CN219601914U - 一种快递分类运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及快递分类技术领域,提供了一种快递分类运输架,所述运输架包括:底座;L形板,设于所述底座上方,所述L形板上可调节式设于多块承放板,用于放置快递,每块所述承放板上均设有用于将码放的快递抵紧的紧固组件;减震组件,设于所述L形板与底座之间;本运输架结构简单,使用方便,根据分类好的快递实际大小调整多块承放板之间的距离使之稍大于快递,保证快递能够放进即可从而大大提高空间利用率,快递码放于承放板上后,通过紧固组件将码放的快递抵紧,以避免在快递在前行过程中出现松散、掉落情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及快递分类技术领域,具体是一种快递分类运输架。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标,现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
物流涉及到对快递进行分类,分类好的快递置于运输架上进行转运,现有的运输架大都只是个简单的架体结构,在转运过程中很容易因道路颠簸造成码放好的快递松散,甚至掉落,进而造成快递损坏。
因此,本实用新型提出一种快递分类运输架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的实施例目的在于提供一种快递分类运输架,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种快递分类运输架,所述运输架包括:
底座;
L形板,设于所述底座上方,所述L形板上可调节式设于多块承放板,用于放置快递,每块所述承放板上均设有用于将码放的快递抵紧的紧固组件;
减震组件,设于所述L形板与底座之间。
在一种可选方案中:所述底座底部对称设有多个滚轮,所述L形板上设有用于操作人员手握以将该运输架整体推动前行的推把。
在一种可选方案中:所述L形板上设有自上而下的安装槽,所述承放板一侧固定设有T形块,通过T形块卡于安装槽中实现将承放板安装,所述T形块上旋有多个用于承放板固定的紧固旋钮。
在一种可选方案中:所述T形块上设有用于操作人员手握以将承放板上下拉动的握杆。
在一种可选方案中:所述紧固组件包括:
抵紧板,所述承放板上设有卡槽,所述抵紧板滑动式卡设于卡槽中;
丝杆,转动设于所述卡槽中,所述丝杆上设有用于将其进行转动的手轮且其螺纹贯穿抵紧板。
在一种可选方案中:所述减震组件包括:
多根减震弹簧,均匀设于所述底座与L形板之间;
多根阻尼杆,对称设于所述底座与L形板之间。
相较于现有技术,本实用新型实施例的有益效果如下:
本运输架结构简单,使用方便,根据分类好的快递实际大小调整多块承放板之间的距离使之稍大于快递,保证快递能够放进即可从而大大提高空间利用率,快递码放于承放板上后,通过紧固组件将码放的快递抵紧,以避免在快递在前行过程中出现松散、掉落情况。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,以示出符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时,这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中承放板的俯视图。
图3为本实用新型实施例中L形板的侧视图。
附图标记注释:1-滚轮、2-底座、3-阻尼杆、4-L形板、5-安装槽、6-承放板、7-推把、8-抵紧板、9-手轮、10-卡槽、11-丝杆、12-减震弹簧、13-T形块、14-握杆、15-紧固旋钮。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种快递分类运输架,所述运输架包括:
底座2;
L形板4,设于所述底座2上方,所述L形板4上可调节式设于多块承放板6,用于放置快递,每块所述承放板6上均设有用于将码放的快递抵紧的紧固组件;
减震组件,设于所述L形板4与底座2之间。
在本实施例中,根据分类好的快递实际大小调整多块承放板6之间的距离使之稍大于快递,保证快递能够放进即可从而大大提高空间利用率,快递码放于承放板6上后,通过紧固组件将码放的快递抵紧,以避免在快递在前行过程中出现松散、掉落情况。
进一步的,在本实施例中,所述底座2底部对称设有多个滚轮1,所述L形板4上设有用于操作人员手握以将该运输架整体推动前行的推把7,通过操作人员手握推把7将该运输架整体推动前行从而将实现将分类好的快递转运。
请参阅图1~图3,本实用新型的一个实施例中,所述L形板4上设有自上而下的安装槽5,所述承放板6一侧固定设有T形块13,通过T形块13卡于安装槽5中实现将承放板6安装,所述T形块13上旋有多个用于承放板6固定的紧固旋钮5;
所述T形块13上设有用于操作人员手握以将承放板6上下拉动的握杆14。
在本实施例中,通过T形块13卡于安装槽5中实现将承放板6安装,此时,承放板6还处于活动状态,根据分类好的快递实际大小调整多块承放板6之间的距离使之稍大于快递,保证快递能够放进即可,从而大大提高空间利用率,调整好后,依次将T形块13上的紧固旋钮15旋紧,使得承放板6固定。
请参阅1和图2,本实用新型的一个实施例中,所述紧固组件包括:
抵紧板8,所述承放板6上设有卡槽10,所述抵紧板8滑动式卡设于卡槽10中;
丝杆11,转动设于所述卡槽10中,所述丝杆11上设有用于将其进行转动的手轮9且其螺纹贯穿抵紧板8。
在本实施例中,快递码放好后,通过手轮9将丝杆11转动,丝杆11转动带动抵紧板8朝L形板4方向移动从而将码放好的快递抵紧,避免在快递在前行过程中出现松散、掉落情况。
请参阅图1,本实用新型的一个实施例中,所述减震组件包括:
多根减震弹簧12,均匀设于所述底座2与L形板4之间;
多根阻尼杆3,对称设于所述底座2与L形板4之间。
在本实施例中,通过多根减震弹簧12和多根阻尼杆3减小该运输架在前行过程中的震动幅度,避免造成快递松散、掉落。
本实用新型上述实施例中提供了一种快递分类运输架,根据分类好的快递实际大小调整多块承放板6之间的距离使之稍大于快递,保证快递能够放进即可从而大大提高空间利用率,快递码放于承放板6上后,通过紧固组件将码放的快递抵紧,以避免在快递在前行过程中出现松散、掉落情况。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种快递分类运输架,其特征在于,所述运输架包括:
底座;
L形板,设于所述底座上方,所述L形板上可调节式设于多块承放板,用于放置快递,每块所述承放板上均设有用于将码放的快递抵紧的紧固组件;
减震组件,设于所述L形板与底座之间。
2.根据权利要求1所述的快递分类运输架,其特征在于,所述底座底部对称设有多个滚轮,所述L形板上设有用于操作人员手握以将该运输架整体推动前行的推把。
3.根据权利要求1所述的快递分类运输架,其特征在于,所述L形板上设有自上而下的安装槽,所述承放板一侧固定设有T形块,通过T形块卡于安装槽中实现将承放板安装,所述T形块上旋有多个用于承放板固定的紧固旋钮。
4.根据权利要求3所述的快递分类运输架,其特征在于,所述T形块上设有用于操作人员手握以将承放板上下拉动的握杆。
5.根据权利要求1所述的快递分类运输架,其特征在于,所述紧固组件包括:
抵紧板,所述承放板上设有卡槽,所述抵紧板滑动式卡设于卡槽中;
丝杆,转动设于所述卡槽中,所述丝杆上设有用于将其进行转动的手轮且其螺纹贯穿抵紧板。
6.根据权利要求1所述的快递分类运输架,其特征在于,所述减震组件包括:
多根减震弹簧,均匀设于所述底座与L形板之间;
多根阻尼杆,对称设于所述底座与L形板之间。
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