CN219608732U - 一种汽车活塞检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种汽车活塞检测装置，包括工作箱，所述工作箱内置工作空腔，所述工作空腔左侧侧壁设置密封门，所述工作空腔底端左侧设置工作台，所述工作台顶端转动设置支撑台，所述支撑台顶端设置有对轴承进行定位的定位装置，所述工作台左侧侧壁顶端设置驱动电机，所述驱动电机输出端设置驱动齿轮，所述支撑台侧壁与驱动齿轮对应位置均布凸块，所述驱动齿轮与凸块相啮合，通过水平检测装置以及竖向检测装置的设置，便于通过驱动电机带动支撑台进行转动，之后通过竖向相机以及水平相机能够对活塞表面进行完整精准的高清成像，再与样品照片对比时能够精确、快速锁定缺陷位置。

Description

一种汽车活塞检测装置

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种汽车活塞检测装置。

背景技术

刹车活塞一般加工步骤为：下料—锻造—粗车—调质—精车，整个生产过程不但工艺复杂，而且难度大、周期长，所需设备、人力较多，并且材料利用率低，因此零件成本偏高。为了解决刹车活塞在生产时，其工艺的复杂性及难度性，人们改变了刹车活塞的厚度，而采用冷冲模生产。

活塞在加工完成之后，需要对活塞表面进行缺陷检测，以保证活塞表面的完整性，现有技术中，在活塞加工完成之后，对活塞表面进行缺陷检测时，一般采用人工检测的方式，在检测过程中，工作量较大，在检测过程中，活塞表面一些细微的缺陷并不能够发现，从而，人工检测完成之后，活塞次品率较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车活塞检测装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车活塞检测装置，包括工作箱，所述工作箱内置工作空腔，所述工作空腔左侧侧壁设置密封门，所述工作空腔底端左侧设置工作台，所述工作台顶端转动设置支撑台，所述支撑台顶端设置有对轴承进行定位的定位装置，所述工作台左侧侧壁顶端设置驱动电机，所述驱动电机输出端设置驱动齿轮，所述支撑台侧壁与驱动齿轮对应位置均布凸块，所述驱动齿轮与凸块相啮合，所述工作空腔顶端与定位装置对应位置设置有用于对支撑台顶端的活塞进行顶面拍照的竖向检测装置，所述工作空腔右侧侧壁设置有升降装置，所述升降装置左侧设置有用于对支撑台顶面的活塞进行侧壁拍照的水平检测装置。

为了便于对水平检测装置的高度进行调节，从而使得水平检测装置的高度与活塞中间位置对齐，从而提升检测效果，本实用新型改进有，所述升降装置包括第一横板、第二横板、螺纹杆、升降电机以及升降块，所述工作空腔右侧侧壁的上下两侧分别设置第一横板以及第二横板，所述第一横板以及第二横板之间转动设置螺纹杆，所述工作空腔右侧侧壁滑动设置升降块，所述升降块与螺纹杆对应位置设置螺纹孔，所述螺纹杆通过螺纹配合穿过螺纹孔，所述第二横板底端设置升降电机，所述升降电机输出端与螺纹杆连接。

为了便于对活塞进行定位，使得活塞与竖向检测装置进行对齐，同时适用于不同尺寸的活塞的检测，本实用新型改进有，所述定位装置包括凸台、第一齿轮、第二齿轮、定位电机以及定位块，所述支撑台顶端设置凸台，所述凸台内设置第一空腔，所述凸台位于第一空腔周侧均布第二空腔，所述第一空腔与第二空腔连通，所述第二空腔远离第一空腔一侧设置定位口，所述定位口侧壁设置定位槽，所述第一空腔内转动设置第一齿轮，所述第二空腔内转动设置第二齿轮，所述第二齿轮与定位口对应位置设置定位块，所述定位块与定位槽相适配，所述支撑台内设置定位电机，所述定位电机输出端与第一齿轮连接。

为了便于提升竖向检测效果，本实用新型改进有，所述竖向检测装置包括竖向相机以及竖向光源，所述工作空腔顶端与凸台对应位置设置竖向相机，所述工作空腔顶端位于竖向相机周侧设置竖向光源。

为了便于提升水平检测效果，本实用新型改进有，所述水平检测装置包括水平相机、水平光源以及竖板，所述升降块左侧侧壁设置竖板，所述竖板左侧中间位置设置水平相机，所述竖板左侧位于水平相机周侧设置水平光源。所述水平相机以及竖向相机采用自动调焦相机。

为了便于驱动工作箱进行移动，本实用新型改进有，所述工作箱底端设置万向轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车活塞检测装置，具备以下

有益效果：

该汽车活塞检测装置，通过定位装置的设置，便于对活塞进行定位，使得活塞与竖向检测装置进行对齐，同时适用于不同尺寸的活塞的检测。通过升降装置的设置，便于对水平检测装置的高度进行调节，从而使得水平检测装置的高度与活塞中间位置对齐，从而提升检测效果。通过水平检测装置以及竖向检测装置的设置，便于通过驱动电机带动支撑台进行转动，之后通过竖向相机以及水平相机能够对活塞表面进行完整精准的高清成像，再与样品照片对比时能够精确、快速锁定缺陷位置，同时，通过设置的竖向光源和水平光源，可以照射活塞表面，避免外界光对照片产生影响，从而提高检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定位装置俯视结构示意图；

图3为本实用新型立体结构示意图；

图中：1、工作箱；2、密封门；3、工作台；4、支撑台；5、驱动电机；6、驱动齿轮；7、凸块；8、第一横板；9、第二横板；10、螺纹杆；11、升降电机；12、升降块；13、凸台；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、定位电机；17、定位块；18、竖向相机；19、竖向光源；20、水平相机；21、水平光源；22、竖板；23、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车活塞检测装置，包括工作箱1，所述工作箱1内置工作空腔，所述工作空腔左侧侧壁设置密封门2，所述工作空腔底端左侧设置工作台3，所述工作台3顶端转动设置支撑台4，所述支撑台4顶端设置有对轴承进行定位的定位装置，所述工作台3左侧侧壁顶端设置驱动电机5，所述驱动电机5输出端设置驱动齿轮6，所述支撑台4侧壁与驱动齿轮6对应位置均布凸块7，所述驱动齿轮6与凸块7相啮合，所述工作空腔顶端与定位装置对应位置设置有用于对支撑台4顶端的活塞进行顶面拍照的竖向检测装置，所述工作空腔右侧侧壁设置有升降装置，所述升降装置左侧设置有用于对支撑台4顶面的活塞进行侧壁拍照的水平检测装置。在使用时，操作人员将活塞放置在支撑台4顶面，之后操作人员控制驱动电机5工作，从而通过驱动齿轮6与凸块7带动活塞随支撑台4进行转动，同时操作人员通过竖向检测装置以及水平检测装置对活塞表面行完整精准的高清成像，再与样品照片对比时能够精确、快速锁定缺陷位置，从而完成对活塞的检测。

在对不同规格的活塞进行检测时，水平检测装置照射不同的活塞侧壁位置，会导致其与样品照片对比时发生偏差，为解决这一问题，所述升降装置包括第一横板8、第二横板9、螺纹杆10、升降电机11以及升降块12，所述工作空腔右侧侧壁的上下两侧分别设置第一横板8以及第二横板9，所述第一横板8以及第二横板9之间转动设置螺纹杆10，所述工作空腔右侧侧壁滑动设置升降块12，所述升降块12与螺纹杆10对应位置设置螺纹孔，所述螺纹杆10通过螺纹配合穿过螺纹孔，所述第二横板9底端设置升降电机11，所述升降电机11输出端与螺纹杆10连接，操作人员控制升降电机11工作，从而通过螺纹杆10的转动带动升降块12进行上下方向的移动，从而便于对水平检测装置的高度进行调节，从而使得水平检测装置的高度与活塞中间位置对齐，从而提升检测效果。

为了便于对活塞进行定位，使得活塞与竖向检测装置进行对齐，同时适用于不同尺寸的活塞的检测，本实用新型改进有，所述定位装置包括凸台13、第一齿轮14、第二齿轮15、定位电机16以及定位块17，所述支撑台4顶端设置凸台13，所述凸台13内设置第一空腔，所述凸台13位于第一空腔周侧均布第二空腔，所述第一空腔与第二空腔连通，所述第二空腔远离第一空腔一侧设置定位口，所述定位口侧壁设置定位槽，所述第一空腔内转动设置第一齿轮14，所述第二空腔内转动设置第二齿轮15，所述第二齿轮15与定位口对应位置设置定位块17，所述定位块17与定位槽相适配，所述支撑台4内设置定位电机16，所述定位电机16输出端与第一齿轮14连接，操作人员将活塞套装在凸台13表面，之后操作人员控制定位电机16工作，从而通过第一齿轮14带动第二齿轮15进行转动，从而使得定位块17远离凸台13一端伸出凸台13，从而对活塞内壁进行夹持定位，进而便于对活塞进行定位，使得活塞与竖向检测装置进行对齐，同时适用于不同尺寸的活塞的检测。

在进行活塞检测时，外界环境中的光线会对照片产生影响，从而影响检测的准确性，因此，所述竖向检测装置包括竖向相机18以及竖向光源19，所述工作空腔顶端与凸台13对应位置设置竖向相机18，所述工作空腔顶端位于竖向相机18周侧设置竖向光源19，便于提升竖向检测效果。

在进行活塞检测时，外界环境中的光线会对照片产生影响，从而影响检测的准确性，因此，所述水平检测装置包括水平相机20、水平光源21以及竖板22，所述升降块12左侧侧壁设置竖板22，所述竖板22左侧中间位置设置水平相机20，所述竖板22左侧位于水平相机20周侧设置水平光源21。所述水平相机20以及竖向相机18采用自动调焦相机。便于提升水平检测效果。

在使用时工作箱1不便于进行移动，所述工作箱1底端设置万向轮23，便于驱动工作箱1进行移动。

在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车活塞检测装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)内置工作空腔，所述工作空腔左侧侧壁设置密封门(2)，所述工作空腔底端左侧设置工作台(3)，所述工作台(3)顶端转动设置支撑台(4)，所述支撑台(4)顶端设置有对轴承进行定位的定位装置，所述工作台(3)左侧侧壁顶端设置驱动电机(5)，所述驱动电机(5)输出端设置驱动齿轮(6)，所述支撑台(4)侧壁与驱动齿轮(6)对应位置均布凸块(7)，所述驱动齿轮(6)与凸块(7)相啮合，所述工作空腔顶端与定位装置对应位置设置有用于对支撑台(4)顶端的活塞进行顶面拍照的竖向检测装置，所述工作空腔右侧侧壁设置有升降装置，所述升降装置左侧设置有用于对支撑台(4)顶面的活塞进行侧壁拍照的水平检测装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞检测装置，其特征在于：所述升降装置包括第一横板(8)、第二横板(9)、螺纹杆(10)、升降电机(11)以及升降块(12)，所述工作空腔右侧侧壁的上下两侧分别设置第一横板(8)以及第二横板(9)，所述第一横板(8)以及第二横板(9)之间转动设置螺纹杆(10)，所述工作空腔右侧侧壁滑动设置升降块(12)，所述升降块(12)与螺纹杆(10)对应位置设置螺纹孔，所述螺纹杆(10)通过螺纹配合穿过螺纹孔，所述第二横板(9)底端设置升降电机(11)，所述升降电机(11)输出端与螺纹杆(10)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车活塞检测装置，其特征在于：所述定位装置包括凸台(13)、第一齿轮(14)、第二齿轮(15)、定位电机(16)以及定位块(17)，所述支撑台(4)顶端设置凸台(13)，所述凸台(13)内设置第一空腔，所述凸台(13)位于第一空腔周侧均布第二空腔，所述第一空腔与第二空腔连通，所述第二空腔远离第一空腔一侧设置定位口，所述定位口侧壁设置定位槽，所述第一空腔内转动设置第一齿轮(14)，所述第二空腔内转动设置第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)与定位口对应位置设置定位块(17)，所述定位块(17)与定位槽相适配，所述支撑台(4)内设置定位电机(16)，所述定位电机(16)输出端与第一齿轮(14)连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车活塞检测装置，其特征在于：所述竖向检测装置包括竖向相机(18)以及竖向光源(19)，所述工作空腔顶端与凸台(13)对应位置设置竖向相机(18)，所述工作空腔顶端位于竖向相机(18)周侧设置竖向光源(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车活塞检测装置，其特征在于：所述水平检测装置包括水平相机(20)、水平光源(21)以及竖板(22)，所述升降块(12)左侧侧壁设置竖板(22)，所述竖板(22)左侧中间位置设置水平相机(20)，所述竖板(22)左侧位于水平相机(20)周侧设置水平光源(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车活塞检测装置，其特征在于：所述工作箱(1)底端设置万向轮(23)。