CN219547577U - 一种用于桥梁的临时伸缩设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于桥梁的临时伸缩设备，包括多个首尾拼接的伸缩缝支撑模块，伸缩缝支撑模块包括支撑基板，第一固定螺栓，连接卡槽，进行卡接固定，支撑基板的顶部设置有多个支撑柱，支撑柱的上端可拆卸地设置有与伸缩缝的上端卡接固定的支撑顶板，支撑顶板的前后侧端设置有用来与桥梁进行固定的第二固定螺栓，支撑顶板上设置有与第二固定螺栓相适配的容纳凹槽。通过本实用新型的用于桥梁的临时伸缩设备，不仅能够方便地对桥梁的伸缩缝进行支撑、方便地解除对桥梁伸缩量的支撑，而且还能通过灵活拼接的方式克服损坏时或更换伸缩缝的长度支撑尺寸时需要整体更换伸缩设备的缺陷，从而充分地满足人们的使用需求。

Description

一种用于桥梁的临时伸缩设备

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，特别涉及一种用于桥梁的临时伸缩设备。

背景技术

传统技术中，在桥梁伸缩缝施工完成前，为了便于施工车辆临时通过伸缩缝，通常是将低标号混凝土填充进伸缩缝槽口。后期再将填充物凿除清扫干净，进行伸缩缝的正式施工。这种技术，在将低标号混凝土填充进伸缩缝槽口时需拌制混凝土，后期还要凿除，施工复杂；混凝土养护周期长，填充物拆除耗费人工，凿除混凝土粉尘污染大。同时也造成混凝土的浪费，施工效率低，成本高。因此，人们提出了一种桥梁临时伸缩装置。

现有的桥梁临时伸缩装置，虽然能够克服传统的混凝土填充伸缩缝的技术所存在的填充麻烦、清理费事的缺陷；但所采用的支撑结构往往是整块的结构，一旦局部发生损坏，便需要整体进行更换，或者需要对其它宽度的桥梁伸缩缝进行临时支撑填充时，是不能继续进行使用的，是以，现有的用于桥梁的临时伸缩设备存在着十分地浪费资源的缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于桥梁的临时伸缩设备，不仅能够方便地对桥梁的伸缩缝进行支撑、方便地解除对桥梁伸缩量的支撑，而且还能通过灵活拼接的方式克服损坏时或更换伸缩缝的长度支撑尺寸时需要整体更换伸缩设备的缺陷，从而充分地满足人们的使用需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于桥梁的临时伸缩设备，包括多个首尾拼接的伸缩缝支撑模块，伸缩缝支撑模块包括从宽度方向横跨伸缩缝的支撑基板，支撑基板上设置有用来与桥梁进行固定的第一固定螺栓，支撑基板的左右两侧设置有连接卡槽，相邻的连接卡槽之间通过连接卡板进行卡接固定，支撑基板的顶部设置有多个支撑柱，支撑柱的上端可拆卸地设置有与伸缩缝的上端卡接固定的支撑顶板，支撑顶板的前后侧端设置有用来与桥梁进行固定的第二固定螺栓，支撑顶板上设置有与第二固定螺栓相适配的容纳凹槽。桥梁上预制有与第一固定螺栓相适配的第一螺纹固定筒，桥梁上还预制有与第二固定螺栓相适配的第二螺纹固定筒。支撑柱的底部与支撑基板的顶部焊接固定，支撑顶板的底部设置有与支撑柱的上端卡接固定的固定卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，支撑顶板的左右侧端还设置有紧固卡槽，相邻的紧固卡槽之间还卡接设置有紧固卡板；连接卡槽与连接卡板的连接处还涂覆有第一粘胶层；紧固卡槽与紧固卡板的连接处还涂覆有第二粘胶层。

作为本实用新型的进一步改进，支撑基板的顶部还沿着伸缩缝的长度方向设置有第一加固槽，多个第一加固槽之间穿设置有第一加固杆，左右两侧的第一加固槽上还设置有用于对第一加固杆进行固定的第一加固螺栓。第一加固杆上设置有与第一加固螺栓相适配的第一螺纹加固孔。

作为本实用新型的进一步改进，支撑顶板的底部还沿着伸缩缝的长度方向设置有第二加固槽，多个第二加固槽之间穿设置有第二加固杆，左右两侧的第二加固槽上还设置有用于对第二加固杆进行固定的第二加固螺栓，第二加固杆上设置有与第二加固螺栓相适配的第二螺纹加固孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：其一，通过多个支撑基板、多个支撑顶板、多个支撑柱的配合，能够拼接成多种尺寸规格的伸缩缝支撑设备，从而充分地满足局部损坏、无需整体更换的需求，并满足多种长度规格的桥梁伸缩缝的支撑需求，即，某一个或多个支撑基板、支撑顶板发生损坏后，只需对相应的支撑基板、支撑顶板进行更换即可；桥梁伸缩缝的长度发生了变化时，只需调节支撑基板、支撑顶板地数量即可；通过连接卡槽、连接卡板的配合，能够实现相邻的支撑基板的连接固定，从而将多个支撑基板拼接为一个整体，从而提高装置的底部的牢固性；通过第一螺纹固定筒，能够使得第一固定螺栓牢固地与桥梁固定到一起；通过第二螺纹紧固筒，能够使得第二固定螺栓牢固地与桥梁固定到一起。

其二，通过第一粘胶层，能够增强连接卡槽与连接卡板的连接处的牢固性，从而增强相邻的支撑基板的连接处的牢固性；通过第二粘胶层，能够增强紧固卡槽与紧固卡板的连接处的牢固性，从而增强相邻的支撑顶板的连接处的牢固性。

其三，通过第一加固杆、多个第一加固槽和两个第一加固螺栓的配合，能够使得多个支撑基板更好地连接为一个整体，使得装置的底部具有更显著的牢固性。

其四，通过第二加固杆、多个第二加固槽和两个第二加固螺栓的配合，能够使得多个支撑顶板更好地连接为一个整体，使得装置的顶部具有更显著的牢固性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的伸缩缝、第一螺纹固定筒、第二螺纹固定筒的结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩缝支撑模块的结构示意图；

图4为本实用新型的第一加固槽、第一加固杆、第一加固螺栓、第二加固槽、第二加固杆、第二加固螺栓的结构示意图。

图中：100、伸缩缝；101、支撑基板；102、第一固定螺栓；103、连接卡槽；104、连接卡板；105、支撑柱；106、支撑顶板；107、第二固定螺栓；108、容纳凹槽；109、第一螺纹固定筒；110、第二螺纹固定筒；111、固定卡槽；201、紧固卡槽；202、紧固卡板；301、第一加固槽；302、第一加固杆；303、第一加固螺栓；304、第二加固槽；305、第二加固杆；306、第二加固螺栓。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

如图1、2所示，一种用于桥梁的临时伸缩设备，包括多个首尾拼接的伸缩缝支撑模块，伸缩缝支撑模块包括从宽度方向横跨伸缩缝100的支撑基板101，支撑基板101上设置有用来与桥梁进行固定的第一固定螺栓102，支撑基板101的左右两侧设置有连接卡槽103，相邻的连接卡槽103之间通过连接卡板104进行卡接固定，支撑基板101的顶部设置有多个支撑柱105，支撑柱105的上端可拆卸地设置有与伸缩缝100的上端卡接固定的支撑顶板106，支撑顶板106的前后侧端设置有用来与桥梁进行固定的第二固定螺栓107，支撑顶板106上设置有与第二固定螺栓107相适配的容纳凹槽108。桥梁上预制有与第一固定螺栓102相适配的第一螺纹固定筒109，桥梁上还预制有与第二固定螺栓107相适配的第二螺纹固定筒110。支撑柱105的底部与支撑基板101的顶部焊接固定，支撑顶板106的底部设置有与支撑柱105的上端卡接固定的固定卡槽111。

如图1、3所示，支撑顶板106的左右侧端还设置有紧固卡槽201，相邻的紧固卡槽201之间还卡接设置有紧固卡板202。

只需根据桥梁伸缩缝100的长度，取出多个相应数量的支撑基板101、支撑顶板106、连接卡板104和紧固卡板202，通过连接卡板104与相邻的连接卡槽103卡接固定的方式将多个支撑基板101卡接固定到一起，通过紧固卡板202与相邻的紧固卡槽201卡接固定的方式将多个支撑顶板106卡接固定到一起，之后可以拼接在一起的多个支撑基板101卡接放入到桥梁伸缩缝100的底部，之后可以使得第一固定螺栓102穿过支撑基板101并与第一螺纹固定筒109螺纹连接，从而使得支撑基板101与桥梁固定到一起；之后可以通过固定卡槽111与支撑柱105卡接固定的方式，使得支撑柱105与支撑顶板106卡接固定到一起；从而使得支撑基板101、支撑柱105、支撑顶板106连接到一起，之后可以使得第二固定螺栓107穿过支撑顶板106并与第二螺纹固定筒110螺纹连接，从而使得支撑顶板106与桥梁固定到一起。

当某一个或多个支撑基板101、支撑柱105、支撑杆顶板发生损坏时，只需对相应的伸缩缝支撑模块进行拆卸更换即可；当需要进行临时支撑的桥梁伸缩缝100的长度发生变化时，只需对伸缩缝支撑模块的组数进行调节即可。

根据本实用新型的另一个实施例，如图所示，支撑基板101的顶部还沿着伸缩缝100的长度方向设置有第一加固槽301，多个第一加固槽301之间穿设置有第一加固杆302，左右两侧的第一加固槽301上还设置有用于对第一加固杆302进行固定的第一加固螺栓303，第一加固杆302上设置有与第一加固螺栓303相适配的第一螺纹加固孔。完成对伸缩缝支撑模块与桥梁的固定之后，可以使得第一加固杆302穿过多个第一加固槽301，并使得第一加固螺栓303穿过左右两侧的第一加固槽301并与第一螺纹加固孔相连接，从而使得多个第一加固槽301、第一加固杆302拼接到一起，从而增强装置的底部的整体性和牢固性。

根据本实用新型的另一个实施例，连接卡槽103与连接卡板104的连接处还涂覆有第一粘胶层；紧固卡槽201与紧固卡板202的连接处还涂覆有第二粘胶层。可以先在连接卡板104上涂覆第一粘胶层，再使得连接卡板104与连接卡槽103连接到一起，从而通过第一粘胶层增强连接卡槽103与连接卡板104的连接处的牢固性，从而增强相邻的支撑基板101的连接处的牢固性；可以先在紧固卡板202上涂覆第二粘胶层，再使得紧固卡板202与紧固卡槽201连接到一起，从而通过第二粘胶层强紧固卡槽201与紧固卡板202的连接处的牢固性，从而增强相邻的支撑顶板106的连接处的牢固性。

根据本实用新型的另一个实施例，如图4所示，支撑顶板106的底部还沿着伸缩缝100的长度方向设置有第二加固槽304，多个第二加固槽304之间穿设置有第二加固杆305，左右两侧的第二加固槽304上还设置有用于对第二加固杆305进行固定的第二加固螺栓306，第二加固杆305上设置有与第二加固螺栓306相适配的第二螺纹加固孔。完成对伸缩缝支撑模块与桥梁的固定之后，可以使得第二加固杆305穿过多个第二加固槽304，并使得第二加固螺栓306穿过左右两侧的第二加固槽304并与第二螺纹加固孔相连接，从而使得多个第二加固槽304、第二加固杆305拼接到一起，从而增强装置的顶部的整体性和牢固性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种用于桥梁的临时伸缩设备，包括多个首尾拼接的伸缩缝支撑模块，其特征在于：所述伸缩缝支撑模块包括从宽度方向横跨伸缩缝(100)的支撑基板(101)，支撑基板(101)上设置有用来与桥梁进行固定的第一固定螺栓(102)，支撑基板(101)的顶部设置有多个支撑柱(105)，支撑柱(105)的上端可拆卸地设置有与伸缩缝(100)的上端卡接固定的支撑顶板(106)，支撑顶板(106)的前后侧端设置有用来与桥梁进行固定的第二固定螺栓(107)，支撑顶板(106)上设置有与第二固定螺栓(107)相适配的容纳凹槽(108)。

2.如权利要求1所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：支撑基板(101)的左右两侧设置有连接卡槽(103)，相邻的连接卡槽(103)之间通过连接卡板(104)进行卡接固定。

3.如权利要求2所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述支撑顶板(106)的左右侧端还设置有紧固卡槽(201)，相邻的紧固卡槽(201)之间还卡接设置有紧固卡板(202)。

4.如权利要求3所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述连接卡槽(103)与连接卡板(104)的连接处还涂覆有第一粘胶层。

5.如权利要求4所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述紧固卡槽(201)与紧固卡板(202)的连接处还涂覆有第二粘胶层。

6.如权利要求5所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述支撑基板(101)的顶部还沿着伸缩缝(100)的长度方向设置有第一加固槽(301)，多个第一加固槽(301)之间穿设置有第一加固杆(302)，左右两侧的第一加固槽(301)上还设置有用于对第一加固杆(302)进行固定的第一加固螺栓(303)。

7.如权利要求6所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述支撑顶板(106)的底部还沿着伸缩缝(100)的长度方向设置有第二加固槽(304)，多个第二加固槽(304)之间穿设置有第二加固杆(305)，左右两侧的第二加固槽(304)上还设置有用于对第二加固杆(305)进行固定的第二加固螺栓(306)。

8.如权利要求7所述的用于桥梁的临时伸缩设备，其特征在于：所述桥梁上预制有与第一固定螺栓(102)相适配的第一螺纹固定筒(109)，桥梁上还预制有与第二固定螺栓(107)相适配的第二螺纹固定筒(110)。