CN219547466U - 一种防沉降路基结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路基结构技术领域，具体为一种防沉降路基结构，包括路基主体，路基主体的上端铺设有混凝土层，混凝土层的上端铺设有沥青层，混凝土层与路基主体之间安装有防沉降板，防沉降板的左右两端对称开设有一对通槽，防沉降板的上端等距开设有螺纹槽，防沉降板的下端通过螺栓左右对称安装有V型板，V型板的侧面对称开设有圆孔，V型板的侧面对称安装有固定机构，本实用新型的有益效果是：安装时先将防沉降板、V型板和打桩管体嵌入路基主体内，使防沉降板处于路基主体的上端，再通过转动摇把，使固定机构旋入路基主体内，从而对防沉降板进行初步固定，同时再将挤压柱插入打桩管体内，挤压柱推动扇形限位块移动。

Description

一种防沉降路基结构

技术领域

本实用新型涉及路基结构技术领域，具体为一种防沉降路基结构。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，公路、桥梁的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，在建设公路、桥梁时，路基的结实性非常重要，如路基如果修建的不够结实，在道路或桥梁修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面或桥梁出现开裂和凹陷等现象，从而对公路或桥梁造成破坏。现有的路基结构大多通过泥沙进行填充，在表面通过钢筋混凝土和沥青进行覆面，但这样的路基结构较为简单，造成抗压能力较低，从而使路基结构的使用寿命不高；现有的路基结构在长期使用的过程中会让你容易出现沉降的现象，有些路基内虽然会进行打桩，但打桩的管体与路基之间容易松动，从而导致路基的防沉降性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防沉降路基结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防沉降路基结构，包括路基主体，所述路基主体的上端铺设有混凝土层，所述混凝土层的上端铺设有沥青层，所述混凝土层与路基主体之间安装有防沉降板，所述防沉降板的左右两端对称开设有一对通槽，所述防沉降板的上端等距开设有螺纹槽，所述防沉降板的下端通过螺栓左右对称安装有V型板，所述V型板的侧面对称开设有圆孔，所述V型板的侧面对称安装有固定机构，所述防沉降板的下端等距安装有防沉降辅助机构，所述固定机构和防沉降辅助机构均插接在路基主体内。

优选的，所述固定机构包括有：定位圆柱、螺旋叶板和安装座，所述V型板的侧面对称贯穿插接有定位圆柱，所述定位圆柱的圆柱面焊接有螺旋叶板，所述定位圆柱的端部焊接有安装座。

优选的，所述安装座与圆孔卡接，所述安装座通过螺栓与V型板连接，所述定位圆柱的上端焊接有摇把。

优选的，所述防沉降辅助机构包括有：打桩管体、斜槽、防沉降斜杆、扇形限位块、挤压柱和螺纹柱，所述防沉降板的下端等距安装有打桩管体，所述打桩管体的内侧左右对称开设有多个斜槽，所述斜槽内活动插接有防沉降斜杆，所述防沉降斜杆的一端焊接有扇形限位块，所述打桩管体内活动插接有挤压柱，所述挤压柱的上端焊接有螺纹柱。

优选的，所述打桩管体的上端焊接有安装板，安装板通过螺栓与防沉降板的下端连接，所述打桩管体的下端呈锥形设置。

优选的，所述防沉降斜杆与斜槽滑动连接，所述扇形限位块与挤压柱活动接触。

优选的，所述螺纹柱与螺纹槽螺纹连接，所述螺纹柱的上端穿过螺纹槽与调节旋钮焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装时先将防沉降板、V型板和打桩管体嵌入路基主体内，使防沉降板处于路基主体的上端，再通过转动摇把，使固定机构旋入路基主体内，从而对防沉降板进行初步固定，同时再将挤压柱插入打桩管体内，挤压柱推动扇形限位块移动，扇形限位块推动防沉降斜杆沿着斜槽向外滑动，使防沉降斜杆插入路基主体内，再将螺纹柱旋入螺纹槽内，从而对挤压柱进行固定，使挤压柱能够牢牢的抵住扇形限位块，防止扇形限位块再晃动，再将混凝土层和沥青层依次的铺设在路基主体的上方，通过设置的固定机构和防沉降辅助机构配合，能够很好的防止路基出现沉降，保证路基主体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的防沉降路基结构结构示意图；

图2为本实用新型的防沉降板、V型板和定位圆柱结构示意图；

图3为本实用新型的打桩管体结构示意图。

图中：1、路基主体；11、混凝土层；12、沥青层；2、防沉降板；21、通槽；22、螺纹槽；3、V型板；31、圆孔；4、定位圆柱；41、螺旋叶板；42、安装座；5、打桩管体；51、斜槽；6、防沉降斜杆；61、扇形限位块；7、挤压柱；71、螺纹柱。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防沉降路基结构，包括路基主体1，路基主体1的上端铺设有混凝土层11，混凝土层11的上端铺设有沥青层12，混凝土层11与路基主体1之间安装有防沉降板2，防沉降板2的左右两端对称开设有一对通槽21，防沉降板2的上端等距开设有螺纹槽22，防沉降板2的下端通过螺栓左右对称安装有V型板3，V型板3的侧面对称开设有圆孔31，V型板3的侧面对称安装有固定机构，固定机构包括有：定位圆柱4、螺旋叶板41和安装座42，V型板3的侧面对称贯穿插接有定位圆柱4，定位圆柱4的圆柱面焊接有螺旋叶板41，定位圆柱4的端部焊接有安装座42，安装座42与圆孔31卡接，安装座42通过螺栓与V型板3连接，定位圆柱4的上端焊接有摇把，通过转动摇把，摇把带动定位圆柱4转动，定位圆柱4带动螺旋叶板41转动，使定位圆柱4和螺旋叶板41旋转插入路基主体1内，当安装座42完全卡入圆孔31后，通过螺栓使安装座42与V型板3固定连接，通过设置的定位圆柱4和螺旋叶板41能够放在V型板3随意晃动，同时能够起到防沉降的效果。

防沉降板2的下端等距安装有防沉降辅助机构，固定机构和防沉降辅助机构均插接在路基主体1内，防沉降辅助机构包括有：打桩管体5、斜槽51、防沉降斜杆6、扇形限位块61、挤压柱7和螺纹柱71，防沉降板2的下端等距安装有打桩管体5，打桩管体5的上端焊接有安装板，安装板通过螺栓与防沉降板2的下端连接，打桩管体5的下端呈锥形设置，打桩管体5的下端插接在路基主体1内，通过打桩管体5下端设置的锥形头，使打桩管体5能够更加方便的插接在路基主体1内。

打桩管体5的内侧左右对称开设有多个斜槽51，斜槽51内活动插接有防沉降斜杆6，防沉降斜杆6的一端焊接有扇形限位块61，打桩管体5内活动插接有挤压柱7，防沉降斜杆6与斜槽51滑动连接，扇形限位块61与挤压柱7活动接触，挤压柱7的上端焊接有螺纹柱71，螺纹柱71与螺纹槽22螺纹连接，螺纹柱71的上端穿过螺纹槽22与调节旋钮焊接，将挤压柱7沿着螺纹槽22向下垂直插入打桩管体5内，通过挤压柱7推动扇形限位块61移动，扇形限位块61推动防沉降斜杆6沿着斜槽51向外滑动，使防沉降斜杆6向下倾斜插入路基主体1内，再使螺纹柱71旋入螺纹槽22内，从而对挤压柱7进行固定，使挤压柱7能够牢牢的抵住扇形限位块61，防止扇形限位块61出现晃动，进而对防沉降斜杆6进行固定，使防沉降斜杆6牢牢的插入路基主体1内，从而能够起到防沉降的效果。

先将V型板3和打桩管体5安装在防沉降板2的下端，安装时先将防沉降板2、V型板3和打桩管体5嵌入路基主体1内，使防沉降板2处于路基主体1的上端，将定位圆柱4和螺旋叶板41沿着通槽21、圆孔31插入路基主体1内，再通过转动摇把，摇把带动定位圆柱4转动，定位圆柱4带动螺旋叶板41转动，使定位圆柱4和螺旋叶板41旋转插入路基主体1内，当安装座42完全卡入圆孔31后，通过螺栓使安装座42与V型板3固定连接，从而对防沉降板2进行初步固定，同时再将挤压柱7沿着螺纹槽22向下垂直插入打桩管体5内，通过挤压柱7推动扇形限位块61移动，扇形限位块61推动防沉降斜杆6沿着斜槽51向外滑动，使防沉降斜杆6向下倾斜插入路基主体1内，再通过转动调节旋钮，调节旋钮带动螺纹柱71沿着螺纹槽22转动，使螺纹柱71旋入螺纹槽22内，从而对挤压柱7进行固定，使挤压柱7能够牢牢的抵住扇形限位块61，防止扇形限位块61出现晃动，进而对防沉降斜杆6进行固定，使防沉降斜杆6牢牢的插入路基主体1内，再将混凝土层11和沥青层12依次的铺设在路基主体1的上方，通过设置的固定机构和防沉降辅助机构配合，能够很好的防止路基出现沉降，保证路基的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防沉降路基结构，包括路基主体（1），其特征在于：所述路基主体（1）的上端铺设有混凝土层（11），所述混凝土层（11）的上端铺设有沥青层（12），所述混凝土层（11）与路基主体（1）之间安装有防沉降板（2），所述防沉降板（2）的左右两端对称开设有一对通槽（21），所述防沉降板（2）的上端等距开设有螺纹槽（22），所述防沉降板（2）的下端通过螺栓左右对称安装有V型板（3），所述V型板（3）的侧面对称开设有圆孔（31），所述V型板（3）的侧面对称安装有固定机构，所述防沉降板（2）的下端等距安装有防沉降辅助机构，所述固定机构和防沉降辅助机构均插接在路基主体（1）内。

2.根据权利要求1所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述固定机构包括有：定位圆柱（4）、螺旋叶板（41）和安装座（42），所述V型板（3）的侧面对称贯穿插接有定位圆柱（4），所述定位圆柱（4）的圆柱面焊接有螺旋叶板（41），所述定位圆柱（4）的端部焊接有安装座（42）。

3.根据权利要求2所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述安装座（42）与圆孔（31）卡接，所述安装座（42）通过螺栓与V型板（3）连接，所述定位圆柱（4）的上端焊接有摇把。

4.根据权利要求1所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述防沉降辅助机构包括有：打桩管体（5）、斜槽（51）、防沉降斜杆（6）、扇形限位块（61）、挤压柱（7）和螺纹柱（71），所述防沉降板（2）的下端等距安装有打桩管体（5），所述打桩管体（5）的内侧左右对称开设有多个斜槽（51），所述斜槽（51）内活动插接有防沉降斜杆（6），所述防沉降斜杆（6）的一端焊接有扇形限位块（61），所述打桩管体（5）内活动插接有挤压柱（7），所述挤压柱（7）的上端焊接有螺纹柱（71）。

5.根据权利要求4所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述打桩管体（5）的上端焊接有安装板，安装板通过螺栓与防沉降板（2）的下端连接，所述打桩管体（5）的下端呈锥形设置。

6.根据权利要求4所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述防沉降斜杆（6）与斜槽（51）滑动连接，所述扇形限位块（61）与挤压柱（7）活动接触。

7.根据权利要求4所述的一种防沉降路基结构，其特征在于：所述螺纹柱（71）与螺纹槽（22）螺纹连接，所述螺纹柱（71）的上端穿过螺纹槽（22）与调节旋钮焊接。