CN219604122U - 一种裂缝填补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及裂缝填补技术领域，尤其为一种裂缝填补装置，包括连接底座，所述连接底座的前端通过连接支架连接有V型刮板，所述V型刮板的底部设置有硅胶条，所述连接底座的尾部设置有两组万向轮，所述连接底座的端面上设置有操作把手，所述操作把手的侧壁上设置有电机开关和正反转开关，通过在裂缝填补装置中设置喷涂组件,从而利用喷涂组件中的驱动电机通过齿轮传动使得压缩活塞上下滑动的设计，从而使得填充剂可以被喷进更深层的微小缝隙中，保证了修复质量，并且多余的填充剂会被V型刮板和硅胶条收集，让填充的量正好与裂缝两侧的路面平齐，让修补后的路面更加平整，从而解决了原有修补方法不够方便的问题。

Description

一种裂缝填补装置

技术领域

本实用新型涉及裂缝填补技术领域，具体为一种裂缝填补装置。

背景技术

水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、维护费用低、稳定性好等特点，应用范围也相当广泛，而裂缝是水泥混凝土路面常见的问题之一，并且难以根除，当出现裂缝之后应及时进行修补，在公路投入使用的过程中，由于荷载作用，裂缝会逐步扩大，最后造成公路断板，危害极大。

在目前对较小裂缝进行修补时，多采用灌浆法、注射法，对较大裂缝进行修补时常使用修补推车对裂缝进行修补，灌浆法和注射法都是使用填充剂填补进裂缝中，待凝固后打磨平整，操作起来比较麻烦，针对以上问题，需要提供一种更方便对裂缝进行修补的裂缝填补装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种裂缝填补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种裂缝填补装置，包括连接底座，所述连接底座的前端通过连接支架连接有V型刮板，所述V型刮板的底部设置有硅胶条，所述连接底座的尾部设置有两组万向轮，所述连接底座的端面上设置有操作把手，所述操作把手的侧壁上设置有电机开关和正反转开关，所述连接底座的端面上并且位于操作把手的一侧设置有喷涂组件，所述连接底座的内腔中设置有移动电源；

所述喷涂组件包括储存罐体，所述储存罐体连接在连接底座的端面上，所述储存罐体的侧壁上设置有多组搭扣，所述储存罐体的侧壁上设置有电机外壳，所述电机外壳的侧壁上设置有转速控制器，所述电机外壳的内腔中设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有从动外齿轮，所述从动外齿轮啮合连接有从动内齿轮，所述从动内齿轮啮合连接有丝杆齿轮，所述丝杆齿轮的中心处通过螺纹连接有升降丝杆，所述升降丝杆的顶部通过螺纹连接有排气螺栓，所述升降丝杆的中心处开设有排气孔，所述升降丝杆的底部并且位于储存罐体的内腔中连接有压缩活塞，所述储存罐体的罐口设置有罐盖，所述储存罐体的底部并且位于连接底座中设置有出料喷嘴。

作为本实用新型优选的方案，所述从动外齿轮、从动内齿轮、丝杆齿轮均安装在罐盖的内腔中，所述从动外齿轮和丝杆齿轮的上下两端面均对称设置有滑动凸台，并且罐盖的内腔中与滑动凸台对应设置有滑动槽。

作为本实用新型优选的方案，所述压缩活塞的底部为锥形，所述压缩活塞的底部与储存罐体内腔的底部相接触。

作为本实用新型优选的方案，所述从动内齿轮通过转轴与罐盖相连接，其中罐盖与转轴的连接方式为转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述压缩活塞的侧壁与储存罐体的内壁相接触，并且压缩活塞与储存罐体连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述出料喷嘴的内腔与储存罐体的内腔相互连通，并且出料喷嘴的出料口设置有十字硅胶阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在裂缝填补装置中设置喷涂组件,从而利用喷涂组件中的驱动电机通过齿轮传动使得压缩活塞上下滑动的设计，从而使得填充剂可以被喷进更深层的微小缝隙中，保证了修复质量，并且多余的填充剂会被V型刮板和硅胶条收集，让填充的量正好与裂缝两侧的路面平齐，让修补后的路面更加平整，从而解决了原有修补方法不够方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型正等侧结构示意图；

图2为本实用新型图1内部结构示意图；

图3为本实用新型喷涂组件结构示意图；

图4为本实用新型齿轮传动结构示意图。

图中：1、连接底座；2、V型刮板；3、硅胶条；4、万向轮；5、操作把手；6、电机开关；7、正反转开关；8、喷涂组件；9、移动电源；801、储存罐体；802、搭扣；803、电机外壳；804、转速控制器；805、驱动电机；806、驱动齿轮；807、从动外齿轮；808、从动内齿轮；809、丝杆齿轮；810、升降丝杆；811、排气螺栓；812、排气孔；813、压缩活塞；814、罐盖；815、出料喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种裂缝填补装置，包括连接底座1，连接底座1的前端通过连接支架连接有V型刮板2，V型刮板2的底部设置有硅胶条3，连接底座1的尾部设置有两组万向轮4，连接底座1的端面上设置有操作把手5，操作把手5的侧壁上设置有电机开关6和正反转开关7，连接底座1的端面上并且位于操作把手5的一侧设置有喷涂组件8，连接底座1的内腔中设置有移动电源9。

在该实施例中，参考图1、图2和图4，在使用裂缝填补装置时，首先对裂缝进行清洗，清洗干净后，将填充剂混合均匀后倒入储存罐体801中，打开排气螺栓811，将压缩活塞813和罐盖814一起放入储存罐体801中，根据填充剂的量缓慢放下压缩活塞813，由于压缩活塞813的底部为锥形，所以空气更方便从储存罐体801中排出，当空气排出后锁上排气螺栓811，盖好罐盖814，将搭扣802锁定，在盖上罐盖814时，注意从动外齿轮807与驱动齿轮806的相互啮合，由于出料喷嘴815的内腔与储存罐体801的内腔相互连通，并且出料喷嘴815的出料口设置有十字硅胶阀，所以在没有受到压缩活塞813的压力下，填充剂会被储存在储存罐体801中，

在该实施例中，参考图1、图2、图3和图4，然后将出料喷嘴815对准裂缝，握住操作把手5，按下电机开关6，驱动电机805开始旋转，由于驱动电机805旋转的速度会影响储存罐体801中的压力，从而影响填充剂的喷出速度，若使用不熟练可以通过调整转速控制器804，调整驱动电机805的旋转速度，经过驱动齿轮806、从动外齿轮807、从动内齿轮808、丝杆齿轮809的传动，最后控制升降丝杆810向下移动从而推动压缩活塞813向下压缩，在储存罐体801内部的压力值达到一定值后填充剂从出料喷嘴815中喷出，将填充剂喷入裂缝中，同时使用操作把手5带动万向轮4沿着裂缝滑动，万向轮4的使用可以让装置在沿着裂缝喷涂时更方便控制方向和方便滑动，同时V型刮板2和硅胶条3会将多余的填充剂进行收集，V字型的设计更方便将多余材料收集在一起，硅胶条3可以更加适应不平整的路面，将整条裂缝全部填充之后，多余的填充剂也被去除，在填补完毕的路面设置警示路牌，提醒来往车辆和行人注意，将裂缝填补装置使用完毕之后，取下排气螺栓811，按下正反转开关7，让驱动电机805带动齿轮将压缩活塞813升高，打开搭扣802，取下罐盖814对整个装置进行清洗，洗去多余的填充剂，以免填充剂凝固堵塞装置，从而影响使用。

本实用新型工作流程：在使用裂缝填补装置时，首先对裂缝进行清洗，清洗干净后，将填充剂混合均匀后倒入储存罐体801中，打开排气螺栓811，将压缩活塞813和罐盖814一起放入储存罐体801中，根据填充剂的量缓慢放下压缩活塞813，由于压缩活塞813的底部为锥形，所以空气更方便从储存罐体801中排出，当空气排出后锁上排气螺栓811，盖好罐盖814，将搭扣802锁定，然后将出料喷嘴815对准裂缝，握住操作把手5，按下电机开关6，驱动电机805开始旋转，经过驱动齿轮806、从动外齿轮807、从动内齿轮808、丝杆齿轮809的传动，最后控制升降丝杆810向下移动从而推动压缩活塞813向下压缩，在储存罐体801内部的压力值达到一定值后填充剂从出料喷嘴815中喷出，将填充剂喷入裂缝中，同时使用操作把手5带动万向轮4沿着裂缝滑动，同时V型刮板2和硅胶条3会将多余的填充剂进行收集，将整条裂缝全部填充之后，多余的填充剂也被去除，在填补完毕的路面设置警示路牌，提醒来往车辆和行人注意，将裂缝填补装置使用完毕之后，取下排气螺栓811，按下正反转开关7，让驱动电机805带动齿轮将压缩活塞813升高，打开搭扣802，取下罐盖814对整个装置进行清洗，洗去多余的填充剂，以免填充剂凝固堵塞装置，从而影响使用，通过使用裂缝填补装置对裂缝进行修补，既让修补过程更加方便，修补完的路面也更加的平整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种裂缝填补装置，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的前端通过连接支架连接有V型刮板(2)，所述V型刮板(2)的底部设置有硅胶条(3)，所述连接底座(1)的尾部设置有两组万向轮(4)，所述连接底座(1)的端面上设置有操作把手(5)，所述操作把手(5)的侧壁上设置有电机开关(6)和正反转开关(7)，所述连接底座(1)的端面上并且位于操作把手(5)的一侧设置有喷涂组件(8)，所述连接底座(1)的内腔中设置有移动电源(9)；

所述喷涂组件(8)包括储存罐体(801)，所述储存罐体(801)连接在连接底座(1)的端面上，所述储存罐体(801)的侧壁上设置有多组搭扣(802)，所述储存罐体(801)的侧壁上设置有电机外壳(803)，所述电机外壳(803)的侧壁上设置有转速控制器(804)，所述电机外壳(803)的内腔中设置有驱动电机(805)，所述驱动电机(805)的驱动端通过联轴器连接有驱动齿轮(806)，所述驱动齿轮(806)啮合连接有从动外齿轮(807)，所述从动外齿轮(807)啮合连接有从动内齿轮(808)，所述从动内齿轮(808)啮合连接有丝杆齿轮(809)，所述丝杆齿轮(809)的中心处通过螺纹连接有升降丝杆(810)，所述升降丝杆(810)的顶部通过螺纹连接有排气螺栓(811)，所述升降丝杆(810)的中心处开设有排气孔(812)，所述升降丝杆(810)的底部并且位于储存罐体(801)的内腔中连接有压缩活塞(813)，所述储存罐体(801)的罐口设置有罐盖(814)，所述储存罐体(801)的底部并且位于连接底座(1)中设置有出料喷嘴(815)。

2.根据权利要求1所述的一种裂缝填补装置，其特征在于：所述从动外齿轮(807)、从动内齿轮(808)、丝杆齿轮(809)均安装在罐盖(814)的内腔中，所述从动外齿轮(807)和丝杆齿轮(809)的上下两端面均对称设置有滑动凸台，并且罐盖(814)的内腔中与滑动凸台对应设置有滑动槽。

3.根据权利要求1所述的一种裂缝填补装置，其特征在于：所述压缩活塞(813)的底部为锥形，所述压缩活塞(813)的底部与储存罐体(801)内腔的底部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种裂缝填补装置，其特征在于：所述从动内齿轮(808)通过转轴与罐盖(814)相连接，其中罐盖(814)与转轴的连接方式为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种裂缝填补装置，其特征在于：所述压缩活塞(813)的侧壁与储存罐体(801)的内壁相接触，并且压缩活塞(813)与储存罐体(801)连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种裂缝填补装置，其特征在于：所述出料喷嘴(815)的内腔与储存罐体(801)的内腔相互连通，并且出料喷嘴(815)的出料口设置有十字硅胶阀。