CN219547764U - 一种变异桩板墙 - Google Patents

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夏国法
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林雄伟
顾昉
孟志超
杨阳
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Abstract

一种变异桩板墙,桩板墙包括间隔设置的多个圆桩,圆桩包括埋藏部分的钻孔灌注桩和外露部分的浇筑桩,浇筑桩的外围设置有卡槽外围结构,钻孔灌注桩、浇筑桩和卡槽外围结构固定连接为一体;卡槽外围结构形成横向预制板卡槽,卡槽设置在相邻的浇筑桩之间,卡槽内卡设有用于衔接圆桩的预制连接板。本实用新型的主桩采用圆桩,可采用钻孔灌注桩,避免人工挖孔,提高工程效率,降低人员安全风险;浇筑桩的外围设置卡槽外围结构,形成横向H型卡槽,可将预制连接板两侧都被固定住,不会出现移位;且卡槽的设置,避免了传统挡板的异形构造。

Description

一种变异桩板墙
技术领域
本实用新型涉及边坡支护建筑技术领域,具体涉及一种变异桩板墙。
背景技术
桩板墙通过深入地基的桩柱和固定连接于桩柱的挡土板构成,而挡土板对边坡土壤的阻挡性能卓越,因此,在山区道路的施工中对道路一侧的山坡进行防护或危坡的支护常使用桩板墙对山坡进行防护。
传统的桩柱多数采用方桩,在施工时,需要人工挖孔,由于桩柱埋设的较深,故人工挖孔时,需要工人挖的孔较深,会加大工人的安全风险。再者,传统桩板墙的挡土板设置在桩柱靠近土坡的一侧,使得在土坡出现空心或有裂缝时,挡土板会往土坡一侧出现移位。另,挡土板的衔接部分通过连接部进行衔接,使得挡土板的连接部在预制时需要有异性结构,增加了预制板制作的成本和运输困难性。
实用新型内容
针对上述的技术问题,本技术方案提供了一种变异桩板墙,桩板墙的主桩采用圆桩,可采用钻孔灌注桩,避免人工挖孔,提高工程效率,降低人员安全风险;浇筑桩的外围设置卡槽外围结构,形成横向H型卡槽,可将预制连接板两侧都被固定住,不会出现移位;且卡槽的设置,避免了传统挡板的异形构造;能有效的解决上述问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种变异桩板墙,包括间隔设置的多个主桩,主桩之间设置有用于衔接主桩的预制连接板;其特征在于:所述的主桩采用圆桩,圆桩包括埋藏部分的钻孔灌注桩和外露部分的浇筑桩,浇筑桩的外围设置有卡槽外围结构,所述的钻孔灌注桩、浇筑桩和卡槽外围结构固定连接为一体;所述的卡槽外围结构形成横向预制板卡槽,卡槽设置在相邻的浇筑桩之间,卡槽内卡设有用于衔接圆桩的预制连接板。
进一步的,所述的钻孔灌注桩与浇筑桩根据不同的地质情况确定其长度之比为1.0:1至2.0:1。
进一步的,所述浇筑桩的高度大于等于路堑道路的最大宽度,一般由路堑道路的路基边线位置、高程及开挖土体的地面高程综合确定。
进一步的,所述的横向预制板卡槽采用的是横向H型卡槽。
进一步的,所述的预制连接板与横向H型卡槽之间密封连接,使得预制连接板与卡槽外围结构固定连接为一体。
进一步的,所述预制连接板的下侧,位于钻孔灌注桩顶部之间设置有垫层。
进一步的,所述垫层的厚度大于等于20厘米。
本实用新型提出的一种变异桩板墙,与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
(1)本实用新型中桩板墙的主桩采用圆桩,在建造时可采用钻孔灌注桩,避免人工挖孔,提高工程效率,降低人员安全风险;浇筑桩的外围设置卡槽外围结构,形成横向H型卡槽,可将预制连接板两侧都被固定住,不会出现移位;且卡槽的设置,避免了传统挡板的异形构造。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的正视图。
图2为本实用新型的整体结构的俯视图。
图3为本实用新型的整体结构的侧视图。
图4为本实用新型施工时待开挖土体的分块编号示意图。
附图中的标号:1-圆桩、11-钻孔灌注桩、12-浇筑桩、2-卡槽外围结构、3-H型卡槽、4-预制连接板、5-垫层。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围。
实施例1:
如图1-3所示,一种变异桩板墙,包括间隔设置的多个主桩,主桩之间设置有用于衔接主桩的预制连接板4。
所述的主桩采用圆桩1,圆桩1包括埋藏部分的钻孔灌注桩11和外露部分的浇筑桩12。钻孔灌注桩11的长度大于等于浇筑桩12的长度,钻孔灌注桩11与浇筑桩12根据不同的地质情况确定其长度之比为1.0:1至2.0:1。
浇筑桩12的高度大于等于路堑道路的最大宽度,一般由路堑道路的路基边线位置、高程及开挖土体的地面高程综合确定,多数情况下,浇筑桩12的高度等于路堑道路需要开挖的宽度。
浇筑桩12的外围设置有卡槽外围结构2,所述的钻孔灌注桩11、浇筑桩12和卡槽外围结构2固定连接为一体;所述的卡槽外围结构2形成横向预制板卡槽,卡槽设置在相邻的浇筑桩12之间形成横向H型卡槽3;卡槽内卡设有用于衔接圆桩1的预制连接板4,预制连接板4采用常规的矩形板。
所述的预制连接板4与横向H型卡槽3之间密封连接,使得预制连接板4与卡槽外围结构2固定连接为一体。在施工时,当预制连接板4插入至横向H型卡槽3内后,采用混凝土将预制连接板4与横向H型卡槽之间的缝隙填满,使两者之间固定连接为一体。
在预制连接板4的下侧,位于钻孔灌注桩11顶部之间设置有垫层5,垫层5的厚度为20厘米。
变异桩板墙的施工方法包括:
步骤一:确定变异桩板墙的构造尺寸;
根据路堑道路的路基边线位置、高程及开挖土体的地面高程综合确定桩板墙结构出露部分的长度,再根据出露长度和地质条件采用“里正深基坑支护设计”等软件进行工程试算,计算确定桩基的尺寸及入土深度。
从造价方面考虑,本结构一般用于重要的工程支护或挡土高度较高(高度≥8m)的坡体支护。桩基入土部分与出露部分的长度须通过具体工程及地质资料进行计算确定。
步骤二:桩位放样、钻孔定位;
采用联测和复测方法控制桩位,测量给定孔位中心点后,钉一中心木桩,在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点,再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”,并记录与中心点的距离,当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点,确保孔位准确无误。
步骤三:钻机施工桩基入土部分;
根据定位好的桩位,埋设护筒,将钻机就位后开始钻孔工作;在对土质地层进行施工时,一般采用旋挖钻。如果地质条件与设计相符、孔深达到设计高程后,终孔、清孔,清孔满足要求后,垂直吊装钢筋笼;再按照水下混凝土要求浇筑桩基混凝土;浇筑桩基混凝土浇筑至路堑开挖线以上1.0m位置,路堑开挖线以上1.0m的桩基后期需要进行破桩头的操作。
重复步骤二和步骤三间隔交替完成所有桩基中入土部分的施工。
步骤四:开挖必要的土体施工桩基出露部分;
推荐采用山体开挖前或少开挖后施工桩基。采用长臂挖土机挖除桩基周边的土体,至路堑开挖线的位置,使得桩基需要出露部分完全外露,开挖范围以方便立模施工为宜;在步骤三中预留钢筋笼基础上,绑扎安装卡槽外围结构的钢筋,立模浇筑浇筑桩和卡槽外围结构的混凝土;间隔交替完成所有浇筑桩和卡槽外围结构。
本步骤除用到长臂挖土机以外,还会用到吊装设备、混凝土泵、运输车及立模设备等。
步骤五:按照土体与横向预制板编号逐一交替施工;
当步骤四完成所有的浇筑桩和卡槽外围结构,等浇筑桩和卡槽外围结构的强度达到95%后,方可继续开挖山体。山体开挖,建议沿着桩板墙方向,按照桩位将待开挖土体进行分块编号,如图4所示。根据编号,按照土体与横向预制板编号逐一交替施工;土体开挖一块,安装一组横向预制挡板,交替推进,直至桩板墙施工完成。
施工时需严格遵循开挖一处安装一处横向预制板;严禁一次性完成所有开挖工作,再统一安装横向预制板的做法,以确保防护土体的绝对安全;
步骤六:竣工验收;
所有工作完成以后,施工单位整理现场迎接竣工验收,配合监理、检测单位等完成如结构钢筋保护层、混凝土强度等数据指标的采取,完成工程验收。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的保护范围不仅局限与此,任何在本实用新型揭露的技术范围内的变化、替换和改进,均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种变异桩板墙,包括间隔设置的多个主桩,主桩之间设置有用于衔接主桩的预制连接板;其特征在于:所述的主桩采用圆桩(1),圆桩(1)包括埋藏部分的钻孔灌注桩(11)和外露部分的浇筑桩(12),浇筑桩(12)的外围设置有卡槽外围结构(2),所述的钻孔灌注桩(11)、浇筑桩(12)和卡槽外围结构(2)固定连接为一体;所述的卡槽外围结构(2)形成横向预制板卡槽,卡槽设置在相邻的浇筑桩(12)之间,卡槽内卡设有用于衔接圆桩(1)的预制连接板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述的钻孔灌注桩(11)与浇筑桩(12)根据不同的地质情况确定其长度之比为1.0:1至2.0:1。
3.根据权利要求1所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述浇筑桩(12)的高度大于等于路堑道路的最大宽度,由路堑道路的路基边线位置、高程及开挖土体的地面高程综合确定。
4.根据权利要求1所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述的横向预制板卡槽采用的是横向H型卡槽(3)。
5.根据权利要求1所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述的预制连接板(4)与横向H型卡槽(3)之间密封连接,使得预制连接板(4)与卡槽外围结构(2)固定连接为一体。
6.根据权利要求1或5所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述预制连接板(4)的下侧,位于钻孔灌注桩(11)顶部之间设置有垫层(5)。
7.根据权利要求6所述的一种变异桩板墙,其特征在于:所述垫层(5)的厚度大于等于20厘米。
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