CN219549017U - 水轮机主轴支墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水轮机主轴支墩，包括发导侧变径托、主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩，主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的顶部均设有支撑圆弧面，主轴发导侧支墩和主轴水导侧的底部均设有移动轮；发导侧变径托用于架设在主轴发导侧支墩的支撑圆弧面上，发导侧变径托的顶部设有与水轮机主轴的外周侧相接触的承托圆弧面，承托圆弧面的直径小于支撑圆弧面的直径。通过在主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的顶部设置支撑圆弧面，法兰端面接触采用圆弧面接触，有效避免法兰端面损伤；而主轴发导侧支墩和主轴水导侧的底部均设置移动轮，可提高支墩移动的便利性，同时增加发导侧变径托，移动单侧支墩便可实现主轴水平，极大减少吊装工时以及人力。

Description

水轮机主轴支墩

技术领域：

本实用新型涉及一种水轮机主轴支墩。

背景技术：

目前，在贯流式水轮发电机组中，水轮机主轴两端分别通过支墩进行支撑。然而，现有水轮机主轴两端的支墩采用法兰端面点接触，这不仅容易导致法兰端面损伤，而且在进行检修拆除水轮机主轴发导侧的支撑环时，为保证检修时水轮机主轴处于水平状态，需借助液压叉车以及大量的人力内移动两侧支墩，操作麻烦，耗费大量的人力。不仅如此，当工人进行高处检修作业时无处可挂安全带，影响整体检修作业安全性。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水轮机主轴支墩，设计合理，有效避免法兰端面损伤，提高检修的便利性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种水轮机主轴支墩，包括发导侧变径托、相对设置的主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩，所述主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的顶部均设有向下凹陷的支撑圆弧面，主轴发导侧支墩和主轴水导侧的底部均设有移动轮；所述发导侧变径托用于架设在主轴发导侧支墩的支撑圆弧面上，发导侧变径托的顶部设有向下凹陷并用于与水轮机主轴的外周侧相接触的承托圆弧面，所述承托圆弧面的直径小于支撑圆弧面的直径。

进一步的，所述主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩均包括顶部设有支撑圆弧面的支墩本体，所述支墩本体的底部设置有支墩底座，所述支墩底座的四周顶角处分别设有移动轮。

进一步的，所述支墩底座的四周顶角处分别设有沿竖向贯通的让位缺口；所述移动轮包括位于让位缺口内侧的万向轮，所述万向轮的上方设有沿竖向伸缩的弹簧组件，所述弹簧组件的下端与万向轮相连接，弹簧组件的上端与支墩底座相连接。

进一步的，所述弹簧组件包括上下平行设置的顶座和底座、设置在顶座与底座之间的竖向弹簧，所述万向轮安装在底座的底部，所述底座的顶部固定有竖直设置的外套管，所述外套管的内部滑动连接有内套管，所述内套管和外套管均套设在竖向弹簧的外侧，内套管的顶部与顶座的底部固定连接，所述顶座的外侧端通过竖向连接板与支墩底座的顶面固定连接。

进一步的，所述竖向弹簧的内侧设有竖向螺杆，所述竖向螺杆固定在底座上，竖向螺杆的上端滑动贯穿顶座并螺接有防脱螺母。

进一步的，所述支墩本体的上端于支撑圆弧面的左、右两侧分别固定有安全绳挂杆，所述安全绳挂杆竖直设置；主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩位于同侧的安全绳挂杆的上端之间连接有钢丝绳。

进一步的，所述支墩本体的上端左、右侧均设有辅助工作台，所述辅助工作台的一端与支墩本体相铰接，辅助工作台底面于远离支墩本体的一端固定有限位块，辅助工作台的下方设有加强杆，所述加强杆的下端与支墩本体相铰接，加强杆的上端抵接在限位块的内侧端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构设计合理，通过在主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的顶部设置支撑圆弧面，法兰端面接触采用圆弧面接触，有效避免法兰端面损伤；而主轴发导侧支墩和主轴水导侧的底部均设置移动轮，可提高支墩移动的便利性，同时增加发导侧变径托，移动单侧支墩便可实现主轴水平，极大减少吊装工时以及人力。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的立体构造示意图；

图2是本实用新型实施例的主视构造示意图；

图3是本实用新型实施例中使用发导侧变径托时的立体构造示意图；

图4是本实用新型实施例中使用发导侧变径托时的主视构造示意图；

图5是主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的立体构造示意图；

图6是图5中的B处放大示意图；

图7是本实用新型实施例中发导侧变径托的立体构造示意图；

图8是本实用新型实施例中移动轮的立体构造示意图；

图9是本实用新型实施例中移动轮的主视构造示意图；

图10是图9中的A-A剖面构造示意图。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“ 下”、“前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～10所示，本实用新型一种水轮机主轴支墩，包括发导侧变径托1、相对设置的主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3，所述主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3的顶部均设有向下凹陷的支撑圆弧面4，支撑圆弧面4用于放置水轮机主轴5两端的法兰，法兰端面接触采用圆弧面接触，有效避免法兰端面损伤，主轴发导侧支墩2和主轴水导侧3的底部均设有移动轮6，提高移动的便利性；所述发导侧变径托1用于架设在主轴发导侧支墩2的支撑圆弧面4上，发导侧变径托1的顶部设有向下凹陷并用于与水轮机主轴5的外周侧相接触的承托圆弧面7，所述承托圆弧面7的直径小于支撑圆弧面4的直径。工作时，主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3前、后相对设置，主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3顶部的支撑圆弧面4分别用于支撑水轮主轴5发导侧、水导侧的法兰；当需要将水轮机主轴5的支撑环拆除时，将主轴发导侧支墩2移动至内侧，将发导侧变径托1架设在主轴发导侧支墩2的支撑圆弧面4，利用承托圆弧面7支撑住水轮机主轴5，保证水轮机主轴处于水平状态。

本实施例中，所述主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3均包括顶部设有支撑圆弧面4的支墩本体8，所述支墩本体8的底部设置有支墩底座9，所述支墩底座9的四周顶角处分别设有移动轮6。

本实施例中，所述支墩底座9的四周顶角处分别设有沿竖向贯通的让位缺口10；所述移动轮6包括位于让位缺口10内侧的万向轮11，所述万向轮11的上方设有沿竖向伸缩的弹簧组件，所述弹簧组件的下端与万向轮11相连接，弹簧组件的上端与支墩底座9相连接，形成弹簧万向轮。进一步的，所述弹簧组件包括上下平行设置的顶座12和底座13、设置在顶座12与底座13之间的竖向弹簧14，所述万向轮11安装在底座13的底部，所述底座13的顶部固定有竖直设置的外套管15，所述外套管15的内部滑动连接有内套管16，所述内套管16和外套管15均套设在竖向弹簧14的外侧，内套管16的顶部与顶座12的底部固定连接，所述顶座12位于支墩底座9的上方，顶座12的外侧端通过竖向连接板17与支墩底座9的顶面固定连接。在支墩未受力的情况下，通过竖向弹簧自身弹力可实现支墩底座离地约20mm，可便于移动支墩本体，2至3人可实现移动支墩，极大减少了人力。

本实施例中，所述竖向弹簧14的内侧设有竖向螺杆18，所述竖向螺杆18固定在底座13上，竖向螺杆18的上端滑动贯穿顶座12并螺接有防脱螺母19，用于防脱。

本实施例中，发导侧变径托1下端呈圆弧状，并用于与支撑圆弧面相配合，发导侧变径托1的下部前、后连段设有限位板20。现有技术需同时内移两侧支墩才能保证主轴水平，设置发导侧变径托后，单侧支墩内移就可实现主轴水平。通过设置发导侧变径托，由直径由原φ1560mm变至898mm，发导侧变径托采用20mm钢板焊接。

本实施例中，所述支墩本体8的上端于支撑圆弧面4的左、右两侧分别固定有安全绳挂杆21，所述安全绳挂杆21竖直设置；主轴发导侧支墩2和主轴水导侧支墩3位于同侧的安全绳挂杆21的上端之间连接有φ10钢丝绳22，用于检修过程中高空作业挂至安全绳，提高了检修作业过程中的可靠性、安全性。

本实施例中，所述支墩本体8的上端左、右侧均设有辅助工作台23，所述辅助工作台23的一端与支墩本体8相铰接，辅助工作台23底面于远离支墩本体的一端固定有限位块，辅助工作台23的下方设有加强杆24，所述加强杆24的下端与支墩本体8相铰接，加强杆24的上端抵接在限位块的内侧端。通过设置辅助工作台，可用于站人、放置工具等。优选的，辅助工作台采用15mm钢板，规格600mm×700mm，辅助工作台的支撑部位采用φ12钢管，通过插销式可上下摆转，实现铰接。

本实用新型的优点在于：

1、现有技术移动支墩需借助液压推车以及5至7人，才可移动支墩。本实施例中支墩增加弹簧万向轮，未受力情况下，支墩底座离地约20mm，无需借助液压推车，2-3人可轻松移动定位，极大减少人力；

2、现有技术在主轴检修作业过程中无处可挂安全带。本实施例中支墩两侧增加安全绳挂杆，安全绳挂杆之间使用钢丝绳连接，用于检修过程中高空作业挂至安全绳，提高了检修作业过程中的可靠性、安全性；

3、现有技术在拆卸主轴发导支撑环时，需移动两侧主轴支墩，才可实现主轴水平。本实施例中增加发导侧变径托，移动单侧支墩便可实现主轴水平，极大减少吊装工时以及人力；

4、现有技术主轴支墩法兰端面采用点接触，造成法兰端面损伤，本实施例中法兰端面接触采用圆弧面接触，避免法兰端面损伤；

5、现有技术主轴支墩两侧无工作台，本次提案支墩增加两侧可折叠的辅助工作台，可用于站人、放置工具等，增加检修便利性。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种水轮机主轴支墩，其特征在于：包括发导侧变径托、相对设置的主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩，所述主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩的顶部均设有向下凹陷的支撑圆弧面，主轴发导侧支墩和主轴水导侧的底部均设有移动轮；所述发导侧变径托用于架设在主轴发导侧支墩的支撑圆弧面上，发导侧变径托的顶部设有向下凹陷并用于与水轮机主轴的外周侧相接触的承托圆弧面，所述承托圆弧面的直径小于支撑圆弧面的直径。

2.根据权利要求1所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩均包括顶部设有支撑圆弧面的支墩本体，所述支墩本体的底部设置有支墩底座，所述支墩底座的四周顶角处分别设有移动轮。

3.根据权利要求2所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述支墩底座的四周顶角处分别设有沿竖向贯通的让位缺口；所述移动轮包括位于让位缺口内侧的万向轮，所述万向轮的上方设有沿竖向伸缩的弹簧组件，所述弹簧组件的下端与万向轮相连接，弹簧组件的上端与支墩底座相连接。

4.根据权利要求3所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述弹簧组件包括上下平行设置的顶座和底座、设置在顶座与底座之间的竖向弹簧，所述万向轮安装在底座的底部，所述底座的顶部固定有竖直设置的外套管，所述外套管的内部滑动连接有内套管，所述内套管和外套管均套设在竖向弹簧的外侧，内套管的顶部与顶座的底部固定连接，所述顶座的外侧端通过竖向连接板与支墩底座的顶面固定连接。

5.根据权利要求4所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述竖向弹簧的内侧设有竖向螺杆，所述竖向螺杆固定在底座上，竖向螺杆的上端滑动贯穿顶座并螺接有防脱螺母。

6.根据权利要求2所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述支墩本体的上端于支撑圆弧面的左、右两侧分别固定有安全绳挂杆，所述安全绳挂杆竖直设置；主轴发导侧支墩和主轴水导侧支墩位于同侧的安全绳挂杆的上端之间连接有钢丝绳。

7.根据权利要求2所述的水轮机主轴支墩，其特征在于：所述支墩本体的上端左、右侧均设有辅助工作台，所述辅助工作台的一端与支墩本体相铰接，辅助工作台底面于远离支墩本体的一端固定有限位块，辅助工作台的下方设有加强杆，所述加强杆的下端与支墩本体相铰接，加强杆的上端抵接在限位块的内侧端。