CN219604509U - 一种水利防汛挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于水利防汛设施技术领域，具体公开了一种水利防汛挡板，包括：支撑箱和伸缩支撑杆，其中，所述支撑箱的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽，所述第一排水槽与所述支撑箱内部空腔连通，所述支撑箱远离所述铰链的一侧面开设有多个第二排水槽，所述第二排水槽与所述支撑箱内部空腔连通；由于支撑箱的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽，支撑箱远离铰链的一侧面开设有多个第二排水槽，第一排水槽和第二排水槽均与支撑箱内部空腔连通，在下雨时，雨水经由第一排水槽进入支撑箱内的空腔内，然后经由第二排水槽排至水渠内，可正常排泄雨水，使得装置可安装在排水渠上，不会对排水正常排泄雨水造成影响。

Description

一种水利防汛挡板

技术领域

本实用新型涉及水利防汛设施技术领域，具体是一种水利防汛挡板。

背景技术

在地势较低的城区内，容易发生城市内涝，而地下车库位于地面以下，在发生城市内涝时，洪水会经由地下车库入口进入地下车库内，因此，雨水频繁的城市大多都在地下车库入口安装防汛挡板，避免城市内涝时洪水进入车库，地下车库大门处均设有用于排水的排水渠，用于雨水的排泄，避免雨水流入车库内部。

但现有的防汛挡板均为单一的板状结构，在转动至水平状态时，会对排水渠造成遮挡，影响雨水的排泄，因此，防汛板需要在不影响排水渠的情况下安装，这就导致防汛板的安装条件受到限制，在一些已经建设好排水渠且排水渠位置不满足安装条件的情况下，无法安装防汛板。因此，本领域技术人员提供了一种水利防汛挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利防汛挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水利防汛挡板，包括：

支撑箱，设置为内部开设有空腔的矩形壳体，所述支撑箱的顶面两长边位置处一体成型有支撑凸缘，一侧所述支撑凸缘上安装有铰链，使得所述支撑箱能够以所述铰链转轴为轴线摆动；

两个伸缩支撑杆，分别位于所述支撑箱的两端，所述伸缩支撑杆的第一端铰接在所述支撑箱的底面，所述伸缩支撑杆上安装有用于对所述伸缩支撑杆伸缩状态锁止的锁紧机构；

其中，所述支撑箱的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽，所述第一排水槽与所述支撑箱内部空腔连通，所述支撑箱远离所述铰链的一侧面开设有多个第二排水槽，所述第二排水槽与所述支撑箱内部空腔连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑箱的顶面两侧均固定有密封条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封条的材质为橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩支撑杆包括固定管和滑动插杆，所述滑动插杆的第一端沿所述固定管的第一端滑动插接在所述固定管内壁，所述滑动插杆的第二端与所述支撑箱铰接，所述固定管的第二端铰接在水渠内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定管和所述滑动插杆的第二端均设有铰链。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧机构包括有锁紧螺栓，所述固定管的第一端开设有与所述锁紧螺栓对应的螺纹孔，所述锁紧螺栓的第一端螺纹连接在所述螺纹孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧螺栓的第二端同轴固定有手轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由于支撑箱的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽，支撑箱远离铰链的一侧面开设有多个第二排水槽，第一排水槽和第二排水槽均与支撑箱内部空腔连通，在下雨时，雨水经由第一排水槽进入支撑箱内的空腔内，然后经由第二排水槽排至水渠内，可正常排泄雨水，使得装置可安装在排水渠上，不会对排水正常排泄雨水造成影响。

附图说明

图1为一种水利防汛挡板的结构示意图；

图2为一种水利防汛挡板中支撑箱的剖视图；

图3为一种水利防汛挡板中支撑箱的水平状态示意图；

图4为一种水利防汛挡板中支撑箱的竖直状态示意图；

图5为图1中A处放大示意图。

图中：10、支撑箱；11、支撑凸缘；12、密封条；101、第一排水槽；102、第二排水槽；20、伸缩支撑杆；21、固定管；22、滑动插杆；201、螺纹孔；30、锁紧机构；31、锁紧螺栓；32、手轮。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

在使用的过程中，地下车库大门处均设有用于排水的排水渠，用于雨水的排泄，避免雨水流入车库内部，但现有的防汛挡板均为单一的板状结构，在转动至水平状态时，会对排水渠造成遮挡，影响雨水的排泄，因此，防汛板需要在不影响排水渠的情况下安装，这就导致防汛板的安装条件受到限制，在一些已经建设好排水渠且排水渠位置不满足安装条件的情况下，无法安装防汛板。

结合图1-5所示示例的一种水利防汛挡板，包括：支撑箱10、支撑凸缘11、伸缩支撑杆20和锁紧机构30。

支撑箱10设置为内部开设有空腔的矩形壳体，支撑箱10的顶面两长边位置处一体成型有支撑凸缘11，一侧支撑凸缘11上安装有铰链，使得支撑箱10能够以铰链转轴为轴线摆动，两个伸缩支撑杆20分别位于支撑箱10的两端，伸缩支撑杆20的第一端铰接在支撑箱10的底面，伸缩支撑杆20上安装有用于对伸缩支撑杆20伸缩状态锁止的锁紧机构30。

结合图1、图2、图3和图4所示，支撑箱10设置为内部开设有空腔的矩形壳体，支撑箱10的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽101，第一排水槽101与支撑箱10内部空腔连通，支撑箱10远离铰链的一侧面开设有多个第二排水槽102，第二排水槽102与支撑箱10内部空腔连通。

在安装时，支撑箱10通过支撑凸缘11放置在排水渠的上方，并将设有铰链的支撑凸缘11通过铰链与排水渠靠近车库大门一侧的地面铰接，然后将伸缩支撑杆20的第二端铰接在排水渠远离车库大门一侧内壁，

如此，支撑箱10在水平状态时，对排水渠进行防护，保证车辆的正常通行，且由于支撑箱10的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽101，支撑箱10远离铰链的一侧面开设有多个第二排水槽102，第一排水槽101和第二排水槽102均与支撑箱10内部空腔连通，在下雨时，雨水经由第一排水槽101进入支撑箱10内的空腔内，然后经由第二排水槽102排至水渠内，可正常排泄雨水。

在出现城市内涝时，将支撑箱10向上翻转至竖直状态，且两端与车库大门两侧贴合，此时，第二排水槽102位于上方，第一排水槽101朝向车库大门内侧，支撑箱10的底面朝向外侧，支撑箱10的底面无任何空隙，能够起到良好的挡水作用，避免洪水进入至地下车库内，在支撑箱10向上翻转至竖直状态时，伸缩支撑杆20为倾斜伸展状态，然后通过锁紧机构30对伸缩支撑杆20锁紧，通过伸缩支撑杆20对支撑箱10稳定支撑。

结合图1所示，支撑箱10的顶面两侧均固定有密封条12，在支撑箱10的两端与地下车库墙面接触时，通过密封条12对间隙进行密封，提高密封效果，避免有水渗入。

在可选的实施例中，密封条12的材质为橡胶，其具有良好的密封效果。

结合图1和图5所示，伸缩支撑杆20包括固定管21和滑动插杆22，滑动插杆22的第一端沿固定管21的第一端滑动插接在固定管21内壁，滑动插杆22的第二端与支撑箱10铰接，固定管21的第二端铰接在水渠内壁，在支撑箱10转动时，固定管21和滑动插杆22相对滑动，在需要对支撑箱10支撑时，通过锁紧机构30对固定管21和滑动插杆22的滑动进行锁止，从而使得固定管21和滑动插杆22组成一个固定杆，对支撑箱10支撑。

进一步的，固定管21和滑动插杆22的第二端均设有铰链，固定管21的第二端通过铰链铰接在水渠内壁，滑动插杆22的第二端通过铰链与支撑箱10铰接。

结合图4所示，锁紧机构30包括有锁紧螺栓31，固定管21的第一端开设有与锁紧螺栓31对应的螺纹孔201，锁紧螺栓31的第一端螺纹连接在螺纹孔201内，将锁紧螺栓31沿螺纹孔201向内旋入，直至锁紧螺栓31的第一端压紧在滑动插杆22外壁上，对滑动插杆22的位置进行锁止，从而使得滑动插杆22和固定管21无法相对滑动。

进一步的，锁紧螺栓31的第二端同轴固定有手轮32，手轮32直径大于锁紧螺栓31的直径，增大转动力矩，提高人员操作的便利性。

本实用新型的工作原理是：支撑箱10在水平状态时，对排水渠进行防护，保证车辆的正常通行，且由于支撑箱10的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽101，支撑箱10远离铰链的一侧面开设有多个第二排水槽102，第一排水槽101和第二排水槽102均与支撑箱10内部空腔连通，在下雨时，雨水经由第一排水槽101进入支撑箱10内的空腔内，然后经由第二排水槽102排至水渠内，可正常排泄雨水，在出现城市内涝时，将支撑箱10向上翻转至竖直状态，且两端与车库大门两侧贴合，此时，第二排水槽102位于上方，第一排水槽101朝向车库大门内侧，支撑箱10的底面朝向外侧，支撑箱10的底面无任何空隙，能够起到良好的挡水作用，避免洪水进入至地下车库内，在支撑箱10向上翻转至竖直状态时，伸缩支撑杆20为倾斜伸展状态，然后通过锁紧机构30对伸缩支撑杆20锁紧，通过伸缩支撑杆20对支撑箱10稳定支撑。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种水利防汛挡板，其特征在于，包括：

支撑箱(10)，设置为内部开设有空腔的矩形壳体，所述支撑箱(10)的顶面两长边位置处一体成型有支撑凸缘(11)，一侧所述支撑凸缘(11)上安装有铰链，使得所述支撑箱(10)能够以所述铰链转轴为轴线摆动；

两个伸缩支撑杆(20)，分别位于所述支撑箱(10)的两端，所述伸缩支撑杆(20)的第一端铰接在所述支撑箱(10)的底面，所述伸缩支撑杆(20)上安装有用于对所述伸缩支撑杆(20)伸缩状态锁止的锁紧机构(30)；

其中，所述支撑箱(10)的顶面开设有若干个相互平行布置的第一排水槽(101)，所述第一排水槽(101)与所述支撑箱(10)内部空腔连通，所述支撑箱(10)远离所述铰链的一侧面开设有多个第二排水槽(102)，所述第二排水槽(102)与所述支撑箱(10)内部空腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述支撑箱(10)的顶面两侧均固定有密封条(12)。

3.根据权利要求2所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述密封条(12)的材质为橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述伸缩支撑杆(20)包括固定管(21)和滑动插杆(22)，所述滑动插杆(22)的第一端沿所述固定管(21)的第一端滑动插接在所述固定管(21)内壁，所述滑动插杆(22)的第二端与所述支撑箱(10)铰接，所述固定管(21)的第二端铰接在水渠内壁。

5.根据权利要求4所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述固定管(21)和所述滑动插杆(22)的第二端均设有铰链。

6.根据权利要求4所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述锁紧机构(30)包括有锁紧螺栓(31)，所述固定管(21)的第一端开设有与所述锁紧螺栓(31)对应的螺纹孔(201)，所述锁紧螺栓(31)的第一端螺纹连接在所述螺纹孔(201)内。

7.根据权利要求6所述的一种水利防汛挡板，其特征在于，所述锁紧螺栓(31)的第二端同轴固定有手轮(32)。