CN219613095U - 一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,包括:储油腔体,其内部形成有密封的储油空间;雾化芯,雾化芯伸入储油空间内,雾化芯的内部形成有雾化空间;雾化芯延伸入储油空间内的侧壁设有进油孔;控制机构包括安装壳体、电磁组件和控制面板;控制面板设置于安装壳体内,安装壳体的内部形成有气流空间,气流空间与雾化空间连通;电磁组件和雾化芯分别电连接于控制面板;控制机构还包括与控制面板电连接的压差传感器,压差传感器的进气管与气流空间连通;电磁组件靠近进油孔设置,以露出或堵塞进油孔。使用该装置时,每抽一口则储油空间内的烟油能够自动密封,无需额外手动操作,减少烟油的氧化。
Description
技术领域
本申请涉及电子烟的技术领域,尤其是涉及一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置。
背景技术
电子雾化装置,也叫电子烟,是一种以可充电锂聚合物电池供电驱动雾化器,透过加热雾化芯中的烟油,将尼古丁等变成蒸汽后,让用户吸食的一种产品。其中,雾化芯与油腔之间是分离的。
相关技术中,采用硅胶塞或者金属罩以隔绝烟油于发热丝的接触,使用者打开电子雾化装置的开关后,烟油与雾化芯之间处于连通的状态。在整个抽烟过程中,烟油与外界空气一直处于接触状态,烟油很容易被氧化,从而导致烟油的口感变差。在抽烟过程中,若要减少烟油的氧化,也只能通过手动关闭或调节电子雾化装置的开关,操作繁琐。
实用新型内容
为了减少电子雾化装置未被使用时储油空间内的烟油被氧化和使用者在抽烟过程中储油空间内的烟油被氧化,且操作起来便捷,本申请提供一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置。
本申请提供的一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置采用如下的技术方案:
一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置包括:储油腔体,其内部形成有密封的储油空间;雾化芯,所述雾化芯伸入所述储油空间内,所述雾化芯的内部形成有雾化空间,所述雾化芯的至少一端设有抽吸口,所述抽吸口与外界空气连通;所述雾化芯延伸入所述储油空间内的侧壁设有进油孔;以及,控制机构,设置于所述雾化芯远离所述储油空间的一端,所述控制机构包括安装壳体、电磁组件和控制面板;所述控制面板设置于所述安装壳体内,所述安装壳体的内部形成有气流空间,所述气流空间与所述雾化空间连通;所述电磁组件和所述雾化芯分别电连接于所述控制面板;其中,所述控制机构还包括与控制面板电连接的压差传感器,所述压差传感器的进气管与所述气流空间连通;所述电磁组件靠近所述进油孔设置,以露出或堵塞所述进油孔。
可选的,所述压差传感器设置于所述控制面板上;所述安装壳体设有第一透气孔,所述第一透气孔与所述气流空间连通。
可选的,所述电磁组件包括电磁铁、能够被所述电磁铁牵引的阀门和夹设于所述电磁铁与所述阀门之间的弹性件,所述阀门伸入所述储油空间内且对应于所述进油孔设置,所述电磁铁电连接于所述控制面板;所述阀门能沿着所述雾化芯的轴线方向上下运动以在所述电磁铁的作用下关闭或开启所述进油孔。
可选的,所述储油腔体靠近所述阀门的一端设有限位结构,所述限位结构与所述阀门相适配以限制所述阀门的运动。
可选的,所述电磁组件还包括靠近所述电磁铁设置的升压方案板,所述升压方案板电连接于所述电磁铁和所述控制面板。
可选的,所述雾化芯包括发热丝本体和由所述发热丝本体的端部延伸的发热丝引脚,所述发热丝本体设于所述雾化空间内,所述发热丝引脚穿设于所述电磁铁且电连接于所述升压方案板,所述发热丝引脚与所述电磁铁之间有间隙。
可选的,所述储油腔体的内部还形成有与外界连通的抽吸通道,所述抽吸通道与所述抽吸口连接,所述储油空间包围所述抽吸通道。
可选的,所述控制机构还包括感应开关,所述感应开关安装于所述安装壳体内且电连接于所述控制面板。
可选的,所述控制机构还包括电芯和充电插口,所述电芯安装于所述安装壳体内且电连接于所述控制面板,所述安装壳体设有充电开口,所述充电插口安装于所述控制面板且显露于所述充电开口内。
可选的,所述电芯与所述控制面板之间夹设有安装硅胶,所述装硅胶设有透气孔。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.该电子雾化装置利用使用者是否进行抽吸,控制雾化芯是否进油该控制,无需使用者的额外操作,有利于提高使用者的体验感;
2.使用该电子雾化装置,每抽吸一口之后,进油孔就被电磁组件堵住,使得储油空间内被密封,因此减少了整个抽烟过程中的上一次的抽吸与下一次的抽吸的时间间隔内的储油空间内的烟油的氧化;
3.该电子雾化装置利用使用者的抽吸力度控制雾化芯的雾化烟油量,使抽吸的力度与雾化空间内进入的烟油成正比,便于使用者控制进入口中的雾化烟油的量;
4.感应开关的设置,具有运输防护功能和儿童锁功能。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构剖面图。
图2是本申请实施例的整体的气流方向示意图。
图3是本申请实施例的储油腔体的结构剖面图。
图4是本申请实施例的雾化芯的结构剖面图。
图5是本申请实施例的雾化芯的进油孔被封堵的示意图。
图6是图1中A的局部放大图。
图7是图1中B的局部放大图。
图8是本申请实施例的控制面板的三维结构示意图。
附图标记说明:1、储油腔体;10、储油空间;11、油杯本体;12、油杯底盖;121、电磁凹槽;122、限位结构;13、油杯底盖密封圈;14、油杯密封件;40、抽吸通道;2、雾化芯;20、雾化空间;201、进油孔;202、抽吸口;21、发热丝本体;22、发热丝引脚;23、发热丝支架;230、第六透气孔;24、发热丝固定硅胶;240、第五透气孔;25、进油密封环;26、内包棉;3、控制机构;30、气流空间;31、安装壳体;310、第一透气孔;311、安装支架;312、底座;32、电磁组件;321、电磁铁;3210、第四透气孔;322、阀门;323、弹性件;3230、环形容纳槽;324、升压方案板;325、冷凝棉;33、控制面板;330、第二透气孔;34、压差传感器;351、安装硅胶;3510、第三透气孔;36、电芯;37、外包棉;38、充电插口;39、感应开关。
具体实施方式
在使用者打开电子烟雾化装置进行抽烟过程中,在上一次抽吸动作与下一次抽吸动作之间是有时间间隔的,在该时间间隔内,若油腔内的烟油一直处于与外界空气连通的状态,也会使油腔内的烟油被氧化;且在整个抽吸过程中,雾化芯较热,从而更加促使油腔内的烟油被氧化。因此,油腔内烟油的氧化不仅包括使用者未使用电子烟雾化装置时的氧化,还包括使用者在抽烟过程中的每一次抽吸之间的时间间隔内的氧化。
为了减少油腔内的烟油在装置未被使用状态下的烟油的氧化,以及减少在抽烟过程中的上一次抽吸与下一次抽吸之间的时间间隔内氧化,本申请实施例公开一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置。以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
参照图1和图2,智能控制进油及输出功率的电子雾化装置主要包括储油腔体1、雾化芯2和控制机构3。
参照图3,储油腔体1的内部形成有密封的储油空间10,具体地,储油腔体1包括油杯本体11、油杯底盖12和油杯密封件14,油杯的内部形成上述储油空间10以用于盛装烟油,油杯底盖12盖合于油杯本体11的底部,油杯密封件14为环状结构,油杯密封件14密封于油杯底盖12与油杯本体11之间。油杯密封件14优选为油杯硅胶。
参照图4,雾化芯2的内部形成有雾化空间20,雾化芯2伸入储油空间10内,且雾化芯2伸入储油空间10的部分的侧壁设有进油孔201。具体地,进油孔201可有多个,这些进油孔201优选为周向分布于雾化芯2的侧壁。这样,储油空间10内的烟油可沿着进油孔201进入雾化空间20内。雾化芯2的至少一端设有抽吸口202,优选地,雾化芯2靠近储油空间10的一端设有抽吸口202,抽吸口202与外界空气连通,便于使用者进行抽吸。
参照图1和图2,控制机构3设置于雾化芯2远离储油空间10的一端,控制机构3包括安装壳体31、电磁组件32和控制面板33。控制面板33电连接于雾化芯2。控制面板33电连接于电磁组件32且设置于安装壳体31内,安装壳体31的内部形成有气流空间30,该气流空间30与雾化空间20连通。
该控制机构3还包括与控制面板33电连接的压差传感器34,优选地,压差传感器34安装于控制面板33上。压差传感器34的进气管与气流空间30连通,这样,压差传感器34能够感应气流空间30内的气压变化。电磁组件32靠近进油孔201设置,以便于将进油孔201暴露于储油空间10内或者将进油孔201堵住。
参照图4,为了提高对进油孔201的封堵效果,在雾化芯2的侧壁设置两个进油密封环25,进油孔201处于两个进油密封环25之间。
参照图2和图5,使用该电子雾化装置时,使用者对准抽吸口202进行抽吸,与抽吸口202连通的雾化空间20内产生气流,接着,与雾化空间20连通的安装壳体31的内部的气流空间30内产生气流,再接着,与该气流空间30连通的压差传感器34的进气管内产生气流,则压差传感器34产生压差信号。基于该压差信号,控制面板33使电磁组件32和雾化芯2同时通电,此时电磁组件32离开进油孔201,使进油孔201暴露于储油空间10内,储油空间10内的烟油进入雾化芯2的雾化空间20内;与此同时,雾化芯2加热进入雾化空间20内的烟油,使烟油被雾化。最终,被雾化的烟油通过抽吸口202进入使用者的口中。
参照图2和图6,使用者在每次抽吸完后,外界的空气通过抽吸口202依次进入雾化空间20、安装壳体31内的气流空间30和压差传感器34的进气管,使得雾化空间20、安装壳体31内的气流空间30和压差传感器34的进气管内被外界空气填充,则气流逐渐消失,压差传感器34的压差信号也消失。控制面板33就使电磁组件32和雾化芯2同时断电,此时电磁组件32靠近并堵住进油孔201,使得储油空间10内的烟油不能进入雾化芯2的雾化空间20内;与此同时,雾化芯2也停止加热。最终避免了外界空气通过雾化空间20进入储油空间10内,减少了储油空间10内的烟油的氧化。
这样,使用者每抽吸一次,则储油空间10内的烟油就从进油孔201进入一次;且每一次的抽吸完成,则进油孔201就被电磁组件32中的阀门322堵住,储油空间10内的烟油就被密封。该过程无需手动操作,很好地避免了烟油的氧化,有利于保护烟油的口感。
参照图7,进一步地,为了提高压差传感器34的反应速度,在安装壳体31上设置第一透气孔310。第一透气孔310与气流空间30连通,且第一透气孔310靠近压差传感器34设置。这样,在使用者每次抽吸完成后,外界空气可通过第一透气孔310快速进入压差传感器34的进气管内,外界空气可通过抽吸口202快速进入雾化空间20和气流空间30内,使得该电子雾化装置内的气流快速消失,压差传感器34的压差信号快速消失;则控制面板33使电磁组件32和雾化芯2快速断电,电磁组件32中的弹簧复位,电磁组件中的阀门322快速靠近并堵住进油孔201,雾化芯2内的发热丝本体21停止加热,从而避免储油空间10内的烟油氧化。具体地,安装壳体31包括安装支架311和底座312,安装支架311安装于储油腔体1靠近电磁组件32的一端,底座312连接于安装支架311远离储油腔体1的一端,控制面板33安装于底座312,第一透气孔310设置于底座312。
参照图8,为了使安装支架311内的气流空间30更加畅通,可在控制面板33设置第二透气孔330。
参照图1,沿着上述气流方向,若储油腔体1的整体长度比雾化芯2的整体长度长,为了便于使用者的抽吸,则储油腔体1的内部还形成有与外界连通的抽吸通道40。该抽吸通道40与雾化芯2的抽吸口202连接,储油空间10包围抽吸通道40,储油空间10与抽吸通道40之间被储油腔体1隔开。为了避免储油空间10内的烟油进入抽吸通道40内,抽吸通道40与抽吸口202的连接处设有密封硅胶套。
参照图6,该电子雾化装置的电磁组件32包括电磁铁321、能够被电磁铁321牵引的阀门322和夹设于电磁铁321与阀门322之间的弹性件323,阀门322伸入储油空间10内且对应进油孔201设置,电磁铁321电连接于控制面板33,控制面板33控制电磁铁321的通电和断电。阀门322能沿着所述雾化芯2的轴线方向上下运动以在所述电磁铁的作用下关闭或开启所述进油孔201。当使用者抽吸时,基于压差传感器34发出的压差信号,控制面板33使电磁铁321得电,阀门322就被电磁铁321吸引并离开进油孔201,则储油空间10内的烟油就进入雾化空间20内。当使用者停止抽吸时,压差传感器34的压差信号消失,控制面板33使电磁铁321失电,则弹性件323推动阀门322,使阀门322堵住进油孔201。具体地,该弹性件323可为弹片、弹簧等,优选为弹簧。阀门322整体呈环状且外套于雾化芯2的外壁,阀门322设有环形容纳槽3230,弹簧安装于该环形容纳槽3230内。这样,阀门322环抱于雾化芯2,有利于阀门322与雾化芯2之间的紧密连接,且弹簧对阀门322的作用力也较为均匀。
参照图6,为了便于弹性件323的安装与更换,弹性件323活动连接于阀门322与电磁铁321之间。具体地,弹簧件放置于环形容纳槽3230内。在电磁铁321失电的情况下,弹性件323会推动阀门322,为了使阀门322能够保持在进油孔201外的位置,以堵住进油孔201,储油腔体1靠近阀门322的一端设有限位结构122。该限位结构122与阀门322相适配以限制阀门322的运动。具体地,限位结构122设置于储油腔体1的油杯底盖12上;优选地,限位结构122为环形的勾体,阀门322靠近电磁铁321的一端设有具有与该勾体相适配的环形的勾槽。
该电子雾化装置的电磁组件32还包括升压方案板324,升压方案板324电连接于电磁铁321和控制面板33。升压方案板324控制通过电磁铁321的电流大小,以控制电磁铁321的磁力大小,同时在弹性件323的回弹力作用下,使阀门322与电磁铁321之间的距离得到控制;进而使进油孔201在储油空间10内的露出大小得到控制,最终控制雾化芯2的进油量。使用者抽吸时,若抽吸力较小,则压差传感器34发出的压差信号值较小,升压方案板324使通过电磁铁321的电流较小,使得进油孔201在储油空间10内的露出部分较小,最终使雾化芯2的进油量较小;反之,若抽吸力较大,同理可得,雾化芯2的进油量较大。因此,使用者的抽吸力越大,则吸入口中的雾化烟油就越多;使用者的抽吸力越小,则吸入口中的雾化烟油就越少。这样,进入到使用者口中的雾化的烟油量是可调节的,有利于提高使用者的使用体验感。
参照图3和图4,雾化芯2包括发热丝本体21和由发热丝本体21的端部延伸的发热丝引脚22,发热丝本体21设于雾化空间20内,发热丝引脚22穿设于电磁铁321内且电连接于升压方案板324。这样,升压方案板324同时控制发热丝本体21和电磁铁321的工作状态。发热丝引脚22与电磁铁321之间有间隙,该间隙使得雾化芯2内的雾化空间20与安装壳体31内的气流空间30连通。
参照图8和图1,为了防止运输过程中由于震动或负压状态下电子雾化装置的自动启动,该电子雾化装置的控制机构3还包括感应开关39。感应开关39安装于安装壳体31内,具体安装于安装支架311的侧壁上。当使用者将手放置于触摸键上一段时间或快速点击感应开关39多次(如快速点击感应开关39共3次)后,该电子雾化装置才进入激活状态,待使用者正常抽吸。当使用者的手离开触摸键或快速点击感应开关39多次(如快速点击感应开关39共3次)后,该电子雾化装置进入睡眠状态。与连抽功能的启动设置相比,该感应开关39更具有防护功能。
参照图1、图7和图8,控制机构3还包括电芯36和充电插口38,电芯36安装于安装壳体31内且电连接于控制面板33,安装壳体31设有充电开口,充电插口38安装于控制面板33且显露于充电开口内。具体地,电芯36安装于安装壳体31的安装支架311,安装壳体31的底座312设有充电开口,充电插口38穿设于充电开口内。
参照图7,电芯36的外壁包覆有外包棉37。由于在使用者的抽吸过程中,雾化芯2内的雾化烟油会进入安装壳体31内,外包棉37可有效吸附安装壳体31内的雾化烟油。
参照图7,在电芯36与控制面板33之间夹设有安装硅胶351,安装硅胶351起到绝缘、震动缓冲和安装固定的作用,同时,该安装硅胶351能够使压差传感器34与控制面板33之间紧密连接,压差传感器34所测量的气流空间30与外界的压差更加精确。进一步地,为了便于气流空间30内的空气流通,安装硅胶351设有第三透气孔3510,以便于压差传感器34感知压差。
参照图4,该电子雾化装置中的雾化芯2还包括发热丝支架23和紧贴于发热丝支架23底部的发热丝固定硅胶24,发热丝支架23和发热丝固定硅胶24夹设于电磁铁321和阀门322之间。电磁铁321设有第四透气孔3210,发热丝固定硅胶24设有第五透气孔240,发热丝支架23设有第六透气孔230,第四透气孔3210、第五透气孔240和第六透气孔230依次连通,发热丝引脚22依次活动穿设于第四透气孔3210、第五透气孔240和第六透气孔230。这样,雾化芯2内的雾化空间20与安装壳体31内气流空间30连通。
参照图4,为了使烟油能够被充分雾化,以及减少雾化烟油中可能含有的尼古丁进入人体内,雾化芯2的雾化空间20内还设有内包棉26。
参照图3和图4,油杯底盖12设有电磁凹槽121,发热丝支架23、发热丝固定硅胶24和电磁铁321依次卡合于电磁凹槽121内。为了避免油杯底盖12上的储油空间10内的烟油渗进电磁凹槽121内而接触到电磁铁321,该电磁凹槽121内还设有油杯底盖12密封圈,该油杯底盖12密封圈夹设于发热丝支架23于油杯底盖12之间。
参照图6,为了防止雾化空间20内的烟油穿过第六透气孔230、第五透气孔240和第四透气孔3210而进入控制机构3的安装支架311内,电磁铁321与升压控制面板33之间设有冷凝棉325,该冷凝棉325可吸附并冷却雾化烟油。
上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,包括:
储油腔体(1),其内部形成有密封的储油空间(10);
雾化芯(2),所述雾化芯(2)伸入所述储油空间(10)内,所述雾化芯(2)的内部形成有雾化空间(20),所述雾化芯(2)的至少一端设有抽吸口(202),所述抽吸口(202)与外界空气连通;所述雾化芯(2)延伸入所述储油空间(10)内的侧壁设有进油孔(201);以及,
控制机构(3),设置于所述雾化芯(2)远离所述储油空间(10)的一端,所述控制机构(3)包括安装壳体(31)、电磁组件(32)和控制面板(33);所述控制面板(33)设置于所述安装壳体(31)内,所述安装壳体(31)的内部形成有气流空间(30),所述气流空间(30)与所述雾化空间(20)连通;所述电磁组件(32)和所述雾化芯(2)分别电连接于所述控制面板(33);
其中,所述控制机构(3)还包括与控制面板(33)电连接的压差传感器(34),所述压差传感器(34)的进气管与所述气流空间(30)连通;所述电磁组件(32)靠近所述进油孔(201)设置,以露出或堵塞所述进油孔(201)。
2.根据权利要求1所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述压差传感器(34)设置于所述控制面板(33)上;所述安装壳体(31)设有第一透气孔(310),所述第一透气孔(310)与所述气流空间(30)连通。
3.根据权利要求1所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述电磁组件(32)包括电磁铁(321)、能够被所述电磁铁(321)牵引的阀门(322)和夹设于所述电磁铁(321)与所述阀门(322)之间的弹性件(323),所述阀门(322)伸入所述储油空间(10)内且对应于所述进油孔(201)设置,所述电磁铁(321)电连接于所述控制面板(33);所述阀门(322)能沿着所述雾化芯(2)的轴线方向上下运动以在所述电磁铁的作用下关闭或开启所述进油孔(201)。
4.根据权利要求3所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述储油腔体(1)靠近所述阀门(322)的一端设有限位结构(122),所述限位结构(122)与所述阀门(322)相适配以限制所述阀门(322)的运动。
5.根据权利要求4所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述电磁组件(32)还包括靠近所述电磁铁(321)设置的升压方案板(324),所述升压方案板(324)电连接于所述电磁铁(321)和所述控制面板(33)。
6.根据权利要求5所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述雾化芯(2)包括发热丝本体(21)和由所述发热丝本体(21)的端部延伸的发热丝引脚(22),所述发热丝本体(21)设于所述雾化空间(20)内,所述发热丝引脚(22)穿设于所述电磁铁(321)且电连接于所述升压方案板(324),所述发热丝引脚(22)与所述电磁铁(321)之间有间隙。
7.根据权利要求1所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述储油腔体(1)的内部还形成有与外界连通的抽吸通道(40),所述抽吸通道(40)与所述抽吸口(202)连接,所述储油空间(10)包围所述抽吸通道(40)。
8.根据权利要求7所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述控制机构(3)还包括感应开关(39),所述感应开关(39)安装于所述安装壳体(31)内且电连接于所述控制面板(33)。
9.根据权利要求1所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述控制机构(3)还包括电芯(36)和充电插口(38),所述电芯(36)安装于所述安装壳体(31)内且电连接于所述控制面板(33),所述安装壳体(31)设有充电开口,所述充电插口(38)安装于所述控制面板(33)且显露于所述充电开口内。
10.根据权利要求9所述的智能控制进油及输出功率的电子雾化装置,其特征在于,所述电芯(36)与所述控制面板(33)之间夹设有安装硅胶(351),所述装硅胶(351)设有透气孔。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202320260626.0U CN219613095U (zh) | 2023-02-20 | 2023-02-20 | 一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置 |
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CN202320260626.0U CN219613095U (zh) | 2023-02-20 | 2023-02-20 | 一种智能控制进油及输出功率的电子雾化装置 |
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