CN219606092U - 一种减少球阀磨损的球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及球阀技术领域，具体涉及一种减少球阀磨损的球阀，包括阀体、阀体两侧的连通管、阀体内的空心球、空心球顶部固定连接的传动轴和传动轴顶部固定连接的阀杆，所述传动轴贯穿阀体并与阀体转动连接，所述空心球和阀体间隙连接，所述连通管内设有对球阀进行夹紧的夹紧组件，所述夹紧组件顶部设有对夹紧组件和阀杆进行限位固定的定位组件；通过在打开或关闭球阀之前提前将空心橡胶片与空心球分离，然后结合空心球与阀体的间隙连接，使得阀杆带动空心球转动时，空心球不像现有技术中一样与阀体内壁发生摩擦，从而减少了磨损，提高了此球阀的使用寿命。

Description

一种减少球阀磨损的球阀

技术领域

本实用新型涉及球阀技术领域，具体涉及一种减少球阀磨损的球阀。

背景技术

现有技术中，天然气输送管道大多采用球阀实现气体输送，球阀大多是通过安装在阀体中的阀座与球体的配合来实现球阀的密封。

现有技术中应用中，根据专利文献申请号201820198949.0提供了一种球阀，包括阀体、安装于阀体内的阀芯以及安装于阀芯上的控制阀杆，还包括安装于控制阀杆的手柄组件，所述手柄组件包括调节控制阀杆转动的转动片以及限制控制阀杆转动的锁定片，所述阀体具有限位柱，所述锁定片开设有供限位柱插入的限位通孔以及供控制阀杆插入并限制控制阀杆转动的安装通孔，虽然具有能够防止误操作的手柄组件，能提升球阀的安全性能，但是球体转动时，导致阀座极易受到磨损，使用寿命有待提升。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一个球阀在开启和关闭时，不易发生磨损，使用寿命得到提升，且依旧能够实现开关和关闭效果的一种减少球阀磨损的球阀，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减少球阀磨损的球阀，包括阀体、阀体两侧的连通管、阀体内的空心球、空心球顶部固定连接的传动轴和传动轴顶部固定连接的阀杆，所述传动轴贯穿阀体并与阀体转动连接，所述空心球和阀体间隙连接，所述连通管内设有对球阀进行夹紧的夹紧组件，所述夹紧组件顶部设有对夹紧组件和阀杆进行限位固定的定位组件。

优选的，所述夹紧组件包括与连通管内壁固定连接的空心限位环，所述空心限位环内周面滑动连接有截面形状为L形的移动件，移动件靠近空心球一端固定连接有空心橡胶片，所述空心橡胶片和移动件均与连通管内壁滑动连接，所述移动件和空心限位环之间固定连接有多个弹簧，移动件和空心限位环之间放置有凸轮，所述凸轮顶部固定连接有连接轴，所述连接轴贯穿连通管并与连通管转动连接，所述两个连通管内的凸轮的朝向相反。

优选的，所述空心橡胶片的内径与空心球的通道内径相同，所述空心橡胶片靠近空心球一侧的弧面与空心球的弧面弯曲程度相同，空心橡胶片与空心球外壁贴合。

优选的，所述定位组件包括与连接轴顶部固定连接的齿轮，所述阀体顶部固定连接有截面形状为L形的外壳，外壳顶部开有多个呈环形阵列分布的第一通孔，所述传动轴贯穿外壳并与外壳转动连接，所述外壳外部通过轴承转动连接有截面形状为L的连接件，所述连接件底部固定连接有与齿轮啮合的齿环，连接件顶部固定连接有多个拨动杆，所述拨动杆位于外壳顶部一端开有第二通孔，所述第二定位块内部滑动连接有第一螺栓。

优选的，所述第一通孔与其中一个第二通孔重合时，空心橡胶片与空心球紧密贴合，当此第一通孔与上一第二通孔相邻的第二通孔重合时，空心橡胶片不与空心球接触。

优选的，所述阀杆设置为船舵形式，阀杆内部贯穿有多个呈环形阵列分布的第三通孔，所述第三定位孔内部滑动连接有第二螺栓。

优选的，所述移动件远离空心球一端固定连接有波纹管，所述波纹管与连通管内壁固定连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在打开或关闭球阀之前提前将空心橡胶片与空心球分离，然后结合空心球与阀体的间隙连接，使得阀杆带动空心球转动时，空心球不像现有技术中一样与阀体内壁发生摩擦，从而减少了磨损，提高了此球阀的使用寿命；

2、本产品通过空心球和阀体的间隙连接，解决了空心球磨损的问题，结合在连通管内的空心橡胶片、移动件、弹簧、和空心限位环，使得球阀的关闭和打开功能依旧可以正常使用；

3、通过定位组件和夹紧组件之间的配合，使得此球阀不会发生阀杆被碰撞，导致空心球发生转动，导致流量发生变化的情况发生。

附图说明

为了更清楚的说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部拆分示意图；

图3为本实用新型的阀体内部结构示意图；

图4为本实用新型的剖视图。

附图标记说明：

1、阀体；2、连通管；3、空心球；4、传动轴；5、阀杆；6、夹紧组件；7、定位组件；8、空心限位环；9、移动件；10、空心橡胶片；11、弹簧；12、凸轮；13、连接轴；14、齿轮；15、外壳；16、第一通孔；17、连接件；18、齿环；19、拨动杆；20、第二通孔；21、第一螺栓；22、第三通孔；23、第二螺栓；24、波纹管。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例：

如图1-4所示，包括阀体1、阀体1两侧的连通管2、阀体1内的空心球3、空心球3顶部固定连接的传动轴4和传动轴4顶部固定连接的阀杆5，传动轴4贯穿阀体1并与阀体1转动连接，空心球3和阀体1间隙连接，连通管2内壁固定连接有空心限位环8，空心限位环8内周面滑动连接有截面形状为L形的移动件9，移动件9靠近空心球3一端固定连接有空心橡胶片10，空心橡胶片10和移动件9均与连通管2内壁滑动连接，移动件9和空心限位环8之间固定连接有多个弹簧11，移动件9和空心限位环8之间放置有凸轮12，凸轮12顶部固定连接有连接轴13，连接轴13贯穿连通管2并与连通管2转动连接，两个连通管2内的凸轮12的朝向相反，连接轴13顶部固定连接有齿轮14，阀体1顶部固定连接有截面形状为L形的外壳15，外壳15顶部开有多个呈环形阵列分布的第一通孔16，传动轴4贯穿外壳15并与外壳15转动连接，外壳15外部通过轴承转动连接有截面形状为L的连接件17，连接件17底部固定连接有与齿轮14啮合的齿环18，连接件17顶部固定连接有多个拨动杆19，拨动杆19位于外壳15顶部一端开有第二通孔20，第二定位块内部滑动连接有第一螺栓21；

优选的，空心橡胶片10的内径与空心球3的通道内径相同，空心橡胶片10靠近空心球3一侧的弧面与空心球3的弧面弯曲程度相同，空心橡胶片10与空心球3外壁贴合；

通过空心橡胶片10靠近空心球3一侧的弧面与空心球3的弧面弯曲程度相同，使得空心橡胶片10与空心球3紧密贴合时，空心球3由于摩擦力不易发生转动，此时空心球3不会由于碰撞之类的失误发生转动，从而防止空心球3发生转动，导致流通量发生改变的情况发生；

优选的，第一通孔16与其中一个第二通孔20重合时，空心橡胶片10与空心球3紧密贴合，当此第一通孔16与上一第二通孔20相邻的第二通孔20重合时，空心橡胶片10不与空心球3接触；

通过转动拨动杆19，拨动杆19带动第二通孔20发生转动，使得一个拨动杆19上的第二通孔20与相邻的不同的第一通孔16重合时，用第一螺栓21插入重合的第一通孔16和第二通孔20，可以直接实现夹紧空心球3和不夹紧的目的，方便工作人员快速进行操作，提高工作效率；

优选的，阀杆5设置为船舵形式，阀杆5内部贯穿有多个呈环形阵列分布的第三通孔22，第三定位孔内部滑动连接有第二螺栓23；

通过转动船舵形式的阀杆5，使第三通孔22与第一通孔16重合，然后将第二螺栓23插入重合的第一通孔16和第三通孔22内，从而完成阀杆5的定位，保证第二螺栓23不取出来，阀杆5无法转动；

优选的，移动件9远离空心球3一端固定连接有波纹管24，波纹管24与连通管2内壁固定连接；

通过波纹管24，利用波纹管24可以形变的特性，使得此球阀突然关闭时，所产生的水锤效应可以被抵消部分，提高此产品的使用寿命。

实施方式具体为：当需要将此球阀打开时，先转动拨动杆19，拨动杆19带动连接件17转动，连接件17带动齿环18转动，齿环18带动齿轮14转动，齿轮14带动连接轴13转动，连接轴13带动凸轮12转动，凸轮12通过自身的形状，如图4所示，带动两个连通管2上的移动件9向相反一端移动，此时移动件9带动空心橡胶片10远离空心球3，此时弹簧11压缩，然后将第一螺栓21插入重合的第一通孔16和第二通孔20内，完成夹紧组件6的放松；

然后转动阀杆5，阀杆5带动空心球3在阀体1内进行转动，由于阀球与阀体1间隙连接，此时阀球与空心球3不发生摩擦，则空心球3在工作时不会发生磨损，当空心球3内部的通道与连通管2的孔径在同一直线上时，将第二螺栓23插入重合的第一通孔16和第三通孔22内；

最后将第一螺栓21抽出，此时弹簧11带动移动件9复位，移动件9带动空心橡胶片10与空心球3紧密贴合，此时空心球3的通道与空心橡胶片10内的内径相通，再将第一螺栓21插入重合的第一通孔16和第二通孔20内，完成此球阀的打开；

当需要将此球阀关闭时，重复上述步骤，转动拨动杆19，使空心橡胶片10不再与空心球3贴合，然后反向转动阀杆5，使空心球3内部的通道与连通管2的孔径不在同一直线上时，然后使弹簧11带动空心橡胶片10与空心球3紧密贴合，此时一端连通管2内的气体或液体无法穿过空心球到达另一连通管2内，从而完成球阀的关闭。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种减少球阀磨损的球阀，包括阀体(1)、阀体(1)两侧的连通管(2)、阀体(1)内的空心球(3)、空心球(3)顶部固定连接的传动轴(4)和传动轴(4)顶部固定连接的阀杆(5)，所述传动轴(4)贯穿阀体(1)并与阀体(1)转动连接，其特征在于：所述空心球(3)和阀体(1)间隙连接，所述连通管(2)内设有对球阀进行夹紧的夹紧组件(6)，所述夹紧组件(6)顶部设有对夹紧组件(6)和阀杆(5)进行限位固定的定位组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述夹紧组件(6)包括与连通管(2)内壁固定连接的空心限位环(8)，所述空心限位环(8)内周面滑动连接有截面形状为L形的移动件(9)，移动件(9)靠近空心球(3)一端固定连接有空心橡胶片(10)，所述空心橡胶片(10)和移动件(9)均与连通管(2)内壁滑动连接，所述移动件(9)和空心限位环(8)之间固定连接有多个弹簧(11)，移动件(9)和空心限位环(8)之间放置有凸轮(12)，所述凸轮(12)顶部固定连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)贯穿连通管(2)并与连通管(2)转动连接，所述两个连通管(2)内的凸轮(12)的朝向相反。

3.根据权利要求2所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述空心橡胶片(10)的内径与空心球(3)的通道内径相同，所述空心橡胶片(10)靠近空心球(3)一侧的弧面与空心球(3)的弧面弯曲程度相同，空心橡胶片(10)与空心球(3)外壁贴合。

4.根据权利要求1所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述定位组件(7)包括与连接轴(13)顶部固定连接的齿轮(14)和第二定位块，所述阀体(1)顶部固定连接有截面形状为L形的外壳(15)，外壳(15)顶部开有多个呈环形阵列分布的第一通孔(16)，所述传动轴(4)贯穿外壳(15)并与外壳(15)转动连接，所述外壳(15)外部通过轴承转动连接有截面形状为L的连接件(17)，所述连接件(17)底部固定连接有与齿轮(14)啮合的齿环(18)，连接件(17)顶部固定连接有多个拨动杆(19)，所述拨动杆(19)位于外壳(15)顶部一端开有第二通孔(20)，所述第二定位块内部滑动连接有第一螺栓(21)。

5.根据权利要求4所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述第一通孔(16)与其中一个第二通孔(20)重合时，空心橡胶片(10)与空心球(3)紧密贴合，当此第一通孔(16)与上一第二通孔(20)相邻的第二通孔(20)重合时，空心橡胶片(10)不与空心球(3)接触。

6.根据权利要求1所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述阀杆(5)设置为船舵形式，阀杆(5)内部贯穿有多个呈环形阵列分布的第三通孔(22)，第三定位孔内部滑动连接有第二螺栓(23)。

7.根据权利要求2所述的一种减少球阀磨损的球阀，其特征在于：所述移动件(9)远离空心球(3)一端固定连接有波纹管(24)，所述波纹管(24)与连通管(2)内壁固定连接。