CN219548925U - 一种含有防水排气结构的气动马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种含有防水排气结构的气动马达，包括气动马达体以及设置在所述气动马达体前端上的转轴，所述气动马达体尾端设置有防水排气结构，所述防水排气结构包括安装在所述气动马达体尾端的后盖板，所述后盖板上开有通孔，所述后盖板上设置有用来关闭与打开所述通孔的活动密封盖组件。本实用新型其设计出融合防水和排气为一结构中，降低了生产制造的难度，减少了生产成本的投入。

Description

一种含有防水排气结构的气动马达

技术领域

本实用新型涉及气动马达技术领域，尤其涉及一种含有防水排气结构的气动马达。

背景技术

众所周知，气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置，它的作用相当于电动机或液压马达，即输出转矩以驱动机构作旋转运动。之前的气动马达大部为开放式结构，此种密封性较差，无法防水，只适合在干燥的环境场所使用，使用的范围受到限制，也会影响产品的使用性能，于是出现了防水的气动马达。

比如授权公告号为CN218509553U的中国实用新型专利，公开了一种防潮防水的气动马达，其包括马达主体、排气管、三通接头、手阀、动力气源及微正压气源，所述马达主体上设有进气口及出气口，所述三通接头上设有连接端口、供气端口及排气端口；所述动力气源与进气口连接，所述排气管的一端与出气口连接，另一端则与三通接头上的连接端口连接；所述微正压气源连接于三通接头的供气端口上，所述手阀装设于微正压气源与供气端口之间。虽然此种通过在气动马达的出气口增加排气管、三通接头等部件，并外接一条气源使排气端口形成一个微正压的气封，使得水汽、粉尘等均无法从排气端口进入气动马达内部，从而实现了气动马达的防潮防水效果，但是现有的防水和排气是单独设置，这样使得制造难度较大，加大了生产制造的成本，因此亟需要作出改进。

实用新型内容

(一)需要解决的技术问题

针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种含有防水排气结构的气动马达，其设计出融合防水和排气为一结构中，降低了生产制造的难度，减少了生产成本的投入。

(二)需要解决的技术问题

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种含有防水排气结构的气动马达，包括气动马达体以及设置在所述气动马达体前端上的转轴，所述气动马达体尾端设置有防水排气结构，所述防水排气结构包括安装在所述气动马达体尾端的后盖板，所述后盖板上开有通孔，所述后盖板上设置有用来关闭与打开所述通孔的活动密封盖组件；

在所述气动马达体工作状态时，所述活动密封盖组件会被移动，此时所述后盖板的通孔会被打开达到正常排气，而在所述气动马达体为停止工作状态时，所述活动密封盖组件会自动盖住所述后盖板的通孔，此时所述后盖板的通孔会被密封起到防水功能。

本实用新型采取的进一步方案为：所述活动密封盖组件包括用来盖住所述后盖板上通孔的气盖板，所述通孔贯穿有至少一个连接柱，所述连接柱一端设置在所述气盖板上，且所述连接柱另一端连接有滑板，所述滑板位于所述气动马达体内部的后端面上，所述连接柱上套有压力弹簧。

本实用新型采取的进一步方案为：所述连接柱采用的是三个，每个所述连接柱上套有所述压力弹簧。

本实用新型采取的进一步方案为：所述通孔包括设置在所述后盖板中心的中间孔以及以所述中间孔为中心的所述后盖板上用来安装所述连接柱的安装孔，所述安装孔间隔均匀的布置在所述后盖板上。

本实用新型采取的进一步方案为：所述安装孔采用的是奇数个。

本实用新型采取的进一步方案为：所述后盖板末端面设置有凹槽，所述凹槽上间隔均匀的布置有所述安装孔，且所述凹槽正好与所述气盖板相对应。

本实用新型采取的进一步方案为：所述气盖板与所述凹槽之间垫有一密封圈。

本实用新型采取的进一步方案为：所述连接柱包括头部以及与所述头部一体设置的尾部，所述尾部的直径大于所述头部的直径，所述尾部的直径与所述安装孔内径相一致，所述头部与所述滑板上的固定孔内径相一致，且所述尾部中心为中空结构，所述气盖板与所述连接柱的尾部通过紧固件相连接。

本实用新型采取的进一步方案为：所述紧固件采用的是螺丝。

本实用新型采取的进一步方案为：所述头部与所述尾部之间设置有中间部，且所述中间部的直径大于所述尾部直径。

本实用新型采取的进一步方案为：所述气动马达体与所述防水排气结构之间设置有安装套。

(三)需要达到的技术效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

其一，本实用新型气动马达体尾端设置有防水排气结构，防水排气结构包括安装在气动马达体尾端的后盖板，后盖板上开有通孔，后盖板上设置有用来关闭与打开通孔的活动密封盖组件，其设计出融合防水和排气为一结构中，降低了生产制造的难度，减少了生产成本的投入。

其二，本实用新型在气动马达体工作状态时，活动密封盖组件会被移动，此时后盖板的通孔会被打开达到正常排气，而在气动马达体为停止工作状态时，活动密封盖组件会自动盖住后盖板的通孔，此时后盖板的通孔会被密封起到防水功能，此种实现了自动排气与防水的效果，更加能够满足现实人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型后视方向示意图。

图3为图2中A-A方向剖视示意图。

图4为本实用新型防水排气结构示意图。

图5为本实用新型防水排气结构整体示意图。

图6为本实用新型后盖板与滑板分解示意图。

图7为本实用新型后盖板与气盖板分解示意图。

图8为本实用新型防水排气结构爆炸示意图。

图9为本实用新型连接柱示意图。

图10为本实用新型带有安装套分解示意图。

图中：1，气动马达体；2，转轴；3，防水排气结构；4，安装套；31，后盖板；32，通孔；33，活动密封盖组件；311，凹槽；312，密封圈；321，中间孔；322，安装孔；331，气盖板；332，连接柱；333，滑板；334，压力弹簧；3321，头部；3322，尾部；3323，紧固件；3324，中间部。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，当原件被称为“固定于”或“设置于”另一个原件，它可以直接在另一个原件上或者间接在该另一个原件上。当一个原件被称为是“连接于”另一个原件，它可以是直接连接到另一个原件或间接连接至该另一个原件上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个原件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

实施例一：参阅图1、图2和图3，一种含有防水排气结构的气动马达，包括气动马达体1以及设置在气动马达体1前端上的转轴2，气动马达体1尾端设置有防水排气结构3，防水排气结构3包括安装在气动马达体1尾端的后盖板31，后盖板31上开有通孔32，后盖板31上设置有用来关闭与打开通孔32的活动密封盖组件33；在气动马达体1工作状态时，活动密封盖组件33会被移动，此时后盖板31的通孔32会被打开，从而达到工作时正常排气，而在气动马达体1为停止工作状态时，活动密封盖组件33会自动盖住后盖板31的通孔32，此时后盖板31的通孔32会被密封住，这样可起到防水效果。

实施例二：可在实施例一的基础上说明，如图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，活动密封盖组件33包括用来盖住后盖板31上通孔32的气盖板331，通孔32贯穿有至少一个连接柱332，连接柱332一端设置在气盖板331上，且连接柱332另一端连接有滑板333，滑板333位于气动马达体1内部的后端面上，连接柱332上套有压力弹簧334，在气盖板331盖住通孔32时，此时气动马达体1、后盖板31和活动密封盖组件33构成一个密闭空间；在气动马达体1工作时，气动马达体1、后盖板31和活动密封盖组件33构成的密闭空间被加压，密闭空间的内部气压将气盖板331顶起，气体就从后盖板31上通孔32排出，而在气动马达体1为停止工作状态下，气动马达体1内部气压消失，在压力弹簧334弹力使气盖板331回落，贴紧后盖板31，形成密封效果，起到防水效果。想说明的是，连接柱332采用的是三个，每个连接柱332上套有压力弹簧334，此种气盖板331运行更加平稳。还想说明是，通孔32包括设置在后盖板31中心的中间孔321以及以中间孔321为中心的后盖板31上用来安装连接柱332的安装孔322，安装孔322间隔均匀的布置在后盖板31上，这样的设置便于后盖板31的生产制造，而在本实施例中安装孔322采用的是奇数个，优选九个，这样有利于连接柱332随意安装，操作性简单。还想说明的是，后盖板31末端面设置有凹槽311，凹槽311上间隔均匀的布置有安装孔322，且凹槽311正好与气盖板331相对应，此种有利于气盖板331快速定位。最后还想说明的是，所述气盖板331与所述凹槽311之间垫有一密封圈312，此种大大提升了气盖板331盖住时的密封性能。

实施例三：可在实施例二的基础上进一步说明，如图7、图8和9所示，连接柱332包括头部3321以及与头部3321一体设置的尾部3322，尾部3322的直径大于头部3321的直径，尾部3322的直径与安装孔322内径相一致，此种有利于连接柱332的安装，而头部3321与滑板333上的固定孔内径相一致，从而有利于连接柱332与滑板333的固定连接，且尾部3322中心为中空结构，气盖板331与连接柱332的尾部3322通过紧固件3323相连接，而在本实施中紧固件3323采用的是螺丝。想说明的是，为了避免连接柱332从安装孔322中脱落，且在头部3321与尾部3322之间设置有中间部3324，且中间部3324的直径大于尾部3322直径。

实施例四：可在实施例一或实施例二或实施例三的基础上说明，如图10所示，气动马达体1与防水排气结构3之间设置有安装套4，此种不仅有利于防水排气结构3的安装，也有利于其构成一个密闭的空间。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉等常规手段，在此不再作出具体叙述。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种含有防水排气结构的气动马达，包括气动马达体（1）以及设置在所述气动马达体（1）前端上的转轴（2），其特征在于：所述气动马达体（1）尾端设置有防水排气结构（3），所述防水排气结构（3）包括安装在所述气动马达体（1）尾端的后盖板（31），所述后盖板（31）上开有通孔（32），所述后盖板（31）上设置有用来关闭与打开所述通孔（32）的活动密封盖组件（33）；

在所述气动马达体（1）工作状态时，所述活动密封盖组件（33）会被移动，此时所述后盖板（31）的通孔（32）会被打开达到正常排气，而在所述气动马达体（1）为停止工作状态时，所述活动密封盖组件（33）会自动盖住所述后盖板（31）的通孔（32），此时所述后盖板（31）的通孔（32）会被密封起到防水功能。

2.如权利要求1所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述活动密封盖组件（33）包括用来盖住所述后盖板（31）上通孔（32）的气盖板（331），所述通孔（32）贯穿有至少一个连接柱（332），所述连接柱（332）一端设置在所述气盖板（331）上，且所述连接柱（332）另一端连接有滑板（333），所述滑板（333）位于所述气动马达体（1）内部的后端面上，所述连接柱（332）上套有压力弹簧（334）。

3.如权利要求2所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述连接柱（332）采用的是三个，每个所述连接柱（332）上套有所述压力弹簧（334）。

4.如权利要求2或3所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述通孔（32）包括设置在所述后盖板（31）中心的中间孔（321）以及以所述中间孔（321）为中心的所述后盖板（31）上用来安装所述连接柱（332）的安装孔（322），所述安装孔（322）间隔均匀的布置在所述后盖板（31）上。

5.如权利要求4所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述安装孔（322）采用的是奇数个。

6.如权利要求5所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述后盖板（31）末端面设置有凹槽（311），所述凹槽（311）上间隔均匀的布置有所述安装孔（322），且所述凹槽（311）正好与所述气盖板（331）相对应。

7.如权利要求6所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述气盖板（331）与所述凹槽（311）之间垫有一密封圈（312）。

8.如权利要求5或6或7所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述连接柱（332）包括头部（3321）以及与所述头部（3321）一体设置的尾部（3322），所述尾部（3322）的直径大于所述头部（3321）的直径，所述尾部（3322）的直径与所述安装孔（322）内径相一致，所述头部（3321）与所述滑板（333）上的固定孔内径相一致，且所述尾部（3322）中心为中空结构，所述气盖板（331）与所述连接柱（332）的尾部（3322）通过紧固件（3323）相连接。

9.如权利要求8所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述头部（3321）与所述尾部（3322）之间设置有中间部（3324），且所述中间部（3324）的直径大于所述尾部（3322）直径。

10.如权利要求1或2或3或5或6或7或9所述一种含有防水排气结构的气动马达，其特征在于：所述气动马达体（1）与所述防水排气结构（3）之间设置有安装套（4）。