CN219587981U - 降噪排气新型轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了降噪排气新型轴承，包括后盖，后盖内侧的底部开设有安装槽，且安装槽的内腔设有轴承本体，轴承本体的顶部和表面均开设有槽口，轴承本体的表面涂覆有耐磨层，耐磨层包括聚氨酯涂料层、环氧呋喃涂料层和特氟龙涂料层，特氟龙涂料层的内表面涂覆于环氧呋喃涂料层的外表面，环氧呋喃涂料层的内表面涂覆于聚氨酯涂料层的外表面，聚氨酯涂料层、环氧呋喃涂料层和特氟龙涂料层的厚度一致。本实用新型通过槽口的设置，可以降低噪音，同时可以起到空气导通和存储润滑油的目的，解决了现有的轴承不具备降噪排气的功能，在使用的过程中会产生较大的噪音，影响周围工作的环境，形成噪音污染的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为降噪排气新型轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
现有的轴承不具备降噪排气的功能，在使用的过程中会产生较大的噪音，影响周围工作的环境，形成噪音污染。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供降噪排气新型轴承，达到了降噪排气的优点，解决了现有的轴承不具备降噪排气的功能，在使用的过程中会产生较大的噪音，影响周围工作的环境，形成噪音污染的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：降噪排气新型轴承，包括后盖，所述后盖内侧的底部开设有安装槽，且安装槽的内腔设有轴承本体，所述轴承本体的顶部和表面均开设有槽口。
优选的，所述轴承本体的表面涂覆有耐磨层，所述耐磨层包括聚氨酯涂料层、环氧呋喃涂料层和特氟龙涂料层。
优选的，所述特氟龙涂料层的内表面涂覆于环氧呋喃涂料层的外表面，所述环氧呋喃涂料层的内表面涂覆于聚氨酯涂料层的外表面。
优选的，所述聚氨酯涂料层、环氧呋喃涂料层和特氟龙涂料层的厚度一致，且厚度均为0.3mm-0.6mm。
与现有技术相比，本实用新型提供了降噪排气新型轴承，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过槽口的设置，可以降低噪音，同时可以起到空气导通和存储润滑油的目的，解决了现有的轴承不具备降噪排气的功能，在使用的过程中会产生较大的噪音，影响周围工作的环境，形成噪音污染的问题。
2、本实用新型通过聚氨酯涂料层、环氧呋喃涂料层和特氟龙涂料层的设置，达到耐磨的功能，避免长时间的工作，导致轴承本体磨损严重，大大降低了轴承本体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型轴承本体立体示意图；
图3为本实用新型轴承本体剖视图；
图4为本实用新型耐磨层爆炸图。
图中：1、后盖；2、轴承本体；3、槽口；4、耐磨层；41、聚氨酯涂料层；42、环氧呋喃涂料层；43、特氟龙涂料层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，降噪排气新型轴承，包括后盖1，后盖1内侧的底部开设有安装槽，且安装槽的内腔设有轴承本体2，轴承本体2的顶部和表面均开设有槽口3。
轴承本体2的表面涂覆有耐磨层4，耐磨层4包括聚氨酯涂料层41、环氧呋喃涂料层42和特氟龙涂料层43。
特氟龙涂料层43的内表面涂覆于环氧呋喃涂料层42的外表面，环氧呋喃涂料层42的内表面涂覆于聚氨酯涂料层41的外表面。
聚氨酯涂料层41、环氧呋喃涂料层42和特氟龙涂料层43的厚度一致，且厚度均为0.3mm-0.6mm。
本实用新型的工作原理是：首先将轴承本体2安装在后盖1的安装槽内，其次在使用的过程中，通过槽口3的设置，使得后盖1内空气会从槽口3排出，同时通过槽口3可以储存润滑油，对消音降噪有明显的效果，然后通过聚氨酯涂料层41、环氧呋喃涂料层42和特氟龙涂料层43的设置，达到耐磨的功能，避免长时间的工作，导致轴承本体2磨损严重，大大降低了轴承本体2的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.降噪排气新型轴承，包括后盖（1），其特征在于：所述后盖（1）内侧的底部开设有安装槽，且安装槽的内腔设有轴承本体（2），所述轴承本体（2）的顶部和表面均开设有槽口（3）。
2.根据权利要求1所述的降噪排气新型轴承，其特征在于：所述轴承本体（2）的表面涂覆有耐磨层（4），所述耐磨层（4）包括聚氨酯涂料层（41）、环氧呋喃涂料层（42）和特氟龙涂料层（43）。
3.根据权利要求2所述的降噪排气新型轴承，其特征在于：所述特氟龙涂料层（43）的内表面涂覆于环氧呋喃涂料层（42）的外表面，所述环氧呋喃涂料层（42）的内表面涂覆于聚氨酯涂料层（41）的外表面。
4.根据权利要求2所述的降噪排气新型轴承，其特征在于：所述聚氨酯涂料层（41）、环氧呋喃涂料层（42）和特氟龙涂料层（43）的厚度一致，且厚度均为0.3mm-0.6mm。
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2023
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