CN219605111U - 一种顶部升降装置、提拉门窗及提拉系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及提拉门窗领域,具体涉及一种顶部升降装置、提拉门窗及提拉系统。所述顶部升降装置包括固定部、移动部和升降部,所述固定部固设在产品主体的顶部,所述移动部与第二联动臂连接并相对于固定部前后移动,所述升降部在移动部的带动下相对于固定部升降运动。本实用新型的有益效果在于,与现有技术相比,本实用新型通过产品主体的顶部设置有顶部升降装置,顶部升降装置配合提拉操控组件工作,即提拉操控组件通过第一联动臂控制底部滑轮结构运动的同时,也同时通过第二联动臂实现升降运动,避免产品主体在长期使用过程中的倾倒情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及提拉门窗领域,具体涉及一种顶部升降装置、提拉门窗及提拉系统。
背景技术
提拉机构的产品一般是指滑动门或滑动窗,在实际滑动过程中,一般是通过底部滑轮结构的滑轮与下滑轨抵触,实现产品主体的滑动,提拉机构是指设置一种具有伸出和缩回功能的底部滑轮结构,在提拉模式下,使底部滑轮结构缩回,导致底部滑轮结构的滑轮脱离下滑轨并隐入产品主体中,产品主体的底部结构直接与下滑轨接触,通过产品主体的自身重力实现产品主体与下滑轨的紧密接触,使产品主体无法在下滑轨上滑动;当然,提拉机构还有滑动模式,即使底部滑轮结构伸出至初始位置,使重新伸出底部滑轮结构产品主体底部并与下滑轨抵触,产品主体可继续通过底部滑轮结构的滑轮与下滑轨滑动。
但是,在提拉模式下,产品主体的整体不可避免下降,一般而言,产品主体顶部会预留足够的长度嵌入上滑轨中,产品主体的顶部在下降后也可以继续嵌入上滑轨中,避免产品主体倾倒,产品主体的顶部必然需要留有足够的长度嵌入在上滑轨中,然而,在实际安装工作中是难以满足要求的,或者对施工的要求特别高,且容易由于安装失误或节省工序,增加产品主体在长期使用过程中的倾倒情况的发生概率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种顶部升降装置、提拉门窗及提拉系统,避免产品主体在长期使用过程中的倾倒情况的发生。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种顶部升降装置,应用在具有提拉机构的产品上,提拉机构包括设置在产品主体上的提拉操控组件、第一联动臂和底部滑轮结构,底部滑轮结构设置在产品主体的底部,提拉操控组件带动第一联动臂位置移动,并使底部滑轮结构联动从而相对于产品主体运动,
提拉机构还包括与提拉操控组件连接的第二联动臂,提拉操控组件带动第二联动臂位置移动;
顶部升降装置包括固定部、移动部和升降部,固定部固设在产品主体的顶部,移动部与第二联动臂连接并相对于固定部前后移动,升降部在移动部的带动下相对于固定部升降运动;
其中,
升降部经提拉操控组件、第一联动臂和第二联动臂的联动,在底部滑轮结构缩回时上升,且在底部滑轮结构伸出时下降。
其中,较佳方案是:固定部与升降部之间设置有导向结构,导向结构包括设置在一者上的升降轨道,以及设置在另一者上的升降滑块,升降滑块在升降部升降运动过程中沿着升降轨道滑动。
其中,较佳方案是:移动部与升降部之间设置有转向结构,转向结构包括设置在一者上的转向轨道,以及设置在另一者上的转向滑块,转向滑块在移动部前后移动过程中沿着转向轨道滑动,使升降部相对于移动部进行升降运动。
其中,较佳方案是:转向轨道为斜向轨道。
其中,较佳方案是:升降滑块和转向滑块为一个凸起结构,凸起结构设置在升降部的侧向;移动部和固定部嵌套设置,凸起结构依次穿入升降轨道和转向轨道设置。
其中,较佳方案是:固定部为外壳结构,移动部前后移动设置在外壳结构内,且移动部的侧面贴合外壳结构的侧面,升降部嵌入移动部内侧,且升降部的凸起结构从内向外依次穿入移动部的转向轨道和固定部的导向轨道。
其中,较佳方案是:固定部的顶部设置有第一开口,移动部的顶部设置有第二开口,升降部升降过程中穿过第二开口、第一开口向外凸出设置。
其中,较佳方案是:顶部升降装置还包括水平展开滑轮结构,水平展开滑轮结构的两端分别设置有滑轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种提拉门窗,包括门窗主体、提拉操控组件、第一联动臂和底部滑轮结构,还包括设置在提拉门窗顶部的顶部升降装置;其中,
底部滑轮结构设置在门窗主体的底部,提拉操控组件带动第一联动臂位置移动,并使底部滑轮结构联动从而相对于门窗主体升降运动;
顶部升降装置包括固定部、移动部和升降部,固定部固设在门窗主体的顶部,移动部与第二联动臂连接并相对于固定部前后移动,升降部在移动部的带动下相对于固定部升降运动;
升降部经提拉操控组件、第一联动臂和第二联动臂的联动,在底部滑轮结构缩回时上升,且在底部滑轮结构伸出时下降。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种提拉门窗的提拉系统,包括提拉门窗,以及上滑轨和下滑轨,提拉门窗在上滑轨和下滑轨之间滑动,提拉门窗的底部滑轮结构在伸出后卡入下滑轨上,且在缩回后脱离下滑轨;提拉门窗的顶部升降装置的升降部在底部滑轮结构缩回后上升并卡入上滑轨内。
本实用新型的有益效果在于,与现有技术相比,本实用新型通过产品主体的顶部设置有顶部升降装置,顶部升降装置配合提拉操控组件工作,即提拉操控组件通过第一联动臂控制底部滑轮结构运动的同时,也同时通过第二联动臂实现升降运动,避免产品主体在长期使用过程中的倾倒情况的发生。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型顶部升降装置的结构示意图;
图2是本实用新型顶部升降装置移动部和升降部的结构示意图;
图3是本实用新型水平展开滑轮结构的结构示意图;
图4是本实用新型第二联动臂和顶部升降装置的结构示意图;
图5是本实用新型第一联动臂和底部滑轮结构的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
如图1至图5所示,本实用新型提供一种顶部升降装置的优选实施例。
一种顶部升降装置,应用在具有提拉机构的产品上,提拉机构包括设置在产品主体上的提拉操控组件、第一联动臂600和底部滑轮结构700,底部滑轮结构700设置在产品主体的底部,提拉操控组件带动第一联动臂600位置移动,并使底部滑轮结构700联动从而相对于产品主体运动,如伸出或缩回运动,提拉机构还包括与提拉操控组件连接的第二联动臂500,提拉操控组件带动第二联动臂500位置移动;顶部升降装置包括固定部100、移动部200和升降部300,固定部100固设在产品主体的顶部,移动部200与第二联动臂500连接并相对于固定部100前后移动,升降部300在移动部200的带动下相对于固定部100升降运动;其中,升降部300经提拉操控组件、第一联动臂600和第二联动臂500的联动,在底部滑轮结构700缩回时上升,且在底部滑轮结构700伸出时下降。
具体地,产品主体的顶部设置有顶部升降装置,顶部升降装置配合提拉操控组件工作,即提拉操控组件通过第一联动臂600控制底部滑轮结构700伸缩的同时,也同时通过第二联动臂500实现升降运动,具体运动方式是:底部滑轮结构700缩回后,产品主体下沉并导致产品主体的顶部在上滑轨中相对下降,此时顶部升降装置的升降部300上升,实现产品主体的顶部存有更多结构嵌入上滑轨中;同理,底部滑轮结构700伸出后,产品主体上升并导致产品主体的顶部在上滑轨中相对上升,产品主体的顶部与上滑轨的顶部之间的间距缩短甚至足够靠近,此时顶部升降装置的升降部300下降,空余更多的空间。
在一个实施例中,提拉操控组件包括旋转手柄和转向机构,转向机构的主要功能是将旋转手柄的转动力转化为竖直方向的力量,即通过转向机构带动第一联动臂600和第二联动臂500的在竖直方向上的上下移动力量,当然,旋转手柄和转向机构的具体结构有非常多种,是本领域的常规基础结构,也并非本申请所保护的技术点,在此不再详细描述。其次,第一联动臂600和第二联动臂500分别在产品主体的底部和顶部均设置有对应的横向结构,通过竖向方向的竖向结构上下移动带动,实现横向结构的前后移动,从而带动底部滑轮结构700和顶部升降装置的移动部200前后移动。当然,提拉操控组件也可以是电动驱动结构,通过齿轮或伸缩杆的带动实现第一联动臂600和第二联动臂500的在竖直方向上的上下移动,但是这也是本领域的常规基础结构,也并非本申请所保护的技术点,在此不再详细描述。
关于底部滑轮结构700,设置对应的结构,可在相对产品主体前后移动过程中实现伸出或缩回运动,从而实现抵触轨道或脱离轨道,而在具有提拉机构的产品中,这是必要结构,也是非常常规的结构,也并非本申请所保护的技术点,在此不再详细描述。
其中,关于上述描述的提拉操控组件、第一联动臂600和底部滑轮结构700,可参考相关专利或产品,搜索“提拉门”或“提拉窗”即可,具体功能参考上文所描述的内容。以及,第二联动臂500的实际结构与第一联动臂600一致,参考图4,主要是包括两个方向的联动结构,在提拉操控组件的控制下,竖直方向的竖直结构510可上下移动,从而横向方向的横向结构520可前后移动,前后移动是指沿着产品主体的顶部长度方向移动,从而带动移动部200相对于产品主体前后移动,即带动移动部200相对于固定部100前后移动,升降部300在移动部200的带动下相对于固定部100升降运动,其中,竖直结构510的端部511带动横向结构520的凹槽521左移动卡入结构相似的凸块530中,实现横向定位,反则,端部511带动横向结构520右移脱离凸块530。
参考图5,具体与图4相似,竖直结构610的端部611带动横向结构620的凹槽621左移动卡入结构相似的凸块631中,实现横向定位,反则,端部611带动横向结构620右移脱离凸块631,从而带动底部滑轮结构700的前后移动,通过相关结构,如斜槽,实现底部滑轮结构700的滑轮的伸出或缩回。
在一个实施例中,固定部100与升降部300之间设置有导向结构,导向结构包括设置在一者上的升降轨道102,以及设置在另一者上的升降滑块,升降滑块在升降部300升降运动过程中沿着升降轨道102滑动。通过导向结构,实现升降滑块沿着升降轨道102的滑动,从而实现升降部300相对于固定部100的升降运动,避免升降部300在升降过程中脱离相对横向方向的定位,提高升降部300的升降流畅性。同时,移动部200与升降部300之间设置有转向结构,转向结构包括设置在一者上的转向轨道202,以及设置在另一者上的转向滑块,转向滑块在移动部200前后移动过程中沿着转向轨道202滑动,使升降部300相对于移动部200进行升降运动。升降部300在转向结构的配合下,当移动部200在前后移动中,实现升降部300的上升和下降,同时由于导向结构的限制,只能在升降轨道102的移动范围内升降移动。
优选地,转向轨道202为斜向轨道。即转向滑块可循序渐进地上升和下降,提高升降部300的运动过程的相对稳定性。具体地,升降滑块和转向滑块为一个凸起结构301,凸起结构301设置在升降部300的侧向;移动部200和固定部100嵌套设置,凸起结构301依次穿入升降轨道102和转向轨道202设置。凸起结构301由于嵌入升降轨道102中,只能在升降轨道102的升降范围内实现升降,限制其不能随意前后移动,同时,凸起结构301还嵌入转向轨道202中,在转向轨道202的带动下进行实现升降操作,配合升降轨道102,在一定范围内实现升降操作。特别是,若升降轨道102为竖直的轨道,凸起结构301只能在竖直方向上移动,不能实现前后移动,结构更紧凑,安装工艺更简单,稳定性更强。
在一个实施例中,固定部100为外壳结构,移动部200前后移动设置在外壳结构内,且移动部200的侧面贴合外壳结构的侧面,升降部300嵌入移动部200内侧,且升降部300的凸起结构301从内向外依次穿入移动部200的转向轨道202和固定部100的导向轨道。并且,固定部100的顶部设置有第一开口101,移动部200的顶部设置有第二开口201,升降部300升降过程中穿过第二开口201、第一开口101向外凸出设置。
具体地,外壳结构具有内部空腔,用于移动部200和升降部300的放置,且移动部200的侧面和外壳结构的侧面为两块平板,相互贴合设置,升降部300的凸起结构301依次穿过两块平板上的转向轨道202和导向轨道,使结构更合理化,更容易实现工件的生产和装配。与此同时,设置第一开口101和第二开口201,便于升降部300顶出第一开口101和第二开口201,提高顶部升降装置的总体高度。
在一个实施例中,顶部升降装置还包括水平展开滑轮结构400,水平展开滑轮结构400的展开臂410的两端分别设置有滑轮420。顶部升降装置设置在上滑轨中,通过水平展开滑轮结构400中的两个滑轮420,分别顶靠在上滑轨的两侧,便于产品主体的滑动。优选地,水平展开滑轮结构400固设在固定部100中。
以上者,仅为本实用新型最佳实施例而已,并非用于限制本实用新型的范围,凡依本实用新型申请专利范围所作的等效变化或修饰,皆为本实用新型所涵盖。
Claims (10)
1.一种顶部升降装置,应用在具有提拉机构的产品上,所述提拉机构包括设置在产品主体上的提拉操控组件、第一联动臂和底部滑轮结构,所述底部滑轮结构设置在产品主体的底部,所述提拉操控组件带动第一联动臂位置移动,并使底部滑轮结构联动从而相对于产品主体运动,其特征在于:
所述提拉机构还包括与提拉操控组件连接的第二联动臂,所述提拉操控组件带动第二联动臂位置移动;
所述顶部升降装置包括固定部、移动部和升降部,所述固定部固设在产品主体的顶部,所述移动部与第二联动臂连接并相对于固定部前后移动,所述升降部在移动部的带动下相对于固定部升降运动;
其中,
所述升降部经提拉操控组件、第一联动臂和第二联动臂的联动,在底部滑轮结构缩回时上升,且在底部滑轮结构伸出时下降。
2.根据权利要求1所述的顶部升降装置,其特征在于:所述固定部与升降部之间设置有导向结构,所述导向结构包括设置在一者上的升降轨道,以及设置在另一者上的升降滑块,所述升降滑块在升降部升降运动过程中沿着升降轨道滑动。
3.根据权利要求2所述的顶部升降装置,其特征在于:所述移动部与升降部之间设置有转向结构,所述转向结构包括设置在一者上的转向轨道,以及设置在另一者上的转向滑块,所述转向滑块在移动部前后移动过程中沿着转向轨道滑动,使升降部相对于移动部进行升降运动。
4.根据权利要求3所述的顶部升降装置,其特征在于:所述转向轨道为斜向轨道。
5.根据权利要求3所述的顶部升降装置,其特征在于:所述升降滑块和转向滑块为一个凸起结构,所述凸起结构设置在升降部的侧向;所述移动部和固定部嵌套设置,所述凸起结构依次穿入升降轨道和转向轨道设置。
6.根据权利要求5所述的顶部升降装置,其特征在于:所述固定部为外壳结构,所述移动部前后移动设置在外壳结构内,且所述移动部的侧面贴合外壳结构的侧面,所述升降部嵌入移动部内侧,且所述升降部的凸起结构从内向外依次穿入移动部的转向轨道和固定部的导向轨道。
7.根据权利要求6所述的顶部升降装置,其特征在于:所述固定部的顶部设置有第一开口,所述移动部的顶部设置有第二开口,所述升降部升降过程中穿过第二开口、第一开口向外凸出设置。
8.根据权利要求1所述的顶部升降装置,其特征在于:所述顶部升降装置还包括水平展开滑轮结构,所述水平展开滑轮结构的两端分别设置有滑轮。
9.一种提拉门窗,其特征在于:包括门窗主体、提拉操控组件、第一联动臂和底部滑轮结构,还包括设置在提拉门窗顶部且如权利要求1至8任一所述的顶部升降装置;其中,
所述底部滑轮结构设置在门窗主体的底部,所述提拉操控组件带动第一联动臂位置移动,并使底部滑轮结构联动从而相对于门窗主体升降运动;
所述顶部升降装置包括固定部、移动部和升降部,所述固定部固设在门窗主体的顶部,所述移动部与第二联动臂连接并相对于固定部前后移动,所述升降部在移动部的带动下相对于固定部升降运动;
所述升降部经提拉操控组件、第一联动臂和第二联动臂的联动,在底部滑轮结构缩回时上升,且在底部滑轮结构伸出时下降。
10.一种提拉门窗的提拉系统,其特征在于:包括如权利要求9所述的提拉门窗,以及上滑轨和下滑轨,所述提拉门窗在上滑轨和下滑轨之间滑动,所述提拉门窗的底部滑轮结构在缩回后卡入下滑轨上,且在伸出后脱离下滑轨;所述提拉门窗的顶部升降装置的升降部在底部滑轮结构缩回后上升并卡入上滑轨内。
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