CN219562222U - 一种零件车床加工用支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种零件车床加工用支撑架，涉及车床加工技术领域，包括底板，所述底板上安装有支撑框，所述支撑框内设置有控制箱，所述支撑框内设置有用于对控制箱升降调节的升降组件，所述升降组件包括安装于支撑框内的电动推杆、安装于支撑框内壁的导向块，所述电动推杆的伸缩端安装于控制箱的底面，所述控制箱上开设有与导向块相匹配的导向槽。本实用新型设计结构合理，它利用连接组件可将夹具安装至联动组件上，再利用驱动组件能够使两个联动组件同时带动两个夹具进行移动，并在夹具的作用下，可对放置于放置箱上的零件进行定位和固定，不仅对夹具的移动效率较高，而且还能够保证固定的同时进行定位。

Description

一种零件车床加工用支撑架

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，具体是一种零件车床加工用支撑架。

背景技术

车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。

申请号：202020384428.1的中国实用新型中，公开了一种车床加工零件固定架，它通过第一螺纹杆控制限位块的位置，将车床零件放在限位块和第二固定块之间，调节第一螺纹杆对车床零件进行固定，为了能够对多种车床零件进行固定，设定的限位块是便于更换的，可以根据不同的车床零件对其进行固定。

但是，上述方案中仍存在一些问题，利用单边螺杆推动限位块移动的方式对零件进行夹持固定，虽可达到夹持固定的效果，但是，被夹持的零件位于单侧极限位置，并未能够将零件对于车床进行对位，而且，在对于尺寸相差较大的零件加工时，所需要旋转螺杆圈数较多，导致对零件固定效率较慢。为此，我们提供了一种零件车床加工用支撑架解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种零件车床加工用支撑架。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种零件车床加工用支撑架，包括底板，所述底板上安装有支撑框，所述支撑框内设置有控制箱，所述支撑框内设置有用于对控制箱升降调节的升降组件，所述升降组件包括安装于支撑框内的电动推杆、安装于支撑框内壁的导向块，所述电动推杆的伸缩端安装于控制箱的底面，所述控制箱上开设有与导向块相匹配的导向槽。

所述控制箱上安装有放置箱，所述放置箱上设置有两个夹具，所述放置箱内设置用于对两个夹具同步移动的调节部件，所述调节部件包括联动组件、用于连接夹具与联动组件的连接组件、用于驱动联动组件移动的驱动组件。

所述联动组件包括安装于放置箱上的两个安装座、滑动连接于安装座内的第三联动杆、安装于第三联动杆上的第二联动杆、安装于第二联动杆上的第一联动杆，所述第一联动杆远离第二联动杆的一端贯穿放置箱的外表面并延伸至放置箱的内部。

所述连接组件包括开设于夹具上的定位槽、滑动连接于定位槽内的定位块、安装于夹具上的固定板，所述定位块的一端安装于第三联动杆远离第二联动杆的一端，所述固定板上插接有固定螺栓，且固定螺栓的底端螺纹连接于第三联动杆内。

所述驱动组件包括安装于控制箱内的双向电机，所述双向电机的输出转轴贯穿放置箱并安装有转盘，所述转盘上铰接有两个铰接杆，且两个铰接杆远离转盘的一端分别与两个第一联动杆铰接。

三)有益效果：

与现有技术相比，该零件车床加工用支撑架具备如下有益效果：

本实用新型通过联动组件、连接组件和驱动组件之间的配合设置，利用连接组件可将夹具安装至联动组件上，再利用驱动组件能够使两个联动组件同时带动两个夹具进行移动，并在夹具的作用下，可对放置于放置箱上的零件进行定位和固定，不仅对夹具的移动效率较高，而且还能够保证固定的同时进行定位。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一；

图2为本实用新型的立体图二；

图3为本实用新型的剖视图。

图中：1、底板；2、支撑框；3、控制箱；4、导向块；5、放置箱；6、安装座；7、夹具；8、电动推杆；9、导向槽；10、双向电机；11、转盘；12、铰接杆；13、第一联动杆；14、第二联动杆；15、第三联动杆；16、定位槽；17、定位块；18、固定板；19、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种零件车床加工用支撑架，包括底板1，底板1上安装有支撑框2，支撑框2为两侧均为开口的结构，利用底板1可增大支撑框2与地面的接触，保证支撑框2在地面上的稳定性，支撑框2内设置有控制箱3。

支撑框2内设置有用于对控制箱3升降调节的升降组件，升降组件包括安装于支撑框2内的电动推杆8、安装于支撑框2内壁的导向块4，电动推杆8的伸缩端安装于控制箱3的底面，控制箱3上开设有与导向块4相匹配的导向槽9，利用电动推杆8的伸缩端可带动控制箱3在支撑框2内升降移动，并使控制箱3通过导向槽9在导向块4上滑动，保证控制箱3升降移动的稳定性。

控制箱3上安装有放置箱5，放置箱5上设置有两个夹具7，两个夹具7相互靠近的一侧面可根据加工需求进行调整，若加工圆柱状结构，则需要设计为弧面，若加工板状、块状零件，则设计为平面，放置箱5内设置用于对两个夹具7同步移动的调节部件，调节部件包括联动组件、用于连接夹具7与联动组件的连接组件、用于驱动联动组件移动的驱动组件。

联动组件包括安装于放置箱5上的两个安装座6、滑动连接于安装座6内的第三联动杆15、安装于第三联动杆15上的第二联动杆14、安装于第二联动杆14上的第一联动杆13，第一联动杆13远离第二联动杆14的一端贯穿放置箱5的外表面并延伸至放置箱5的内部，第一联动杆13位于放置箱5外的长度值是第三联动杆15能够进行横向移动的最大值，利用第二联动杆14可使第一联动杆13和第三联动杆15进行同步运动。

连接组件包括开设于夹具7上的定位槽16、滑动连接于定位槽16内的定位块17、安装于夹具7上的固定板18，定位块17的一端安装于第三联动杆15远离第二联动杆14的一端，固定板18上插接有固定螺栓19，且固定螺栓19的底端螺纹连接于第三联动杆15内，利用定位槽16和定位块17可对夹具7进行可拆卸安装，并且还可提升夹具7安装状态下的稳定性，而利用固定板18和固定螺栓19能够对安装后的夹具7进行加固。

驱动组件包括安装于控制箱3内的双向电机10，双向电机10的输出转轴贯穿放置箱5并安装有转盘11，转盘11上铰接有两个铰接杆12，且两个铰接杆12远离转盘11的一端分别与两个第一联动杆13铰接，利用双向电机10的输出转轴带动转盘11旋转，可在铰接杆12的作用下对第一联动杆13进行推拉运动。

工作原理：首先，根据待加工零件的外观将相匹配的夹具7放置在放置箱5上，能够使定位块17收纳至定位槽16的内部，并在固定螺栓19的作用下，可对固定后的夹具7进行再次固定，提升夹具7的稳定性，然后，启动双向电机10，使双向电机10的输出转轴带动转盘11旋转，可在铰接杆12的作用下对第一联动杆13进行推拉运动，并使第一联动杆13通过第二联动杆14带动第三联动杆15在安装座6内滑动，可对两个夹具7进行同步相向运动，在夹具7的作用下，可对放置于放置箱5上的零件进行定位和固定，不仅对夹具7的移动效率较高，而且还能够保证固定的同时进行定位，最后，启动电动推杆8，利用电动推杆8的伸缩端可带动控制箱3在支撑框2内升降移动，将零件移动至合适的高度，并使控制箱3通过导向槽9在导向块4上滑动，保证控制箱3升降移动的稳定性。

Claims (3)

1.一种零件车床加工用支撑架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上安装有支撑框(2)，所述支撑框(2)内设置有控制箱(3)，所述支撑框(2)内设置有用于对控制箱(3)升降调节的升降组件，所述控制箱(3)上安装有放置箱(5)，所述放置箱(5)上设置有两个夹具(7)，所述放置箱(5)内设置用于对两个夹具(7)同步移动的调节部件，所述调节部件包括联动组件、用于连接夹具(7)与联动组件的连接组件、用于驱动联动组件移动的驱动组件；

所述联动组件包括安装于放置箱(5)上的两个安装座(6)、滑动连接于安装座(6)内的第三联动杆(15)、安装于第三联动杆(15)上的第二联动杆(14)、安装于第二联动杆(14)上的第一联动杆(13)，所述第一联动杆(13)远离第二联动杆(14)的一端贯穿放置箱(5)的外表面并延伸至放置箱(5)的内部；

所述驱动组件包括安装于控制箱(3)内的双向电机(10)，所述双向电机(10)的输出转轴贯穿放置箱(5)并安装有转盘(11)，所述转盘(11)上铰接有两个铰接杆(12)，且两个铰接杆(12)远离转盘(11)的一端分别与两个第一联动杆(13)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种零件车床加工用支撑架，其特征在于：所述升降组件包括安装于支撑框(2)内的电动推杆(8)、安装于支撑框(2)内壁的导向块(4)，所述电动推杆(8)的伸缩端安装于控制箱(3)的底面，所述控制箱(3)上开设有与导向块(4)相匹配的导向槽(9)。

3.根据权利要求1所述的一种零件车床加工用支撑架，其特征在于：所述连接组件包括开设于夹具(7)上的定位槽(16)、滑动连接于定位槽(16)内的定位块(17)、安装于夹具(7)上的固定板(18)，所述定位块(17)的一端安装于第三联动杆(15)远离第二联动杆(14)的一端，所述固定板(18)上插接有固定螺栓(19)，且固定螺栓(19)的底端螺纹连接于第三联动杆(15)内。