CN2195505Y - 自行车助行驱动装置 - Google Patents
自行车助行驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2195505Y CN2195505Y CN93221644U CN93221644U CN2195505Y CN 2195505 Y CN2195505 Y CN 2195505Y CN 93221644 U CN93221644 U CN 93221644U CN 93221644 U CN93221644 U CN 93221644U CN 2195505 Y CN2195505 Y CN 2195505Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- wheel hub
- bicycle
- clutch
- ratchet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
本实用新型是一种通过自行车后轮毂直接传动
的自行车驱动装置。这种驱动装置的控制机构安装
在后轮毂内,踏行时,通过手控开关控制机构操纵轮
毂转动,自行车脚踏前进。
自行车的快速“起动”“动力”和“驱动”是通过传
动机构中正反双棘轮来实现的。正反双棘轮与齿轮
咬合带动一级齿轮以4∶1的速比快速起动。在动
力驱动过程中正反双棘轮又与另一齿轮咬合,通过三
级齿轮的减速,满足对自行车限速要求。从而实现
“起动”和“驱动”中的两种速比。
Description
本实用新型是一种通过自行车后轴直接传动,控制机构安装在后轴标准轮毂内,在静止或脚踏行进中都能快速起动的新型机械助行驱动装置。
现用自行车后轴直接传动的装置有,针摆机构和行星轮系减速机构,由于结构尺寸大,自行车轮毂无法使用标准件,需特制,给工业化生产带来一定困难。另外还有一种传动机构采用普通齿轮二级减速机构,这种机构比速太小、导致速度过高,超过自行车的极限速度,使自行车强度、刚度无法承受。
本实用新型的任务是要设计一种操纵控制系统安装在标准轮毂内,利用自行车脚踏曲柄、既在静止或行进中快速起动发动机,又能在驱动时满足对自行车限速要求的驱动装置。
本实用新型的任务是以如下方式完成的:
自行车助行驱动装置是由发动机、传动系统、操纵控制系统三部分组成。发动机与传动系统安装在自行车后轮一侧的箱体内,用空心轮轴、花键套与传动系统连为一体的控制机构安装在后轮轮毂内。
本实用新型的传动机构是由正反双棘轮、三级齿轮、超越离合器,离心离合器、外碟等组成。安装在后轮毂内的控制机构主要由右大挡、双套筒离合器、滑动离合器,轮毂离合器、花键套等组成。
将装有销子和弹簧的空心轮轴沿装有控制机构的轮毂轴线,通过花键套穿至传动机构中的三个齿轮中。从而将传动机构和控制机构连为传动整体。为达到手控操纵驱动装置,在车把上设有三挡手控开关“脚踏”、“起动”、“动力”,通过拉动钢丝索带动齿条做不同位移,操纵空心轮轴内的弹簧伸张或压缩、推动销子带动滑动离合器左、中、右移动,实现手控开关上的三用状态。
当手控开关放在脚踏位置时,空心轮轴内的销子将滑动离合器定位于中间位置,与右侧双套筒离合器在自由状态、右大挡上的滚柱此时与轮毂卡住,这时踩动脚踏曲柄、通过链轮,链条使右大挡旋转带动轮毂使自行车脚踏前进。
当手控开关放在“起动”位置时,空心轮轴内受压弹簧伸张,推动销子带动滑动离合器右移与双套筒离合器连接,使右大挡上的滚柱与轮毂脱开,轮毂停止转动。此时踩动脚踏曲柄通过链轮带动链条使右大挡旋转。右大挡转动带动滑动离合器、花键套一起旋转。花键套与传动系统的双向棘轮销固一体随花键套转动,棘轮带动咬合的齿轮、通过一级齿轮4:1增速传动,使超越离合器带动发动机曲轴和同轴的磁电机旋转,点火,发动机起动工作。
当手控开关放在“动力”位置时,空心轮轴内弹簧被压缩、销子带动滑动离合器左移与轮毂离合器连接,已经被起动的发动机高速旋转,处于怠速状态,当转速达到2000转/分以上时、离心离合器中的甩块带动外蝶旋转、与外碟固紧一体的齿轮也随之旋转,通过三级齿轮的传动减速耧到了所要求的车速标准、在正反棘轮咬合的齿轮旋转作用下、花键套、滑动离合器、轮毂离合器带动轮毂旋转前进。
下面结合附图对本实用新型作详细描述:
图1为自行车后轮驱动装置手控脚踏传动结构示意图。
图2为安装在后轮毂内的控制机构结构图。
图3为滚柱与轮毂结合B-B剖面图。
图4为滚柱与轮毂脱开B-B剖面图。
图5为轮毂离合器与轮毂结合A-A剖面图。
图6图7为双棘轮与齿轮转动示意图。
图8为齿轮齿条换位机构图。
参照图1自行车驱动装置的控制机构安装在后轮轮毂10内,控制机构主要由右大挡15,双套筒离合器16,滑动离合器17、轮毂离合器8、花键套9等组成。传动机构和发动机安装在自行车后轮一侧的箱体内,传动机构主要由正反双棘轮7、三对大小配合的齿轮6、18,21、4,5、19,超越离合器20、离心离合器2,外碟1等组成。
将装有销子31、32和弹簧30的空心轮轴28沿装有控制机构的轮毂10轴线,通过滑动离合器17内装的花键套9穿至传动机构中的三个轮齿6、4、5中。从而使传动机构、控制机构和发动机组成驱动装置。为达到手控操纵驱动装置,在手把29上装有三挡手控开关26“脚踏”、“起动”、“动力”,通过拉动钢丝索25(见图8)带动齿轮14转动,使齿条13可以左右作直线运动,操纵空心轮轴28内的弹簧30伸张或压缩,推动横销31竖销32。竖销32两端通过空心轮轴28上下槽口伸到滑动离合器17中,带动滑动离合器17右、中,右移动、实现手控开关26上的三种功能。
当车把29上手控开关26放在“脚踏”位置时,空心轮轴28内的销子31、32在弹簧30作用下将滑动离合器17定位于中间位置,与右侧双套筒离合器16和左侧轮毂离合器8均不结合。双套筒离合器16是由内外套筒16-1、16组成。内套筒16-1与右大挡15焊接为一体,随右大挡15同步运动,在踏行时双套筒离合器的外套筒16处在自由状态。右大挡15上的滚柱11此时与轮毂10卡住(见图3),这时只要踩动脚踏曲柄24,链轮23通过链条22带动右大挡15同轮毂10一同转动,实现自行车脚踏前进。
当车把29上手控开关26在“起动”位置时,钢丝索25带动齿轮14转动使齿条13向右作直线运动,空心轮轴28内的弹簧伸张,推动销子31、32带动滑动离合器17右移与双套筒离合器16连接,使右大挡15上的滚柱11与轮毂10脱开(见图4),轮毂10停止转动。此时踩动脚踏曲柄24通过链轮23带动链条22使右大挡15旋转。右大挡15转动带动滑动离合器17、花键套9一起旋转,花键套9与传动系统的正反双向棘轮7销固一体也随之旋转。正反双棘轮7安装在齿轮4和齿轮6中,齿轮4和齿轮6的内孔上开有相反方向的棘轮槽口,正反双棘轮7上装有相对应的棘轮爪34。正反双向棘轮7左侧与齿轮4咬合,右侧则与齿轮6处于打滑状态(见图6、7),从而使齿轮21、18也处于空转。而齿轮4和5是固接一起,因此齿轮19旋转带动固接一起的超越离合器20转动再带动发动机曲轴27和同轴的磁电机3旋转点火,通过这条较近的传动路线且齿轮5的齿数是齿轮19的4倍,故能快速使发动机起动工作。
当车把29上手控开关26在“动力”位置时,钢丝索25带动齿轮14转动使齿条13向左作直线运动,空心轮轴28内弹簧30被压缩,销子31、32带动滑动离合器17左移与轮毂离合器8结合,轮毂离合器8与轮毂10安装连为一体,(见图5)结合的一端开有对称的两个槽口34,轮毂离合器8上的凸台镶嵌在槽口34内。已经被起动的发动机高速旋转,处于怠速状态,当转速达到2000转/分以上时,离心离合器20中的甩块带动外蝶1旋转,与外碟1固接在一起的齿轮19也随之带动齿轮5、4、21、18、6旋转减速,但此时齿轮4的转速高于正反双棘轮7的转速,齿轮4打滑空转,齿轮6则与正反双棘轮7咬合旋转,使花键套9随齿轮6一起带动滑动离合器17,轮毂离合器8使轮毂10转动前进,实现了动力驱动。
根据附图所述的自行车驱动装置,通过传动机构和轮毂内所装控制机构的具体结构,实现了用脚踏曲柄既在静止或行进中快速起动发动机,又能在驱动时减速满足对自行车限速要求。
Claims (7)
1、一种自行车助行驱动装置,由控制机构、传动机构和发动机组成,其特征在于,正反双棘轮(7)安装在齿轮(4)和齿轮(6)中,齿轮(4)和齿(6)的内孔上开有相反方向的旋转棘轮槽口,正反双棘轮(7)上装有相对应的棘轮爪(33)。
2、根据权利要求1所述的自行车助行驱动装置,其特征在于,控制机构中的轮毂离合器(8)、滑动离合器(17)、双套筒离合器(16)、右大挡(15)、花键套(9)通过空心轮轴(28)安装在轮毂(10)内。
3、根据权利要求1所述的自行车助行驱动装置,其特征在于,空心轮轴(28)内装有弹簧(30)、横销(31)、竖销(32)两端通过空心轮轴(28)上下槽口伸到滑动离合器(17)中。
4、根据权利要求1或3所述的驱动装置,其特征在于,双套筒离合器(16)是由内外套筒(16)、(16-1)组成,内套筒(16-1)与右大挡(15)焊接为一体。
5、根据权利要求4所述的自行车助行驱动装置,其特征在于,轮毂(10)与离合器(8)结合的一端,开有对称的两个槽口(34),轮毂离合器(8)上的凸台镶嵌在槽口(34)内。
6、根据权利要求5所述的自行车助行驱动装置,其特征在于,车把(29)上通过钢丝索(25)连接的齿轮(24)与齿条(13)结合,当齿轮(24)转动时齿条(13)可以左右作直线运动。
7、根据权利要求6所述的自行车助行驱动装置,其特征在于,花键套(9)一端装在轮毂离合器8和滑动离合器(17)中,另一端用销钉与双向棘轮(7)连为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN93221644U CN2195505Y (zh) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 自行车助行驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN93221644U CN2195505Y (zh) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 自行车助行驱动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2195505Y true CN2195505Y (zh) | 1995-04-26 |
Family
ID=33800439
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN93221644U Expired - Fee Related CN2195505Y (zh) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 自行车助行驱动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2195505Y (zh) |
-
1993
- 1993-08-20 CN CN93221644U patent/CN2195505Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1405054A (zh) | 双向蹬踏系统 | |
CN1060819A (zh) | 机动脚踏两用自行车 | |
CN2302956Y (zh) | 三轮车倒挡装置 | |
CN101107159A (zh) | 自行车及类似交通工具的传动装置 | |
CN2195505Y (zh) | 自行车助行驱动装置 | |
US20070234846A1 (en) | Variable geared bicycle pedal | |
CN2403613Y (zh) | 通过电机正反转实现换挡的变速装置 | |
CN2305360Y (zh) | 单车机械储能加力器 | |
KR200328321Y1 (ko) | 전기 자전거의 구동장치 | |
CN2157128Y (zh) | 人力车助力器 | |
CN2193862Y (zh) | 非机动车齿轮—滑块式无级调速传动装置 | |
CN86205762U (zh) | 一种高速省力的自行车 | |
CN1093994A (zh) | 带辅助发动机的自行车传动系统 | |
CN2275994Y (zh) | 车轮驱动装置 | |
CN2244521Y (zh) | 一种摩托车变速传动装置 | |
CN2310008Y (zh) | 自行车传动装置 | |
CN2211409Y (zh) | 高速省力自行车 | |
CN2182785Y (zh) | 自行车无级变速器 | |
CN2815865Y (zh) | 动力自行车的引擎连结装置 | |
JP2004322710A (ja) | 自転車の走行中エネルギの蓄積・還元装置 | |
CN2423188Y (zh) | 人力、电动轮式车的多功能传动装置 | |
CN2189115Y (zh) | 一种车轮的直接驱动装置 | |
CN2401446Y (zh) | 自行车内变速轮盘 | |
CN2426038Y (zh) | 一种人力机械传动装置 | |
CN2347877Y (zh) | 一种新颖的电动自行车中轴驱动器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |