CN219565408U - 头套及包含其的摩托艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托艇技术领域，尤其涉及一种头套及包含其的摩托艇，其中头套具有底部凸起部，本实用新型还提供了一种摩托艇，除了头套，还包括冲浪板本体；第一固定组件和第二固定组件，通过在头套上设置第一固定组件，在冲浪板本体上设置第二固定组件，第一固定组件与第二固定组件能够快速连接和拆卸，采用上述快拆组件的摩托艇，可以实现头套和冲浪板的快拆，操作简单，维修方便，同时也能适应不同消费者的需求。

Description

头套及包含其的摩托艇

技术领域

本实用新型涉及摩托艇技术领域，尤其涉及一种电动摩托艇。

背景技术

水上电动摩托艇作为一种小型船舶，由于其操作灵活，成本低，越来越受到人们的青睐，但是现在的电动摩托艇多数为集成设计，一旦某一零部件发生故障，需要将整个摩托艇集体送修，由于摩托艇体积庞大，会造成运输困难，成本难以控制。另外在水上娱乐时，有些娱乐者更喜欢单冲浪板娱乐，这样集成的摩托艇拆开也比较费劲，因此有必要设计一款可以快速将摩托艇和冲浪板快速安装和拆卸的装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种头套，可以与底部边缘共同合围形成容置区，用于和容置物互相配合提供了空间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种头套，包括：

头套其本体；

所述头套具有底部凸起部。

作为优选，所述底部凸起部凸起于所述头套的底部的部分边缘，与所述底部凸起部部分共同合围形成容置区。

作为优选，所述底部凸起部朝向所述容置区的内侧面呈凹形并形成凹槽空间；所述凹槽空间被配置为与容置区所容纳的容置物表面相贴合。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在头套底部设置底部凸起部，可以与底部边缘共同合围形成容置区，用于和容置物互相配合提供了空间，操作简单，同时也能适应不同消费者的需求。

本实用新型的另一个目的在于提供一种摩托艇，可以快速将摩托艇和冲浪板互相安装和拆卸。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种摩托艇，包括：

头套；

冲浪板本体；

所述冲浪板本体具有第一部分；

所述第一部分套设在所述头套中，所述第一部分与所述头套相抵接。

作为优选，还包括第二部分，所述第一部分和第二部分处于所述冲浪板本体的两侧。

作为优选，所述第一部分沿所述冲浪板本体长度方向上占所述冲浪板本体总长至少二分之一。

作为优选，还包括：第一固定组件，所述第一固定组件包括固定于所述头套尾部的预埋件；

所述第一固定组件包括与预埋件相耦合的弹性件；

所述第一固定组件包括与所述弹性件相耦合的第一卡合件；

以及固定于所述冲浪板本体的第二卡合件；

所述第一卡合件与所述第二卡合件相抵接。

作为优选，所述预埋件上预埋螺纹孔，所述预埋螺纹孔上螺接有销钉，所述弹性件通过所述销钉与所述预埋件相耦合。

作为优选，所述第一卡合件为挂钩。

作为优选，所述第二卡合件为卡箍。

作为优选，所述第一卡合件为第一卡合块，所述第一卡合块中间开有空心槽。

作为优选，所述第二卡合件为第二卡合块，所述第二卡合块与所述第一卡合块的空心槽形状相匹配。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在头套上设置第一固定组件，在冲浪板本体上设置第二卡合件，第一固定组件与第二卡合件能够快速连接和拆卸，采用上述快拆组件的摩托艇和冲浪板，可以实现摩托艇和冲浪板的快拆，操作简单，维修方便，同时也能适应不同消费者的需求。

附图说明

图1是本实用新型所提供摩托艇的实施例一结构示意图；

图2是本实用新型所提供摩托艇的头套示意图；

图3是本实用新型所提供摩托艇的冲浪板本体示意图；

图4是本实用新型所提供摩托艇的实施例二结构示意图；

图5是本实用新型所提供摩托艇的实施例三结构示意图；

图6是本实用新型所提供摩托艇的实施例三结构俯视图；

图7是本实用新型所提供摩托艇的实施例二和实施例三套件组合示意图；

图8是本实用新型所提供摩托艇的预埋件结构示意图；

图9是本实用新型所提供摩托艇实施例二和实施例三的第一卡合件结构示意图；

图10是本实用新型所提供摩托艇实施例四第一卡合件和第二卡合件的结构示意图；

图11是本实用新型所提供摩托艇的实施例四组合示意图；

图12是本实用新型所提供摩托艇的实施例四另一组合示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一：

如图1所示，本实施例提供了一种摩托艇，包括头套100，头套100具有底部凸起部120。底部凸起部120凸起于头套100的底部的部分边缘，并与底部凸起部120部分共同合围形成容置区130。底部凸起部120朝向容置区130的内侧面呈凹形并形成凹槽空间140，凹槽空间140被配置为与容置区130所容纳的容置物表面相贴合。容置区130可以容置对应的物体，使得容置物位于头套100的容置区130内，于本实施例中，可以将冲浪板本体200与头套100相结合，并容置于容置区130内，可以实现头套100与冲浪板本体200的快速组装。

具体地，如图1所示，摩托艇包括头套100和底部凸起部120，底部凸起部120凸起于头套100的底部的部分边缘，优选地，底部凸起部120凸起于头套100的前端的底面以及与前端连接的两侧的底面，底部凸起部120在底面呈现出U型。底部凸起部120部分合围形成容置区130，底部凸起部120的朝向容置区130设置的内侧面呈凹形并形成凹槽空间140。

在对摩托艇进行组装时，可以将冲浪板本体200沿头套100的长度方向(同时平行于头套100的底面)插入至容置区130直至冲浪板本体200的第一部分201插入至凹槽空间140内，使得冲浪板本体200的第一部分201的表面与底部凸起部120的内侧面至少部分相互贴合连接，以此形成冲浪板本体200和头套100的抵接状态，使得冲浪板本体200不会轻易与头套100脱离。其中冲浪板本体200至少部分设置在容置区130内，冲浪板本体200的第一部分201既可以是冲浪板本体200的前部，也可以是冲浪板本体200的中部或后部。

但可理解，于本实施例中的U型底部凸起部120仅为举例说明，实际也可以是其他样式。在头套100长度方向上，底部凸起部120的延伸长度与头套100长度的比例设置为1/4-3/4之间，优选为2/3，以保证冲浪板本体200在方便组装的同时又不轻易与头套100脱离。此外，凹槽空间140的凹陷深浅也没有具体限制，只要能使冲浪板本体200不轻易与头套100脱离即可。完成抵接状态后，冲浪板本体200与头套100可以形成一种固定连接状态，以此可以完成摩托艇的组装状态。此时，就可以驾驶摩托艇进行水上运动。

在一些实施例中，甚至可以取消凹槽空间140，例如直接在头套100的底部设置与冲浪板本体200的第一部分201进行相互固定的固定件，通过固定件将冲浪板本体200的第一部分201套设在头套100中，以使第一部分201和头套100相抵接。

本实施例中提供的摩托艇通过在头套100底部设置底部凸起部120，可以与底部边缘共同合围形成容置区130，用于和容置物互相配合提供了空间，操作简单，同时也能适应不同消费者的需求。

实施例二：

如图4所示，本实施例提供了一种摩托艇，包含有头套100和冲浪板本体200；在头套100上，设置了第一固定组件300，在这里第一固定组件300是一个相对宽泛的概念，其包含了几个零部件共同组成，同时在冲浪板本体200上设置了能与头套100上第一固定组件300相抵接的第二卡合件401，通过第一固定组件300和第二卡合件401，能够实现摩托艇和冲浪板快速连接和拆卸的功能。

具体地，第一固定组件300包括预埋件301，其固定于头套100的尾部，该预埋件301可以以焊接的方式镶嵌在头套100的尾部，焊接方式优选采用超声波焊接方式，当然也可以采用其他方式固定在头套100的尾部，比如采用铆钉与头套100尾部进行铆接，本实施例对此并不作进一步限制。

可以理解的是，该预埋件301形状优选为普通的矩形，这是为了增加与头套100尾部的接触面积，当然还可以为其他形状，比如圆形，只要尽可能增大预埋件301与头套100尾部的接触面积就可以。

进一步地，第一固定组件300还包括弹性件302，该弹性件302与预埋件301互相耦合；首选弹性件302为绑带，用于与冲浪板本体200上的第二卡合件401相抵接。

示例性地，预埋件301上设置有预埋孔，该预埋孔优选可以是预埋的螺纹孔3011。设置有预埋孔的目的是可以使预埋孔和弹性件302的一端互相固定。当预埋孔是螺纹孔3011时，可以采用螺钉将弹性件302的一端与预埋件301螺接。如果预埋件301上没有螺纹孔3011，此时也可以实用销钉或者自攻螺钉，并采用超声波焊接方式将弹性件302的一端与预埋件301互相焊接固定在一起。

具体地，第一固定组件300还包括与所述弹性件302相耦合的第一卡合件303，在本实施例中，该第一卡合件303为挂钩。具体体现为：绑带的一端与预埋件301螺接固定后，另一端与挂钩相连接，由预埋件301、绑带和挂钩共同组成第一卡合件303，之后当需要将头套100与冲浪板相结合时，只需将挂钩快速钩接到设置在冲浪板本体200上的第二卡合件401上时就可以，这样便可以快速实现将头套100套接到冲浪板本体200上的功能。

进一步地，本实施例提供的冲浪板，其上设置有第二卡合件401。示例性地，在本实施例中，第二卡合件401为卡箍，该卡箍上也预埋有螺纹孔3011，并通过螺钉与冲浪板本体200相固定。该卡箍的设置，方便将头套100上的挂钩快速钩接到位于冲浪板本体200的卡箍上。

具体体现在本实施例中，通过使得设置在摩托艇上的第一卡合件303与设置在冲浪板本体200上的第二卡合件401相抵接，可以快速实现摩托艇与冲浪板的安装与拆卸。

通过本实施例提供的摩托艇和冲浪板，以及设置在摩托艇上的第一固定组件300和设置在冲浪板本体200上的第二卡合件401，当位于摩托艇或者冲浪板的某一零部件发生故障，需要将整个摩托艇集体送修时，或者当娱乐者有特殊的娱乐需求，比如只需用冲浪板进行娱乐而不需要摩托艇时，通过本实施例中提供的结构，可以快速实现摩托艇与冲浪板的安装于拆卸，第一时间简单方便地将头套100和冲浪板本体200进行合并或者分离，大大地提高了便利性，避免由于摩托艇体积庞大而造成的运输困难，从而成本难以控制。值得注意的是，如图6所示，本实施例中提供的头套100可以和不同型号的冲浪板本体200相结合，并不限制于本实施例所提供的冲浪板本体200的形状，其原理是头套100的底部面积大于冲浪板本体200的上部面积，头套100可以将冲浪板本体200完全包裹住。

实施例三：

如图5，本实施例与实施例二大致相同，不同的区别点在于，本实施例中所提供的摩托艇上第一固定组件300中的绑带，其长度小于实施例一中绑带的长度，由于快速拆装的原理与实施例一相同，在此便不再赘述。在本实施例中，同样通过设置在摩托艇上的第一固定组件300和设置在冲浪板本体200上的第二卡合件401，当位于摩托艇或者冲浪板的某一零部件发生故障，需要将整个摩托艇集体送修时，或者当娱乐者有特殊的娱乐需求，比如只需用冲浪板进行娱乐而不需要摩托艇时，通过本实施例中提供的结构，可以快速实现摩托艇与冲浪板的安装于拆卸，第一时间简单方便地将头套100和冲浪板本体200进行合并或者分离，大大地提高了便利性，避免由于摩托艇体积庞大而造成的运输困难，从而成本难以控制。值得注意的是，如图6所示，本实施例中提供的头套100可以和不同型号的冲浪板本体200相结合，并不限制于本实施例所提供的冲浪板本体200的形状，其原理是头套100的底部面积大于冲浪板本体200的上部面积，头套100可以将冲浪板本体200完全包裹住。

实施例四：

如图10，本实施例与实施例二大致相同，不同的区别点在于，本实施例中所提供的摩托艇上第一固定组件300中的第一卡合件303＇为第一卡合块，在第一卡合块中间开有空心槽。在冲浪板本体200上设置第二卡合件401＇，其中第二卡合件401＇为第二卡合块，该第二卡合块与第一卡合块的空心槽形状相匹配，这样可以将两个形状相适配的卡合块互相卡合套紧，可以理解地是，为了实现可靠紧固的套紧，两个卡合块之间的配合选用过盈配合。另外，由于快速拆装的原理与实施例二以及实施例三相同，在此便不再赘述。在本实施例中，同样通过设置在摩托艇上的第一固定组件300和设置在冲浪板本体200上的第二卡合件401＇，当位于摩托艇或者冲浪板的某一零部件发生故障，需要将整个摩托艇集体送修时，或者当娱乐者有特殊的娱乐需求，比如只需用冲浪板进行娱乐而不需要摩托艇时，通过本实施例中提供的结构，可以快速实现摩托艇与冲浪板的安装于拆卸，第一时间简单方便地将头套100和冲浪板本体200进行合并或者分离，大大地提高了便利性，避免由于摩托艇体积庞大而造成的运输困难，从而成本难以控制。值得注意的是，如图6所示，本实施例中提供的头套100可以和不同型号的冲浪板本体200相结合，并不限制于本实施例所提供的冲浪板本体200的形状，其原理是头套100的底部面积大于冲浪板本体200的上部面积，头套100可以将冲浪板本体200完全包裹住。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种头套，其特征在于，包括：

头套(100)其本体；

所述头套(100)具有底部凸起部(120)；

所述底部凸起部(120)凸起于所述头套(100)的底部的部分边缘，与所述底部凸起部(120)部分共同合围形成容置区(130)。

2.根据权利要求1所述的头套，其特征在于，所述底部凸起部(120)朝向所述容置区(130)的内侧面呈凹形并形成凹槽空间(140)；

所述凹槽空间(140)被配置为与容置区(130)所容纳的容置物表面相贴合。

3.一种摩托艇，其特征在于，包括：

头套(100)；

冲浪板本体(200)；

所述冲浪板本体(200)具有第一部分(201)；

所述第一部分(201)套设在所述头套(100)中，所述第一部分(201)与所述头套(100)相抵接。

4.根据权利要求3所述的摩托艇，其特征在于，还包括第二部分(202)，所述第一部分(201)和第二部分(202)处于所述冲浪板本体(200)的两侧。

5.根据权利要求4所述的摩托艇，其特征在于，所述第一部分(201)沿所述冲浪板本体(200)长度方向上占所述冲浪板本体(200)总长至少二分之一。

6.根据权利要求5所述的摩托艇，其特征在于，还包括：第一固定组件(300)，所述第一固定组件(300)包括固定于所述头套(100)尾部的预埋件(301)；

所述第一固定组件(300)包括与预埋件(301)相耦合的弹性件(302)；所述第一固定组件(300)包括与所述弹性件(302)相耦合的第一卡合件；

以及固定于所述冲浪板本体(200)的第二卡合件；

所述第一卡合件与所述第二卡合件相抵接。

7.根据权利要求6所述的摩托艇，其特征在于，所述预埋件(301)上预埋螺纹孔(3011)，所述预埋螺纹孔(3011)上螺接有销钉，所述弹性件(302)通过所述销钉与所述预埋件(301)相耦合。

8.根据权利要求6所述的摩托艇，其特征在于，所述第一卡合件为挂钩。

9.根据权利要求7所述的摩托艇，其特征在于，所述第二卡合件为卡箍。

10.根据权利要求6所述的摩托艇，其特征在于，所述第一卡合件为第一卡合块，所述第一卡合块中间开有空心槽。

11.根据权利要求10所述的摩托艇，其特征在于，所述第二卡合件为第二卡合块，所述第二卡合块与所述第一卡合块的空心槽形状相匹配。