CN217046377U - 一种汽车零部件转运存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件转运存放装置，属于存放转运设备技术领域，包括部品盒和支撑架，支撑架下端面转动连接有万向轮，支撑架两平行的侧壁上分别转动连接有转盘，两转盘互相靠近的一侧分别转动连接有横截面呈三角形的连接板，部品盒设置于两转盘之间，部品盒两端分别与连接板固定连接，转盘上等角度均匀开设有第一固定孔，支撑架的上端固定连接有固定座，固定座上开设有第二固定孔，第二固定孔中滑移连接有固定杆。部品盒固定在两连接板之间，当需要向部品盒中取放零部件时，可以对转盘进行转动，当部品盒转动至合适位置，将固定杆插入第一固定孔中，对转盘进行固定，从而消除因为放置架过高或者过低，零部件取放困难的问题。

Description

一种汽车零部件转运存放装置

技术领域

本实用新型涉及存放转运设备技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件转运存放装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。现有技术中，汽车的各个零部件都是单独生产，各零部件经检验合格后按着一定的装配标准进行组装。汽车零部件需要利用转运存放装置运输到生产线上，以满足生产线的安装使用。现有的转运存放装置都是利用部品车转运存放汽车零部件，汽车零部件分门别类的安装在部品箱中，部品箱依次码放在部品车，由于部品车设置有多层放置架，放置架过高或者过低时，通常不方便人们对部品盒进行取放。针对现有技术中存在问题，我们提出一种汽车零部件转运存放装置。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种汽车零部件转运存放装置，通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零部件转运存放装置，包括部品盒和支撑架，所述支撑架呈U型，所述支撑架下端面转动连接有万向轮，所述支撑架两平行的侧壁上分别转动连接有转盘，两所述转盘互相靠近的一侧分别转动连接有横截面呈三角形的连接板，所述连接板等角度均匀设置于转盘侧壁上，所述部品盒设置于两转盘之间，所述部品盒两端分别与连接板固定连接，所述转盘上等角度均匀开设有第一固定孔，所述支撑架的上端固定连接有固定座，所述固定座上开设有第二固定孔，所述第二固定孔中滑移连接有固定杆，所述固定杆的直径小于第一固定孔的直径。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆远离转盘的一端固定连接有拉环。

本实用新型进一步设置为：所述部品盒垂直于地面的两侧壁上分别固定连接有标识盒。

本实用新型进一步设置为：所述部品盒上设置有防尘盖。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架底壁上固定连接有平行设置的挡板，所述挡板垂直于支撑架两竖直的侧壁。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

部品盒固定在两连接板之间，当需要向部品盒中取放零部件时，可以对转盘进行转动，当部品盒转动至合适位置，将固定杆插入第一固定孔中，对转盘进行固定，从而消除因为放置架过高或者过低，零部件取放困难的问题。

附图说明

图1是用于展示本实施例整体结构的轴测图；

图2是用于展示本实施例的局部爆炸图。

附图标记：1、部品盒；2、支撑架；3、万向轮；4、转盘；41、第一固定孔；5、连接板；6、固定座；61、第二固定孔；7、固定杆；71、拉环；8、标识盒；9、防尘盖；10、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

如图1-2所示，为本实用新型公开的一种汽车零部件转运存放装置，包括部品盒1和支撑架2，支撑架2呈U型，支撑架2下端面转动连接有万向轮3，支撑架2两平行的侧壁上分别转动连接有转盘4，两转盘4互相靠近的一侧分别转动连接有横截面呈三角形的连接板5，连接板5等角度均匀设置于转盘4侧壁上，部品盒1设置于两转盘4之间，部品盒1两端分别与连接板5固定连接，转盘4上等角度均匀开设有第一固定孔41，支撑架2的上端固定连接有固定座6，固定座6上开设有第二固定孔61，第二固定孔61中滑移连接有固定杆7，固定杆71的直径小于第一固定孔41的直径。部品盒1固定在两连接板5之间，当需要向部品盒1中取放零部件时，可以对转盘4进行转动，当部品盒1转动至合适位置，将固定杆7插入第一固定孔41中，对转盘4进行固定，从而消除因为放置架过高或者过低，零部件取放困难的问题。

固定杆7远离转盘4的一端固定连接有拉环71。通过拉环71的设置便于对固定杆7进行拉动。

部品盒1垂直于地面的两侧壁上分别固定连接有标识盒8。标识盒8中用于放置对部品盒1中零部件进行标示的标示卡片，方便工作人员进行查找，标识盒8采用透明的亚克力材质制成。

部品盒1上设置有防尘盖9。当零部件进行存放时，防尘盖9的设置，可以避免灰尘落入部品盒1中。支撑架2底壁上固定连接平行设置的挡板10，挡板10垂直于支撑架2两竖直的侧壁。当对部品盒1中的物料进行取放时，可以将防尘盖9放置在支撑架2的底壁上，挡板10的设置，可以避免支撑架2的晃动造成防尘盖9的掉落。

Claims (5)

1.一种汽车零部件转运存放装置，包括部品盒（1）和支撑架（2），其特征在于，所述支撑架（2）呈U型，所述支撑架（2）下端面转动连接有万向轮（3），所述支撑架（2）两平行的侧壁上分别转动连接有转盘（4），两所述转盘（4）互相靠近的一侧分别转动连接有横截面呈三角形的连接板（5），所述连接板（5）等角度均匀设置于转盘（4）侧壁上，所述部品盒（1）设置于两转盘（4）之间，所述部品盒（1）两端分别与连接板（5）固定连接，所述转盘（4）上等角度均匀开设有第一固定孔（41），所述支撑架（2）的上端固定连接有固定座（6），所述固定座（6）上开设有第二固定孔（61），所述第二固定孔（61）中滑移连接有固定杆（7），所述固定杆的直径小于第一固定孔（41）的直径。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件转运存放装置，其特征在于，所述固定杆（7）远离转盘（4）的一端固定连接有拉环（71）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件转运存放装置，其特征在于，所述部品盒（1）垂直于地面的两侧壁上分别固定连接有标识盒（8）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件转运存放装置，其特征在于，所述部品盒（1）上设置有防尘盖（9）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件转运存放装置，其特征在于，所述支撑架（2）底壁上固定连接有平行设置的挡板（10），所述挡板（10）垂直于支撑架（2）两竖直的侧壁。

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