CN219560097U - 一种汽车保险杠用喷涂机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠用喷涂机，包括喷涂机主体，所述喷涂机主体内底部固定连接有工作台，所述喷涂机主体内壁两侧均开设有凹槽，两组所述凹槽内均开设有两组条形孔，两组所述凹槽与条形孔内均共同设置有喷涂组件，所述喷涂机主体内底部设置有两组与工作台对应的夹持组件，本实用新型具备当滑动到合适的位置后，转动第二转动柱表面的第二卡接块，使其与卡接板进行卡接，完成对喷涂头高度位置的固定，随后启动电机，使其带动丝杆进行转动，从而带动喷涂头进行移动并且对汽车保险杠进行喷涂，达到了可以对汽车保险杠进行夹持，防止晃动和降低喷涂头的高度，防止喷涂时发生飞溅的优点。

Description

一种汽车保险杠用喷涂机

技术领域

本实用新型属于汽车保险杠技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠用喷涂机。

背景技术

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，公开号：CN203508281U，公开了一种汽车保险杠喷涂机构，包括固定架、横杆、第一斜杆、第二斜杆，所述固定架侧壁上设有第三滑轨，所述横杆与所述固定架通过设置在所述第三滑轨上的第三滑块连接，所述第一斜杆上设有第一滑轨，所述第一喷涂器与所述第一滑轨通过第一滑块连接，所述第二斜杆上设有第二滑轨，所述第二喷涂器与所述第二滑轨通过第二滑块连接，本实用新型的有益效果是：满足较复杂的汽车保险杠的表面高效和高品质仿形喷涂，即使保险杠上少数不规则突出部分小区域也能够自动点动喷涂，喷涂效果很好，节约了人力，降低了成本，装置的维护简单。

然而现有技术存在一些问题：在汽车保险杠的生产过程中，保险杠的防腐蚀漆料的喷涂是十分重要的，所以在进行喷涂时，要保证喷涂的均匀美观且实用，因此为了防止在喷涂后，因为不小心的碰触，导致汽车保险杠晃动，从而使最后的效果不佳，需要在工作时，对汽车保险杠进行夹持固定，这样可以有效的解决这个问题，并且为了防止因喷涂头过高，造成喷漆时出现飞溅的情况，所以需要将喷涂头进行下降，然而传统的装置已经不能满足人们的日常工作需求，因此我们提出一种汽车保险杠用喷涂机。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车保险杠用喷涂机，具备可以快速的对汽车保险杠进行夹持固定和防止喷涂时发生飞溅的优点，解决了在汽车保险杠的生产过程中，保险杠的防腐蚀漆料的喷涂是十分重要的，所以在进行喷涂时，要保证喷涂的均匀美观且实用，因此为了防止在喷涂后，因为不小心的碰触，导致汽车保险杠晃动，从而使最后的效果不佳，需要在工作时，对汽车保险杠进行夹持固定，这样可以有效的解决这个问题，并且为了防止因喷涂头过高，造成喷漆时出现飞溅的情况，所以需要将喷涂头进行下降，然而传统的装置已经不能满足人们的日常工作需求的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车保险杠用喷涂机，包括喷涂机主体，所述喷涂机主体内底部固定连接有工作台，所述喷涂机主体内壁两侧均开设有凹槽，两组所述凹槽内均开设有两组条形孔，两组所述凹槽与条形孔内均共同设置有喷涂组件，所述喷涂机主体内底部设置有两组与工作台对应的夹持组件。

作为本实用新型优选的，所述夹持组件包括第二固定壳，两组所述第二固定壳均固定连接于喷涂机主体内底部，两组所述第二固定壳内均固定连接有第一滑杆，两组所述第二固定壳内均固定连接有套设于第一滑杆表面的第一弹簧，两组所述第一弹簧一端均固定连接有位移壳。

作为本实用新型优选的，两组所述位移壳一侧均固定连接有第一安装块，两组所述第一安装块内均固定连接有第一转动柱，两组所述第一转动柱表面均活动连接有第一卡接块，两组所述第二固定壳上表面一侧均固定连接有与第一卡接块对应的定位块。

作为本实用新型优选的，两组所述位移壳内均活动连接有齿轮，两组所述位移壳内均活动连接有与齿轮对应的齿条，两组所述齿条一侧均固定连接有夹持板。

作为本实用新型优选的，所述喷涂组件包括第二滑杆，两组所述第二滑杆分别固定连接于两组凹槽内底部，其中一组所述第二滑杆表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块一侧固定连接有第一固定壳。

作为本实用新型优选的，所述第一固定壳内设置有电机，所述电机输出端固定连接有与其中一组条形孔对应的丝杆，所述第一固定壳一侧固定连接有与另一组条形孔对应的限位杆，所述丝杆与限位杆一端均共同活动连接有与第二滑杆对应的第二滑块，所述丝杆和限位杆表面均共同设置有喷涂头。

作为本实用新型优选的，所述第一固定壳一侧固定连接有第二安装块，所述第二安装块内固定连接有第二转动柱，所述第二转动柱表面活动连接有第二卡接块，所述喷涂机主体内壁一侧固定连接有与第二卡接块对应的卡接板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过喷涂机主体、工作台、凹槽、条形孔、喷涂组件和夹持组件的设计，在使用时，将汽车保险杠放置在工作台表面，随后第一弹簧会推动位移壳在第二固定壳内滑动，当滑动到合适的位置后，转动第一转动柱表面的第一卡接块，使第一卡接块与定位块进行卡接，完成对位移壳位置的固定，之后转动齿轮，使其带动齿条进行移动，从而带动夹持板对汽车保险杠进行夹持，在进行喷涂时，向下滑动第一滑块，当滑动到合适的位置后，转动第二转动柱表面的第二卡接块，使其与卡接板进行卡接，完成对喷涂头高度位置的固定，随后启动电机，使其带动丝杆进行转动，从而带动喷涂头进行移动并且对汽车保险杠进行喷涂，达到了可以对汽车保险杠进行夹持，防止晃动和降低喷涂头的高度，防止喷涂时发生飞溅的效果。

2、本实用新型通过第二固定壳、喷涂机主体、第一滑杆、第一弹簧和位移壳的设计，第一弹簧可以推动位移壳在第一滑杆表面进行滑动，达到了方便带动夹持板进行移动对汽车保险杠进行夹持的效果。

3、本实用新型通过位移壳、第一安装块、第一转动柱、第一卡接块、第二固定壳和定位块的设计，当将位移壳移动到合适的位置后，转动第一转动柱表面的第一卡接块，使其与定位块进行卡接，达到了可以将移动后的位移壳进行位置固定的效果。

4、本实用新型通过位移壳、齿轮、齿条和夹持板的设计，转动齿轮，可以使其带动齿条在位移壳内进行升降，达到了方便带动夹持板对工作台内的汽车保险杠进行夹持固定的效果。

5、本实用新型通过第二滑杆、凹槽、第二弹簧、第一滑块和第一固定壳的设计，在不使用时，第二弹簧可以推动第一滑块滑动到第二滑杆上端，达到了可以有效防止在放置汽车保险杠时，造成麻烦的效果。

6、本实用新型通过第一固定壳、丝杆、电机、条形孔、限位杆、第二滑杆、第二滑块和喷涂头的设计，当电机运行时，会带动丝杆进行转动，从而带动喷涂头进行移动，限位杆可以对喷涂头的移动进行限位，达到了可以使汽车保险杠喷涂的更加美观实用的效果。

7、本实用新型通过第一固定壳、第二安装块、第二转动柱、第二卡接块、喷涂机主体和卡接板的设计，当将喷涂头滑动到合适的位置后，转动第二转动柱表面的第二卡接块，使其与卡接板进行卡接，达到了可以快速的将喷涂头的位置进行固定的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的喷涂机主体结构示意立体图；

图2是本实用新型实施例提供的夹持组件示意立体图；

图3是本实用新型实施例提供的喷涂组件示意立体图。

图中：1、喷涂机主体；2、喷涂组件；201、卡接板；202、第二弹簧；203、第二滑杆；204、第一滑块；205、第一固定壳；206、电机；207、第二安装块；208、第二转动柱；209、第二卡接块；210、丝杆；211、限位杆；212、喷涂头；213、第二滑块；3、工作台；4、夹持组件；401、第二固定壳；402、第一弹簧；403、第一滑杆；404、定位块；405、第一转动柱；406、第一卡接块；407、位移壳；408、齿轮；409、齿条；410、夹持板；411、第一安装块；5、条形孔；6、凹槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种汽车保险杠用喷涂机，包括喷涂机主体1，喷涂机主体1内底部固定连接有工作台3，喷涂机主体1内壁两侧均开设有凹槽6，两组凹槽6内均开设有两组条形孔5，两组凹槽6与条形孔5内均共同设置有喷涂组件2，喷涂机主体1内底部设置有两组与工作台3对应的夹持组件4。

采用上述方案：通过喷涂机主体1、工作台3、凹槽6、条形孔5、喷涂组件2和夹持组件4的设计，在使用时，将汽车保险杠放置在工作台3表面，随后第一弹簧402会推动位移壳407在第二固定壳401内滑动，当滑动到合适的位置后，转动第一转动柱405表面的第一卡接块406，使第一卡接块406与定位块404进行卡接，完成对位移壳407位置的固定，之后转动齿轮408，使其带动齿条409进行移动，从而带动夹持板410对汽车保险杠进行夹持，在进行喷涂时，向下滑动第一滑块204，当滑动到合适的位置后，转动第二转动柱208表面的第二卡接块209，使其与卡接板201进行卡接，完成对喷涂头212高度位置的固定，随后启动电机206，使其带动丝杆210进行转动，从而带动喷涂头212进行移动并且对汽车保险杠进行喷涂，达到了可以对汽车保险杠进行夹持，防止晃动和降低喷涂头212的高度，防止喷涂时发生飞溅的效果。

参考图2，夹持组件4包括第二固定壳401，两组第二固定壳401均固定连接于喷涂机主体1内底部，两组第二固定壳401内均固定连接有第一滑杆403，两组第二固定壳401内均固定连接有套设于第一滑杆403表面的第一弹簧402，两组第一弹簧402一端均固定连接有位移壳407。

采用上述方案：通过第二固定壳401、喷涂机主体1、第一滑杆403、第一弹簧402和位移壳407的设计，第一弹簧402可以推动位移壳407在第一滑杆403表面进行滑动，达到了方便带动夹持板410进行移动对汽车保险杠进行夹持的效果。

参考图2，两组位移壳407一侧均固定连接有第一安装块411，两组第一安装块411内均固定连接有第一转动柱405，两组第一转动柱405表面均活动连接有第一卡接块406，两组第二固定壳401上表面一侧均固定连接有与第一卡接块406对应的定位块404。

采用上述方案：通过位移壳407、第一安装块411、第一转动柱405、第一卡接块406、第二固定壳401和定位块404的设计，当将位移壳407移动到合适的位置后，转动第一转动柱405表面的第一卡接块406，使其与定位块404进行卡接，达到了可以将移动后的位移壳407进行位置固定的效果。

参考图2，两组位移壳407内均活动连接有齿轮408，两组位移壳407内均活动连接有与齿轮408对应的齿条409，两组齿条409一侧均固定连接有夹持板410。

采用上述方案：通过位移壳407、齿轮408、齿条409和夹持板410的设计，转动齿轮408，可以使其带动齿条409在位移壳407内进行升降，达到了方便带动夹持板410对工作台3内的汽车保险杠进行夹持固定的效果。

参考图3，喷涂组件2包括第二滑杆203，两组第二滑杆203分别固定连接于两组凹槽6内底部，其中一组第二滑杆203表面套设有第二弹簧202，第二弹簧202一端固定连接有第一滑块204，第一滑块204一侧固定连接有第一固定壳205。

采用上述方案：通过第二滑杆203、凹槽6、第二弹簧202、第一滑块204和第一固定壳205的设计，在不使用时，第二弹簧202可以推动第一滑块204滑动到第二滑杆203上端，达到了可以有效防止在放置汽车保险杠时，造成麻烦的效果。

参考图3，第一固定壳205内设置有电机206，电机206输出端固定连接有与其中一组条形孔5对应的丝杆210，第一固定壳205一侧固定连接有与另一组条形孔5对应的限位杆211，丝杆210与限位杆211一端均共同活动连接有与第二滑杆203对应的第二滑块213，丝杆210和限位杆211表面均共同设置有喷涂头212。

采用上述方案：通过第一固定壳205、丝杆210、电机206、条形孔5、限位杆211、第二滑杆203、第二滑块213和喷涂头212的设计，当电机206运行时，会带动丝杆210进行转动，从而带动喷涂头212进行移动，限位杆211可以对喷涂头212的移动进行限位，达到了可以使汽车保险杠喷涂的更加美观实用的效果。

参考图3，第一固定壳205一侧固定连接有第二安装块207，第二安装块207内固定连接有第二转动柱208，第二转动柱208表面活动连接有第二卡接块209，喷涂机主体1内壁一侧固定连接有与第二卡接块209对应的卡接板201。

采用上述方案：通过第一固定壳205、第二安装块207、第二转动柱208、第二卡接块209、喷涂机主体1和卡接板201的设计，当将喷涂头212滑动到合适的位置后，转动第二转动柱208表面的第二卡接块209，使其与卡接板201进行卡接，达到了可以快速的将喷涂头212的位置进行固定的效果。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将汽车保险杠放置在工作台3表面，随后第一弹簧402会推动位移壳407在第二固定壳401内滑动，当滑动到合适的位置后，转动第一转动柱405表面的第一卡接块406，使第一卡接块406与定位块404进行卡接，完成对位移壳407位置的固定，之后转动齿轮408，使其带动齿条409进行移动，从而带动夹持板410对汽车保险杠进行夹持，在进行喷涂时，向下滑动第一滑块204，当滑动到合适的位置后，转动第二转动柱208表面的第二卡接块209，使其与卡接板201进行卡接，完成对喷涂头212高度位置的固定，随后启动电机206，使其带动丝杆210进行转动，从而带动喷涂头212进行移动并且对汽车保险杠进行喷涂。

综上所述：该一种汽车保险杠用喷涂机，通过喷涂组件2、卡接板201、第二弹簧202、第二滑杆203、第一滑块204、第一固定壳205、电机206、第二安装块207、第二转动柱208、第二卡接块209、丝杆210、限位杆211、喷涂头212和第二滑块213的结构，解决了在汽车保险杠的生产过程中，保险杠的防腐蚀漆料的喷涂是十分重要的，所以在进行喷涂时，要保证喷涂的均匀美观且实用，因此为了防止在喷涂后，因为不小心的碰触，导致汽车保险杠晃动，从而使最后的效果不佳，需要在工作时，对汽车保险杠进行夹持固定，这样可以有效的解决这个问题，并且为了防止因喷涂头过高，造成喷漆时出现飞溅的情况，所以需要将喷涂头进行下降，然而传统的装置已经不能满足人们的日常工作需求的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车保险杠用喷涂机，包括喷涂机主体(1)，其特征在于：所述喷涂机主体(1)内底部固定连接有工作台(3)，所述喷涂机主体(1)内壁两侧均开设有凹槽(6)，两组所述凹槽(6)内均开设有两组条形孔(5)，两组所述凹槽(6)与条形孔(5)内均共同设置有喷涂组件(2)，所述喷涂机主体(1)内底部设置有两组与工作台(3)对应的夹持组件(4)。

2.如权利要求1所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：所述夹持组件(4)包括第二固定壳(401)，两组所述第二固定壳(401)均固定连接于喷涂机主体(1)内底部，两组所述第二固定壳(401)内均固定连接有第一滑杆(403)，两组所述第二固定壳(401)内均固定连接有套设于第一滑杆(403)表面的第一弹簧(402)，两组所述第一弹簧(402)一端均固定连接有位移壳(407)。

3.如权利要求2所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：两组所述位移壳(407)一侧均固定连接有第一安装块(411)，两组所述第一安装块(411)内均固定连接有第一转动柱(405)，两组所述第一转动柱(405)表面均活动连接有第一卡接块(406)，两组所述第二固定壳(401)上表面一侧均固定连接有与第一卡接块(406)对应的定位块(404)。

4.如权利要求2所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：两组所述位移壳(407)内均活动连接有齿轮(408)，两组所述位移壳(407)内均活动连接有与齿轮(408)对应的齿条(409)，两组所述齿条(409)一侧均固定连接有夹持板(410)。

5.如权利要求1所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：所述喷涂组件(2)包括第二滑杆(203)，两组所述第二滑杆(203)分别固定连接于两组凹槽(6)内底部，其中一组所述第二滑杆(203)表面套设有第二弹簧(202)，所述第二弹簧(202)一端固定连接有第一滑块(204)，所述第一滑块(204)一侧固定连接有第一固定壳(205)。

6.如权利要求5所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：所述第一固定壳(205)内设置有电机(206)，所述电机(206)输出端固定连接有与其中一组条形孔(5)对应的丝杆(210)，所述第一固定壳(205)一侧固定连接有与另一组条形孔(5)对应的限位杆(211)，所述丝杆(210)与限位杆(211)一端均共同活动连接有与第二滑杆(203)对应的第二滑块(213)，所述丝杆(210)和限位杆(211)表面均共同设置有喷涂头(212)。

7.如权利要求5所述的一种汽车保险杠用喷涂机，其特征在于：所述第一固定壳(205)一侧固定连接有第二安装块(207)，所述第二安装块(207)内固定连接有第二转动柱(208)，所述第二转动柱(208)表面活动连接有第二卡接块(209)，所述喷涂机主体(1)内壁一侧固定连接有与第二卡接块(209)对应的卡接板(201)。