CN219600018U - 一种桥梁防护墙一体化钻孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,包括主架体、压紧装置、钻进梁和钻具,主架体为“门”型架体,用于挂在桥梁防护墙上,主架体的上端水平段的下部设有行走结构,行走结构用于支撑于桥梁防护墙的上端,并沿桥梁防护墙行走,压紧装置装于主架体的一侧,用于伸缩压紧桥梁防护墙的一侧侧端,钻进梁固定于主架体的另一侧,并与桥梁防护墙垂直,钻进梁上可滑动的装有安装座,并可滑动靠近或远离钻进梁的另一侧,钻具可拆卸的装于安装座上。优点:架体与防护墙之间安装紧凑,钻具钻孔时,主架体与防护墙定位牢固,不易出现钻具大幅晃动的现象,改善了现有技术钻孔误差大、效率低,钻孔质量差的问题求。
Description
技术领域
本实用新型涉及高铁桥梁防护墙施工技术,特别涉及一种桥梁防护墙一体化钻孔设备。
背景技术
目前,现有铁路防护墙侧面需要安装光线缆的监测仪器,一般是采用水磨钻在防护墙侧端钻孔,然后安装仪器固定的架体。目前,现场作业人员在钻孔前一般会在防护墙上采用活动挂钩来安装一个钻架,然后将钻具置于钻架上操作钻孔。由于钻架采用活动挂钩安装,其稳定性差,钻具在钻进时容易发生大幅的物理晃动,导致孔距误差较大,同时,钻具的晃动也会导致钻头损耗也较大。并且,由于上述钻架的安装方式使得电钻产生的大部分能量被消耗、浪费;整个钻孔时间也比较长,整体施工效率低下。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,有效的克服了现有技术的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,包括主架体、压紧装置、钻进梁和钻具,上述主架体为“门”型架体,用于挂在桥梁防护墙上,上述主架体的上端水平段的下部设有行走结构,上述行走结构用于支撑于桥梁防护墙的上端,并沿桥梁防护墙长度方向行走,上述压紧装置装于上述主架体的一侧,用于伸缩压紧桥梁防护墙的一侧侧端,上述钻进梁固定于上述主架体的另一侧,并与桥梁防护墙垂直,上述钻进梁上可滑动的装有安装座,并可滑动靠近或远离上述钻进梁的另一侧,上述钻具可拆卸的装于上述安装座上,上述主架体的另一侧贯穿设有供上述钻具的钻头进出的孔位。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,上述行走结构包括多组滚轮,多组滚轮分别间隔设置并可转动的装于上述主架体的上端水平段的下部。
进一步,上述压紧装置包括伸缩装置和压板,上述伸缩装置装于上述主架体的一侧,上述压板竖直设于上述主架体一侧的内侧,并与桥梁防护墙平行,上述伸缩装置与上述压板连接固定,上述伸缩装置用于驱使上述压板伸缩,以靠近或远离桥梁防护墙的一侧。
进一步,上述伸缩装置为液压缸或气缸。
进一步,上述主架体的任意一端的上端设有用于推动其的扶手。
进一步,上述安装座侧端设有滑套,并通过上述滑套滑动套装于上述钻进梁上。
进一步,上述主架体两侧的下端分别间隔设有两个行走轮。
本实用新型的有益效果是:结构设计简单、合理,架体与防护墙之间安装紧凑,钻具钻孔时,主架体与防护墙定位牢固,不易出现钻具大幅晃动的现象,改善了现有技术钻孔误差大、效率低,钻孔质量差等问题。
附图说明
图1为本实用新型的桥梁防护墙一体化钻孔设备的结构示意图;
图2为本实用新型的桥梁防护墙一体化钻孔设备的结构俯视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、主架体;2、压紧装置;3、钻进梁;4、钻具;5、安装座;11、行走结构;12、扶手;13、行走轮;21、伸缩装置;22、压板;31、滑套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例:如图1和2所示,本实施例的桥梁防护墙一体化钻孔设备包括主架体1、压紧装置2、钻进梁3和钻具4,上述主架体1为“门”型架体,用于挂在桥梁防护墙上,上述主架体1的上端水平段的下部设有行走结构11,上述行走结构11用于支撑于桥梁防护墙的上端,并沿桥梁防护墙长度方向行走,上述压紧装置2装于上述主架体1的一侧,用于伸缩压紧桥梁防护墙的一侧侧端,上述钻进梁3固定于上述主架体1的另一侧,并与桥梁防护墙垂直,上述钻进梁3上可滑动的装有安装座5,并可滑动靠近或远离上述钻进梁3的另一侧,上述钻具4可拆卸的装于上述安装座5上,所述主架体1的另一侧贯穿设有供钻具4的钻头进出的孔位。
施工过程如下:
先将钻具4安装在安装座5上,使得钻具4的钻头水平朝向主架体1的一侧,然后将主架体1自上而下挂置在待钻孔的防护墙(图中a指代)上,使得主架体1的两侧分别置于防护墙的两侧(或者先将主架体1挂置在防护墙上之后,再于安装座5上安装钻具4),接下来,将整个主架体1移动调整至钻具4的钻头正对着防护墙侧端钻孔位置,之后,操作压紧装置2压紧防护墙的一侧,使得主架体1与防护墙利用该压紧装置2的压紧效果不会发生沿防护墙的移动,也就是使得主架体1与防护墙固定住,然后,操作钻具4及安装座5沿着钻进梁3滑动(具体地,由于主架体1的上端下部设有行走结构11,该行走结构11支撑于防护墙的上端,因此,在外力作用下,行走结构11即可沿着防护墙上端行走,使得主架体1能够在推力下即可实现移动,非常方便),实现钻进,整个过程中钻具4由于固定在安装座5上,钻进过程不会发生大幅的晃动,钻孔更佳精准,质量更好,一个孔钻进完毕后,解除压紧装置2的操作,然后沿着防护墙移动整个主架体1,至下一个钻孔位置后停下继续固定主架体1与防护墙,继续下一次的钻孔操作。整个设备结构设计简单、合理,架体与防护墙之间安装紧凑,钻具钻孔时,主架体与防护墙定位牢固,不易出现钻具大幅晃动的现象,改善了现有技术钻孔误差大、效率低,钻孔质量差等问题。
需要补充说明的是:本实施例中,钻具4选用现有技术的常规产品水磨钻,具体型号根据实际施工需求灵活、合理的选择即可,在此不做赘述。
作为一种优选的实施方式,上述行走结构11包括多组滚轮,多组滚轮分别间隔设置并可转动的装于上述主架体1的上端水平段的下部。
上述实施方案中,行走结构11结构至少三组滚轮,滚动支撑于防护墙的上端,在主架体1受推力时,即可使得行走结构11沿着防护墙滚动行走,有效减少了整个主架体1移动的摩擦力,行走更加的顺畅。
本实施例中,滚轮也可以使用滚筒代替,具体的,在主架体1的上端的下部设有凹槽区域或是镂空区域,在凹槽与其或是镂空区域中设有朝向主架体1两侧水平延伸的转轴,在转轴上同轴套设有滚筒,滚筒的下部突出于主架体1的上端下部,并支撑于防护墙上端。
本实施例中,主架体1采用镂空的架体结构,具体地,采用方钢或是钢管或钢梁拼装焊接构成,其另一侧的供钻具4的钻头进出的孔位由镂空区域定义形成。
作为一种优选的实施方式,上述压紧装置2包括伸缩装置21和压板22,上述伸缩装置21装于上述主架体1的一侧,上述压板22竖直设于上述主架体1一侧的内侧,并与桥梁防护墙平行,上述伸缩装置21与上述压板22连接固定,上述伸缩装置21用于驱使上述压板22伸缩,以靠近或远离桥梁防护墙的一侧。
上述实施方案中,主架体1的两侧之间的宽度是大于防护墙的宽度,方便整个主架体1挂置于防护墙的上端,在挂置后于钻孔位置固定时,操作伸缩装置21伸长,从而带动压板22朝向防护墙的一侧移动靠近,直至与防护墙的一侧相抵(主架体1的另一侧与防护墙的另一侧相抵),利用该压紧的作用,使得主架体1无法相对于防护墙移动或是晃动,也就是使得钻具4在钻孔过程中不会发生大幅的晃动,钻孔更加的精准。整个结构设计比较简单、合理,伸缩装置21伸缩即可使得压板22与防护墙压紧或分离,非常之方便、省力。
作为一种优选的实施方式,上述伸缩装置21为液压缸或气缸。
上述实施方案中,可以在主架体1的上端安装上与液压缸或是气缸连接的液压站或是空压机,来提供伸缩装置21的动力源,集成在整个主架体1上,整体操作更佳的顺利。
作为一种优选的实施方式,上述主架体1的任意一端的上端设有用于推动其的扶手12。
上述实施方案中,在主架体1的任意一端配置上方便施加推力的扶手12,在压紧装置2解除与防护墙的压紧后,即可操作该扶手12推动整个装置沿着防护墙移动向下一个钻孔位置,操作便捷。
作为一种优选的实施方式,上述安装座5侧端设有滑套31,并通过上述滑套31滑动套装于上述钻进梁3上。
上述实施方案中,钻进梁3采用与主架体1一体成型焊接的梁体,在钻进梁3上套设有滑套31,滑套31与钻进梁3之间的物理间隙偏小,确保钻孔时不会发生大幅的晃动现象,同时,滑套31与钻进梁3之间采用简单的套设安装,非常易于二者的拆装。
本实施例中,滑套31与安装座5之间采用焊接固定的方式,二者连伟一个整体。再需要更换不同型号的钻具4时,仅需更换不同型号的安装座5与滑套31的组合件即可,非常方便。
一般地,可以在安装座5上设计与钻具4适配的卡箍等固定件,将钻具4箍紧固定在安装座5即可,拆装非常简便。
作为一种优选的实施方式,上述主架体1两侧的下端分别间隔设有两个行走轮13。
上述实施方案中,在主架体1的两侧下端分别设置行走轮13目的是便于整个装置在地面的行走运输,方便整个装置在不钻孔时的移动。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (7)
1.一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:包括主架体(1)、压紧装置(2)、钻进梁(3)和钻具(4),所述主架体(1)为“门”型架体,用于挂在桥梁防护墙上,所述主架体(1)的上端水平段的下部设有行走结构(11),所述行走结构(11)用于支撑于桥梁防护墙的上端,并沿桥梁防护墙长度方向行走,所述压紧装置(2)装于所述主架体(1)的一侧,用于伸缩压紧桥梁防护墙的一侧侧端,所述钻进梁(3)固定于所述主架体(1)的另一侧,并与桥梁防护墙垂直,所述钻进梁(3)上可滑动的装有安装座(5),并可滑动靠近或远离所述钻进梁(3)的另一侧,所述钻具(4)可拆卸的装于所述安装座(5)上,所述主架体(1)的另一侧贯穿设有供钻具(4)的钻头进出的孔位。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述行走结构(11)包括多组滚轮,多组滚轮分别间隔设置并可转动的装于所述主架体(1)的上端水平段的下部。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述压紧装置(2)包括伸缩装置(21)和压板(22),所述伸缩装置(21)装于所述主架体(1)的一侧,所述压板(22)竖直设于所述主架体(1)一侧的内侧,并与桥梁防护墙平行,所述伸缩装置(21)与所述压板(22)连接固定,所述伸缩装置(21)用于驱使所述压板(22)伸缩,以靠近或远离桥梁防护墙的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述伸缩装置(21)为液压缸或气缸。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述主架体(1)的任意一端的上端设有用于推动其的扶手(12)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述安装座(5)侧端设有滑套(31),并通过所述滑套(31)滑动套装于所述钻进梁(3)上。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种桥梁防护墙一体化钻孔设备,其特征在于:所述主架体(1)两侧的下端分别间隔设有两个行走轮(13)。
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