阳转子1的下端部设置一个径向的通孔,在通孔内插设挡杆7,再通过螺栓将挡杆7固定连接在阳转子1上;
S5、将阴转子2的平面B与阳转子1的平面C贴至排气座3的底面,并设有一点间隙33,并旋紧锁紧螺母5,阳转子1上的挡杆7会抵接于固定台8并限制阳转子1进行转动,其中平面B为阴转子2螺纹部的顶端,平面C为阳转子1螺纹部的顶端;
S6、使用塞尺片测量阴转子2的平面D及阳转子1的平面G与排气座3底端的实际间隙33,获得间隙33与预定的数值的偏差;
S7、当实际间隙33大于预定数值时,将锁紧螺母5微松并向排气座3方向推动阳转子1和阴转子2,使阴转子2的平面B及阳转子1的平面C与排气座3底端的间隙33达到预定数值;当实际间隙33小于预定数值时,将锁紧螺母5微松并敲击阴转子2的顶面及阳转子1的顶面,使阴转子2的平面B及阳转子1的平面C与排气座3底端的间隙33达到预定数值;
S8、将盖板固定连接在排气座3的顶端;
S9、将挡杆7从阳转子1上拆下,并将压缩机从限位工装上取下。
以上为对本实用新型实施例的描述,通过对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施列,而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,该限位工装包括固定台(8)和固定组件(9),固定组件(9)的左端水平连接在固定台(8)的右侧上;其特征在于;
所述固定台(8)包括了三块钢板,通过将两块钢板焊接在另一块钢板的两端,从而组合形成台面;
所述固定组件(9)包括圆台(91)、滚轴(92)、挡板(93)以及转接法兰块(94);所述圆台(91)通过螺栓固定连接在固定台(8)的右侧上,所述圆台(91)的中部设有横向的通槽,所述滚轴(92)穿设在通槽内并且其左端延伸出固定台(8),所述挡板(93)设置在滚轴(92)的左端上并通过螺栓进行固定,所述转接法兰块(94)螺栓连接于滚轴(92)的右端。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,其特征在于,所述固定组件(9)还包括挡环(95),所述挡环(95)设有两组,其中一组挡环(95)设置在滚轴(92)左端的外径上,并且其两端分别抵接于挡板(93)和固定台(8);另一组挡环(95)设置在滚轴(92)右端的外径上,并且其两端分别抵接于圆台(91)和转接法兰块(94)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,其特征在于,所述转接法兰块(94)上设有若干组定位槽(96),所述定位槽(96)设置在转接法兰块(94)的对角线上。
4.根据权利要求1所述的一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,其特征在于,所述圆台(91)外环面上设有用于固定滚轴(92)的可调螺栓(97)。
5.根据权利要求1所述的一种用于固定螺杆压缩机的限位工装,其特征在于,所述固定台(8)上设有用于加固的三角钢板(81)。
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