CN219595733U - 一种凸轮摆臂调阻装置及动感单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种凸轮摆臂调阻装置及动感单车，包括固定块、驱动机构和调阻机构。驱动机构包括电机和凸轮，且凸轮上开设有凸轮槽。调阻机构包括磁阻以及与磁阻连接的随动轴承。随动轴承可移动地卡设在凸轮槽内。凸轮摆臂调阻装置被构造成可通过电机驱动凸轮转动，进而带动随动轴承沿凸轮槽上下滑动以使磁阻相对所述固定块上下摆动，从而调节阻力大小。本实用新型使用凸轮配合随动轴承来调节摆动轴的位置，调节时电机运转时间短，调节范围广且响应快速，而且通过凸轮调节磁阻，使得调阻的范围变大，随动轴承在凸轮槽的凸轮轨道内运动噪声小，可达到静音效果。此外，本装置的电机不直接与磁阻相连接，电机轴不易直接受力，因而电机使用寿命长。

Description

一种凸轮摆臂调阻装置及动感单车

技术领域

本实用新型涉及动感单车调阻装置技术领域，具体而言，涉及一种凸轮摆臂调阻装置及动感单车。

背景技术

现有的动感单车磁阻一般是通过磁阻摆臂与螺杆电机进行连接，并通过螺杆电机驱动磁阻摆臂以进行磁阻摆臂角度调节，从而使得磁阻与飞轮的相对重合面积不断变化以达到改变动感单车的阻力大小的目的。但是，现有的通过螺杆电机调节磁阻位置的动感单车在阻力调节过程中，由于电机运行需要时间比较久，使得调节过程较缓慢。此外，由于使用的电机为螺杆电机，其螺杆与磁阻之间直接连接，因而螺杆容易直接受力而产生异响，用户体验感差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种凸轮摆臂调阻装置及动感单车，旨在解决现有的动感单车在阻力调节过程中，由于电机运行需要时间比较久使得调节过程较缓慢以及因螺杆与磁阻之间直接连接容易导致电机产生异响等问题。

本实用新型是这样实现的：

一种凸轮摆臂调阻装置，包括：

固定块，用于固定在动感单车上；

驱动机构，用于固定在所述动感单车上，所述驱动机构包括电机以及与所述电机连接的凸轮，所述凸轮上开设有凸轮槽；

调阻机构，配置在所述固定块上，所述调阻机构包括磁阻以及与所述磁阻连接的随动轴承，所述磁阻上设有若干个磁铁，所述随动轴承可移动地卡设在所述凸轮槽内，凸轮摆臂调阻装置被构造成可通过所述电机驱动所述凸轮转动，进而带动所述随动轴承沿所述凸轮槽上下移动以使所述磁阻相对所述固定块上下摆动，从而调节阻力大小。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述电机和所述凸轮通过一联轴器可转动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述磁阻通过一连接杆与所述固定块可转动连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述磁阻上设有一摆动轴，所述摆动轴设在所述磁阻靠近所述凸轮的一端。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述摆动轴上套设有一固定套，所述固定套与所述摆动轴通过螺栓固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述固定套上开设有一固定孔，所述随动轴承的一端插设在所述固定孔内。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述凸轮槽为绕设在所述凸轮外侧壁上的环形凹槽，且所述环形凹槽在所述凸轮外侧壁上具有最高点和最低点，所述随动轴承可沿所述环形凹槽在所述最高点和所述最低点之间移动。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述磁铁设在所述磁阻靠近所述动感单车的一侧。

一种动感单车，包括所述的凸轮摆臂调阻装置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的凸轮摆臂调阻装置包括固定块、驱动机构和调阻机构。驱动机构包括电机和凸轮，且凸轮上开设有凸轮槽。调阻机构包括磁阻以及与磁阻连接的随动轴承。随动轴承可移动地卡设在凸轮槽内。凸轮摆臂调阻装置被构造成可通过电机驱动凸轮转动，进而带动随动轴承沿凸轮槽上下滑动以使磁阻相对所述固定块上下摆动，从而调节阻力大小。本实用新型使用凸轮配合随动轴承来调节摆动轴的位置，调节时电机运转时间短，调节范围广，且响应快速，而且通过凸轮调节磁阻，使得调阻的范围变大，随动轴承在凸轮槽的凸轮轨道内运动噪声小，从而可达到静音效果。此外，本装置的电机不直接与磁阻相连接，电机轴不易直接受力，因而电机使用寿命长，不易损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例第一实施例的凸轮摆臂调阻装置的分解示意图；

图2是本实用新型实施例第一实施例的凸轮摆臂调阻装置的结构示意图；

图3是本实用新型的磁阻的结构示意图；

图4是本实用新型的凸轮的结构示意图；

图5是本实用新型的固定套的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参照图1～图5所示，本实用新型的第一实施例提供了一种凸轮摆臂调阻装置，包括固定块1、驱动机构2和调阻机构3。固定块1和驱动机构2分别固定在动感单车的车体。

参照图1和图4所示，在本实施例中，驱动机构2包括电机21以及与电机21连接的凸轮22。其中，电机21和凸轮22通过一联轴器23可转动连接。在凸轮22上还开设有凸轮槽221。

参照图1～图5所示，在本实施例中，调阻机构3配置在固定块1上。该调阻机构3包括磁阻31和随动轴承32。在磁阻31靠近动感单车的一侧设有若干个磁铁33。随动轴承32与磁阻31连接。具体地，磁阻31通过一连接杆4与固定块1可转动连接。在磁阻31上设有一摆动轴34。该摆动轴34设在磁阻31靠近凸轮22的一端。摆动轴34上套设有一固定套35，且固定套35与摆动轴34通过螺栓4固定连接。固定套35上开设有一固定孔351，随动轴承32的一端插设在该固定孔351内。随动轴承32远离固定孔351的一端可移动地卡设在凸轮槽221内。所述凸轮槽为绕设在凸轮外侧壁上的环形凹槽，且环形凹槽在凸轮外侧壁上具有最高点和最低点。随动轴承可沿环形凹槽在其最高点和最低点之间移动，从而实现随动轴承的上下移动。该凸轮摆臂调阻装置被构造成可通过电机21驱动凸轮22转动，进而带动随动轴承32沿凸轮槽221上下移动以使磁阻31相对固定块1上下摆动，从而调节阻力大小。

本实用新型通过启动电机21可带动凸轮22转动。由于随动轴承32可移动地卡设在凸轮槽221内，因此其可在凸轮22的带动下上下运动，进而带动磁阻31上下摆动以调节磁阻31和飞轮的重合面积，最终达到调节阻力大小的目的。使用凸轮22配合随动轴承32来调节摆动轴34的位置，调节时电机21运转时间短，调节范围广，且响应快速，而且通过凸轮22调节磁阻，使得调阻的范围变大，随动轴承32在凸轮槽221内运动噪声小，从而可达到静音效果。此外，本装置的电机21不直接与磁阻31相连接，电机轴不易直接受力，因而电机21使用寿命长，不易损坏。

本实用新型的第二实施例提供了一种动感单车，包括所述的凸轮摆臂调阻装置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，包括：

固定块，用于固定在动感单车上；

驱动机构，用于固定在所述动感单车上，所述驱动机构包括电机以及与所述电机连接的凸轮，所述凸轮上开设有凸轮槽；

调阻机构，配置在所述固定块上，所述调阻机构包括磁阻以及与所述磁阻连接的随动轴承，所述磁阻上设有若干个磁铁，所述随动轴承可移动地卡设在所述凸轮槽内，凸轮摆臂调阻装置被构造成可通过所述电机驱动所述凸轮转动，进而带动所述随动轴承沿所述凸轮槽上下移动以使所述磁阻相对所述固定块上下摆动，从而调节阻力大小。

2.根据权利要求1所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述电机和所述凸轮通过一联轴器可转动连接。

3.根据权利要求1所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述磁阻通过一连接杆与所述固定块可转动连接。

4.根据权利要求1所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述磁阻上设有一摆动轴，所述摆动轴设在所述磁阻靠近所述凸轮的一端。

5.根据权利要求4所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述摆动轴上套设有一固定套，所述固定套与所述摆动轴通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述固定套上开设有一固定孔，所述随动轴承的一端插设在所述固定孔内。

7.根据权利要求1所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述凸轮槽为绕设在所述凸轮外侧壁上的环形凹槽，且所述环形凹槽在所述凸轮外侧壁上具有最高点和最低点，所述随动轴承可沿所述环形凹槽在所述最高点和所述最低点之间移动。

8.根据权利要求1所述的凸轮摆臂调阻装置，其特征在于，所述磁铁设在所述磁阻靠近所述动感单车的一侧。

9.一种动感单车，其特征在于，包括如权利要求1～8任意一项所述的凸轮摆臂调阻装置。