CN2195491Y - 凉爽车座垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种凉爽车座垫。通过设计 一网状格座垫套面，套面下设有支撑体、支撑体上或 间设有通风孔口与网眼相连，使骑车者皮肤不与座垫 全部贴合达到排热排湿目的，本实用新型制造工艺简 单、成本低、效果好，便于推广应用。

Description

本实用新型涉及一种车鞍座，特别是一种用于自行车、摩托车的凉爽车座垫。

传统的车座垫是由表面致密的织物或皮塑材料与其下部的柔质材料垫及支撑框架组成。这种车座垫在炎热地区使用时，往往因座垫与体人紧密贴合，不透气、不透湿，给坐骑车者阴部皮肤造成损伤，导致病肤病发生。为了克服这一问题，人们在这一方面做了一些改进偿试，中国专利91219651.3报道了“自行车凉席垫”由凉性蔑条编织一座套，座套通过固定绳固定于自行车鞍座上，中国专利90202039.0报道了“自行车通风座垫”，在座垫的内衬设有若干块衬垫，衬垫间留有通风道。上述二种座垫仍不能解决人体与座垫全部贴合问题，因而排热排湿效果差，难以推广应用。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一设有通风孔和网状面来达到排热排湿的凉爽车座垫。

本实用新型的目的通过下述技术措施来实现：

设计一网状格座垫面，座垫面下方设有支撑体，并与座垫面设计成一体，支撑体上或支撑体间设有通风孔道，座垫套边缘设有固定构件。

支撑体平面形状与网状格平面形状一致，并且相对应，支撑体周圈上设有通风孔道。

网状格的平面形状可以是方形、棱型、三角型也可是其它几何图形。

支撑体设计成柱状，柱状支撑体设在网状格的经、纬交叉点上。

附图及图面说明如下：

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型的支撑体结构示图。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，设计一个与现行自行车座垫或摩托车座垫形状相一致，带网状格面1的座垫套，座垫套网状格可以是方形、棱形、三角形、也可以是其它几何图形中任一种，网眼2的大小以0.4－1cm²为佳，过大则坐骑不舒服，过小则透气性、透湿性差。如图2所示，网状格面下方为支撑体3，支撑体3与网格面设计成一体，支撑体高为0.5－2cm为佳，过低则通风孔道小、通风少，过高则骑坐不便。支撑体上平面形状可以是与网状格平面形状相一致，并且相对应，其周圈上设有通风孔口4，支撑体也可以是柱状，其上端设于网格的经、纬交叉点上，支撑体可以是等高，也可设计成中部高于两侧，在网状格座垫套的边侧设有系绳、或套索或搭卡用以将其固定于自行车座上。凉爽车座垫的支撑体与网格面用塑料制作。必要时在座垫两侧设有布质帘或在座垫面周设一同质环圈以减缓座垫套与衣服间的直接摩擦。

使用时，将带网状格的座垫套通过固定构件固定于自行车或摩托车座垫上即可。

由于本实用新型的座垫面是网格状，因而骑车者的皮肤不会全部与座垫面全部贴合。加之其下的支撑体上或间设有通风孔口，使之与网眼连通，可加速排热排湿。本实用新型制作简单成本低、排热排湿效果好，是一种理想的凉爽车座垫。

Claims (4)

1、一种凉爽车座垫、由座垫套、固定构件等组成，其特征在于座垫套面为网状格、座垫套面下方设有支撑体，支撑体与座垫套面设计成一整体、支撑体上或支撑体间设有通风孔口，座垫套边缘设有固定构件。

2、根据权利要求1所说的凉爽车座垫，其特征在于支撑体平面形状与网状格平面形状一致，并且相对应，支撑体周圈上设有通风孔道。

3、根据权利要求1所说的凉爽车座垫，其特征在于支撑体为柱状，其上端设在网状格面的经、纬交叉点上。

4、根据权利要求1所说的凉爽自行车座垫，其特征在于座垫套网状格平面形状可以是方形、棱形、三角形、或其它几何图形任一种。

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