CN219560969U - 一种长柄三柱壳校直工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长柄三柱壳校直工装，涉及等速驱动轴领域，包括第一固定支撑、第一活动支撑、第二活动支撑、第三活动支撑和第二固定支撑，第一固定支撑安装在壳体部，第二固定支撑安装在杆部；杆部下方依次布置有第一活动支撑、第二活动支撑和第三活动支撑，各活动支撑分别由气缸驱动升降，在第一固定支撑与第一活动支撑之间设置第一位移传感器，第一活动支撑与第二活动支撑之间设置第二位移传感器，第三活动支撑与第二固定支撑之间设置第三位移传感器，各位移传感器用于检测对应位置的跳动。本实用新型解决了工件校直时头重脚轻不在水平状态导致跳动测量误差大、无法检测到轴承档位置跳动量导致不合格品流出的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及等速驱动轴的领域，具体涉及一种长柄三柱壳校直工装。
背景技术
长柄三柱壳作为汽车等速驱动轴常用三大子零件之一，主要由杆部和壳体部分组成，杆部热处理后由于组织应力、热应力会产生弯曲变形，故在下道工序轴承档磨加工前需要进行校直处理，轴承档跳动一般要求在0.2mm以内。如图1所示，现有校直技术方案是所有支撑工装均位于工件杆部位置，其中，两端为固定支撑工装(1’、5’)，中间为可顶升的活动支撑工装(2’、3’、4’)，同时中间配备3个位移传感器(6’、7’、8’)用于在线检测各档直径处跳动。两端固定支撑工装高度是固定的，中间三个活动支撑工装下面装配有气缸可根据程序设定的需要完成顶升和下降动作。两端固定支撑工装和中间活动支撑工装材质为45#，要求热处理硬度为42-48HRC。校直设备通过对工件中心孔和壳体倒角定位，两端顶尖夹紧后工件整体顶升起来旋转，同时各位移传感器在线检测各档位跳动量，设备自动识别工件跳动最高点，两端顶尖松开后放下工件，配合液压或私服带动压头下压动作，完成对工件的校直，直至工件满足设定的0.2mm跳动量要求，加工程序停止并提示工件合格。
然而，现有支撑工装只能支撑在长柄三柱壳的杆部位置，由于壳体与杆部重量不一致，存在头重脚轻现象，工件校直时不是水平状态导致跳动测量误差大，校直次数多，影响生产效率，同时工件因多次重复校直开裂流出导致客户抱怨的风险较大。
另外，由于左侧的固定支撑工装(1’)位于工件的轴承档(9’)位置，因空间受到限制，位移传感器无法测量到轴承档的实际跳动量，导致个别轴承档跳动不合格工件流转到下道磨外圆工序，产生黑皮报废等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种长柄三柱壳校直工装，解决了工件校直时头重脚轻不在水平状态导致跳动测量误差大、无法检测到轴承档位置跳动量导致不合格品流出的问题。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种长柄三柱壳校直工装，包括第一固定支撑、第一活动支撑、第二活动支撑、第三活动支撑和第二固定支撑，所述第一固定支撑支撑并固定在长柄三柱壳的壳体部，第二固定支撑支撑并固定在长柄三柱壳的杆部且远离壳体部的一端；在第一固定支撑与第二固定支撑之间的杆部下方依次布置有第一活动支撑、第二活动支撑和第三活动支撑，各活动支撑分别由气缸驱动升降，在第一固定支撑与第一活动支撑之间设置第一位移传感器，第一活动支撑与第二活动支撑之间设置第二位移传感器，第三活动支撑与第二固定支撑之间设置第三位移传感器，各位移传感器用于检测对应位置的跳动。
作为进一步的技术方案，所述第一固定支撑包括支撑头、上支撑底座和下支撑底座，支撑头通过定位销安装、定位在上支撑底座上，在支撑头顶部开设与壳体部外圆相匹配的圆弧面；上支撑底座固定、支撑在下支撑底座上。
作为进一步的技术方案，所述第一活动支撑、第二活动支撑和第三活动支撑三者均采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部的圆弧槽，该结构底部开设用于外接气缸的气缸连接孔。
作为进一步的技术方案，所述第二固定支撑也采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部的圆弧槽，该结构底部开设用于外接底座的底座连接孔
作为进一步的技术方案，所述第一位移传感器设于所述杆部的轴承档处，用于检测轴承档位置跳动量。
作为进一步的技术方案，所述第一固定支撑支撑壳体部与第二固定支撑支撑杆部的中心高度保持一致。
作为进一步的技术方案，所述第一固定支撑采用黄铜材质制成。
本实用新型的有益效果为：
1、在长柄三柱壳的杆部及壳体部各设置一个固定支撑，保证工件校直时始终处于水平状态，提高跳动测量精度、减少校直次数，提高生产效率；
2、第一固定支撑上设置与壳体部外圆相匹配的圆弧面，使得壳体部与杆部的中心高度保持一致；
3、第一固定支撑采用质地较软的黄铜制成，防止对壳体表面(表面硬度较低)造成压痕或磕碰伤；
4、第一位移传感器设于轴承档处，能够在线检测到工件轴承档位置跳动量，进而防止不合格品流出。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型中第一固定支撑的立体结构示意图。
图4为本实用新型中第一固定支撑的主视结构示意图。
图5为本实用新型中活动支撑的主视结构示意图。
图6为本实用新型中活动支撑的侧视结构示意图。
图7为本实用新型中第二固定支撑的主视结构示意图。
图8为本实用新型中第二固定支撑的侧视结构示意图。
附图标记说明：第一固定支撑1、支撑头1-1、上支撑底座1-2、下支撑底座1-3、定位销1-4、圆弧面1-5、第一活动支撑2、第二活动支撑3、第三活动支撑4、第二固定支撑5、第一位移传感器6、第二位移传感器7、第三位移传感器8、轴承档9、壳体部10、杆部11、圆弧槽12、气缸连接孔13、底座连接孔14。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：
实施例：如附图2～8所示，这种长柄三柱壳校直工装，包括第一固定支撑1、支撑头1-1、上支撑底座1-2、下支撑底座1-3、定位销1-4、圆弧面1-5、第一活动支撑2、第二活动支撑3、第三活动支撑4、第二固定支撑5、第一位移传感器6、第二位移传感器7、第三位移传感器8、轴承档9、壳体部10、杆部11、圆弧槽12、气缸连接孔13和底座连接孔14。
参考附图2，在长柄三柱壳的壳体部10(即图2中左侧)设置第一固定支撑1进行支撑固定，同时在长柄三柱壳的杆部11(即图2中最右侧)设置第二固定支撑5进行支撑固定。在第一固定支撑1与第二固定支撑5之间的杆部11下方依次布置有第一活动支撑2、第二活动支撑3和第三活动支撑4，三个活动支撑分别由气缸驱动升降。在第一固定支撑1与第一活动支撑2之间设置第一位移传感器6，第一活动支撑2与第二活动支撑3之间设置第二位移传感器7，第三活动支撑4与第二固定支撑5之间设置第三位移传感器8，三个位移传感器用来检测对应位置的跳动。
进一步的，如图3、4所示，第一固定支撑1包括支撑头1-1、上支撑底座1-2和下支撑底座1-3，支撑头1-1通过定位销1-4安装、定位在上支撑底座1-2上，在支撑头1-1顶部开设与壳体部10外圆相匹配的圆弧面1-5，能够保证第一固定支撑1支撑壳体部10后与第二固定支撑5支撑杆部11后的中心高度保持一致。上支撑底座1-2通过螺栓固定、连接在下支撑底座1-3上。
参考附图5、6，第一活动支撑2、第二活动支撑3和第三活动支撑4三者均采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部11的圆弧槽12，该结构底部开设用于外接气缸的气缸连接孔13。
如图7、8所示，第二固定支撑5也采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部11的圆弧槽12，该结构底部开设用于外接底座的底座连接孔14。
优选地，如图2所示，第一位移传感器6设于所述杆部11的轴承档9处，能够在线检测到工件轴承档9位置跳动量，从而防止不合格品流出。优选地，第一固定支撑1采用黄铜材质制成，可有效防止对长柄三柱壳的壳体表面(表面硬度较低)造成压痕或磕碰伤。
本实用新型的工作过程：校直作业时，长柄三柱壳(工件)的两端由顶尖夹紧后被整体顶升起来进行旋转，同时各位移传感器在线检测各档位的跳动量，设备自动设别工件跳动量最高点后停止旋转，两端顶尖松开后放下工件，配合液压或伺服带动压头下压动作，完成对工件的校直，直至工件满足设定的0.2mm跳动量要求，加工程序停止并提示工件合格。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种长柄三柱壳校直工装，其特征在于：包括第一固定支撑(1)、第一活动支撑(2)、第二活动支撑(3)、第三活动支撑(4)和第二固定支撑(5)，所述第一固定支撑(1)支撑并固定在长柄三柱壳的壳体部(10)，第二固定支撑(5)支撑并固定在长柄三柱壳的杆部(11)且远离壳体部(10)的一端；在第一固定支撑(1)与第二固定支撑(5)之间的杆部(11)下方依次布置有第一活动支撑(2)、第二活动支撑(3)和第三活动支撑(4)，各活动支撑分别由气缸驱动升降，在第一固定支撑(1)与第一活动支撑(2)之间设置第一位移传感器(6)，第一活动支撑(2)与第二活动支撑(3)之间设置第二位移传感器(7)，第三活动支撑(4)与第二固定支撑(5)之间设置第三位移传感器(8)，各位移传感器用于检测对应位置的跳动。
2.根据权利要求1所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第一固定支撑(1)包括支撑头(1-1)、上支撑底座(1-2)和下支撑底座(1-3)，支撑头(1-1)通过定位销(1-4)安装、定位在上支撑底座(1-2)上，在支撑头(1-1)顶部开设与壳体部(10)外圆相匹配的圆弧面(1-5)；上支撑底座(1-2)固定、支撑在下支撑底座(1-3)上。
3.根据权利要求2所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第一活动支撑(2)、第二活动支撑(3)和第三活动支撑(4)三者均采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部(11)的圆弧槽(12)，该结构底部开设用于外接气缸的气缸连接孔(13)。
4.根据权利要求3所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第二固定支撑(5)也采用“L”形结构，该结构顶部开设用于支撑杆部(11)的圆弧槽(12)，该结构底部开设用于外接底座的底座连接孔(14)。
5.根据权利要求4所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第一位移传感器(6)设于所述杆部(11)的轴承档(9)处，用于检测轴承档(9)位置跳动量。
6.根据权利要求5所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第一固定支撑(1)支撑壳体部(10)与第二固定支撑(5)支撑杆部(11)的中心高度保持一致。
7.根据权利要求6所述的长柄三柱壳校直工装，其特征在于：所述第一固定支撑(1)采用黄铜材质制成。
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2022
- 2022-11-17 CN CN202223055047.7U patent/CN219560969U/zh active Active
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