CN219600935U - 一种便携式密封防水电动汽车充电盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式密封防水电动汽车充电盒,该充电盒包括下壳、可拆卸盖设于该下壳上的上壳、设置于该下壳第一端的第一线孔、设置于该下壳第二端的第二线孔、可拆卸安装于该第一线孔处的第一密封护线组件、可拆卸安装于该第二线孔处的第二密封护线组件、以及垫设于该下壳和上壳之间的环形密封垫圈;该下壳第一端外侧壁上位于该第一线孔位置处固设有与该第一线孔连通的第一中空螺柱,该第一密封护线组件包括与该第一中空螺柱螺接的第一防弯折螺纹管护套、以及垫设于该第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间的第一“T”形密封垫圈;该下壳第二端外侧壁上位于该第二线孔位置处固设有与该第二线孔连通的第二中空螺柱。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电领域,更具体地说,涉及一种便携式密封防水电动汽车充电盒。
背景技术
电动汽车产业是一项系统工程,电动汽车充电则是主要环节之一。
市面上用来适配充电汽车的充电盒多种多样,其各自都有不同的设计理念,力求达到不同用户使用的要求,目前市面上的充电盒虽然能大致满足要求,但是设计的都不算巧妙,进出线防水方式成在隐患,在拉扯线时会有漏水隐患,两端护线不够长,使得充电盒有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种便携式密封防水电动汽车充电盒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种便携式密封防水电动汽车充电盒,该充电盒包括下壳、可拆卸盖设于该下壳上的上壳、设置于该下壳第一端的第一线孔、设置于该下壳第二端的第二线孔、可拆卸安装于该第一线孔处的第一密封护线组件、可拆卸安装于该第二线孔处的第二密封护线组件、以及垫设于该下壳和上壳之间的环形密封垫圈;
该下壳第一端外侧壁上位于该第一线孔位置处固设有与该第一线孔连通的第一中空螺柱,该第一密封护线组件包括与该第一中空螺柱螺接的第一防弯折螺纹管护套、以及垫设于该第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间的第一“T”形密封垫圈;该下壳第二端外侧壁上位于该第二线孔位置处固设有与该第二线孔连通的第二中空螺柱,该第二密封护线组件包括与该第二中空螺柱螺接的第二防弯折螺纹管护套、以及垫设于该第二防弯折螺纹管护套和第二中空螺柱之间的第二“T”形密封垫圈。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该第一中空螺柱外侧壁上设有第一外螺纹,该第一防弯折螺纹管护套第一端内侧壁设有可与该第一外螺纹螺接的第一内螺纹,该第一“T”形密封垫圈包括第一中空密封本体、凸出于该第一中空密封本体外侧壁中部的第一密封凸环;
在该第一“T”形密封垫圈垫设于第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间时,该第一中空密封本体第一端密封插入至该第一防弯折螺纹管护套内,该第一中空密封本体第二端密封插入至该第一中空螺柱内,该第一密封凸环夹设于该第一防弯折螺纹管护套的端面和第一中空螺柱的端面之间。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该第二中空螺柱外侧壁上设有第二外螺纹,该第二防弯折螺纹管护套第一端内侧壁设有可与该第二外螺纹螺接的第二内螺纹,该第二“T”形密封垫圈包括第二中空密封本体、凸出于该第二中空密封本体外侧壁中部的第二密封凸环;
在该第二“T”形密封垫圈垫设于第二防弯折螺纹管护套和第二中空螺柱之间时,该第二中空密封本体第一端密封插入至该第二防弯折螺纹管护套内,该第二中空密封本体第二端密封插入至该第二中空螺柱内,该第二密封凸环夹设于该第二防弯折螺纹管护套的端面和第二中空螺柱的端面之间。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该下壳上与该上壳承接的周缘设有可供该环形密封垫圈嵌入容置的环形容置槽,该上壳上与该下壳承接的周缘设有可插入至该容置槽抵紧该环形密封垫圈的环形压筋。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该上壳第一端位于该第一线孔内侧固设有第一支撑筋,该第一支撑筋与该第一线孔位置相对,该第一支撑筋上盖设于与该第一支撑筋可拆卸连接、并用于压紧线缆的第一弧形压线条。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该第一支撑筋两端和第一弧形压线条两端通过第一螺钉固定连接。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该上壳第二端位于该第二线孔内侧固设有第二支撑筋,该第二支撑筋与该第二线孔位置相对,该第二支撑筋上盖设于与该第二支撑筋可拆卸连接、并用于压紧线缆的第二弧形压线条。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该第二支撑筋两端和第二弧形压线条两端通过第二螺钉固定连接。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该充电盒还包括安装于该下壳上的控制板、安装于该上壳上的灯板、以及安装于该上壳上与该灯板位置相对的导光件。
在本实用新型所述的便携式密封防水电动汽车充电盒中,该上壳上设有可供该导光件嵌入安装的导光槽,该下壳上设有可供该控制板安装的第一固定柱,该第一固定柱上设有第一固定孔,该上壳上设有可供该灯板安装的第二固定柱,该第二固定柱上设有第二固定孔。
实施本实用新型的便携式密封防水电动汽车充电盒,具有以下有益效果:使用本实用新型的便携式密封防水电动汽车充电盒时,通过设置第一防弯折螺纹管护套,对线缆的端部进行弯折保护,通过设置第一“T”形密封垫圈,对第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间的接缝进行密封保护。同样的,通过设置第一防弯折螺纹管护套,对线缆的端部进行弯折保护,通过设置第一“T”形密封垫圈,对第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间的接缝进行密封保护。进一步的,通过在上壳和下壳的承接处设置环形密封垫圈,起到对上壳和下壳接缝的密封保护。从而实现对电动汽车充电盒的防水密封效果,以及起到对充电盒两端线缆进行折弯保护的效果。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型便携式密封防水电动汽车充电盒的分解结构示意图;
图2是本实用新型便携式密封防水电动汽车充电盒中上壳的结构示意图;
图3是本实用新型便携式密封防水电动汽车充电盒中下壳的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1-3所示,在本实用新型的便携式密封防水电动汽车充电盒第一实施例中,该充电盒10包括下壳11、可拆卸盖设于该下壳11上的上壳12、设置于该下壳11第一端的第一线孔13、设置于该下壳11第二端的第二线孔14、可拆卸安装于该第一线孔13处的第一密封护线组件、可拆卸安装于该第二线孔14处的第二密封护线组件、以及垫设于该下壳11和上壳12之间的环形密封垫圈15。
该下壳11第一端外侧壁上位于该第一线孔13位置处固设有与该第一线孔13连通的第一中空螺柱16,该第一密封护线组件包括与该第一中空螺柱16螺接的第一防弯折螺纹管护套20、以及垫设于该第一防弯折螺纹管护套20和第一中空螺柱16之间的第一“T”形密封垫圈18;该下壳11第二端外侧壁上位于该第二线孔14位置处固设有与该第二线孔14连通的第二中空螺柱17,该第二密封护线组件包括与该第二中空螺柱17螺接的第二防弯折螺纹管护套21、以及垫设于该第二防弯折螺纹管护套21和第二中空螺柱17之间的第二“T”形密封垫圈19。
使用本实用新型的便携式密封防水电动汽车充电盒时,通过设置第一防弯折螺纹管护套20,对线缆42的端部进行弯折保护,通过设置第一“T”形密封垫圈18,对第一防弯折螺纹管护套20和第一中空螺柱16之间的接缝进行密封保护。同样的,通过设置第一防弯折螺纹管护套20,对线缆42的端部进行弯折保护,通过设置第一“T”形密封垫圈18,对第一防弯折螺纹管护套20和第一中空螺柱16之间的接缝进行密封保护。进一步的,通过在上壳12和下壳11的承接处设置环形密封垫圈15,起到对上壳12和下壳11接缝的密封保护。从而实现对电动汽车充电盒10的防水密封效果,以及起到对充电盒10两端线缆42进行折弯保护的效果。
具体的,该第一中空螺柱16外侧壁上设有第一外螺纹,该第一防弯折螺纹管护套20第一端内侧壁设有可与该第一外螺纹螺接的第一内螺纹,该第一“T”形密封垫圈18包括第一中空密封本体22、凸出于该第一中空密封本体22外侧壁中部的第一密封凸环23。
在该第一“T”形密封垫圈18垫设于第一防弯折螺纹管护套20和第一中空螺柱16之间时,该第一中空密封本体22第一端密封插入至该第一防弯折螺纹管护套20内,该第一中空密封本体22第二端密封插入至该第一中空螺柱16内,该第一密封凸环23夹设于该第一防弯折螺纹管护套20的端面和第一中空螺柱16的端面之间。
在安装第一防弯折螺纹管护套20时,可将第一“T”形密封垫圈18的第一端插入至第一防弯折螺纹管护套20内,将第一“T”形密封垫圈18的第二端插入至第一中空螺柱16内,旋转第一防弯折螺纹管护套20,使得第一防弯折螺纹管护套20和第一中空螺柱16螺接旋紧,直至第一密封凸环23被夹紧于第一防弯折螺纹管护套20的端面和第一中空螺柱16的端面之间,实现对第一防弯折螺纹管护套20密封安装。
同样的,该第二中空螺柱17外侧壁上设有第二外螺纹,该第二防弯折螺纹管护套21第一端内侧壁设有可与该第二外螺纹螺接的第二内螺纹,该第二“T”形密封垫圈19包括第二中空密封本体24、凸出于该第二中空密封本体24外侧壁中部的第二密封凸环25。
在该第二“T”形密封垫圈19垫设于第二防弯折螺纹管护套21和第二中空螺柱17之间时,该第二中空密封本体24第一端密封插入至该第二防弯折螺纹管护套21内,该第二中空密封本体24第二端密封插入至该第二中空螺柱17内,该第二密封凸环25夹设于该第二防弯折螺纹管护套21的端面和第二中空螺柱17的端面之间。
在安装第二防弯折螺纹管护套21时,可将第二“T”形密封垫圈19的第二端插入至第二防弯折螺纹管护套21内,将第二“T”形密封垫圈19的第二端插入至第二中空螺柱17内,旋转第二防弯折螺纹管护套21,使得第二防弯折螺纹管护套21和第二中空螺柱17螺接旋紧,直至第二密封凸环25被夹紧于第二防弯折螺纹管护套21的端面和第二中空螺柱17的端面之间,实现对第二防弯折螺纹管护套21密封安装。
为便于环形密封垫圈15的安装和起到更好的密封效果,该下壳11上与该上壳12承接的周缘设有可供该环形密封垫圈15嵌入容置的环形容置槽26,该上壳12上与该下壳11承接的周缘设有可插入至该容置槽抵紧该环形密封垫圈15的环形压筋27。
进一步的,放防止线缆42松脱,该上壳12第一端位于该第一线孔13内侧固设有第一支撑筋28,该第一支撑筋28与该第一线孔13位置相对,该第一支撑筋28上盖设于与该第一支撑筋28可拆卸连接、并用于压紧线缆42的第一弧形压线条30。该第一支撑筋28两端和第一弧形压线条30两端通过第一螺钉32固定连接。
该上壳12第二端位于该第二线孔14内侧固设有第二支撑筋29,该第二支撑筋29与该第二线孔14位置相对,该第二支撑筋29上盖设于与该第二支撑筋29可拆卸连接、并用于压紧线缆42的第二弧形压线条31。该第二支撑筋29两端和第二弧形压线条31两端通过第二螺钉33固定连接。
在将线缆42从第一线孔13插入至充电盒10内之后,可使用第一弧形压线条30将线缆42压紧于第一弧形压线条30和第一支撑筋28之间,然后使用第一螺钉32对第一弧形压线条30和第一支撑筋28进行固定。同样的,使用第二弧形压线条31将线缆42压紧于第二弧形压线条31和第二支撑筋29之间,然后使用第二螺钉33对第二弧形压线条31和第二支撑筋29进行固定。
在本实施方式中,该充电盒10还包括安装于该下壳11上的控制板34、安装于该上壳12上的灯板35、以及安装于该上壳12上与该灯板35位置相对的导光件36。
具体的,该上壳12上设有可供该导光件36嵌入安装的导光槽37,该下壳11上设有可供该控制板34安装的第一固定柱38,该第一固定柱38上设有第一固定孔39,该上壳12上设有可供该灯板35安装的第二固定柱40,该第二固定柱40上设有第二固定孔41。
此外,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“层叠”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述充电盒包括下壳、可拆卸盖设于所述下壳上的上壳、设置于所述下壳第一端的第一线孔、设置于所述下壳第二端的第二线孔、可拆卸安装于所述第一线孔处的第一密封护线组件、可拆卸安装于所述第二线孔处的第二密封护线组件、以及垫设于所述下壳和上壳之间的环形密封垫圈;
所述下壳第一端外侧壁上位于所述第一线孔位置处固设有与所述第一线孔连通的第一中空螺柱,所述第一密封护线组件包括与所述第一中空螺柱螺接的第一防弯折螺纹管护套、以及垫设于所述第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间的第一“T”形密封垫圈;所述下壳第二端外侧壁上位于所述第二线孔位置处固设有与所述第二线孔连通的第二中空螺柱,所述第二密封护线组件包括与所述第二中空螺柱螺接的第二防弯折螺纹管护套、以及垫设于所述第二防弯折螺纹管护套和第二中空螺柱之间的第二“T”形密封垫圈。
2.根据权利要求1所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述第一中空螺柱外侧壁上设有第一外螺纹,所述第一防弯折螺纹管护套第一端内侧壁设有可与所述第一外螺纹螺接的第一内螺纹,所述第一“T”形密封垫圈包括第一中空密封本体、凸出于所述第一中空密封本体外侧壁中部的第一密封凸环;
在所述第一“T”形密封垫圈垫设于第一防弯折螺纹管护套和第一中空螺柱之间时,所述第一中空密封本体第一端密封插入至所述第一防弯折螺纹管护套内,所述第一中空密封本体第二端密封插入至所述第一中空螺柱内,所述第一密封凸环夹设于所述第一防弯折螺纹管护套的端面和第一中空螺柱的端面之间。
3.根据权利要求2所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述第二中空螺柱外侧壁上设有第二外螺纹,所述第二防弯折螺纹管护套第一端内侧壁设有可与所述第二外螺纹螺接的第二内螺纹,所述第二“T”形密封垫圈包括第二中空密封本体、凸出于所述第二中空密封本体外侧壁中部的第二密封凸环;
在所述第二“T”形密封垫圈垫设于第二防弯折螺纹管护套和第二中空螺柱之间时,所述第二中空密封本体第一端密封插入至所述第二防弯折螺纹管护套内,所述第二中空密封本体第二端密封插入至所述第二中空螺柱内,所述第二密封凸环夹设于所述第二防弯折螺纹管护套的端面和第二中空螺柱的端面之间。
4.根据权利要求1所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述下壳上与所述上壳承接的周缘设有可供所述环形密封垫圈嵌入容置的环形容置槽,所述上壳上与所述下壳承接的周缘设有可插入至所述容置槽抵紧所述环形密封垫圈的环形压筋。
5.根据权利要求1所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述上壳第一端位于所述第一线孔内侧固设有第一支撑筋,所述第一支撑筋与所述第一线孔位置相对,所述第一支撑筋上盖设于与所述第一支撑筋可拆卸连接、并用于压紧线缆的第一弧形压线条。
6.根据权利要求5所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述第一支撑筋两端和第一弧形压线条两端通过第一螺钉固定连接。
7.根据权利要求1所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述上壳第二端位于所述第二线孔内侧固设有第二支撑筋,所述第二支撑筋与所述第二线孔位置相对,所述第二支撑筋上盖设于与所述第二支撑筋可拆卸连接、并用于压紧线缆的第二弧形压线条。
8.根据权利要求7所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述第二支撑筋两端和第二弧形压线条两端通过第二螺钉固定连接。
9.根据权利要求1所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述充电盒还包括安装于所述下壳上的控制板、安装于所述上壳上的灯板、以及安装于所述上壳上与所述灯板位置相对的导光件。
10.根据权利要求9所述的便携式密封防水电动汽车充电盒,其特征在于,所述上壳上设有可供所述导光件嵌入安装的导光槽,所述下壳上设有可供所述控制板安装的第一固定柱,所述第一固定柱上设有第一固定孔,所述上壳上设有可供所述灯板安装的第二固定柱,所述第二固定柱上设有第二固定孔。
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